92年尼桑公爵王油箱多少升？普通天籁和公爵的隔音一样吗

92年尼桑公爵王油箱多少升？普通天籁和公爵的隔音一样吗

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• 公爵王是什么车
• 尼桑公爵王Y30车重

油箱是70L油箱是70L发动机有V6 2000CC和V6 2500CC两种,功率分别是160PS和210PS车重是1.42吨长×宽×高 4920×1780×1440mm 前轮驱动 4速AT 和5速 MT日产公爵（Nissan Cedric）是日产在上世纪推出的一款中高级轿车，定位上与丰田皇冠互为竞争对手，70年代以后的大陆曾一度大规模引进，是当年“豪华公务轿车”的代表之一，直到2015年之前，公爵在马路上是有一定能见度的（当然，东风日产天籁公爵除外）。Y31世代的公爵属于该系列的第七代车型，于1987年面世，日规hardtop版本比较短命，1991年就停产，而Sedan版颇为长寿，犹如桑塔纳，2015年才正式停产，不少后期产品是作为出租车市场的特供车售出的。国内引进的多为1990年后出厂的后期VIP版本，搭载日产自家的VG30E型3.0升V6发动机。

是一样的。公爵在以前是日产中一款独立的车系，主打高端市场，相当于皇冠在丰田中的存在。从1960年诞生的第一代公爵30，到2004年公爵Y34停产告终，之后就被雅所继任。2008年，东风日产正式对公爵进行国产，这时候正好上市的第二代天籁其中2.5高配版和3.5的版本才被赋予了“天籁公爵“的头衔。至此以后，天籁就开始引用“公爵”的名号分版本销售。

公爵王是上世纪90年代的车,它是日产系列的高级车。

日产赛德里克（NISSAN Cedric）在中国叫“公爵王”，让人百思不得其解。最后请教日本共同社记者坂仁根，多亏老兄见多识广。原来说赛德里克是古希腊的一位俊男，位及公爵，“你们中国人”更重爵位，所以一出口中国也被封为王。

车辆简介

日产公司的豪华轿车品牌，英文名为Cedric。全称：Nissan Cedric。

公爵轿车是日产公司的高级后驱房车，造型较为保守，依车体为4D房车、4D旅行车几种。

老一代公爵轿车在中国的保有量是一个不小的数目，20世纪80年代末、90年代初曾和丰田的皇冠轿车并驾齐驱，成为高档进口轿车的代表，但随着中国汽车市场的日趋成熟，新兴的公爵轿车在街头已鲜有见到。

时代久远已无具体数据。日产第6代Cedric(公爵）Y30诞生于1983年，是日产汽车当年在高级汽车市场对阵劲敌丰田皇冠的干将，同样是两个品牌的豪华级车型，互相在技术和配置上，上演着一场又一场精彩的对手戏！而在当年日产公爵似乎更占优势，最让人津津乐道的，莫过于日产公爵更擅长营造奢华气氛的内饰设计，更齐全的配置，最重要的，还数比丰田皇冠早了20年装备V6发动机这些硬指标。日产汽车是一家业务涵盖汽车制造、造船和航天技术等的公司，成立于1933年。其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名，名称来自股东“日本产业”的缩写。“Nissan”为日文汉字“日产”二字的罗马音拼写形式。汽车产品分实用型（即货车、小型客货车和四轮驱动车）、豪华型轿车和普通型轿车。