ix35油耗显示切换(现代ix35上的econ是什么用途)
- 现代ix35上的econ是什么用途
- 现代IX35 ECO模式
- 2013款现代ix35eco怎么打开
- 2021款ix35仪表盘怎么调
- 现代ix35仪表盘上的油耗信息是怎么调出来的
- 现代ix35油耗显示切换
- 现代ix35怎么关闭eco省油模式
智能化绿色节能辅助系统,ECON这一名称由Ecology(生态)、Conservation(节能)和Optimization(优化)合成而得。
ECON只需按下按钮就可辅助驾驶者改善驾驶习惯,在保证畅快驾驭享受的同时,让节油性能得到提升。ECON通过控制气门开合度,有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油消耗,同时更可智能调整制冷工况,使空调处于节能状态,从而降低发动机能耗,进入环保新境界。
扩展资料:
现代ix35按键功能:
语音控制按键:按一下静音 (MUTE) 按钮静音。再按一下静音 (MUTE) 按钮激活声音。
音源切换按键:按下MODE( 模式) 按钮选择收音机、USB 或 BT 音乐。
音量按键:向上移动音量 (VOLUME) 操纵杆,音量增大。向下移动音量 (VOLUME)操纵杆, 音量减小。
换歌按键:如果上下移动控制杆并保持 0.8 秒以上时间,可以切换收音机或者多媒体模式。
RES+:把拨动开关向上推动到 RES+ 位置并立刻释放。每次以这种方式操纵拨动开关时,巡航控制速度以2.0km/h(1.2mph)为单位增大。
SET-:把拨动开关向下推动到 SET- 位置并立刻释放。每次以这种方式操纵拨动开关时,巡航控制速度以2.0km/h(1.2mph)为单位减小。
参考资料来源:百度百科-全息座舱
ECO只是提示你在驾驶时车辆的给油情况的一个指示灯。当ECO绿灯亮起时,说明你是处于省油的状态下在驾驶,当ECO灯灭时,表示你车辆不在省油驾驶。当你打开ECO模式,在猛踏油门、或者超过120码驾驶时,ECO都不会亮。ECO的主要作用是在于培养你良好的驾驶习惯,即不要猛踏油门。
车辆给力与否,原因可能是多方面的,如你的驾驶习惯、所加油的品质、载人载货重量、车辆状况等都有关。
扩展资料:
ECO模式的主要原理并不是非常复杂,主要是在车辆行进过程中,对自动变速器挡位,发动机转速,车速,制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析,由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功,使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说,就是以合理的挡位控制发动机的转速,以减少不必要的燃油消耗。
尽管易于操作并且见效显著,但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。当车速超过120公里/小时,此时为优先考虑车速,节能模式自行失效,换句话说,如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多,那么ECO模式也就不能起到节油的作用。
ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制,发挥功效,因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下,ECO功能同样不起作用。当需要克服一定阻力,需要大扭矩输出时,比如遇到爬坡等情况,ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆,ECO模式也不会工作。
实际上,ECO模式更像是一位智能的节油陪驾,在指导车主,提醒车主以合适的方式驾驶。当达到最佳燃油供应量时,仪表盘会同步显示绿色的“ECO“字样,如果大力踩下油门踏板加速,或者遇到爬坡路段,“ECO“字样就会消失。开启ECO模式,首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗,同时需要车主在驾驶过程中,主动控制油门,制动的配合,才能实现最为理想的燃油量
参考资料:百度百科:ECO
摘要现代ix35没有eco开关。 ECO模式原车是自动设置为开启模式的,在自动档D挡的模式下就是eco模式了,向左方轻拨挡杆即为手动档模式。
一般来讲,汽车的ECO模式分为主动式ECO驾驶模式和被动式ECO驾驶模式两种,其主要的区别就是智能控制能使用的分配(包括油、电等)和提醒引导方面。其中,被动式ECO没有专门的按键,就是一个提醒功能,车主开车时会在仪表盘上会有一个绿色的ECO提醒标志,当车速超过去20公里/时ECO会根据当前的油耗进行智能评估,达到最佳燃油供应量时,仪表盘会同步显示绿色的ECO字样,如果车主大力踩下油门踏板加速行驶,或遇到爬坡路段,ECO字样会消失。具体使用体验就是不开ECO模式,大脚油门时车会窜出去,开启后的感觉就是没劲,俗称“肉”,所以简单说ECO模式有防止大脚油的功能,如果你对控油能够达到一个比较合理的程度,自然就省油,否则ECO会强制你省油。
咨询记录 · 回答于2021-10-31
2013款现代ix35eco怎么打开
亲?您好,很高兴为您服务!
ix35 ECO模式原车是自动设置为开启模式的。在自动档D挡的模式下,向左方轻拨挡杆即为手动档。可以到仪表菜单里打一下看看.
现代ix35没有eco开关。 ECO模式原车是自动设置为开启模式的,在自动档D挡的模式下就是eco模式了,向左方轻拨挡杆即为手动档模式。
一般来讲,汽车的ECO模式分为主动式ECO驾驶模式和被动式ECO驾驶模式两种,其主要的区别就是智能控制能使用的分配(包括油、电等)和提醒引导方面。其中,被动式ECO没有专门的按键,就是一个提醒功能,车主开车时会在仪表盘上会有一个绿色的ECO提醒标志,当车速超过去20公里/时ECO会根据当前的油耗进行智能评估,达到最佳燃油供应量时,仪表盘会同步显示绿色的ECO字样,如果车主大力踩下油门踏板加速行驶,或遇到爬坡路段,ECO字样会消失。具体使用体验就是不开ECO模式,大脚油门时车会窜出去,开启后的感觉就是没劲,俗称“肉”,所以简单说ECO模式有防止大脚油的功能,如果你对控油能够达到一个比较合理的程度,自然就省油,否则ECO会强制你省油。
摘要亲您好!一般长按现代ix35行车电脑设置按键(MUTE)2秒,行车电脑页面会有文字提示,短按MODE进入行车电脑设置界面。进入行车电脑设置界面后,短按 “│?或 ?│”可以进行菜单上下翻页,短按MODE键进行选择确认。
汽车上的电脑又称行车电脑(ecu),即电脑控制模组(electronic control unit),是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已。藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果,并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作。一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。
行车电脑ECU实际上是一个电子控制单元,它是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。
现代ix35双筒式仪表盘是运动车型的典型特征,红白两色的传统指针仪表让车速、发动机转速一目了然。两表之间倒梯形的小屏幕则是行车电脑的信息显示,面积似乎有些小,显示的信息也不是特别全面,只有续航里程等简单信息,没有关心的平均油耗以及瞬时油耗。
咨询记录 · 回答于2021-11-18
2021款ix35仪表盘怎么调
您好,亲~亲~,您的问题已收到,整理回答ing~。请稍等片刻,约五分钟内回复您,请耐心等待~~
亲您好!一般长按现代ix35行车电脑设置按键(MUTE)2秒,行车电脑页面会有文字提示,短按MODE进入行车电脑设置界面。进入行车电脑设置界面后,短按 “│?或 ?│”可以进行菜单上下翻页,短按MODE键进行选择确认。
汽车上的电脑又称行车电脑(ecu),即电脑控制模组(electronic control unit),是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已。藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果,并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作。一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。
行车电脑ECU实际上是一个电子控制单元,它是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。
现代ix35双筒式仪表盘是运动车型的典型特征,红白两色的传统指针仪表让车速、发动机转速一目了然。两表之间倒梯形的小屏幕则是行车电脑的信息显示,面积似乎有些小,显示的信息也不是特别全面,只有续航里程等简单信息,没有关心的平均油耗以及瞬时油耗。
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油耗显示设置:按trip键,在仪表盘左侧就可以进行设置。
外观和内饰方面,新款北京现代ix35以老款车型的造型为基础,在细节处做出修饰和调整。前进气格栅的开孔尺寸有所增大,前包围与两侧前大灯组换用了新的造型,C柱后方的车身线条趋于平缓,小改之后的外观更加时尚,也更有硬朗的气息。
动力方面,新车搭载了2.0L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。其中2.0L发动机最大功率118kW(160PS),峰值扭矩193N·m,传动匹配6速手动或6速手自一体变速箱。1.4T发动机最大功率103kW(140PS),峰值扭矩242N·m,匹配7速双离合变速箱。
ECO是最佳省油状态 当车行驶在最佳状态的时候是会一直亮着的 这对你的油耗非常有好处 想关闭的话猛踩下油门就OK了追问别人说按TRIP就能关闭是吗?谢谢
回答那是扯淡,你驾驶时试一下就知道了。猛踩油门ECO就关闭了,当松开油门自然会有,这是车内电子自动检测省油的功能。亮着的时候是最佳省油状态,够详细了吗?希望被采纳
ECO只是提示你在驾驶时车辆的给油情况的一个指示灯。当ECO绿灯亮起时,说明你是处于省油的状态下在驾驶,当ECO灯灭时,表示你车辆不在省油驾驶。当你打开ECO模式,在猛踏油门、或者超过120码驾驶时,ECO都不会亮。
ECO的主要作用是在于培养你良好的驾驶习惯,即不要猛踏油门。车辆给力与否,原因可能是多方面的,如你的驾驶习惯、所加油的品质、载人载货重量、车辆状况等都有关。
现代ix35有运动、ECO、标准和舒适野四种驾驶模式。直接按下挡杆附近的“DRIVE MODE”按键即可切换。ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果,不过因人而异。以下介绍几种不同的模式。
1、经济模式(ECO)
ECU控制换挡的时间和逻辑,限制了喷油量。简单来说,车辆的动力输出被压制,即使深踩油门也不会加速太快,有点有气无力的感觉。
2、运动模式
此模式下,车辆的换挡逻辑更为激进。车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出,而将升挡时间延后,更是增加保持高扭矩的时间。推背感在加速瞬间被拉满,车辆犹如猛禽出笼。有舍才有得,带来的后果是燃油消耗增加,对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。发动机如果使用久了,可以通过该模式来清除积碳。
3、舒适模式
将悬架调校成柔软型,方向盘响应更加灵敏,发动机转速维持在较低的范围。例如在过减速带,前方突发状况需要刹车等情况下,车身舒适度皆能提升一个挡次。动力缓和,不会让人感受到顿挫感。
4、标准模式
车辆性能趋于平衡,能适应绝大部分的路况,驾驶体验感也有良好的表现。油门响应也合理,舒适度也还不错。
标签:模式 驾驶 电脑 控制