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q5价格2021款报价及图片(奥迪Q5Lsportback价格)

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q5价格2021款报价及图片(奥迪Q5Lsportback价格)

  • 奥迪Q5Lsportback价格
  • 奥迪Q5现在的价格是多少
  • 全新奥迪Q5L上海车展发布,定价是多少呢
  • 上汽奥迪Q5 e-tron正式上市 售37.65万元起
  • 奥迪Q5L轿跑版正式上市!售价42.68-49.99万元


奥迪Q5L Sportback厂家指导价:

2021款40 TFSI 时尚型: 426800

2021款40 TFSI 豪华型 :444500

2021款40 TFSI 上市特别版: 459200

2021款45 TFSI 豪华型 :480500

2021款45TFSI 臻: 499900



现在车型都是2020款的,一共有6款车型,低功率有两款车型,荣享进取型387800元,荣享时尚型415800元,高功率四款车型,尊享时尚型445200元,尊享风雅475000,尊享运动470900,尊享豪华运动498000。


全新奥迪Q5L上海车展发布,定价是多少呢?这是大家都关注的问题,下面我来为大家一一解答。

定价在33.30-55.80万左右

以2020款奥迪Q5L最低配为列,这款指导价38.78万,目前市场有8万左右优惠,实际裸车价30.78万,加上购置税27239,保险10099,车船税480,上牌500,全款落地价346118元。

动力方面搭载了一台2.0T发动机,最大功率140kW(190马力),最大扭矩320牛米,匹配7挡双离合变速箱,百公里加速时间8.6秒,动力方面起步会稍微有点偏肉,速度起来后动力有很强的爆发力,加速推背感十足,变速箱响应非常灵敏,日常使用也是不需要担心。

全新车型的整体座舱没有明显变化,悬浮式中控屏尺寸有所增加,其他布局和配置基本保持一致,整体的做工用料依然很厚道,运用了大量的真皮和软性材质,做工方面很细致,整体的配置很丰富,主流配置和科技配置都有配备,在同级别车型中很有竞争力。

奥迪Q5L属于中期小改款,并没有很大的变化,空间表现还不错,符合级别标准,动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机,配备了7速双离合变速箱,整体的动力很充沛,驾驶感和操控感不错,底盘行驶质感很高级,豪华感表现的淋淋尽致

2020款的奥迪Q5L在配置方面是有升级的,但是最低配车型的配置还是稍微有点少,倒车影像和无钥匙进入需要选装一下,然后再包个真皮座椅就差不多了,安全配置很齐全,主动刹车也是全系标配,液晶仪表和全景天窗都有,还是挺不错的。



易车讯?5月17日,上汽奥迪Q5 e-tron正式上市,售价区间37.65-47.95万元。作为上汽奥迪推出的首款纯电动车型,Q5 e-tron定位于豪华中大型纯电SUV,基于大众MEB平台打造而来,CLTC纯电续航里程520km-560km。

上汽奥迪为车主定制了“2年免费保险权益”“3年或10万公里整车质保”“8年或16万公里三电质保”等养修权益。同时,上汽奥迪推出了“3年不限量免费公桩充电”服务,并为用户提供免费的奥迪品牌充电墙盒和专业勘测及60米内免费基础安装服务。此外,上汽奥迪还贴心提供了“悦享优贷礼”,分为首付15%最长60期低息、最高24期0息方案,和0首付60期融资租赁方案。

早在2021年4月开幕的上海车展上,上汽奥迪就带来了Concept Shanghai纯电SUV概念车,而上汽奥迪Q5 e-tron正是基于Concept Shanghai而来的量产版本车型。与此同时,它和上汽大众ID.6 X又有着脱不开的干系,同平台、相同的定位,你甚至可以认为它是一辆换壳版ID.6 X。但是,在与我们实际使用有关的细节地方,上汽奥迪Q5 e-tron依然展示出了不少的豪华性和科技感。

车身尺寸方面,上汽奥迪Q5 e-tron的长宽高分别达到了4786/1860/1675mm,轴距达到了2965mm,整体与上汽大众ID.6 X非常接近。它在外形设计上采用了更多奥迪家族e-tron车型的家族化设计元素,在科技感方面要比ID.6 X更强一些。与ID.6 X一样的是,上汽奥迪Q5 e-tron同样分别采用了6座/7座这两种布局形式,比较适合现阶段对于新能源车型较为热衷的家庭用户。

内饰部分,上汽奥迪Q5 e-tron在设计方面与上汽大众ID.6 X可谓是天差地别,在它的车内感受到的都是满满的奥迪元素。中控区立体感十足的造型、向驾驶员一侧倾斜的中控设计,都标志着它的内核依然是一辆奥迪车。上汽奥迪Q5 e-tron搭载了10.25英寸的全液晶仪表、以及11.6英寸的触控式中控屏,车机系统则搭载了奥迪MMI信息娱乐系统。上汽奥迪Q5 e-tron采用了电子按钮换挡结构,设计位置依然在传统的换挡区,可以看出,虽然是一款纯电新能源车型,但是上汽奥迪Q5 e-tron在使用习惯上依然延续了不少燃油车时期的人性化设计布局。

在座椅布局上,上汽奥迪Q5 e-tron与上汽大众ID.6 X如出一辙,但在座椅细节材质、功能设定上,上汽奥迪Q5 e-tron依然显示出了不少的豪华感和品质感。车身内/外随处可见的e-tron标识,也进一步增强了该车的归属感。我们实际体验下来,上汽奥迪Q5 e-tron的6座版车型在空间灵活性、第二排空间舒适度方面的表现更佳。第三排座椅的空间则稍显局促,只适合应急情况下使用。

动力部分,上汽奥迪Q5 e-tron全系都搭载了总容量为83.4kWh的三元锂电池组,40 e-tron车型采用单电机后驱,电机最大功率150kW、峰值扭矩310Nm,CLTC工况下的最大续航里程为560km;50 e-tron quattro车型采用了双电机电动quattro四驱,电机综合最大功率225kW、峰值扭矩460Nm,CLTC工况下最大续航里程为520km。

根据易车App“新能源品牌热度榜”数据,上汽奥迪新能源以29.08万的日均关注度排名第48。如需更多数据,请到易车App查看



11月20日广州车展,一汽-大众奥迪第二款国产轿跑SUV—Q5L?Sportback(以下简称Q5L轿跑)正式上市,新车共推出5款车型,售价区间42.68-49.99万元,比竞争对手宝马X4、奔驰GLC轿跑SUV更具价格竞争力。和普通版Q5L相比,同步海外中期改款Q5设计的Q5L轿跑版整体造型更运动一些,另外为了让溜背式车身看上去更舒展,新车尺寸也变得更大一些。

尺寸方面,奥迪Q5L轿跑版长宽高分别为4778×1892×1666mm,轴距为2908mm。动力方面沿用2.0T涡轮增压发动机(低/高功率),最大功率分别为140kW、185kW,峰值扭矩分别为320N·m、370N·m,传统系列匹配7速双离合变速箱,且全系配备四驱系统。


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