2013款思域图片（新款思域TYPE R亮相，外观依然拉风，性能提升，6速手动很香）

2013款思域图片（新款思域TYPE R亮相，外观依然拉风，性能提升，6速手动很香）

• 新款思域TYPE R亮相，外观依然拉风，性能提升，6速手动很香
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在国内，本田思域凭借动感而个性的外观，被许多车迷誉为平民超跑。当然，也就仅仅靠的是运动的外形了。要说运动和性能，还得它的“大哥”——思域TYPE?R才够格。作为思域的高性能版，思域TYPE?R如今迎来了中期改款。近日，新款思域TYPE?R在2020芝加哥车展上正式亮相。下面，我们来一起看看，新车都有哪些变化呢？

可能是这一代思域TYPE?R太过于完美，在设计之初，本田就费尽心血去造它，以至于新款车型相比老款，整体上没有大变化。先来看看外观方面，新款思域TYPE?R基本沿用了老款的设计。前脸部分，其进气格栅尺寸变得更大，视觉上更为犀利，并且有助于冷却系统的效率提升。此外，在一些细节上，还做了黑化的处理。外观经过微调的思域TYPE?R，变得更加拉风。

值得一提的是，新款思域TYPE?R在外观上，针对空气动力套件做了优化和提升，包括增加导流槽，还有空气倒流套件。这不仅提升了视觉冲击力，还让整车在空气动力学方面，再次优化。都知道，空气动力学，包括风阻系数等等，对于一款性能车的重要性。

从图片我们还可以看出，新款思域TYPE?R在车身颜色上，有变化。这次改款，思域TYPE?R新增了本田提供的Boost?Blue专属车漆。这个蓝色，很有超跑范，为追求个性化的车迷，提供了新选择。

内饰方面，目前我们还没有拿到实车照片，根据官方消息，新款思域TYPE?R采用了全新方向盘设计，材质为Alcantara皮质材料。此外，其挡杆行程变得更短，这对于手动挡性能车来说，可是争分夺秒的事。

配置方面，新款思域TYPE?R还配备了Honda?Sensing驾驶辅助系统，包括车道保持系统、主动刹车、道路交通标识识别等。这套系统，我们在本田其它车型上已经体验过很多了。可以说，安全性的提升，也是本次思域TYPE?R改款一大亮点。

动力方面，新车沿用了老款车型的动力系统，其2.0T（VTEC）直列四缸涡轮增压发动机最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米，与之匹配的依然是6速手动变速箱。最后值得一提的是，新款思域TYPE?R还针对底盘悬架和刹车系统，做了优化提升，使得新车在激烈驾驶时，有更好的动态表现。

讲了这么多，相信不少车迷朋友早已按耐不住，想拥有这款高性能版本田思域。先不说“红头”2.0T发动机配6速手动变速箱有多香，就凭思域TYPE?R这拉风的外观，已是让人无力抗拒。希望这款车能早日引入国内，让真正喜欢思域TYPE?R的朋友，能够拥有它。

如下图：

进入车内找到车灯高度调节旋钮。

掌握每个灯光高度旋钮挡位的对应位置。

合理调节车灯高度，确保视野清晰。

2012款的1.8 VTI有高级导航，内置硬盘，有换挡拨片，方向盘有接听电话按钮， 2013年的思域一般称为十周年纪念版，其中1.8VTI换成一般的导航，取消拨片，没有方向盘接听按钮。