10款科鲁兹后轮手拉刹车工作原理
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- 科鲁兹的三大缺点
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- 雪佛兰科鲁兹经典车是什么级别的车
其原理是控制后轮的制动，而不控制前轮。
雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。
1、雪佛兰科鲁兹是上海通用汽车公司推出的一款紧凑型标杆车，其全车长为4666mm宽为1807mm高为1460mm，整体看上去很灵巧。
2、三缸发动机还有一个缺点就是后期加速无力，这个确确实实也是不可避免的，尤其是高速超车，最能体会到。
3、如果是跑短程的话，这样是当然值得购买的，是很实用的一类车。但如果是长途的话，买科鲁兹用来旅游的话，就不建议购买，不划算。但是这款车很适合上班族使用。雪佛兰科鲁兹的外观很不错，颜值挺高，符合大多数人的喜好。
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??????上汽通用雪佛兰这款紧凑型车，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度(最小离地间隙)是12cm。
??????最小离地间隙，也有人称为底盘高度，这定义了汽车在满载的时候，车辆底盘最下面的部份和地面的垂直。底盘高度数据，表现出汽车对复杂地面的通过能力。在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概介于15到16cm之间，不过这个标准已经不硬性规定了。
??????一般来说，家用轿车的底盘高度(最小离地间隙)通常在11厘米至15厘米的范围之内，从家用轿车来看，底盘高度若超过13cm，轿车的通过性能相对来说就不错，但如果在高速公路上行驶，稳定性就差一些;离地间隙若低于110毫米，高速相对稳定，但通过性就差了。目前不少汽车已经配置空气悬挂，可以随时随地变化离地间隙，能很好的解决鱼与熊掌不可兼得的问题。
??????最小离地间隙数据和科鲁兹差不多的车系有，
??????宝马M4
??????(120mm)，艾力绅(126mm)，科鲁兹(120mm)，
??????奥迪A4L
??????(118mm)，
??????标致308
??????(120mm)，有兴趣可以关注一下。
出自通用紧凑级车Global Delta平台的雪佛兰-科鲁兹已于上海车展正式上市，其全系6款车型的售价为10.89-14.89万元。在动力方面，雪佛兰-科鲁兹搭载通用1.6升与1.8升Ecotec DVVT发动机。通过下面对雪佛兰-科鲁兹1.6SL自动挡车型的使用评测，让我们一同了解雪佛兰-科鲁兹到底有着怎样的人性化设计。一、外观部分雪佛兰-科鲁兹充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，代表了雪佛兰的未来设计趋势。弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱，以及略短的后车身等设计特征，使得这款全新紧凑型轿车拥有了近似跑车的车身比例。与众不同、雕塑感极强的肩部线条从头灯一直延伸至尾灯，以及带有金领结标志的双隔栅，都将成为雪佛兰品牌标志性的设计符号。雪佛兰-科鲁兹的轮距被刻意拉宽，前后车轮被定位在圆滑的车身的最外沿，使其拥有了比大多数主流竞争对手更宽、更加运动感的车身。精密的车身缝隙以及精减额外装饰件，更加突出了雪佛兰-科鲁兹年轻动感的造型设计。雪佛兰-科鲁兹1.6SL自动挡车型配备的一体式飞梭头灯，与镀铬进气口上下呼应，使其视觉效果更加动感前卫。值得一提的是，雪佛兰-科鲁兹配备了室外温度探头，可以让驾驶员时刻掌握外界环境。但雪佛兰-科鲁兹1.6SL自动挡车型车头没用采用倒车雷达，让人感觉有些遗憾。与整车的前脸相比，雪佛兰-科鲁兹1.6SL自动挡车型的尾部更显大气，但雪佛兰-科鲁兹1.6SL自动挡车型依然没有配备倒车雷达探头。后备箱采用电磁开启，在液压挺杆的帮助下，开闭变得很顺手。雪佛兰-科鲁兹后备箱的开口宽度达到了1120mm，在后排座椅完全放倒后可获得更大的行李箱空间。而其1650mm的开口高度，让身材娇小的女性消费者使用起来很方便。
缺点如下：
1、质量可靠性饱受质疑。故障基本发生在刹车、传动、发动机等核心系统，也有车身外部、车身内部及内饰等，可见雪佛兰科鲁兹的缺点确实是不少。
2、变速机构表现不及友商。老款的AT变速箱换挡速度比乌龟还慢，即便是丰田的4AT都能完爆之。发动机盖渗油也是科鲁兹的严重通病之一。3、内饰太土了，中控上面的布料不知道是那个设计师设计的，造型也比较呆板，门板内侧也是这样的设计。
优点赏析
科鲁兹设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，科鲁兹配备了多媒体彩色屏、自动空调和无钥匙进入。综合来看，科鲁兹与同类车相比配置更丰富，科技感更强。科鲁兹采用多功能方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。
科鲁兹外形经典，配置合理，价格实惠；值得购买。
理由一：外观上全新科鲁兹具有扁平的电镀进气栅栏，视觉立体感更加强烈；两条不重叠的腰线将车身塑造的更加性感和运动，而家族式的尾灯造型与整个车体又相互呼应，有一种浑然天成的感觉，鲨鱼鳍天线和五幅式轮胎增加了动感和轿跑感。
理由二：2700mm超长轴距带来更大的空间，在同级别车型中遥遥领先。一大一小炮筒式仪表盘造型奇特又不突兀，布局巧妙。动力方面1.4t涡轮发动机搭配7速双离合变速箱；1.5l直喷发动机搭配6速智能变速箱；都有着更好的动力和燃油经济性。
理由三：全新一代的安吉星智能行车系统集20项服务于一身，为车主增加便利。值得一提的是，科鲁兹全系标配胎压监测功能，可谓良心。而车身采用双帽式高强度防撞杆锻造，增加称身稳定和防撞。
总结：雪佛兰汽车成立已有百年历史，车滚随着时间滚滚向前；如今在大街上随处可见雪佛兰旗下的各种车型，而科鲁兹作为经典的车型从2011年走到了2019年，强大的市场保有量使得保养方面价格更低，综上所述，值得购买。
这个11年的二手雪佛兰科鲁兹其实并不是一个好的选择。这个车的油耗比较高而且保值率并不好。如果要买一个皮实耐造的车的话个人觉得丰田和本田是不错的。虽然说价格上可能要给雪佛兰高一点。但是这个车省油而且是比较保值的。
雪佛兰科鲁兹经典车属于紧凑型家用轿车,属于a+级车。
外观介绍
2018款科鲁兹与现款车型在造型设计方面基本保持一致。新车在造型方面的主要变化来自于尾部标识方面，新启用的“330T”与“320”分别代表了1.4T发动机及1.5L发动机。
除此之外，本次上市的新款科鲁兹新增一款320自动炫锋都市版车型，它也分别配备了真皮座椅、真皮方向盘、智能车载互联系统等配置。
动力系统部分，2018款科鲁兹将继续搭载1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机。传动部分，与1.5L发动机匹配的是6速手动变速箱及6速手自一体变速箱。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。
扩展资料
Cruze，一个经典的IP?
科鲁兹迷都清楚一个事实。2009年，当时的上海通用雪佛兰将科鲁兹引入国内，彼时，电影《变形金刚》正热，以跑车雪佛兰科迈罗为原型的汽车人大黄蜂受到追后捧。因此，与大黄蜂一脉相承的科鲁兹一经推出便受到极大关注。一举成为自然“运动”也成为了科鲁兹的标签。
雪佛兰品牌赋予了科鲁兹“运动”基因，科鲁兹上市后在WTCC（世界房车拉力赛）赛场连夺三个年度总冠军更是将运动标签夯实到消费者心中。同时也带给消费者雪佛兰年轻、运动、时尚的品牌印象。堪称雪佛兰品牌进入中国以来的首次品牌提升。
抛开品牌层面，科鲁兹对雪佛兰市场同样贡献巨大，上市伊始便扛起雪佛兰的销量大旗，截止今年六月底，科鲁兹在国内累计销量已达160万辆，稳居同级市场主流地位。
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