17款东风风神ax5二手车值得买吗
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- 风神奕炫为什么不建议购买东风奕炫gs质量差车烂吗
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17款东风风神ax5二手车值得买。17款的东风风神到现在2022年只有5年的车龄，但是价格却比新车便宜一半，特别值得购买。
东风风神奕炫质量还不错，动力也足：
1、东风风神奕炫的外观设计，该车采用了大量来自其概念车上的设计元素，前脸造型侧重整体感，前大灯组与中网线条非常连贯的相接，带来融为一体的视觉效果。
2、凌厉的线条与矩阵式的光源让大灯显得炯炯有神，配合饱满且充满折线的前包围和新潮的车身配色，营造出的风格相当的年轻运动。
3、新车搭载1.0T和1.5T汽油发动机。其中1.5发动机的最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩230N·m，1.0T发动机最大功率92kW（125PS），两款发动机均能满足国六排放标准。
东风风神是东风汽车公司的一个独立新能源客车品牌，品牌LOGO为椭圆形双飞燕。为了更好地发展趋势自主品牌，东风乘用车企业拟定了“5510工程项目”的战略定位，建立了三步走的发展规划：
第一步用五年的时间打造出中国自主品牌中最佳的品牌；第二步再用五年打造出中国一流车辆品牌；第三步是再用十年时间打造出国际性流行品牌，致力于使“华系车”立身全球强悍品牌之岛。
东风风神奕炫值得买：1、风神奕炫是为年轻消费者搭载的一款紧凑级家轿，主打时尚与科技风，与目前市场上大多数紧凑级家轿相比，比如合资的卡罗拉低配、自主品牌的吉利缤瑞等，在科技方面具有一定的优势；2、首先在安全方面，风神奕炫诞生于全新CMP全球模块化平台，这个平台是东风集团与PSA（标致-雪铁龙）共同打造的模块化平台，类似于大众的MQB和丰田的TNGA。今后东风风神新推的新车都会出自该平台，所以在安全方面，CMP平台诞生的车型都要要满足国内的C-NCAP五星标准；3、搭载了WindLink4.0智慧座舱，可实现手机交互、智能语音等当下非常流行的功能，可支持38项语音车控指令和7大情景模式点、远程控制等功能，也就是说，开上这辆车几乎所有的功能都能用语音来进行控制，当然除了驾驶部分。
回答
您好，很高兴为您解答问题。
您好，很高兴为您解答问题。
这款车的话就是说看起来比较大气，配置比较高，但是他这个车辆的性能是非常一般的，尤其是这个车辆的车身悬架，使用公里数大了之后比较松散，发动机的油耗也是比较高的，而且。看这个车辆的这个隔音性能也不太好，跑起来之后噪音比较大，还有就是它这个车的这个二手车的保值率比较低。
提问
名爵5怎么样
回答
这款车的话相对来说还是比较好一点的，使用性能相对比较稳定一点。
提问
能详细说一下吗
回答
这款车的话1.5的自然吸气发动机，包括这个cvt的变速箱使用性能是比较稳定一点。油耗比较低一点的，而且它这个发动机变速箱的故障率也是比较低的。车辆底盘的舒适性非常一般，但是它这个车的隔音性能还算是差不多。
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??????奕炫GS是东风风神旗下一款介于轿车与SUV的跨界车型，属于紧凑型级别。自从上市以来，销量惨淡甚至连车型宣传广告都很少看到，非常冷门并且非常不建议购买。风神奕炫为什么不建议购买？下面一一道来：
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??????1、主力车型竟搭载三缸发动机。首先不说三缸发动机好还是不好的问题，至少在中国消费者对三缸发动机如此抵触的阶段，作为一个自主品牌搭载三缸发动机实在是难以理解的做法。好在更高配置等级车型还是提供了搭载四缸发动机的车款，在小程度上挽留了些许好感度，但逃避不了销量低迷的结局。
??????2、新车状态时内饰味道比较重。不是为了批评而批评，十万元出头的自主品牌汽车，很多车型使用的车内材质已经很高级、味道很小了，东风奕炫gs使用的材质也是比较好的，但这些材质的味道都不太好闻。
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??????3、车机系统反应慢。东风奕炫gs的车机系统被很多车主朋友反映说触控不灵敏，然后反应也比较慢，有时候操作太快甚至出现卡机现象。东风奕炫gs的车机系统本身提供第三方软件下载，但问题是下载不了，并且所提供的的第三方应用数量过于少，在车机体验方面与其他自主品牌的车机系统相比，确实没什么优势。
??????4、燃油经济性比较差。城市油耗接近12L每百公里，高速油耗8.6L每百公里。在2022年这个时间段城市油耗超过10L的紧凑型汽车几乎没有了，换言之东风奕炫gs可能是同级别最费油的车。
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??????5、悬挂滤震表现比较糟糕。前悬挂和后悬挂减震器软硬存在明显区别，是一种前软后硬的状态，在经过一些不平路面的时候前后动态完全脱节，压过减速带车尾有明显抛跳的感觉。如果是快速过弯，一台民用前置前驱车居然呈现出来的动态是甩尾，这是由于前悬侧倾严重，后悬抓地不足，往往后轮更快突破轮胎的抓地力极限，因此会存在一定的不安感。
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??????以上就是风神奕炫为什么不建议购买的五大原因，除了产品力表达层面的疑虑外，很多小伙伴也比较关心质量的问题，那东风奕炫gs质量差车烂吗？这是不用担心的，燃油车已经发展许多年了，加之东风汽车集团也是大厂家，质量可靠性不会有过于糟糕的表现，这个是值得信任的。此外，东风奕炫gs也有一些亮点的，比如：
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??????1、车内隔音静谧性优秀。奕炫max隔音是令人满意的，除了风噪高速的时候明显一些，像发动机噪音、胎噪、路噪以及底盘噪音抑制得都不错。
??????2、空间大。无论是前后排还是头部或腿部空间都很充裕，而且它确实像厂家宣传那样宽，后排乘坐三位成年人也不会有拥挤的感受。
东风风神ax7质量口碑不错。
现在国内的汽车市场竞争激烈，同时消费主力逐渐变成90后，因此无论是新能源品牌还是传统的国产车企，都在车型设计上不断“讨好”年轻人。风神意识到自己的车型逐渐跟不上潮流，因此在2020年10月推出了全新AX7 PRO来挽回颓势。
车内的设计相比起上一代车型简直有质的提升，特别是内饰对于材质和配色的应用都能营造出不俗的时尚感。全新的车机在界面上更加高级，使用流畅度上表现得很不错。在你能摸到的地方几乎都用上了大面积的软性搪塑材质，内饰质感在同级车型中都属于一流水准。
虽然AX7 PRO在外观上看起来像个“激进少年”，但在实际乘坐感受上它是个十足十的暖男。车内空间表现完全没毛病，而且座椅设计得很厚实，坐起来还是比较舒服的。相比起外观，AX7 PRO在动力系统上就显得十分“老成”，没错AX7 PRO依然采用了PSA集团的1.6T+6AT组合。
在大多数自主品牌都在使用双离合的时候，AX7 PRO依然采用了6AT，这点还是令人感到踏实的。170马力250牛米扭矩的动力谈不上有多强劲，不过平时家用也完全足够了。在驾驶中，这台6AT变速箱的反应速度比较慢，如果你想深踩油门催促它跑快两步，那么麻烦你预留两秒反应时间给它。
总的来说，AX7 PRO在设计上很符合年轻人审美，同时动力系统也十分成熟稳定。只不过风神始终不算国产主流品牌，在保值率上会偏低一点。在质量口碑上AX7 PRO由于上市不久，没有太多的车主评价。不过上一代AX7在的总体质量口碑还是可以的，相信使用PSA集团动力总成的AX7 PRO在质量上也会比较稳定。
东风风神车质量还不错。
东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位；东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。
2020年，东风风神发布了全新“风神赛道标识”AEOLUS；东风风神奕炫GS、奕炫EV上市；东风风神AX7 PRO及AX7 2021款上市。
2021年，东风风神奕炫家族2021款奕炫骑士版上市，2021款奕炫GS武士版上市。
东风风神网点布局全国，分为4种类别，A级专营店定位全功能品牌展示，致力于打造85后、90后年轻人社交化购车需求的“城市客厅”；B级、C级专营店更注重实用性和功能性，带给客户专业、高效的服务体验；D级店瞄准重点县域市场，缩短客户服务半径，服务体验更快速、更便捷。
东风风神AX7这款车保值率在百分之七十左右，这款车的总体来说还是值得消费者购买的。
东风风神AX7马赫版的整体外观风格很年轻，前脸大口进气格栅看起来很霸气犀利，造型有中国立体感，灯具采用LED光源，具有自动大灯和大灯延时停机功能，另在中国和前保险杠的位置，也配上桔红色的装饰物，让脸看起来更锻炼前脸。
从侧面看，车D柱略向下倾斜，形成了溜背的效果，目的也是为了突出位置，与19寸车轮的外观非常协调，汽车后部使用的整体式尾灯尤其普遍，光线具有良好的识别度，后宽在底部的黑色围面前登顶，两侧的排气和扩散器结构也被设计成进一步增强整体运动氛围。
全新AX7 Mach版本搭载“中国之心”十大发动机称号(称号)东风Mach 1.5T发动机，最大功率达到140kW，最大扭矩300N·m。单从数据上看，这样的功率和扭矩在优秀国产SUV面前略显优越。即使是Haffer H6，长安CS75也不是问题。
与此同时，新的AX7 Mach版本与Getrak 7速湿式双离合器变速箱相匹配，综合油耗仅为6.6L / 100公里，这是非常省油的。
不可否认，新一代AX7 Mach版本作为国产SUV，不仅不掉链，甚至出色的Mach功率凸显新车的民族时尚风格，刷新用户对民族潮流自主SUV的理解。
全新AX7马赫版的外观采用风暴美学设计，重点强化运动基因，凸显军事科技SUV的硬特性。而哈弗H6国潮版则偏向于中国风的设计，“刺绣春叶”和“松竹叶”两种风格的网都表现出了中国风的气息。
东风沈峰奕_值得买吗？东风沈峰奕_值得购买:1.风神奕_是一款面向年轻消费者的紧凑型家用轿车，注重时尚和科技。与目前市场上大多数紧凑型家用车相比，如合资的卡罗拉低配车和自有品牌吉利宾瑞，在技术上有一定的优势。2.首先在安全性方面，风神奕_诞生于全新的CMP全球模块化平台，这是东风集团和PSA(标致-雪铁龙)联合打造的模块化平台，类似于大众的MQB和丰田的TNGA。未来东风沈峰推的所有新车都将来自这个平台。因此在安全性方面，CMP平台上诞生的车型必须满足国内C-NCAP五星标准；3.搭载WindLink4.0智能座舱，可实现手机交互、智能语音等非常热门的功能，可支持38个语音车控命令、7个场景模式点、远程控制等功能，也就是说，驾驶这款车的几乎所有功能都可以通过语音控制，当然驾驶部分除外。
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