2012款新赛欧（2012款雪佛兰新赛欧怎么样）
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新赛欧的另类金属效果，更加饱满的外形转变，深得不少年轻消费者的喜爱；诱人的价格，充足实用的空间，使得这辆家庭小车更受欢迎；操控轻松自如，入挡平顺，指向性比较准确；但起步肉是网友抱怨较多的问题；同时也存在着共振，变速箱异响，噪音等小毛病。
内饰风格简洁明快，中控台设计中规中矩；做工较好，但是用料差，塑料感强，新车塑料味比较重；座椅比较单薄，舒适度一般。
内部空间不错，相比老赛欧有明显的提升，4、6折叠后座椅实用，后排腿部空间宽敞；储物空间充足，后备箱充裕，网友的满意度比较高。
操控性能良好，网友称“很容易上手”；方向盘转向灵活，指向准确；刹车灵敏，但偏软；悬挂偏硬，坑洼路面后排颠簸感明显；高速胎噪风噪比较大；底盘偏硬，高速稳定性一般。
作为普通家庭代步车，动力足够，起步肉，提速快；档位清晰，入挡平顺；油门反应一般，高转速下动力输出顺畅。
整体油耗表现一般，1.2L综合百公里油耗在7个左右；1.4L综合百公里油耗在10个左右。
装配工艺:内饰做工较好，但是用料较差，塑料感强；新车味道重；密封性差，缝隙大，高速噪音明显。
安全性:安全性能不错，E-NCAP四星碰撞成绩，双安全气囊；但是没有装配ABS系统，也是网友反馈较多的。
售后:售后服务网点较多，服务态度良好；维修保养费用较低。
76kw 扭矩131 铸铁发动机体 看起来比其他铝合金机体的小不少。没有几个说1.4的赛欧动力弱的。1.4的五菱宏光都用来拉货，可是一样的发动机
这款车外形还可以比较时尚，空间很大，1.2比较节油，要是在城市开代步还是比较不错的。缺点内饰差，配置低，总得来说还是不错的。本人九月份买的1.4理想，如果手头宽裕的话，推荐买1.4排量，
预计是今年中旬，您想继续关注的话，可能在
上海车展
会得到更加明确的时间，内部安全配置上是不会改变的，毕竟小车利薄，
雪佛兰
不会把精力放在这里的，改变大致在外表。
2012年雪佛兰赛欧汽车属于国四的排放标准。
2012年的雪佛兰赛欧汽车属于国四的尾气排放标准和汽车的尾气排放污染物是分不开关系的，随着汽车的尾气排放标准越来越严格，需要汽车的尾气排放符合国四排放标准，避免对自然环境和人体造成严重的影响。
雪佛兰赛欧汽车的火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标，火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。
扩展资料：
雪佛兰赛欧汽车的尾气排放标准介绍如下：
汽车排放污染物主要有HC、NO、CO、PM等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
北京市2013年对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”（以下简称“国4排放标准”），具有国4标准的汽车燃油将在2008年1月1日起开始全市供应。
参考资料来源：凤凰网-雪佛兰在中国的下一个10年，不再属于科鲁兹和赛欧
参考资料来源：百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准
2012年赛欧，1.4手动幸福版带天窗。
新赛欧两厢的内饰是明显的家居风格，以灰色为主的色调看起来很温馨，同时也比较耐脏。
小型车受价格和成本制约的影响很难在内饰上做过多文章，新赛欧的内部也同样摸上去哪里都是冷冰冰硬邦邦的，但却难以找到那种廉价的感觉。尽管用料依然是以硬质塑料为主，但模具做工不错，模块的边缘比较光滑细腻，接缝处也比较均匀，所以感觉并不糟糕。另外中控台和门板上的塑料材质的表面纹路处理的不错，也使质感有了一定的提高。
少了尾箱，新赛欧两厢的车身更加紧凑，看起来更精悍，车身尺寸较之三厢版本在长度上缩短了302mm，高度上降低了2mm，但是轴距并没有变化，依然是2465mm，整车尺寸为(长×宽×高)3947×1690×1503mm。
后备箱在正常状态下的容积并不是很大，只有248L。