ds5被国产了吗？ds5用了什么发动机

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截止到2019年10月，市面上在售的ds5全部为国产车型，它是长安标致雪铁龙生产的一款中型车，售价区间为24.39万元-30.89万元。
关于ds5的部分参数和配置如下：
在车身尺寸方面，ds5的长宽高为4530*1871*1520mm。
在动力方面，ds5全系使用的是一款1.6升的直列四缸涡轮增压发动机，最大马力为167匹，最大功率为123kw，最大扭矩为240N?m。
在变速箱方面，ds5使用的是6挡手自一体变速箱。
在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，ds5的综合油耗为6.5L/100km。
在悬架方面，ds5的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵臂扭转力式非独立悬架。
在排放标准方面，ds5全系符合国五的汽车排放标准。
在轮胎规格方面，ds5使用的是235/45R18的轮胎。
在配置方面，ds5标配了胎压监测系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、无钥匙启动、GPS导航、车联网等配置。
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据长安标致雪铁龙官方介绍，ds5采用1.6升直列四缸涡轮增压发动机，最大马力167马力，最大功率123kw，最大扭矩240N·m。

截至2019年10月，市面上大部分车都搭载了涡轮增压发动机，燃油经济性更高，动力更强，无论是家用还是商用都有不错的表现。

使用汽车时，我们应该注意发动机的保养。当汽车行驶5000公里左右时，应该换一次油，这样发动机才能更好地工作。车辆在加油时，尽量加入质量更高的燃油，这样可以在一定程度上延长发动机的使用寿命。

ds5的一些参数如下:

动力方面，ds5采用1.6升涡轮增压发动机，最大马力为167马力。

变速箱方面，ds5采用6速自动手动变速箱。

油耗方面，根据工信部综合油耗，ds5综合油耗为6.5L/100km。

悬架方面，ds5的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵臂扭力相依悬架。

ds5的汽车品牌是雪铁龙，ds5是法国标致雪铁龙于2010一年推出的一辆汽车型号，这一汽车品牌属于豪华汽车的范畴。关于ds5的更多介绍如下：1、ds5外观方面，设计相当前卫，汽车的造型的设计融入了更多前卫时尚的元素，整个车身看上去并不是那么平庸，这样的设计方式也提高了这一款车的辨识度。2、出于提高这一款车的舒适性和打造极致舒适的私人空间的考虑，在座椅方面，这一款车采用了NAPPA豪华表链式真皮座椅，座椅的软硬适中，进到车里面那么就会体验到豪华的气质，座椅的支撑性和包裹性的表现基本都不错。3、这辆车配备了1.6TTHP发动机，发动机使用了PSA最新技术，这台发动机的最大功率是150kW，最大扭矩为280牛米，以高动力输出和高燃油合理性为核心优势，传动系统配备的是与发动机相匹配的是六速手自一体变速器。

雪铁龙DS5是法国标致雪铁龙于2011年推出的一款车型，是一款偏重设计美感的高端大两厢车型。

雪铁龙DS5的汽油发动机以1.6T涡轮增压发动机为主，包括两种调校，最大功率分别为160马力和200马力；其外观：造型类似概念车的设计，时尚拉风的外形。内饰：动感时尚，布局合理，配置丰富实用，且科技感较强。空间：配备了前排座椅8向电动调节及多项功能。配置：雅致版、豪华版、尊享版。

扩展资料

雪铁龙DS5是基于和3008相同的PF2平台，但却是一款跨界车型，造型方面将借鉴2005年发布的C-SportLounge概念车的设计，而且其车身长度将达到4600mm，拥有非常宽敞内部空间。

在动力方面，雪铁龙DS5或将配备1.6L THP汽油发动机以及2.2L HDi柴油发动机，此外还将引入PSA HYbrid4技术，通过一台前置柴油HDi发动机和一台后置电动发动机，实现电动四轮驱动，最大功率达到147kW。

参考资料来源：百度百科-雪铁龙DS5

ds5的最大马力是167ps，ds5是雪铁龙旗下的一款跨界车型。以2018款ds5为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4530mm、宽1871mm、高1520mm，轴距为2727mm，油箱容积为60l，整备质量为1600kg。2018款ds5前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是纵臂扭转梁式非独立悬架，其搭载了1.6t涡轮增压发动机，最大马力是167ps，最大功率是123kw，最大扭矩是240nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

ds5是雪铁龙汽车，ds5是法国标致雪铁龙201年推出的车型，该汽车品牌属于豪华汽车范畴。 为了豪华的汽车品牌，这款车的造型设计被非常多的车主称为天马行空，让人有种难以捉摸的感觉。 外观上，这辆车的设计相当前卫，汽车造型设计融入了更前卫的时尚元素，整个车身显得不那么平凡。 这样的设计方式也提高了这辆车的可视性。 为了增加这辆车的舒适性，创造极致舒适的私密空间，首要任务是，在座椅方面，这辆车采用NAPPA豪华表链式真皮座椅，座椅软硬适中，进车厢就体验豪华气质，座椅的支撑性和包容性现象基本上是该车的动力配置方面，该车搭载了1.6T THP发动机，发动机使用了PSA的最新技术。 该发动机最大功率150kW，最大扭矩280牛米，以高动力输出、高油耗合理性为核心优势。 传动系统配置方面，与发动机匹配的是6速手动变速器的变速不正常顺畅，同时还搭载了自动启停系统。

据边肖介绍，许多车友对一些汽车问题了解不多，他们在用车时经常会遇到一些小问题。所以我们来了解一下ds5用的是什么样的引擎，有兴趣的朋友一起看。也许对你有帮助。
Ds5采用1.6升直列四缸涡轮增压发动机，最大马力167匹，最大功率123kw，最大扭矩240Nm.
市面上大部分车辆基本都配备涡轮增压发动机，燃油合理性更高，动力强劲，家用或商用都不错。
关于ds5的一些主要参数如下：
悬架方面，ds5的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵臂扭转非独立悬架。
动力方面，ds5采用1.6升涡轮增压发动机，最大马力167匹。
传动方面，ds5采用6速手自一体变速箱。
油耗方面，根据工信部综合油耗，ds5的综合油耗为6.5L/100km
好了，关于ds5用什么发动机的问题，()边肖会告诉你就是这个。以上内容均为边肖的观点。如果有什么不足之处，请帮我指出来。()边肖将立即更正它们。最后，欢迎您的光临和下次光临。

一看老哥就是懂车的人，买二手就要买这种保值率低的车，如果你买二手的本田飞度之类的，可能三年的二手车价格比新车便宜不到一万块钱。但是买这些不怎么保值的车，比如说DS，它的二手车就非常值得买。不过要说明一点，不保值的车不一定就是质量差，更多的是销量低，太小众造成的。
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首先介绍一下DS到底是什么品牌DS是法国汽车公司标志雪铁龙（PSA）旗下的高端品牌，DS是法语Déesse的缩写，含义为“女神”，不是我们经常说的屌丝。DS进入中国之后跟长安成立合资公司“长安PSA”，专门生产法系高端品牌DS，估计你说的DS5就是长安产的。犹记得当年的央视广告，女神苏菲·玛索代言的DS，可不曾想几年之后，长安和PSA分道扬镳，纷纷抛掉合资公司的股份，最后由宝能公司全面接盘。详细了解才知道，长安PSA合资公司成立8年一共亏损了48个亿，可以说是一个不折不扣的烫手山芋，它俩合作就是个错误。
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法国高端品牌，瘦死的骆驼比马大别看DS的名字听起来不咋地，但DS的确是法国的豪华品牌，DS5的直接竞争车型是宝马X1和奥迪Q3一类的紧凑型豪华SUV。它最大的特点是非常的安全、环保、舒适、动力强、操控好。新车买回来内饰基本没有味道，所用的皮革都是非常环保和高端的，隔音材料据说是与口香糖的材质一样，所以它的隔音效果也是非常不错的。其次DS的1.6T发动机是与宝马共同研发的，其参数超过了老款大众途观的1.8T发动机。最后一点DS5虽然使用的是后轮非独立悬挂，但是标志雪铁龙的板悬可不是一般的板悬，弯道的稳定性非常可以。
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外形领先同级5年，但带来视野差空间小的问题DS5的外形非常的科幻，像SUV又像是轿车，虽然是6年前的造型，但是现在看来一点不落伍，而且天生自带一种豪华感。它的外形的确好看，但是由于A柱太过倾斜，加上双A柱的设计，导致车子的视野比较差，后排空间也一般。
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DS5新车24万，5万公里二手车直接打4折要说法国车不保值，从DS5二手车的售价就可以看出来，DS5 2014款的豪华版当年售价高达24万多，现在5年不到5万公里的车，售价已经不足10万，这保值率简直是血崩式的。不过对于买二手车而言，这个价格还是很不错的，要知道一辆14年的二手飞度还要将近7万块钱呢，加一万块钱可以直接买原价24万的法国豪华汽车DS5，无论空间、做工用料、动力、舒适性都强于飞度。
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?后期维护成本高，保养不低于奥迪A6DS5二手价格虽然便宜，但是DS的保有量太低，再加上本身又是豪华品牌，所以它的一次保养都快抵得上奥迪A6了，在700-1000元左右。车辆保有量少，配件自然偏贵，同时工时费也是比一般的车要贵。最后，如果选择DS5的二手车其实是个不错的选择，但是由于保有量少的原因在后期维护上，它的成本要比一般的车贵一些，这个要在买车前考虑清楚。

15万买什么车，对于一个没有稳定收入却有一丢丢存款的工薪男人来说，可以说是一道很难作答的题目。
如今的汽车市场已经不像十年前，现在百花齐放，百家争鸣。既有个性且性价比的小众法国车，也有宽大实用但不保值的国产车，还有被捧上天的德系及日系车。
随着自己对汽车的了解，二手车也逐渐进入小编我的视野。哎，真的是没钱人才做选择题啊！按我自己的喜好及认知，先说说15万我考虑过什么车型。按时间的倒叙来吧。
最近在看的是雷克萨斯IS300IS250，雷克萨斯近几年被国人追捧，新车加价，二手车也坚挺，就连十几年前的IS也被不少情怀大佬反复提起。我关注的是进入国内的第二代IS，也就是没有纺锤体前脸的那代车型。
雷克萨斯真是厉害，没有纺锤体的那代车型竟然从06年一直卖到了13年，好卖就是任性啊！虽然雷克萨斯品质出众口碑优秀，但15万以内能买到正常车况的二手IS，起码都有8年-10年，10万公里以上的历史。二手车水太深，不是我等半桶水能轻易涉足的。如果没有业内大佬的带路，千万别轻易掏钱。
先把年代久远的雷车放一放，把目光转移到合资车吧。第一个考虑的就是马自达的钢丝(CX-4)?是2.5的哦。考虑马自达主要是因为颜值唬人啊，而且最近爆出马自达的中保研碰撞成绩都是优秀的成绩，更让我相信马自达是一家有底线的企业。就像班里的一位学习成绩好，长得帅的哑巴一样，至少你不敢轻视他。
CX-4是拥有绝对颜值的，丝毫不接受辩解。2.0L动力真的就是够用而已。2.5L动力才是运动型定位的一台轿跑SUV所应该有的样子，你说是不是？2.5L的CX-4市场上车源远不如2.0来得多。但还好，每次瓜子或者二手车之家，每个地区都会有五六台左右的选择，价格在11-15万之间。2.0L的CX-4因为车源多，价格在11-13之间。公里数基本在1.5万公里年这样，符合正常用车习惯。

在长期看二手的过程中，我也有几天脑子进水考虑过福特的福克斯ST，非在售款。”2.0T+6MT”的动力系统，不像买思域那种街车，真的可以考虑下。还有DS5，那极具个性的设计实在是找不到替代品，只是担心后期维修的问题。
回归现实，家里无矿无修车厂，15万元可以买到很多新车了，例如广汽本田缤智、丰田卡罗拉等主流合资品牌热销车型。当然，买个全新的本田缤智或卡罗拉也是无奈之选，因为除了品质之外和高保值率，其他在我看来都没有足够的吸引力。
最后无奈之选，国产品牌还在保修期内的二手车也是考虑范围。个人首选的是广汽传祺GS5 270T，因为传祺的这台发动机（记得是270T哦）是不错的，之前试驾过GA6和GS4，给我留下了很不错的印象。
目前新款GS5二手价格在12-14万元之间，亮点是有质保！空间大，配置完善等优势完全符合实用主义的买家。当我抛出想买二手GS5的时候，公司的小伙伴，15万以内可以买到GS5的新车了，还买个P二手车啊？
我是这么想的，同样的价格前提下，二手车的车型版本会更高级别，配置更丰富。举个例子，传祺GS5，15万元内（落地价）能买到的新车是自动挡次低配，而二手车则可以买到顶配或次顶配。接着，这个价位的二手GS5都很新，行驶里程不多，就当作别人帮你磨合了吧。
有点乱七八糟的，只是想把近期的一点心路说了下，也是希望跟大家进行讨论，给予我更多的意见。

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