qx60销量（QX60,英菲尼迪QX60销量怎么样）

qx60销量（QX60,英菲尼迪QX60销量怎么样）

• QX60,英菲尼迪QX60销量怎么样
• 东风英菲尼迪QX60在市场上的反响如何
• 英菲尼迪QX60和雷克萨斯RX哪个好
• 全新QX60内饰曝光，英菲尼迪：再也不想被吐槽内饰落后了
• 配置升级 2020款英菲尼迪QX60卓越版解析
• 新一代英菲尼迪QX60曝光，丑小鸭终于长大了
• 英菲尼迪QX60上榜315，到底是哪里出了问题

就是比较大的公路越野车，定位家用。可以偶尔带着家人去郊外、、、英菲的品质还好，售后也令人放心、好像qx70没有什么直接竞争对手2013款
英菲尼迪QX60(JX35)
两驱卓越版
前置前驱
无挡无级变速
61.80万询底价52.80-61.80万
2013款
英菲尼迪QX60(JX35)
四驱全能版
前置前驱
无挡无级变速
71.80万询底价61.80-71.80万

东风是一家汽车公司旗下品牌，是由国务院国资委直接监督管理的中央企业，东风汽车的诞生也是使我们中华民族结束了一个历史，又创造了一个历史。东风品牌汽车在我们国内也是非常受欢迎，尤其是东风的品牌效应已经达到了亚洲品牌500强，可以说是国内生产汽车的一个巨头公司，那么东风英菲尼迪QX60这款汽车上市之后，市场反应如何呢？这款汽车的预售价格是450,000起步，使用汽运非凡的东方设计，源自于琴棋书画的艺术设计语言，而且细腻精湛。可以让东方人民感受到东方文化特色，而且这辆车所搭载的设备以及引擎也是非常强大，诠释了东方文化的境界，内部空间也是融合了建筑美学，它的内部设施材料可以用豪华两个字来形容，这款汽车所搭载的是黄金动力总成2.0升的VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，拥有九档手自一体变速箱，强劲的动力还兼顾了燃油效率，可以说这款车可以适应多种场景的需要，我们日常使用也是非常舒适，拥有全新的智能驾驶辅助系统，使我们在驾驶汽车的过程当中更加安全、更加自在。这款汽车也是搭载了与手机相互协同的一个功能，体验了非凡智能科技，整体看起来富含东方美感，在上市之后性价比非常之高，看起来整辆车大气磅礴又沉稳，口碑非常不错，市场反响非常好，与世界知名品牌的汽车公司相比这款汽车已经达到了非常顶尖水平，舒适感非常不错而且拥有非常好的隔音效果，音乐效果也是相当不错，而且在油耗方面也是达到了高标准，拥有不熟的动力但是油耗却没有大幅增加，市场上有很多年轻人，在选择自己汽车的时候都会选择东风英菲尼迪，作为自己首款汽车因为这款汽车，具有东方美感让人看上去就特别亲切，而且看起来比较沉稳驾驶特别安全。

这两款车价格差距挺大，QX60基本在60-70万之间，RX基本在46-84万之间，其中QX车型主要销量是以3.5升排量车型为主，价格在70万左右。RX主要走量的是2.7升车型，价格在50万左右。

车型都有各自的优劣势，没法说那个更好。其中性价比来说，RX270会更值。

英菲尼迪，这可能是二线豪华阵营当中为数不到令个人向往却又避而远之的品牌，因为曾几何时，一台风雅（也就是换标英菲尼迪M系）的出现成为了个人少年阶段对豪华车型产生认知的启迪者，而自打英菲尼迪2007年正式进入国内市场后，G35以及G37也成为个人心目当中为数不多的日系梦想车型。

可在进入汽车媒体业后个人才慢慢发现，曾经那些令我极度向往的英菲尼迪车型却都无一例外的经历了停产，而在豪华理念上的转变以及Q系列、全新的QX系列车型，也险些让我认不出这个曾经个人无比向往的豪华品牌。

并且随着近些年各大豪华品牌向着科技、年轻化角度疯狂进发，英菲尼迪的一众车型则慢慢显得有些落后于时代，而将M系列车型那套在当时看起来无比奢华的内饰设计风格运用至今，也逐渐成为了英菲尼迪的一大槽点。

只不过，随着新一代?QX60的逐渐曝光，英菲尼迪似乎又重新唤醒了我对它的期待。

英菲尼迪：再也不想被吐槽内饰落后了

从2011年正式发布，再到14年英菲尼迪重新梳理自家产品线并将JX35更名为QX60，这一代QX60历史已经横跨了将近10年时间，尽管说长达十年的产品周期已经令这代QX60在销量方面呈现出了逐年下滑之势，但面向北美市场，QX60的销量则仍旧不容小视。

而面向国内市场，进口、7座、中大型SUV，这些热词也同样令QX60具备着一定的知名度。

虽然说取消VQ35发动机且全面进入QR25时代后，QX60也一度引起了些许争议，但有一说一，降至47.98万的起售价外加还算不错的优惠力度，也几乎让QX60成为了你能买到最便宜的豪华七座中大型SUV。

但即便其自身有着较为出彩的性价比加持，QX60也还是太老了，正如上文所述，自打2011年JX系列发布再到更名为QX60，其产品周期几乎已经横跨了近十年时间，而从M系列车型遗传过来的内饰设计风格，论历史甚至也超过了某些车迷的年纪。

终于，在近日，全新一代QX60的内饰也迎来了曝光，而这一次，它也终于不再显得跟不上时代。

从谍照中来看，新一代QX60采用了立体式的中控大屏设计，并且结合其此前“原型车“的内饰谍照来看，新车也采用了贯穿式空调出风口。而除此之外，在空调控制区域，新车也采用了较为简约的设计，但相较于此前的原型车内饰谍照，新车在空调控制区域则增添了部分物理按键。

其它方面，由于内饰方面厚厚的伪装我们很难再找出什么重点，但结合路试车辆内饰与此前的“原型车“内饰谍照几乎一致这一情况来看，QX60的原型车内饰谍照也具有着一定的参考价值。

8字形杯架、档杆区域，新车在内饰布局方面与现款QX60有着些许相似之处，但有一说一，全新样式的电子档杆以及镀铬装饰的加入，也令其内饰方面有了翻天覆地的变化，包括全新的内饰配色，也几乎均令QX60一改以往较为老气的内饰氛围。

外观方面，虽然说目前新一代QX60的外观谍照均处于厚厚的伪装阶段，但根据此前QX60?Monograph概念车来看，新一代QX60在外观方面也将迎来不小的变化，而英菲尼迪官方则也表示，QX60?Monograph概念车身上的许多设计，也将运用到全新的QX60身上。

动力方面，目前业内普遍猜测其将搭载3.5L?V6发动机或者是匹配2.0升可变压缩比四缸发动机，但根据国内环保政策来看，最终新一代QX60面向国内发布3.5L版本车型的可能性也并不大。

据悉，新一代QX60将于2021年正式迎来发布，而伴随着其全新内饰的应用，QX50、Q50等车型换装全新家族化内饰，也变得指日可待。

?2019年英菲尼迪在华销量达到3.5万辆，在二线豪华品牌排名方面位于雷克萨斯（20.1万辆）、凯迪拉克（21.3万辆）、沃尔沃（16.1万辆）、林肯（4.66万辆）后面。英菲尼迪旗下的热销车型是中型SUV?QX50，这款车2019年累计销量达到21976辆，同比增长108.9%。

相较其他品牌而言，英菲尼迪更喜欢精耕细作，所以旗下的车型换代相对较慢。以Q50L为例，上市已有5年之久，但迟迟没有换代，如果不及时换新，销量恐怕会持续下滑。大概英菲尼迪也意识到这一点了，所以2020年对旗下多款车型进行改款上市。

4月2日，2020款英菲尼迪QX60卓越版正式上市，售价为47.98万元。相比现款车型，新车主要变化在于配置部分的升级。

2020款英菲尼迪QX60卓越版与现款车型基本保持一致，新车主要变化在于新增玛瑙褐、太空黑、宝石红三种车身颜色。配置方面，2020款英菲尼迪QX60卓越版针对中控液晶屏进行了升级，新增手指缩放功能。此外，包括双USB接口、全新设计的双杯架、储物区增设的照明功能也首次配备在新车上。

新车搭载由2.5L机械增压发动机与电动机所组成的混合动力系统。最大输出功率172kW（234Ps），峰值扭矩330Nm。传动部分，与之匹配CVT变速箱。

短评：?

除了2020款英菲尼迪QX60，预计在4月中旬2020款英菲尼迪QX50将会上市，是一款年度改款车型。

虽然说英菲尼迪的?QX60在国内比较少见，而且已经多年没有什么大的变动，但在海外市它依旧是英菲尼迪旗下的销量担当，每年的销量远远超过同家兄弟们。由此可见，英菲尼迪QX60无论是在空间还是售价上，都迎合了相当一部分消费者的胃口。

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英菲尼迪明显早就察觉了这一点，对这款久未更新的车型很是上心。终于在日前，英菲尼迪在社交媒体上公布了新一代QX60的概念车型Mongraph；虽然说这公布的图片是概念车型不是量产车型，但英菲尼迪同时表示这台概念车型上的许多设计，都将会是2021款QX60的设计基调。

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换句话说，英菲尼迪这就是表明了“2021款的QX60你们还没那么快能看到，我们就先放一辆概念车Mongraph来预预热，给你们饱饱眼福。”所以说，通过这一批概念车图，我们也大概可以了解到将会在明年上市的2021款QX60的大概样貌。

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▲图为2016款QX60

首先来回顾一下现款QX60，现款的QX60自2016年小改款之后就没有发生过什么大的变化，不过好在当年看起来极为前卫的设计，让它在现在看起来也不会太过于落伍。

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▲图为2016款QX60内饰

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不过内饰就能让人察觉到浓厚的时光风味了，这套从2014年面世时流传下来的内饰设计，让人简直是“欲罢不能”，目前已经极少见的实木装饰板，无时不刻的在提醒各位看官它的真实年纪。

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看完时代感满满的现款QX60后，新一代的QX60?Mongraph绝对不会让你失望，更大面积且内部设计更贵气的进气格栅，让人第一眼看到之时就会被牢牢抓住目光。

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随后便是接近水平的引擎盖加上比之现款明显加长的轴距，让整车看起来更富有力量感。而明显更大的轮毂则是进一步加强了这一感觉。整车从侧面看起来，位于引擎盖下方的前轮拱与后轮拱之间的长度很是可观，这种短前后悬的设计就暗示着新一代QX60的内部空间有着非一般的表现。

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此外印有Infiniti-script的超大轮毂更是填满了整个轮拱，在加强整车力量感的同时，也将车身的质感提升了一个档次。

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另外车身侧面还有一个设计细节值得注意，从前轮拱出发的一条水平腰线一直延伸至后门，在后轮拱上方的位置戛然而止。根据英菲尼迪官方的宣传，这个设计可以在视觉上起到提高重心的作用，让QX60?Mongraph有了更高且更引人注目的车身外观。

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来到车尾，这个轮廓柔和、设计优美的尾部让人难以生出抱怨的话。可以看出，新一代车型将车牌架从尾门处下移致保险杠处，同时又将现款车型尾部的镀铬装饰条取消了。现在深色的尾灯从车身两侧开始往尾门中间聚焦，最终汇聚在尾门正中间，而上下对称的英菲尼迪（Infiniti）商标和英文字母又进一步增加了视觉宽度。这个设计在大气的同时，又让整个车尾显得简洁而富有美感，这一点值得给出一个高分。

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看完整体，自然是得回归到细节部分；车头处的头灯样式改变同样显眼，采用LED光源的它不仅有了新的造型，还设计成了新颖的“钢琴按键”样式，两条不发光黑条将日间行车灯分为了三截，用不单调宣扬了自己的不同。根据英菲尼迪的资料显示，新一代QX60的前后LED灯具，还有着专门设计迎宾光线效果，光束将从前大灯和后视镜下方发射，在地面形成光毯，这种奢华氛围即便没有图片，也能引人遐想。

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此外最引人注目的莫过于其设计精美的进气格栅了，这个格栅在初次看到时，就让买买君产生了一丝丝熟悉的感觉，最终买买君察觉到这种设计像极了雷克萨斯的进气格栅样式。虽然说格栅的细节设计并不完全相同，但这种多重折叠的设计，应该就是借鉴了日本文化中的“折纸”元素。

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?▲图为2019款QX50内饰

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研究完外观后，买买君对新一代QX60的内饰产生了很大兴趣，毕竟现款身上这套“老头乐”设计很让人头疼。可惜的是，英菲尼迪本次并没有公布内饰图片。不过我们却可以在其他的车型上发现一些蛛丝马迹，谁让现在的车企都喜欢家族化设计呢；上图便是去年上市的QX50的内饰，它的内饰设计在某种程度上可以看到新一代QX60内饰的设计方向。当然新一代的QX60可能会在用料和做工上更上一层楼，但双屏设计是很有可能继续出现的，不过目前我们只能抱以最好的遐想。

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另外一处让人感到遗憾的便是，新一代QX60的动力系统在这次也没有被公布，现款身上这套动力总成必将不会继续沿用。但在QX50身上出现的2.0T可变压缩比发动机，即便有着不错的动力参数，但对于这么一款中大型SUV而言好像又寒酸了一些。

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不过有传言称在日产Frontier皮卡上搭载的那款3.8升V6发动机，很有可能出现在英菲尼迪的新车型上，这款发动机可以输出310马力的最大功率，以及381牛·米的峰值扭矩，而其若将出现在新一代QX60身上，很可能就会与现在英菲尼迪车型上最新的9速变速箱搭配。

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虽然说英菲尼迪表示会在在2021年推出量产版的QX60，但从目前的排产计划来看，这款车型最终上市的时间应该会在2022年。不过目前英菲尼迪在国内市场的表现却是有些不尽如意，彼时这款车型是否还会被引进还不能擅下结论。不过，从英菲尼迪之前的表态看，他们打算在中国市场逐步抛弃豪华品牌路线，将会把定价逐一下调。如此一来有着不错设计感和工业功底的英菲尼迪，是否会走出一条属于自己的新道路呢，这很值得期待。

英菲尼迪QX60上榜315，到底是哪里出了问题？

特斯拉、丰田、大众、理想汽车等公司似乎都被公认为最有实力的汽车品牌。但是出乎意料的是，名为infinidi的日系豪华品牌出人意料地出现在了315的派对上。

315晚会Infinidi? QX60因变速箱受伤而榜上有名。看这个标志，50%的人可能不知道是什么牌子。甚至有些人会脱口而出：这不是雪瑞吗？

就是infinide。

英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，像丰田旗下的雷克萨斯一样，诞生于北美市场的汽车品牌。

但是在国内市场，Infinide的命运与雷克萨斯相比太遥远了。315晚会Infinidi? QX60因变速箱受伤而榜上有名。公开数据显示，2020年全年，Infinide在国内只能销售25695辆，同比减少了26.66%。今年1月，英菲尼迪的销售量为3103辆，同比增长4.3%。

目前，Infinidi的国内分别有两种合资车型：Infinidi? Q50L和Infinidi? QX? 50。可能国民比较喜欢SUV车型，在销售方面，英菲尼迪QX50也比Q50L稍好一些。

但是遗憾的是，今年1月英菲尼迪QX50和Q50L的销售量分别为170台和23台。从这个数据可以看出，在国内所有豪华汽车品牌中，Infinide品牌已经几乎没有存在感了。315晚会Infinidi? QX60因变速箱受伤而榜上有名。现在，我再说一遍这次315派对。

英菲尼迪上榜的车型不是QX50度，也不是Q50L，而是英菲尼迪QX60。

这是大中型SUV，销售价格区间为47.98万至56.98万韩元。该车搭载了与模拟7段CVT无极变速箱相匹配的2.3T涡轮增压发动机。国内销售的两辆车，分别是47.98万韩元的第二辆和56.98万韩元的第四辆，都是以进口方式引进国内的。

车速平也想查询Infinidi? QX? 60的销售量数据，但找不到，真可惜。但是可以确定的是，这辆车的销售量很小。但是这样销售惨淡的进口车型因转向和变速箱故障，今年登上了315派对。

购买Infinidi? QX? 60的两名车主连续三次更换变速箱后，问题依然存在。第四次更换变速箱时，Infinidy? 4s店通知说，由于车辆已过保修期，因此要负担14.5万韩元的高额费用。更奇怪的是，车主不断提出投诉后，英菲尼迪的4S店承诺为车主提供10年的保修服务。但是车主和4S店有签订合同的条件。车主应该承诺不找媒体反映问题