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奔驰吉普车报价及图片（奔驰吉普车多少钱） ♂

奔驰吉普车报价及图片（奔驰吉普车多少钱）

奔驰吉普车多少钱
奔驰所有车型的价目表
奔驰所有车型以及价格
梅赛德斯奔驰吉普车多少钱排量多少

E 55 5.5 AT/MT 改装车 102.00万 0.00万订车 E 63 AMG 2007款改装车 147.53万 0.00万订车 G55 AMG 2007款改装车 189.72万 0.00万订车 G55 AMG 5.5 AT/MT 防弹改装版2006款改装车 321.27万 0.00万订车 ML 63 AMG 改装车 166.32万 0.00万订车 S65 AMG 2007款改装车 317.25万 0.00万订车 SL 55 5.5 AT/MT 改装车 194.50万 0.00万订车奔驰CLK系系列 [图库] 现有2辆二手车 0辆特价车 41条评论 CLK 200K 1.8 AT Coupe 优雅型跑车 66.03万 0.00万订车 CLK 200K 1.8 AT 敞篷优雅型小轿车 73.12万 0.00万订车 CLK 280 3.0 AT Coupe 优雅型跑车 73.94万 0.00万订车 CLK 280 3.0 AT 敞蓬2005款跑车 80.54万 0.00万订车 CLK 350 AT Coupe 优雅型小轿车 87.84万 0.00万订车 CLK 350 AT 敞篷优雅型小轿车 85.65万 0.00万订车奔驰CLS系系列 [图库] 现有1辆二手车 0辆特价车 25条评论 CLS 300 轿跑车暂无报价 99.80万订车 CLS 500 轿跑车暂无报价 122.70万订车 CLS350 3.5 AT 小轿车 98.66万 0.00万订车 CLS500 5.0 AT 小轿车 123.01万 0.00万订车奔驰C系系列 [图库] 现有5辆二手车 0辆特价车 27条评论 C 200K 1.8 AT 时尚型2005款小轿车 41.80万 39.80万订车 C 200K 1.8 AT 优雅型2006款小轿车 37.80万 42.30万订车 C230 2.5 AT 时尚型2006款小轿车 45.58万 45.80万订车 C230 2.5 AT 优雅型2006款小轿车 48.15万 48.30万订车奔驰GLK系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 0条评论 GLK 280 3.0 AT/MT 四驱2009款越野车暂无报价 0.00万订车 GLK 350 3.5 AT/MT 四驱2009款越野车暂无报价 0.00万订车奔驰GL系系列 [图库] 现有3辆二手车 0辆特价车 7条评论奔驰GL450 4.7 AT 四驱越野车 122.24万 145.00万订车奔驰GL550 5.5 AT 豪华四驱2008款越野车 141.18万 0.00万订车奔驰G系系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 44条评论奔驰 G 270 2.7 AT CDI 柴油越野车 118.00万 0.00万订车奔驰 G 320 3.2 AT 越野车 148.00万 0.00万订车奔驰 G 400 4.0 AT CDI 柴油越野车 168.00万 0.00万订车奔驰 G 500 5.0 AT 2007款越野车 153.00万 0.00万订车奔驰 G 500 5.0 AT/MT 2004款越野车 160.00万 0.00万订车奔驰 G 500 5.0 AT/MT 2005款越野车 189.00万 0.00万订车奔驰MB系系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 21条评论 MB100 2.3 MT 12座标准型商用车 16.98万 0.00万订车奔驰ML系系列 [图库] 现有26辆二手车 0辆特价车 42条评论 ML 3.5 AT 动感型2008款越野车 78.65万 79.80万订车 ML 3.5 AT 豪华型2008款越野车 85.42万 86.80万订车 ML 350 3.5 AT 运动型2006款越野车 77.59万 85.80万订车 ML 350 3.5 AT 尊贵型2006款越野车 78.72万 88.80万订车 ML 500 5.5 AT 2006款越野车 117.57万 119.80万订车奔驰R系系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 19条评论奔驰 R350 3.5 AT 全景天窗 6座2007款旅行车 74.72万 75.00万订车奔驰 R500 5.0 AT 全景天窗 6座2007款旅行车 93.48万 93.90万订车奔驰SLK系系列 [图库] 现有4辆二手车 0辆特价车 37条评论 SLK 200K 1.8 AT/MT 限量版PASSION 08款跑车 66.30万 67.60万订车 SLK 200K 2.0 AT/MT 硬顶敞篷2005款跑车 66.58万 0.00万订车 SLK 280 3.0 AT/MT 限量版PASSION 08款跑车 74.93万 75.40万订车 SLK 280 3.0 AT/MT 硬顶敞蓬跑车 75.34万 0.00万订车 SLK 350 3.5 AT/MT 限量版PASSION 08款跑车 82.90万 81.40万订车 SLK 350 3.5 AT/MT 硬顶敞蓬跑车 81.53万 0.00万订车奔驰SL系系列 [图库] 现有1辆二手车 0辆特价车 45条评论 SL 280 3.0 AT/MT 2009款跑车暂无报价 0.00万订车 SL 350 3.7 AT/MT 跑车 124.61万 0.00万订车 SL 500 5.0 AT/MT 跑车 148.60万 0.00万订车奔驰S系 2008款系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 0条评论奔驰 S300L 3.0 AT 商务型2008款小轿车暂无报价 93.00万订车奔驰 S300L 3.0 AT 尊贵型2008款小轿车 96.57万 99.30万订车奔驰 S350L 3.5 AT 2008款小轿车 129.67万 135.00万订车奔驰 S350L 3.5 AT 4MATIC2008款小轿车 142.00万 139.80万订车奔驰 S500L 5.5 AT 2008款小轿车 174.40万 179.80万订车奔驰 S500L 5.5 AT 4MATIC2008款小轿车 180.72万 184.60万订车奔驰 S600L 5.5 AT 2008款小轿车 218.05万 221.50万订车奔驰Viano系列 [图库] 现有1辆二手车 0辆特价车 12条评论 Viano3.0 3.2L AT/MT 5座豪华型商用车 63.27万 0.00万订车 Viano3.0 3.2L AT/MT 7座标准型商用车 65.14万 0.00万订车马可波罗 MARCO POLO AT/MT 旅行房车商用车 66.80万 0.00万订车斯宾特 3.5 10座低顶中轴版 MPV 暂无报价 0.00万订车斯宾特 3.5 13座高顶中轴版 MPV 暂无报价 0.00万订车斯宾特 3.5 20座低顶长轴版大客车暂无报价 0.00万订车奔驰博速BRABUS系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 7条评论博速 BRABUS 奔驰 S600 改装车 292.00万 0.00万订车博速BRABUS 2.6 AT/MT 奔驰 E240 改装车 89.80万 0.00万订车博速BRABUS 3.5 AT/MT 奔驰 S350 改装车 182.50万 0.00万订车奔驰劳伦士系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 12条评论劳伦士 CLS350 3.5 AT 精装版改装车 118.00万 0.00万订车劳伦士 CLS500 5.0 AT 精装版改装车 138.00万 0.00万订车奔驰凌特系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 11条评论凌特313 CDI AT/MT 15+1座商用车 48.00万 0.00万订车凌特314 2.2 MT 15座商用车 76.80万 0.00万订车凌特316 2.7 CDI MT 12座商用车 76.80万 0.00万订车奔驰新C级系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 0条评论 C200K 1.8 AT/MT 时尚型2007款小轿车 39.80万 40.80万订车 C200K 1.8 AT/MT 优雅型2007款小轿车 38.30万 39.80万订车 C280 3.0 AT/MT 时尚型2007款小轿车 50.45万 49.70万

你说的是G500?和G55吗？

车型???气缸数/总排量?市场指导价G?500??

?V8/?5461??????6.1??????1,698,000??

奔驰吉普车报价（梅赛德斯奔驰吉普车多少钱排量多少） ♂

奔驰吉普车报价（梅赛德斯奔驰吉普车多少钱排量多少）

梅赛德斯奔驰吉普车多少钱排量多少
谁有老款奔驰的价格大全100分悬赏~
奔驰gLK300吉普车多少钱

你说的是G500?和G55吗？

车型???气缸数/总排量?市场指导价G?500??

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?V8/5439???????5.5???????2,258,000

我常年做进口车生意，你问这个问题很有趣，我不敢保证对，但是我凭记忆帮你写一些~~
92年的 S320 大约在125万 S350 133万 S500 178万 S600 210万这个邪车几乎在当时都是走私过来的车因为当时车管不严，所以都可以正常上牌照，E级奔驰当年社会人都叫它虎头奔，很少有人买，我记得那时候卖过一台E350 92万，以上是92年款新车当时出货报价
改款在99年 S级奔驰大众叫法是蝴蝶奔 S320 110万 S350 127万 S500 165万 S600 198万比老款在新车方面价格略低，但是这个时候奔驰已经慢慢的普及了，E280 55万 clk200 52万 clk280 63万 clk 320 顶配的是 77万，c级奔驰那时候还没有进口国内，以上是99年的新车报价
2000年的时候奔驰的SUV引进中国市场，ML320 售价 89万（比现在还贵） ML350 95万 ML500 121万（注释，06年之前生产的奔驰吉普是有缺陷的在国外已经全部召回免费维修了！）
07年S 奔驰推出新款也就是我们现在看到的这款，下面我讲的是07年到09年的款型还有报价丰富的多因为楼主没有要求一定是进口的
北京奔驰
C级
车型排量指导价市场价
230时尚型 2496cc 42.8 万 39.72 万
200K 标准型 1796cc 34.8 万 32.16 万
200K 优雅型 1796cc 38.5 万 35.42 万
280 时尚型 2996cc 47.8 万 45.63 万
200K 时尚型 1796cc 39.5 万 36.46 万
奔驰E级
车型排量指导价市场价
E230时尚型 2496cc 54.8 万 48.80 万
E350 3498cc 74.8 万 71.06 万
E200K 1796cc 52.5 万 45.37 万
E280 2996cc 64.8 万 57.17 万
进口奔驰
B级
车型排量指导价市场价
200 时尚型 2034cc 31.8 万 31.65 万
200 动感型 2034cc 28.8 万 28.63 万
CL级 | 贴吧有0条评论图库有174张图片
车型排量指导价市场价
600 5996cc 198万 198万
GLK级 | 贴吧有4条评论图库有30张图片
车型排量指导价市场价
300 4MATIC 2996cc 53.8 万 55.65万
smart | 贴吧有9条评论图库有58张图片
车型排量指导价
fortwo 硬顶Style版 999cc 17.6 万
fortwo 软顶敞篷Style版 999cc 20.6 万
fortwo 软顶敞篷标准版 999cc 18.8 万
fortwo 硬顶标准版 999cc 15.8 万
AMG |
车型排量指导价市场价
G 55 AMG 5439 cc 189.8 万 184.05 万
ML 63 AMG 6208cc 171.8 万 173.11 万
S 65 AMG 5980cc 298.0 万 297.27 万
E 63 AMG 6208cc 148.8 万 149.24 万
R级 |
车型排量指导价市场价
R300 2996cc 68.0 万 65.09 万
R500 5461cc 93.9 万 100.43 万
R350 3498cc 75.0 万 76.48 万
CLS |
车型排量指导价市场价
63 AMG 6208cc 168.0 万 172.89 万
350 3498cc 105.8 万 117.29 万
500 4966cc 149.8 万 1 28.75 万
SLK |
车型排量指导价市场价
280 PASSION 08 2996cc 75.4 万 74.45 万
350 PASSION 08 3498cc 81.4 万 81.00 万
200K PASSION 08 1796cc 67.6 万 65.24 万
350 3498cc 81.4 万 81.00 万
280 2996cc 75.4 万 74.45 万
200K 1796cc 67.6 万 65.24 万
S级 |
车型排量指导价市场价
350L 动感型 3498 cc 144.8 万 133.53 万
350 4MATIC 3498cc 139.8 万 173.64 万
S300L 商务型 2996cc 93.0 万 89.68 万
S600L 5514cc 221.5 万 218.20 万
S500L 5461cc 179.8 万 186.54 万
S350L 3498cc 135.0 万
S300L 尊贵型 2996cc 99.3 万 95.51 万
ML |
车型排量指导价市场价
ML63 AMG 6208cc 173.8 万 173.11 万
500 4MATIC 4966cc 109.8 万 114.18 万
350行政版 3498cc 86.8 万
350运动型 3498cc 79.8 万 82.69 万
G级 |
车型排量指导价市场价
G55 AMG 5439cc 189.8 万 136.88 万
G500 4966cc 138.5 万 136.88 万
CLK |
车型排量指导价市场价
350敞篷版 3498cc 90.1 万 88.93 万
280敞篷版 2996cc 82.0 万 80.76 万
200K敞篷版 1796cc 73.1 万 69.55 万
350 3498cc 79.8 万 81.82 万
280 2996cc 75.0 万 72.44 万
200K 1796cc 66.1 万 64.38 万
GL |
车型排量指导价市场价
450 最贵型 4663cc 159.8 万 142.91 万
450 经典型 4663cc 147.8 万 128.76 万
以上均为车厂卖过车的价格，只能记住这么多了对于老款的其它型号似乎没有进口国，我就不太清楚了，最大努力想起来的，刚才给我朋友打个电话确认下也只有这么多了

北京奔驰GLK级指导价全国经销商报价
12款 GLK300 4MATIC 动感型 40.80万 34.68-46.92万 3.0升 245马力变速箱：7挡手自一体
12款 GLK300 4MATIC 时尚型 47.50万 40.37-54.62万 3.0升 245马力变速箱：7挡手自一体
12款 GLK300 4MATIC 豪华型 55.70万 47.34-64.05万 3.0升 245马力变速箱：7挡手自一体

奔驰同款发动机科雷缤不止继承了雷诺赛事“基因” ♂

奔驰同款发动机科雷缤不止继承了雷诺赛事“基因”

奔驰同款发动机科雷缤不止继承了雷诺赛事“基因”
颜值与乐趣的统一，科雷缤新时代的潮流与典范
不到10万，可靠又个性的SUV就看这些
颜值与乐趣同在试驾雷诺科雷缤
雷诺科雷缤，豪华同款，动力十足，潮雅设计，志趣科技
【车主点评:满意度非常高的一款车】

1977年，一辆黄色涂装的?F1赛车如一道闪电般掠过赛道，涡轮增压器的吸气声第一次响彻F1赛场。不到2年时间，几乎所有一流车队都改用了涡轮增压发动机，一段属于雷诺的“F1王朝”即将拉开序幕···

F1的“黄色闪电”时代

1979年，凭借一台1.5升涡轮增压V6发动机，雷诺R.S.01拿下了历史第一个分站赛冠军，被全世界车迷誉为“黄色闪电。”

雷诺R.S.01赛车

F1历史三大豪门——法拉利、迈凯伦与威廉姆斯的三足鼎立，离不开雷诺提供的发动机支持。1992年，搭载雷诺引擎的威廉姆斯车队，全年获得了16场比赛中的10个分站赛冠军。接下来的5年，使用雷诺引擎的车队连续斩获车队总冠军，让F1运动正式进入“雷诺王朝”。

1995年，车王舒马赫驾驶贝纳通-雷诺赛车一路过关斩将，拿下F1世界冠军。特鲁利、阿隆索等传奇车手也都曾驾驶雷诺赛车征战赛场。

这就是雷诺，一支引领F1运动变革的传奇品牌，对于赛车领域的不断投入，使其在发动机技术等领域有着超越普通品牌的优势。2019年，雷诺汽车更是与CHANEL、LV等奢侈品品牌，一同登上“2019年法国最有价值十大品牌”名单。

奔驰GLB的“雷诺芯”

什么？奔驰全新推出的紧凑型SUV——GLB居然有着一颗“雷诺芯”？别着急，我们先将时间回到2010年4月7日···

随着奔驰的母公司戴姆勒集团与雷诺日产联盟（如今的雷诺日产三菱联盟）宣布建立全面战略合作关系，双方开展了一系列关于动力系统的合作研发与共享。为应对越来越严苛的排放法案，双方将合作重点放在了应用场景更广的小排量发动机。

梅赛德斯-奔驰GLB

在2018日内瓦车展中，全新一代奔驰A级正式亮相，其搭载的这台全新研发的1.3升涡轮增压四缸发动机，正是集戴姆勒与雷诺双方技术之大成；在随后推出的奔驰全新紧凑型7座SUV——GLB更是选择搭载这台表现不俗的1.3升涡轮增压四缸发动机。

在两款奔驰热销车型搭载这台全新1.3升涡轮增压四缸发动机，作为“先锋”杀入国内市场后，雷诺这才为消费者带来了更具性价比的新选择，这就是我们今天的主角——东风雷诺科雷缤。

高性价比也有越级性能

10月25日，东风雷诺科雷缤正式上市，新车共推出5款车型，其售价区间为9.98万-14.48万元。作为最新CMF-B平台的一员，科雷缤在保证超高性价比的同时，依然配备了与奔驰GLB相同的动力总成。

越级的动力总成使得科雷缤的最大功率达到159马力、峰值扭矩达到270牛·米。这样的参数表现，相比同价位其它品牌小型SUV常见的自然吸气发动机，科雷缤的表现可谓更加亮眼。其传动系统所匹配的7速湿式双离合变速箱，相比同级常见的CVT变速箱，更是有着绝对优势。

当然，作为双方技术的集大成者，这台1.3升涡轮增压四缸发动机可不仅仅只是参数出色。在研发过程中，戴姆勒与雷诺为发挥各自在发动机领域的特长，采用了分工制研发。其中，戴姆勒负责缸盖与进排气系统，而雷诺负责缸体及以下部分的研发工作，其中更是使用了大量前沿科技。

作为一款小排量发动机，这台代号HR13DDT的1.3升涡轮增压四缸发动机采用全铝设计，整体质量仅为108公斤。

创新性的三角形缸盖设计，搭配更加紧凑的进排气管路，进一步减少了横向尺寸。更轻的发动机质量与更加紧凑的重心，减轻了科雷缤的前轴负担，将有效提升车辆的操控响应。

全新设计的顶置高压直喷系统，有别于常见的侧置布局，喷油压力达到了25兆帕，可大幅度减少燃油挂壁，提高油气混合效率。

配备全新喷油系统后，戴姆勒与雷诺还为其配备了BSC镜面熔射技术的缸壁，就如其名字一样，如同“镜子”一般的缸壁可以减少约44%的摩擦损失，在发动机的耐用性也有很大提高。

特别是在取消缸套后，大幅度抑制了这台1.3升涡轮增压四缸发动机的爆震概率，导热性也更加出色，自然可以做到更高的压缩比。

这台1.3升涡轮增压四缸发动机还配备了VTC智能电子可变气门正时系统，通过调节发动机凸轮相位，使进气量可随发动机转速的变化而改变，从而提高了发动机的效率与动力。此外，电控泄压阀、集成式排气、歧管设计和可变排量机油泵等目前涡轮机主流技术也都有应用。

犹如小宇宙爆发的驾驶乐趣

让我们放下纸面上的参数，将这台精致且富有驾驶乐趣的法系小型SUV开到路上。270牛·米的扭矩储备在7速湿式双离合变速箱的衔接下，让科雷缤有着几乎不知疲倦的加速表现，其官方百公里加速成绩更是达到8.7秒，这对于一台小型SUV来说绝对值得骄傲。

开启Sport运动模式，科雷缤明显加大的转向阻尼似乎在提醒驾驶者，这台车身上流淌着的“F1基因”。此时整台车的动力犹如“小宇宙爆发”一般。过弯中精准的方向盘指向性与绝佳的侧向支撑，让科雷缤有着出色的车身灵活性，可以自由的穿梭在城市道路中。

当然，科雷缤依然具备了法系车一贯优秀底盘调校功底，清晰的路感之下，可以明显感到悬架系统对于颠簸的过滤，余振处理的也很迅速。

总结

9.98万-14.48万元的官方指导价格区间，科雷缤能给你带来什么？是极具法国人浪漫色彩的设计吗？还是其丰富的车型配置？对于一款专为年轻消费群体打造的车型，科雷缤在设计与配置方面的亮眼表现，早已不必多说。作为一款搭载奔驰GLB同款发动机的小型SUV，其动力系统上的越级表现令人印象深刻。同时，这一台灵巧的小型SUV也依然保持着法系车一贯的驾驶乐趣；此外，官方还宣布旗下车型可以享受5年或15万公里动力系统质保，实现全国336个地级市的覆盖。在竞争愈加激烈的小型SUV市场中，科雷缤无疑给了年轻消费群体一个更佳的选择。

提起第一台车，你能想到什么？是个性的风格、充沛的动力还是丰富的配置和舒适的驾驶体验？?犹如海里捞针一般，初次购车的年轻消费者面对浩如烟海的可选车型，往往会陷入无法抉择的境地，既倾向于充沛的动力，这符合自己血气方刚的年轻之气，又不忍舍弃丰富的配置，因为这是潮流的代名词。但在这样的想象总会被略显单薄的口袋所困扰，不得不舍弃一二，作出一个并不完整的选择。?雷诺科雷缤上市，和它的名字一样，它的到来让这个寒冷的车市变得五彩缤纷。

家族化与个性兼顾?科雷缤没有摆脱家族化的设计，但也拥有自己的个性

前脸部分，全新设计的鹰翼式家族前脸搭配雷诺标志性的钻石型LOGO，为整车营造了颇高的精致感。另外，前后C字形大灯造型相互呼应，在提高辨识度的同时，也让这台车型更显科技感。

C型的LED日行灯已成为品牌特征，大灯采用LED光源

雾灯处的处理，给科雷缤带来足够高的辨识度

科雷缤2638mm的轴距，在同级车中并不小

悬浮式车顶以及双色车身，都是目前流行的元?

尾灯也采用了与日行灯类似的C形设计

双侧单出排气装饰的作用更大一些

科雷缤的内饰设计在法系车中算得上简洁

皮革与金属拉丝的搭配，视觉效果和触感都不错

驾驶舱内延续了这种设计主导的时尚感。环抱式的座舱设计，搭配上双色拼接内饰，潮流感还是比较强的。

娱乐系统触屏面积够大，竖屏设计相当个性

仪表盘在不同的驾驶模式下会显示不同的界面，还能够和车内的氛围灯联动。

空调部分的显示处理相当有新意

驾驶席为电动调节，座椅的包裹性和舒适度都不错

后排空间并不宽敞但足够用了

后排的空调出风口和USB都不少，只是缺了中央扶手

能起到换气作用的天窗，感觉比全景天幕有用

在科雷缤上，这台1.3T发动机的最大功率为159马力，最大扭矩270牛·米。实际体验，绝对动力完全可以用“强劲”来形容。全油门状态下，直到突破中国所有高速公路的合法限速，这台发动机都能提供相当给力的加速感受，后劲很足。

雷诺对于扭力梁的把控，炉火纯青，底盘干净且有韧性

普通模式或经济模式下，你可以轻松地驾驶它作为日常代步。而在运动模式下，它确实相当特别。不同模式下，转向力度会有所不同。但无论在哪种模式下，转向动作都比较线性，车身的响应也都比较敏捷。

一直以来，小型SUV市场几乎被本田的姊妹车型缤智和XR-V两款车型霸占着这一细分市场的销量排行榜前二。诚然，这两款车拥有出色的空间和良好的口碑加持，是非常适合中国大部分消费者的车型。不过本田这两姊妹车型的定价在12-18万之间，低配配置很少，而高配的价格又不符合年轻人的经济实力。那么今天教授就推荐几款价格实惠又有个性的小型SUV给大家。

雪佛兰-创酷

创酷在去年完成了换代，这一代创酷的一改以前憨厚可爱的模样，变成一款运动充满肌肉感的小型SUV。这一代的创酷降低了车身高度，增加了车身宽度，营造一种低趴的运动氛围。在细节上，创酷减少了大灯的厚度，增加其宽度，并且用轮拱线条加大轮毂的视觉尺寸。所有这些改变加起来就是让创酷看上去更“大”。

这一代创酷的内饰既对驾驶员进行了优化，也对乘客进行了优化。内饰中控区域向驾驶座倾斜了7°，方向盘改用D型平底方向盘设计，让驾驶员更加体会到一个CHEVY车主应有的运动感觉。

创酷后排的腿部乘坐空间得到了加大，后排中央通道高度也被削减，这些变化带来最直观的感受就是创酷的后排不再是监牢。加上0.88m㎡超大天窗带来的开阳感，创酷变得更加居家实用。

创酷搭载的是通用第八代Ecotech三缸涡轮增压发动机，也是争议最大的一部分。从实际体验出发，这款发动机的震动水平完全可以媲美四缸发动机。1.3T匹配的CVT变速箱采用了钢链式结构，比起传统钢带式结构CVT传动来得更快更直接。

创酷的定价在9.99万-13.99万之间，而市场终端有1.5万左右的优惠，优惠幅度非常大。除了三缸发动机这一点，创酷在这个价位竞争力无人能出其右。

?东风雷诺-科雷缤?

科雷缤是雷诺卡缤的国产版，在2019年10月才推出。受累于雷诺在国内的知名度不高，这款价格实惠，外形又够时尚潮流的SUV的销量和人气都不高。

科雷缤的外观设计整体以饱满圆润为主，标志性的前脸极具识别度。C字型的全LED前大灯视觉冲击力十足，值得一提的是这枚LED大灯是全系标配，所以不论是高配还是低配，科雷缤的外观都能有所保证。

科雷缤的内饰只有黑棕双色一种配色，与年轻活力的外观不同，内饰显得成熟沉稳。科雷缤采用7英寸的液晶仪表盘和9.3英寸的中控屏幕。中控屏幕中集成了雷诺EASY?LINK智能互联系统，拥有4G上网，在线音乐、OTA、移动热点等功能。

科雷缤在引入国产后，车身加长了140mm，轴距加长了32mm，算是为中国市场做了本土化的尝试，只不过加长幅度不大，所以乘坐空间依然不是科雷缤的长项。

科雷缤的长项就是驾控，科雷缤出自于CMF-B平台，与雷诺的小钢炮—Clio同属一个平台。科雷缤的底盘非常有法国小车的特色，转向特别灵活。

总的来说，科雷缤是一款非常法式的车型，外观设计前卫，动力不算强，但是底盘十分灵活，对于热爱驾驶的年轻人来说，科雷缤是一款不错的入门车型。

?上汽斯柯达—柯米克GT?

上汽斯柯达去年在国内推出了两款“GT”车型，一款是柯迪亚克GT，另一款就是柯米克GT。两款车型都在外观上进行了年轻化设计，不过三大件依然保持着高水准。

相比于柯米克，柯米克GT更加年轻化。前脸部分，柯米克GT缩减了车头灯的上下宽度，让车灯看上去更加细长，前格栅增加了两个折角，使得前格栅看上去不那么单调。侧面才是柯米克GT的精髓，D柱部分采用了银色镀铬装饰，车顶采用了双色车身设计。柯米克GT通过改动几处细节让新车显得年轻化，更加讨好年轻人的审美。

柯米克GT的内饰延续了柯米克大体的设计，在小细节上进行了升级，首先是中控屏的实体键升级为触摸按键，并增加了GPS导航、Carplay等功能。座椅的头枕和副驾驶面板都增加了GT的标识。

配图为1.5L

在动力方面，柯米克GT在1.5L自然吸气发动机之外，增加了1.2T涡轮增压发动机和7速双离合这一动力总成，1.2T涡轮增压发动机最大功率116匹马力，最大扭矩200牛·米，动力表现更加轻快。

柯米克GT在柯米克的基础上进行了年轻化设计，颜值比柯米克上升了一个层次，而且实用性方面没有任何区别，即便考虑到以后组建家庭，柯米克GT的空间也不至于捉襟见肘。

虽然以上几款车型没有本田的缤智，XR-V有名，但都是非常适合年轻人选购的小型SUV，他们价格不贵，各有特色，都是非常值得考虑的车型。

在科雷傲和科雷嘉之后，东风雷诺又向国内引入了第三款SUV产品。这一次是面向年轻人的小型SUV科雷缤。在法系车整体销量大幅下滑的情况下，科雷缤显然被给予了提振销量的重任。

▲科雷缤没有摆脱家族化的设计，但也拥有自己的个性

▲C型的LED日行灯已成为品牌特征，大灯采用LED光源

▲雾灯处的处理，给科雷缤带来足够高的辨识度

雷诺也没有摆脱家族化设计的套路，科雷缤也有着与科雷傲科雷嘉相似的前脸设计。C型LED日间行车灯，也作为家族元素出现在科雷缤之上。作为一台小型车，雷诺给了科雷缤更多的动感，包括造型颇为夸张的保险杠，肌肉感十足的引擎盖以及后轮拱。

▲科雷缤2638mm的轴距，在同级车中并不小

▲悬浮式车顶以及双色车身，都是目前流行的元?

科雷缤的轴距达到了2638mm，在小型SUV当中，尺寸并不算小。雷诺为了突出科雷缤的个性，为其配备了18寸的铝合金轮毂。好在肌肉感十足的轮拱设计，与如此硕大的轮毂搭配恰到好处。双色车身，悬浮式车顶，这些流行的装备，在科雷缤之上一样不少。

▲尾灯也采用了与日行灯类似的C形设计

▲双侧单出排气装饰的作用更大一些

尾灯采用了与日行灯相似的C形设计，拥有较高的辨识度。虽然排量不大，但是雷诺给了科雷缤双侧单出排气，显然是为了突出性能味。小巧的一体式扰流板，以及车辆底部的银色扩散器，也都是科雷缤讨好年轻人的装备之一。

▲科雷缤的内饰设计在法系车中算得上简洁

▲皮革与金属拉丝的搭配，视觉效果和触感都不错

按照法系车的传统印象来看，科雷缤的内饰算的上相当简洁了。虽然是一台小型SUV，但内饰处理的相当精致。皮革与拉丝饰板的搭配，质感和触感都很考究。科雷缤配备了7英寸的彩色液晶仪表，界面简洁，提供的信息相当丰富。

▲娱乐系统触屏面积够大，竖屏设计相当个性

▲空调部分的显示处理相当有新意

▲作为面向年轻人的车型，USB和无线充电都不少

娱乐系统延续雷诺一贯的特立独行，采用纵置布局。9.3英寸的显示面积，在同级车中排名绝对靠前。雷诺的EASY?LINK的功能，与自主品牌的车机基本相当，但是对中文的识别能力依然赶不上本土车型。高德导航、4G?WIFI以及无线充电，都是相当实用的配置。另外值得一提的是，科雷缤提供了CLEAN?AIR?PM2.5空气净化系统，对健康的考虑也十分周到。

▲驾驶席为电动调节，座椅的包裹性和舒适度都不错

在这一级别车型之上，配备手动调节座椅无可厚非。科雷缤为高配车型提供了皮革座椅以及驾驶席电动调节，配置可以和自主品牌掰掰手腕了。座椅的舒适度方面，科雷缤没有过分的强调运动，包裹感和舒适性都挑不出毛病，冬天穿的较厚的情况下也没有任何虚浮的问题。

▲后排空间并不宽敞但足够用了

▲后排的空调出风口和USB都不少，只是缺了中央扶手

▲能起到换气作用的天窗，感觉比全景天幕有用

科雷缤的后排并不局促，在试驾过程中，三个老爷们外加一辆自行，科雷缤也能够轻松应对。车顶的凹槽设计，充分照顾了后排乘客的头部空间。后排乘客拥有空调出风口以及USB接口，美中不足之处是中间乘客的头枕有所缩水，另外也缺少中央扶手。在这一级别之上，标准尺寸的天窗，实用性比不能打开的全景天幕更好一些。

?▲1.3T与7速双离合的组合，输出相当直接顺畅

▲小巧的车身加上精准的转向，满满的都是欢乐

科雷缤的动力相当出彩，这台1.3T涡轮增压发动机，是与戴姆勒共同研发的。其最大功率达到117kW，峰值扭矩270Nm，数据表现甚至优于大部分国产的1.5T发动机。传动部分也没有像其同盟品牌日产一样，一水的CVT，而选择了7速湿式双离合变速箱。这样的组合换来了更直接的动力响应，油门的阻尼颇为稳健，响应相当线性。变速箱针对减档的顿挫做了优化，至少在笔者驾驶期间表现出了良好的平顺性。这台变速箱也没有过分强调油耗表现，而过于积极的升档，换挡逻辑比较均衡，在性能和经济性之间做了比较适当的取舍。

▲雷诺对于扭力梁的把控，炉火纯青，底盘干净且有韧性

▲科雷缤不同于多数同级车，不仅仅是看起来运动

驾驶过程非常让人愉悦，动力响应非常顺畅，几乎没有迟滞。小巧的车身加上精准的方向调校，让科雷缤在城市中非常灵活。虽然采用了扭力梁后悬挂，但对雷诺的工程师来说，有着更多的发挥空间。悬挂系统对细碎震动的处理很到位，给人的感觉非常干净。底盘在弯道中的支撑颇为到位，能够让你放心的去挑战任弯道。在应对较大颠簸时，科雷缤也没有因为车重轻产生弹跳感，稳定性相当出色。

总体而言，科雷缤是一台非常适合年轻人的小车。它虽然是一台SUV，但操控性优于多数竞争对手。所以充满肌肉感和动感的车身设计，不仅仅是做做样子。车内的设计没有太夸张的地方，精致度能够满足越来越挑剔的消费者的需要。至于空间，约上好友短途出行是没有问题的。雷诺给它的定位也相当准确，各方面都很潮。

外观设计新潮，大气，全系LED灯源

科雷缤的底盘是由欧洲顶尖的工程师调校的，指向精准，急转弯侧倾特别小。操控感特别强。

科雷缤采用了与奔驰同款的1.3T涡轮增压发动机，最大功率115，最大扭矩270.起步快，超车牛，爬坡猛，

轮毂特别漂亮，18寸

全系LED灯源

奔驰名下的mini（mini是什么牌子的车） ♂

奔驰名下的mini（mini是什么牌子的车）

mini是什么牌子的车
Mini cooper各个系列的车有什么区别吗
MINI 是奔驰在还是宝马
黑标mini是奔驰的吗

MINI是宝马集团旗下的全球知名豪华小型汽车品牌，诞生于1959年。紧凑的外形，宽敞的内在，经典从第一辆MINI开始就已注定。

1956年由于第二次中东战争的爆发，英国的燃油供应非常紧张。此时的英国汽车公司BMC决定生产一款经济省油的小型车，并将生产设计的任务交给了亚力克·伊兹高尼（Alec·Issigonis）。1959年，一款采用850cc排量的横置发动机，长3米宽1.4米高1.35米的紧凑型车在生产线上开了下来，并成为MINI车型的首款车型。

一开始的MINI使用的是Morris Mini Minor或者是Austin Seven作为名称，并且在车坛掀起了一股浪潮。20世纪60年代，英国人约翰·库珀（John·Cooper）十分热衷于改装MINI，并且得到MINI厂商BMC公司认可，于是两者就合作生产出了MINI最经典的车型——Mini Cooper。

MINI从成立之初到现在一共在五家汽车公司名下待过，直到1994年宝马收购了MINI。目前的MINI仍然在宝马旗下，但因为在拉力赛场的光辉历史和作为憨豆先生的座驾，现已成为世界著名的小型汽车品牌。

2003年，MINI被引入中国，至今在中国市场已有MINI三门版，五门版、MINI COUNTRYMAN、MINI CLUBMAN、MINI CABRIO以及JOHN COOPER WORKS等车型。

宝马mini的车型有Cooper、Tattoo、Clubman、Countryman和Paceman。

1、Cooper

MINI Cooper采用前置发动机前轮驱动，四缸16气门的发动机排量为1.6L，虽然车身较轻，但如果想追求运动激情，动力还是略嫌不足。

2、Tattoo

Mini Tattoo是基于MINI Cooper Fun版车型衍生而来，外观方面，Mini Tattoo采用辣椒红色车身，而车顶、尾部及侧面还运用象征MINI纯正英伦血统的米字旗与代表赛车运动传奇的黑白格旗组成的纹身图案。

3、Clubman

MINI Clubman独一无二的特征非常明显。汽车的车顶线延伸过全部三个立柱，平滑地融入外观。动人的车尾部分，尾门为创新的对开双车门：两扇门可以设置为任意开向，其对比色的框架令它成为了外观上的一个亮点。

4、Countryman

Countryman是Mini汽车公司推出的首款SUV车型。Countryman同时也是MINI家族中首款车身长度超过4米并可选配全时四驱的量产车型。与其他MINI车型相同，Countryman上市后也将会推出两个不同版本的车型。

5、Paceman

Paceman使用1.6升的双涡轮增压发动机，这款发动机是经过JCW御用调校的，其最大输出马力达到211匹，最大扭矩为260牛米。

MINI是BMW旗下的品牌之一 ,是对BMW品牌的补充。1994年，宝马集团并购了罗孚集团，包括MINI、Land Rover、Rover及MG等品牌，都成为宝马旗下一员，不过宝马也因此背上了沉重的包袱。在2000年年初，宝马将Land Rover转卖给福特（Ford），但宝马却意外地将MINI保留了下来，而且还投入近3.6亿欧元，重建了设在英国牛津的MINI制造厂。宝马认为，MINI有着广泛的群众基础，从大老板到打工一族，从年长者到青年一代，都大有追随者，尤其是当今欧洲各国流行小车热，迷你车是许多人迷恋的对象，这是宝马车系所无法取代的。

黑标mini是宝马旗下的MINI发布的。
宝马集团旗下MINI品牌在中国首次推出黑标MINI特别版，包括MINI三门版、MINI五门版、MINI CABRIO敞篷版以及MINI COUNTRYMAN。
对于黑标MINI和普通版还是略有不同，而黑标MINI也是我们常说的“黑武士”风格，全车黑色的气息透露着满满的“杀气”，前脸大尺寸中网不仅是边缘还是内部的格栅组，都采用了黑化处理，椭圆形的头灯组内部日间行车灯，当亮起的时候，具有很强的辨识度。

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今天看一下高手是如何关闭安全带提升的，大家都是去某宝啊，去买一些东西，真正的高手是不需要的，只需要简单一步操作密码关闭它。首先我们一样的选择我们的数据库，打开好，一样进入了我们的电梯编程

首先选择模块一样的IC204，选择模块以后直接选择国家代码，这个对，然后呢，重点来了，这个把它改成双击，改成这个数据安全再提升，立刻关闭，是不是非常简单？

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