crv为什么机油增多，会造成啥
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- crv机油增多解决了吗
- 2021款CRV还有没有机油增多乳化现象
- 21款本田crv有机油增多吗
- crv2.0l为什么机油增多
- 本田CRv2.0版会机油增多问题吗
- 2022年1月crv机油乳化增多解决了吗
- 2020款本田CRV机油还会增加吗
机油增多主要是由于燃油燃烧不完全或冷却液内漏造成的。前者会使机油稀释，后者会使机油乳化，二者都会破坏润滑，损坏发动机。
除了设计制造方面可能有缺陷导致机油增多的现象外，用户使用保养不当或零部件损坏也会导致机油增多，比如空气滤芯堵塞，燃油质量不好，火花塞故障，气缸垫冲坏等。
因此，严格按照使用说明书的要求操作保养，是消除隐患、减少故障的重要手段。
??????相信17年的crv“机油门”事件几乎所有车主略知一二，大事件对本田的冲击也是经久不衰。时间一晃就来到了2019年，那么到目前为止crv机油增多的问题解决了吗？
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19款crv已经改善了很多，但是1.5T的发动机还是当年的，并没有做出实质性的改变，还是能听到东北和西北的部分车主仍反映存在机油增多和乳化现象，19款crv机油问题并没有彻底解决。因为本田官方也承认了这款发动机是前端设计上存在缺陷，单纯的更换零件，更换更好的机油以及修改刻度限值和优化控制程序都不能从根本上解决问题。
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??????当年本田官方给出的解释是：2017款CR-V搭载的是1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，在发动机压缩过程中，会有一部分附着在气缸内壁上的汽油，在压力作用下进入机油箱，随着发动机运转，机油温度升高，这部分汽油会挥发，并进入燃烧室再次燃烧排放出去。但如果机油温度低，汽油挥发慢，就会导致部分汽油残留在机油中，导致机油液面升高。
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Crv2.0L的发动机也会出现机油增多吗？
??????CRV混动用的2.0L发动机跟1.5T的搭载的发动机不一样，目前还没有听到2.0L的Crv出现机油增多的情况，车主不必恐慌。
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机油增多的原因：
??????在寒冷的北方，crv的预喷油由于温度低的原因等不到很好的雾化，液态的汽油会以小液珠而定形态附着在气缸壁上。伴随着活塞往复的运动行程，附着在气缸壁上的汽油就会被活塞带入油底壳与机油混合在一起，于是机油便增多了。
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机油增多的影响：
??????正常工作状态的机油是粘稠的，这样可以保证对气缸壁的润滑效果。当越来越多未挥发的汽油进入油底壳与机油混合后，将机油的粘稠度降低了。稀释后的机油犹如清水般，失去了良好的润滑效果，气缸的密封性变差，污染物进入油底壳。一些机油的乳化现象就是因为燃烧室中的水进入了油底壳与机油混合。更严重会造成发动机气缸的严重磨损，动力下降，甚至出现爆缸的严重现象。
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您好，本田crv2021款并没有更换发动机，和原来机油增多的发动机是一样的，只是在废气方面做出了改善，如果是在比较寒冷的地区使用机油还会增多和乳化。
咨询记录 · 回答于2021-02-22
21款本田crv有机油增多吗？
本田1.5T发动机机油增多的问题并没有彻底解决。但是机油增多并不是普遍存在，与所在环境温度、单次行驶里程有着密切的关系。因此有的车并不会出现机油增多问题，而有的车油则会发现机油增多，2.0l自吸的没这个问题，您可以放心购买，希望能够帮到您。
东风本田此前已经特别说明，出现“机油增多”的主要是搭载1.5T涡轮增压发动机的CRV，另外搭载了同款发动机的第十代思域、新杰德、UR-V相关车型也有部分车型出现了这种情况，而混动CR-V所搭载的2.0L发动机并没有涡轮增压，现在也被曝出“机油增多”、“机油乳化”的问题，这也警醒了广大消费者，毕竟混动CR-V还在市面上正常销售。
对于“机油增多”东本将事件原因归咎于“低温和冷车”，现在冬天已过去，很多地方已经逐渐回温，而在刚过去的315晚会上东风本田CRV也是“躲过一劫”，广汽本田第十代雅阁也即将上市，但1.5T CRV车型还在停售当中，东本的在2月12号公布的召回方案被质检总局否决后到现在都还没有再重新拿出解决方案，现在混动CR-V也被曝“机油增多、机油乳化”，看来事情还远没有过去，希望厂家可以深入、全面调查测试，早日找到故障根源，从根本上解决“机油增多”问题。
机油增多是由燃油燃烧不完全或冷却液内漏造成的。比如空气滤芯堵塞；火花塞故障，缺缸；高压线圈故障；喷油嘴故障；正时错误；系统反馈错误；气缸磨损，缸压不足；气门关闭不严；气缸垫冲坏；缸套、缸盖有砂眼或裂纹；……。
以上问题在任何一种车子的发动机上都有可能会发生。
做好日常保养和定期保养，能够及早发现问题，及时解决。
2022年1月crv机油乳化增多解决了。目前CRV机油增多问题已经解决，但仍有及个别车主反馈存在该问题，是否是共性问题目前难以确定。
本田crv共推出两款汽车，一架是两驱版汽车，一架是四驱版汽车，四驱版的汽车使用的是前置四驱，四驱形式为适时四驱。
crv的外观
新车前进气格栅依旧采用传统设计，中网上的贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体，而前包围采用了更加犀利的獠牙式的造型，并搭配了LED日行灯，整个车头的视觉感官非常霸气。
中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应，并加宽车尾视觉感受，后尾门的造型设计也很有层次感，排气将采用双边共两出的设计。
另外，新车将提供BlackEdition版本，此版本会黑化新车前后包围的镀铬装饰件，提供黑化的轮圈和外后视镜，并在尾部粘贴BlackEdition标识，以表明新车身份。
会。
采用同样的动力总成，不过重量比U-RV轻了近200kg，可以说对于一台SUV来说已经足够充沛，在发动机2000rpm之后涡轮的介入，能量全面爆发有了质的飞跃，这是自然吸气发动机不能比拟的。
动力上比上一代的2.4L强了不少是毫无疑问的，但新一代1.5T加CVT的动力面对急加速的执行会有些迟缓，需要稍微等待才会全面爆发。
汽车机油使用注意事项
根据本田CR-V的保养手册中可以得知，机油的保养周期为每5千公里，跟本田一贯推出的保养周期一致，相对需要的注意的 是关于自动变速箱油的更换周期，首次为6万公里进行更换，之后为每4万公里进行一次保养，冷却液首次更换里程为10年或20万公里，往后每隔5年或10万公里更换一次。
对于配件方面来说，因为分为2.0L和2.4L排量，除了在机油量和火花塞价格不同之外，其他大部分的价格都是相差不大，2.0L大概更换4L机油，2.4L更换机油量为4.3L.在火花塞方面2.0L为50一支，2.4L则为75一只，总体的相差并不算太大。
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