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2020款乔治巴顿越野车价格

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2020款乔治巴顿越野车价格

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再多的评测也比不上实际感受,汽车江湖小编前往汽车城亲身感受美规乔治巴顿。

  2020款乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车,乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名,据悉,乔治巴顿生前独爱两种车型,一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。

  乔治·巴顿-战车G.PATTON GX外观设计依旧延续了如装甲车般的外观造型,非常震撼。同车身的宽体设计、装甲漆面与高达的身形无不彰显着战车十足的硬派风格5930/2537/2145mm的长、宽、高以及3584mm的轴距也让众多以“大”为看点的SUV黯然失色。

  动力方面,新车搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机,最大功率435马力,峰值扭矩723牛·米,传动系统匹配10速手自一体变速箱北京车展上,乔治·巴顿GX正式亮相。新车基于福特F550底盘开发,采用硬派越野风格,整车看起来极具视觉冲击。

  USSV(US Specialty Vehicles, LLC. 美国特种车公司)的总部位于美国加州,是一家采用创新设计生产豪华运动型多功能车的汽车制造商。USSV将传统SUV美学加以外观与技术上的再度创新,为高端客户带去独一无二的的车型产品及行车感受。品质、创新和一流的客户服务是USSV的承诺,USSV始终致力于为客户呈献真正豪华的消费体验。

  2020款乔治·巴顿-战车”是乔治·巴顿,在国内最为大家所熟知的“战车”车型的全新升级款,也是目前市场上所见最大的豪华SUV之一。接近6米的车身长度,搭配V6双涡轮增压发动机、375匹大马力,牵引及运动档电控十速变速箱以及红外线夜视功能,让“战车”具有全天候全路况行驶能力。同时,多项奢华内饰的定制服务,让高端客户尽享越野乐趣的同时,亦能保持从容优雅的身姿享受完美的舒适体验。

  乔治·巴顿还将为中国市场呈献一款全球首发的车型——“2018款乔治·巴顿-战剑”。相较于超大型SUV“战车”,“战剑”是一款中型SUV。此次全球首发的“战剑”,外形线条秉承了经典军用吉普车的设计风格,拥有超凡的越野能力和强大的动力,完美诠释乔治·巴顿品牌的硬朗本色。

  外观方面,新车的整体风格十分硬派,造型方正,车头部分极具视觉冲击。此外,新车的大灯造型颇具设计感,夜晚点亮时,视觉效果十分醒目车长:5900mm 车宽:2470mm 车高:2490mm 轴距:3580mm 总质量:3500kg 动力和悬挂 发动机排量及缸数 6.8L/V10 发动机马力 362hp@4750RPM 发动机扭矩 620Nm@3250RPM 变速器及驱动 自动5速、分时4轮驱动 邮箱容量 151公升 燃油标号 97号以上无铅汽油 车轮数 4个 车轴数 2个 前悬挂 带螺旋弹簧和加强型避震及扭力杆和纵稳定臂的桥式前悬挂系统 后悬挂 实时主动液压悬挂系统,带3段式底盘升降及3种行驶模式 车体内部颜色风格 内饰色调 棕色 车体内部结构 前后舱时尚设计 超大电动隔屏,40寸超薄显示器 整车座椅数 6座 驾驶区主要配置 驾驶室车顶 高级鹿皮 地毯 原厂豪华地毯 乘客区主要配置 座椅 带加热、按摩及腿部支撑电动多向座椅 车顶探照灯 高级鹿皮及乔治巴顿标志 地板 全舱柚木地板 吧台 3D式设计、白色光带及氛围灯 座椅中央扶手 马鞍式设计带击沉触摸控制系统 空调系统 前后舱独立控制,冷暖及多档可调风速 灯光系统 人性化、立体式设计,亮度调节。

  作为一部超级越野车,全新2019款“乔治巴顿”越野车整车纯手工定制,采用美国福特专用底盘,轮胎和轮毂也经过专门设计,较深的轮胎花纹提高该车极佳的抓地力,豪华的轮毂也为这个硬汉增色不少。此外,这部车还配备了四轮驱动系统,以应对各种复杂路况。

  虽然拥有着粗犷豪迈的外形,却也拥有着 “细致的内心”,独一无二的技术优势,以及稳定的车体布局,避免了大多数 SUV在特殊情况下由于重心问题而导致的侧翻,同时,该车在设计上采用了三角稳定的车体布局设计,更高强度而轻量的上部车体,使得整车重心下降,并且车体底部有所加宽,进一步减少了侧翻的可能,增加了驾驶过程中的 安全系数。

  乔治巴顿搭载 362匹发动机,排量为3.5T,搭配 5 档手自一体变速器最大扭矩620扭米,还配备了分时四驱系统,以应对各种复杂路况。而151升超大容量油箱需添加95号以上无铅汽油,增加了续航里程,能到达更远的远方。

  乔治巴顿越野车车内布局一定会被想象成战车那种简约硬朗的驾乘风格,但是当您拉开车门,车内所展露的豪华设施定会为之而惊讶内饰,座椅纯手工缝制,看上去非常舒服,有着一种优雅古典的格调。贵宾舱采用航空座椅,两个座椅中间设计了多功能扶手,航空座椅集合了座椅加热,通风按摩,多方向调节等功能,并使用进口小牛皮包裹,皮质细腻又耐用,座椅舒适度要比豪华头等舱还要好。

  乔治巴顿”越野车的内饰可以用“奢华”、“精致”、“体贴”来形容。后舱采用了豪华商务车布局,内饰色调以米白色。酒红色两种搭配,北美皇家桃木做以装饰;前、后舱之间设有隔屏,配以22寸超薄显示器,在最大程度上保证了后舱乘客的私密性的同时又可以在旅途中享受影音快乐;舒适独立的多功能电动真皮座椅,让您置身其中会忘记自己身处外观如战车般的乘坐舱内。

  乔治·巴顿使用犀牛作为其徽标,犀牛是陆地上最厉害的动物,在动物世界里没有天敌;它体格健壮与高大,身披盔甲,坚不可摧。其非常巧妙地展现了乔治·巴顿的精神,代表着乔治·巴顿无所畏惧,所向披靡。采用三角稳定车体布局设计–高强度而轻量化的上部车体使得整车重心下降。车体底部加宽,采用超宽越野轮胎,进一步降低侧翻的可能。实时主动液压车体稳定系统美军军用越野救护车技术,由于成本昂贵,这是世界上首次在民用越野车上采用这种电脑控制的实时主动液压车体稳定系统。

  乔治·巴顿将军是二战时期美国赫赫有名的传奇战神,他生前独爱两种车型,一个是坦克、一个是超级大吉普;因为这两款车有超高的续航能力及越野能力。乔治·巴顿汽车引以其名,不仅是对其的致敬,更是军事血统的延续。

开400万的乔治巴顿体验如何?这种原本就不是为民用车打造的战车和悍马一样是战车级别。如今推出民用版,开它出去非常的威风凛凛估计连交警都敢拦,那么这么大的车,一些网友问到:开乔治巴顿需要什么驾照?其实按国内驾照规定标准下C证就能开。接下来一起看看400万的战车级乔治巴顿到底怎么样?

乔治巴顿战车,是USSV基于福特F-450丁造的款ORV,即Of- Road Vehicle,如果要在ORV前面加加一个形容词,我想用“霸气”来形容绝不为过。前脸部分,F-450的前进气格栅被替换成了乔治巴顿自有的大尺寸进气格栅,内部布满了横向镀铬辐条。不过前大灯与下包围的设计与F-450并无大的差别,两个拖车钩也被保留。

受军车的影响,战车的车门下部有可以站立的踏板车门上方也有专用的拉手,可以想像出背着M16的大兵站在车上威风凛凛的画面。在城市中用车,肯定不会出现车门上站人的情况,交警叔叔也不会同意。所以在车门下方,一块方便上下车的脚踏板实用度更高。

从后方看去,就不再有F-450的影子了。不过在USSV的改装下,乔治巴顿战车的车尾也没有什么设计感可言。此外F-450的车尾拖车电源在乔治巴顿战车上也消失了。上窄下宽的车身看上去异常敦实。车尾还背着一个全尺寸备胎,只是为这车换备胎想必俩大老爷们也很费劲吧。

仪表台沿用了F-450的原有设计,给人美系皮卡的粗犷感觉当然乔治巴顿对内饰材质进行了大幅升级,大部分的仪表台及门板上全部都有米黄色的真皮包裏。除了真皮外,方向盘上还使用了黑色钢琴烤漆装饰来进一步提升豪华质感。当然方向盘的中央也打上了乔治巴顿LOGO。后排座舱内的两个座椅,堪比飞机的商务舱座椅加热、按摩等功能一应俱全。不过这个座椅并不能180°放平,最大可放倒的角度约145°。

乔治巴顿(广东)品牌运营有限公司是2017-11-27在广东省广州市天河区注册成立的其他有限责任公司,注册地址位于广州市天河区瘦狗岭413号3103-3106房(仅限办公用途)。

乔治巴顿(广东)品牌运营有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440101MA5AM21G8E,企业法人徐彬,目前企业处于开业状态。

乔治巴顿(广东)品牌运营有限公司,本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

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乔治巴顿共有两款车型,分别是乔治巴顿战车和乔治巴顿战剑。

由于车型级别不同,乔治巴顿战车售价368-378万,基于新一代福特F-350底盘打造;乔治巴顿战剑售价168万,基于上一代Jeep牧马人底盘打造而来。

乔治巴顿以霸气的外观及强大动力具有良好的越野性能赢得大家的喜爱,其实还有他的内部的豪华设备。乔治巴顿配有一个10缸6.8排量的大排量发动机,具有良好的通过能力。还是可以考虑入手的。

乔治巴顿外形与性能:

新款乔治巴顿的前脸部门,厚重的前脸车头,粗矿的线条为整车增加几分霸气气息。 侧面观看新款乔治巴顿的效果,通过侧面我们可以看到整车都是粗矿直线线条的设计。

新款乔治巴顿的后视镜是采用加大的设计,根据司机的个人的视野进行调节,可伸长的设计更满足各种身材的司机。 乔治巴顿的门把手是采用镀铬的设计,门把手的下方设计了一个密码锁。按住后两位可以进行快速锁车的功能。

?乔治巴顿的车顶部门设计了四盏强光大灯,光线极其不好的情况下,开启上方的四盏强光灯,方便驾驶人对光线的要求。

乔治巴顿车顶强光灯的后方配有一个电视卫星接收器,在贵宾舱的液晶电视可观看卫星电视。 贵宾舱看驾驶舱的全景效果,大家可以看到驾驶舱的也是很豪华的,整车真皮包裹。 方向盘整体的观看效果。仪表台整体观看效果。

乔治巴顿一键启动按键,近景观看效果。 乔治巴顿是具有两驱四驱切换功能,上图就是两驱四驱切换器。 乔治巴顿配有三段式底盘升降功能,采用怀挡的设计,怀挡近景观看效果。

由于乔治巴顿离地间隙比较高,所以设计了一个固定式的上车脚踏。真个钢管连接驾驶舱和贵宾舱。 打开贵宾舱效果图。 乔治巴顿贵宾舱三段式上车脚踏,打开乔治巴顿贵宾舱的门时,迎宾等就会开启,方便天黑时上车对光线的需求。

?来到了乔治巴顿的贵宾舱,就能看见一台42寸液晶电视作为隔屏,在电视的下方是一个多功能组合吧台的设计,吧台设计有各种电器设备。


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