今天看了一辆二手车 07年初的三菱蓝瑟 1.6的排量 4挡手自一体 3万块 车基本上没有问题 车况不错 带天窗 ♂
今天看了一辆二手车 07年初的三菱蓝瑟 1.6的排量 4挡手自一体 3万块 车基本上没有问题 车况不错 带天窗
- 今天看了一辆二手车 07年初的三菱蓝瑟 1.6的排量 4挡手自一体 3万块 车基本上没有问题 车况不错 带天窗
- 三菱蓝瑟的二手车为什么很便宜
- 国产三菱lancer EX报价
- 请问三菱欧蓝德EX（2.0）一年半65000公里市价多少谢谢
- 请问我有辆三菱汽车（蓝瑟）到今年八月十五就三年了跑了五万多公里了想知道能卖多少钱
- 07年三菱蓝瑟能卖多少钱
- 2007年的三菱蓝瑟，7万多公里，值多少钱，谢谢
3万很划算了，这个年份的国产车也要两三万，三菱的技术还是稳定的，而且是高配，只要没大事故，3万肯定是不会买贵的。自动挡的油耗和技术关系不大，最多是缓加油，少踩刹车，因为是4档自动，油耗8-9升左右，平均每公里6毛。
三菱蓝瑟不但是东南汽车和三菱汽车合作后的首发车型，而且还是在国内生产投放的首款三菱品牌轿车，因此备受关注。三菱蓝瑟性能与品质的出众自然勿庸置疑，它不但拥有三菱动力所带来的卓越操控及驾乘乐趣，又具备了国内同级别车型中少有的高科技配置和舒适空间。但是进入我国市场的蓝瑟车型自2006年上市以来就一直不温不火，这几年主要被三菱翼神替代位置，销量惨淡。主要原因在于车型动力不是很充沛，变速器匹配又是偏重舒适，和运动不符，况且运动型车在这个级别本身就是小众。车型的质量也不是很出众，4S店网络也不是很广，品牌保值率低。新车的惨淡自然会造成二手车的保值率低，价格低。
进口lancer EX
Lancer EX 2.0L 舒适版 指导价：21.80万
Lancer EX 2.0L 时尚版 指导价：24.40万
Lancer EX 2.0L 时尚运动版 指导价：25.60万
Lancer EX 2.4L 豪华运动版 指导价：28.50万
国产三菱蓝瑟：
蓝瑟炫动版 1.6手动舒适 指导价：8.48万
蓝瑟炫动版 1.6自动舒适 指导价：9.48万
蓝瑟炫动版 1.6手动豪华 指导价：9.48万
蓝瑟炫动版 1.6自动豪华 指导价：10.48万
蓝瑟运动版 1.6手动舒适 指导价：11.28万
蓝瑟运动版 1.6自动豪华 指导价：12.28万
蓝瑟1.6L MT SEi舒适型 指导价：8.48万
蓝瑟1.6L AT SEi舒适型 指导价：9.48万
蓝瑟1.6L MT EXi豪华型 指导价：9.48万
蓝瑟1.6L AT EXi豪华型 指导价：10.48万
行使里程不算多,是2010款的话,外观有损伤,.估计在9.5万~10.5万左右,
如果外观比较新的话,或比较容易修复的,估计能卖到11万~11.5万左右,最多也就12万吧,
(例如:打蜡之后不明显等等~)
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欧蓝德EX 2.0L在广州二手市场的收购价,无论好坏都在10万以下,外观有损伤的会进一步压低价格.
建议:
(最好是卖给熟人或朋友介绍之类的,因为车贩对外观有损伤的车,通常都会压价压得很厉害的,)
如果到3~5年的车型预计二手价格要8~10万！我的二手蓝瑟2009年东南蓝瑟二手车，在搜搜买车网 ，显示在3到4.5万左右。
不同车况价格不同，没泡过水保养好车况好的话，价格会高些，要是大修过泡过水车况差的，价格会低很多，不知2009东南蓝瑟的什么配置，配置高的价格有很大优势，不同配置价格有差异也很大。
仔仔关于您咨询的卖车问题，目前旧车交易市场上的平均价格，2007年的蓝瑟1.6-mt舒适型(国ⅲ带obd)价格在6万元左右，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。二手车交易市场上的价格和4s店置换的价格基本相同，您可以到旧车交易市场内多问几家经纪公司，二手车经济公司不会收取您评估费用。
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查看更多信息：http://www.webcars.com.cn/mitsubishi-lancer/
你好,2007年的三菱蓝瑟,里程7万公里,还不算高,
另外,还要看保养情况,外观内饰的成色,轮胎磨损程度....等等,
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按广州这边,目前的二手市场的大概价格,你参考一下吧:
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AT车型,
车况良好,成色较新,外无损伤,大概
RMB
5.3~5.5万
AT车型,
车况正常,成色较新,外无损伤,大概
RMB
4.8~5.0万
AT车型,
车况正常,成色一般,外无损伤,大概
RMB
4.5万左右
AT车型,
车况正常,成色一般,略有损伤,大概
RMB
3.5~3.6万
MT车型,
车况良好,成色较新,外无损伤,大概
RMB
5.0~5.2万
MT车型,
车况正常,成色较新,外无损伤,大概
RMB
4.5~4.8万
MT车型,
车况正常,成色一般,外无损伤,大概
RMB
4.0~4.2万
MT车型,
车况正常,成色一般,略有损伤,大概
RMB
3.0~3.5万
相关tag:三菱蓝瑟ex二手
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今天看了款吉利的博越pro，试了1.5T和1.8T的，大家比较推荐哪款 ♂
今天看了款吉利的博越pro，试了1.5T和1.8T的，大家比较推荐哪款
- 今天看了款吉利的博越pro，试了1.5T和1.8T的，大家比较推荐哪款
- 吉利博越买哪款好买吉利博越好还是买吉利博瑞
- 吉利博越手动挡手自一体哪个好
- 吉利博越哪款最值
- 吉利博越自动档那款最值得入手性价比高
- 吉利博越那款最好
- 吉利博越买哪个型号性价比最高
- 吉利博越这款车子怎么样要是买哪个车型卖的比较好呢
如果不考虑价格问题，肯定是1.8T，如果是家用车，选择1.5T足以。
1.5T的指导价为9.88 ~12.68万元。1.5TD引擎采用是直列3缸涡轮增压，与星越同款，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩255Nm。但它首次搭配了一副原装进口的爱信第三代6AT自动变速箱，而不是老款博越采用的澳大利亚DSI 6AT变速箱。
博越PRO 1.8TD的售价范围为13.68~15.68万元。直列4缸涡轮增压，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15Nm至300Nm。与之相匹配的7DCT变速箱，拥有0.2s换挡速度，传动效率高达97%等优点，虽然在日常代步1.5T不会缺乏动力，但如果你的驾驶风格稍为激烈，那么1.8T的运动性便会好许多。
博越有两中波箱，1自动，2手动。现在很少人会买手动的了，老司机可能会选择手动，因为市区塞车，手动档真心蛋疼。选自动挡位的，建议智慧型，有导航屏幕，全都一步到位，13万多，也不用纠结买了又装什么导航什么屏幕的。总之，你选了吉利，应该都是挺有眼光的。我自己都买了一台博瑞，感觉很好。吉利这车不错，4儿子店估计会差点。
这个无所谓好坏，需要看自己的需求了。这款车尽量买手动挡的，因为自动档的变速箱也不太好。手动挡技术成熟，质量可靠，相对节油。推荐手动挡，技术成熟稳定，故障率低，小毛病比较少的，油耗也低。
吉利博越手动挡
1.动力系统
先来看看博越的动力系统，博越提供两个动力总成，2.0L自然吸气发动机配备6速手动变速箱，1.8T涡轮增压车型配备6速手动和6速手自一体变速箱。我这次测试的2.0L发动机代号JLD-4G20，最大功率141马力（104千瓦）/6000rpm，最大扭矩178牛·米/4000-4500rpm。6速手动变速箱来自格特拉克，需要说明的是，2.0L有三款车型，全都是手动变速箱，不提供自动变速箱。
2.驾驶感受
进到博越车内你会感觉自己受到了较高的礼遇，一方面是内饰设计有那种在豪华SUV上经常可以感受到的包裹感，宽大舒适的座椅、以及较高的中央地台，都让人感觉不像是10多万的车；另一方面是较高的坐姿，让车内的人，尤其是驾驶者会感觉视野非常好。所以博越给人的第一印象是非常好的，车还未动，就先给你非常强的品质感。
3. 0-100km/h加速测试
起步时必须关闭电子稳定系统，因为如果不关闭的话，在松开离合之后会发现发动机输出受到限制，进而断油。而在关闭电子稳定系统之后则一直保持供油。不过测试时还是要控制发动机转速，转速太高轮胎打滑严重；转速控制在3000rpm以下（接近3000rpm）时，轮胎会有轻微打滑，这时测试成绩最好。
4.噪音测试
我试驾的这款博越试驾车噪音控制比较一般，尤其是中高速行驶时的感受是噪音较大，尤其是风噪比较明显，不过如果停下来，会感觉整体隔音工程还可以，怠速时环境噪音传递到车内不算明显。
5. 油耗测试
来看看博越2.0L手动挡的油耗，我的感觉是这款车在低速和高速行驶时油耗差别比较大，如果是高速稳定行驶，仪表盘表显油耗一般在百公里7L以下；而拥堵路况下油耗还是挺高的，基本上不低于百公里10L。当然试驾车到我手里时是刚行驶100公里的新车，油耗跟没经过磨合有很大关系。
智慧型1.8T 自动
（（购买价格13.38万元））是最值得购买的，它相对比低一级的智尚型1.8T自动来讲，尽管贵了1.4万看起来有点多，但是配置方面多出的许多安全配置与科技配置是很有用的。而它相比较于顶配的智尊型来讲，配置尽管没有增光添彩，但最好用、用得也最多的实用配置已经是足够的丰富了，性价比非常高
顶配智尊性价比最高，但很少有人直接买顶配，所以买1.8T自动最低配就可以了，配置也够用，还能省几万块钱
中间那几个配置不上不下的，没有不舒服，原车带的又不如后配的好用
20多种。
奔驰A级是奔驰推出的一款入门级紧凑型轿车，这款车最大的优势就在于价格便宜，新车指导价都仅为21到25万元，而且目前终端它拥有9万的优惠，所以老百姓们如果是想要买一台便宜的奔驰轿车，那么最低价已经跌至15万左右的奔驰A级无疑也就相当合适了。
全新奔驰C级目前都是搭载的1点5T发动机，虽然分为了170马力和204马力，但毕竟只有1点5T的排量，所以消费者觉得奔驰不厚道有点把国人当猴耍，故此可能也就使得奔驰C级在下半年的销量情况并不乐观。总之，奔驰C级在今年算是失败的，所以也希望来年它能拥有更大的优惠情况吧。
智慧型应该是性价比最高的一款了，基本的实用配置都有了。如果预算不紧张，还是建议入手两驱顶配智尊型，费用对于增加的高科技配置来说，还是非常值得的，而且也很有用！
吉利博越，是由国际著名bai汽车设计大师彼得·霍布里带领的国际化设计团队，历时三年半，倾力打造的互联精品SUV，会“智能刹车、会呼吸、会听话”，好看、好开、好智能的“三好”SUV。
外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。
吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计，整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致，内饰轻奢典雅。典雅轻奢的内饰设计优秀的展现出了彼得·霍布里这位豪华车设计大师匠心独具的设计美学。吉利博越还配备了7寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等。环抱式飞机驾驶舱结构既可提升驾驶者的安全感，又使驾驶者居于驾驶中心，方便驾驶操作。同级少有的1.08㎡全景天窗，采光优良，带来绝佳的全景空间，让风景随车而动，让心情随景而行。
在动力上，吉利博越提供了多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合；博越搭载的1.8TD发动机，是在博瑞1.8TD“中国心2015年十佳发动机”基础上升级的高功率版，最大功率135kw/5500rpm，最大扭矩为285N·m/1500-4000rpm，动力强劲，性能优秀。在驾驶质感方面，吉利博越出色的静音及滤震，平顺的动力输出，精准的指向，反应线性且及时的刹车，让人驾驶起来十分轻松舒适。
智能安全——如城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航系统、360°随动3D全景影像、车内空气净化管理系统、“你好，博越”智能语音交互等，在智能安全、智能驾驭、智能舒适和智能互联方面，在同级SUV车型，树立中国SUV市场新标杆。
智能舒适——博越借鉴VOLVO静音技术标准研发的最新吉利声学技术，达到高级轿车静音水准，全车多达17处的膨胀胶块，70多处声学材料包覆，车内噪音控制超越很多合资B级车。通过主动噪音控制、被动噪音隔绝，让车内架乘员不受外界干扰，提供专属私密空间。
相关tag:吉利博越买哪个款好
今天看别人买了长城皮卡，想问一下这个车有哪些优势 ♂
今天看别人买了长城皮卡，想问一下这个车有哪些优势
这一尺寸即使不算“大皮卡”但也属于中大型了,长城高端 - 全尺寸的皮卡卡在炸弹等朋友中引爆了圆圈,大墙枪是一系列高端拾音器,由于这个高端的全尺寸拾音器,两轮驱动官方类型（冠军版）的大价为96,800至11.48超强实力 长城高端全尺寸大皮卡曝光几天前,这款新的全尺寸皮卡将成为当地皮卡车的最高规格,它也是中国唯一的国内高端 - 端尺寸全尺寸的拾音器,这次揭示了大壁汽车的最新拾音器技术和研发强度的全尺寸高端皮卡不仅会进一步扩大大城墙电动机的品牌影响力并增强品牌风格。
大墙拾音器一直很出名，质量也很强。它全年都在主要的建筑工地上完全受到信任。尤其是最近在互联网上的大墙枪。整个系统配备了2.0吨引擎，面孔15年的强制废料（互联网通行证和Tantu可以归因于多功能车辆，其他类型的皮卡也可以通过适当地通过。修改和更改。程序也可以适用于多功能车，以便使用服务寿命30年，并且需要理解具体情况）。
如果您只购买外观，内饰和配置，请购买大壁加农炮很好，但是如果您考虑以后的维护，则不建议您购买。如果您想购买柴油采摘卡，可以查看江西hibu。您可以看到Zhengzhou Nissan。这两个两个人是合资品牌。大品牌销售良好的原因一定很棒。由于品牌已经积累了很长时间，因此将有今天的名声。为了获得更多的消费者群体，制造商肯定会有所改善，因此我们的买家也将获得很多好处。
第一台为新晋上市的长城炮皮卡乘用版，车身尺寸达到5410*1934*1886、轴距3230mm，这一尺寸即使不算“大皮卡”但也属于中大型了。重点是这台车是长车配合短货箱，货箱长度仅仅为1.52米，大部分空间留给了驾驶室。下面为大家推荐一款国产皮卡，长城风骏7…此车是今年5月份才上市的性价比算是比较高的，颜值不错中庸大方，硬朗大气，很是霸气。空间坐五个成年人绰绰有余。下面简单为大家介绍下此车的性能和配置…
Fengjun 7 2019柴油2.0T两轮驱动驱动器具有两个 - 轮驱动精英标准货物箱，两个驱动器精英长货舱，两个型号 - 型号驱动器 - 型标准货物舱，两个驱动器驱动器，两轮驱动式货物舱Drive官方类型（冠军冠军）小双重，两轮驱动官方类型（冠军版）的大价为96,800至11.48
几天前，一组大型汽车的新拾音器概念车渲染图在互联网上暴露在互联网上。这套渲染图立即吸引了“围观者”。
“中国商品应该自我改善”，“这可以称为犀牛”，“有3.0吨，很容易做到”，“大城市最近已经移动了，很棒，都是艰难的商品！”。信息发布了，网民强烈“创造”了热情。
Star Brand始终配备交通。GreatWall皮ckup在国内接送销售清单中排名前22年。这是一个当之无愧的中国皮卡行业基准。专业和制造技术使其他皮卡制造商很难回头。毫不奇怪，具有强大品牌吸引力的品牌推出了一种新产品，这并不奇怪，停止“围观者”。
当然，更具吸引力的是产品本身。
从效果图来看，这张新的皮卡具有高大而宏伟的形状，粗糙而坚韧的线条，高区域前格栅，凸起的盖子和大尺寸的轮子轮毂散发出强烈的“野性”。关键是身体此拾音器的长度接近6米，身体的宽度超过2.1米。这是一个完整的拾音器。
官方透露，这款全新皮卡诞生于长城汽车近期发布的“坦克“平台，搭载了长城自主研发的最新3.0T?发动机，最大功率达到了260?kW，最大扭矩则达到了惊人的500N?m。动力输出强悍的同时，这款3.0T发动机的热效率也达到了38%。不仅如此，长城还给这台3.0T发动机配备了一台全新的9AT变速箱！
更令人着迷的是，这款全尺寸的拾取卡将配备带有中央差速器锁的铁杆智能四轮驱动系统。官员说，车辆的涉水深度达到965mm，主动悬架提升行线达到120毫米，攀登角度也将达到行业限制。喜欢偏离的朋友必须知道含义。
从产品属性的角度来看，这款新的全尺寸皮卡将成为当地皮卡车的最高规格，它也是中国唯一的国内高端 - 端尺寸全尺寸的拾音器。换句话说，这是新的。高端全尺寸的皮卡直接将独立品牌皮卡车型推向国际平台，并从世界顶级皮卡车型号开始。
长城高端 - 全尺寸的皮卡卡在炸弹等朋友中引爆了圆圈，该炸弹再次刷新了人们对当地拾音器的看法。由于这个高端的全尺寸拾音器，大墙再次显示了“肌肉”由产品开发。
近年来，国内拾音器的“解除”已大风，拾音器的中高点消耗量继续增长。在此过程中，新的高端皮卡大枪去年推出了在拾音器和硬核模型领域中，Great Wall Motors的深层遗产和研发力量很明显。
这次揭示了大壁汽车的最新拾音器技术和研发强度的全尺寸高端皮卡不仅会进一步扩大大城墙电动机的品牌影响力并增强品牌风格。在这个市场上的垄断地位。对于中国消费者来说，拥有如此高的端口拾音器是一件好事。
个人更喜欢大壁枪系列皮卡车型号。大墙枪是一系列高端拾音器。这一系列的拾音器包括三个类别：乘客版本，偏高版本和商业版本。在外观术语中，大壁枪的两种型号的前面采用了梯形大嘴格栅设计。区别在于乘客版本的中间，使用了三个Banner Chrome Trim并使用LED灯源，并且下面的保险杠与黑色警卫配对，它是更多的路；灯组内部有一个镜头，下面使用较大的梯形格栅来产生非常野性的气质。
相关tag:长城皮卡汽车
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今天看到一款宝马 很大 貌似7系 但看到后面 一串英文字母 后面是一个7 不知道到底是什么型号 ♂
今天看到一款宝马 很大 貌似7系 但看到后面 一串英文字母 后面是一个7 不知道到底是什么型号
- 今天看到一款宝马 很大 貌似7系 但看到后面 一串英文字母 后面是一个7 不知道到底是什么型号
- 2010款宝马730li保养加什么机油最好
- 2010款宝马730Li钥匙功能
- 我是2010款的宝马730li变速箱不升挡什么故障
- 有一款宝马后面右上角有一串英文最后跟了个数字7是哪款车
- 宝马七系都有哪几款
宝马7系四门轿车(F02)，车型英文名BMW7(F02) ，年份2009年。
宝马7系四门轿车(F02)后排七字，整体主动转向系统是BMW至高性能的独特创新，在任何转向操作中都将后轮包括在内，所以令新BMW 7系轿车拥有更好的操控性、灵活性和舒适性。
城市中疾驰，高速越见平稳--新BMW 7系独家装备，成就驾驶者的梦想。整体主动转向系统随时以最佳状态应对每次挑战，它将车速感应式转向传动和助力转向与后轮转向的优势结合在一起--当汽车低速行驶时；
宝马7系四门轿车(F02)将感受到直接转向传动带来的出色操控性和灵活性，沿前轮相反方向转动的后轮则可显著减少转弯直径；当在高速行驶时，转向则变得更加间接，从而增加直线行驶稳定性和驾乘舒适性。从此无论在哪里，都能轻松掌控所有状况，安享舒适旅程。
新BMW 7系特别侧重提升驾驶期间的舒适性。全新8速手自一体变速箱和谐的动力传输、令人几乎察觉不到的换挡操作和极为平稳的运转性，让新BMW 7系赢得众人的青睐。
然而车灯和优化过的摩擦传动装置，配以改进的换挡动态性和明显加强的即时换挡操作，则赋予了它更多的运动气质。
2010款宝马730li保养加什么机油最好:
加GT 魔力红机油最好。
GT 魔力红机油，用过确实驾驶感优一些，保养长效，可以跑15000公里换。
1、第一个是箭头形的，这是全部车门解锁键。
2、第二个是宝马的标志，这是全部车门锁上的按键。
3、第三个是有点形状像是车尾行李箱的图案，就是开后行李箱的按键。以上便是2010款宝马730Li钥匙全部功能。
不升档应该是变速箱锁档了，一般都是锁3挡，也就是你起步是3挡车子跑起来没劲，而你跑起来以后一直都是三挡升不上去，车子同样还是没劲，这个需要您去修理厂读取故障代码，然后把故障代码发出来我给您看一下，就能准确的判断好故障点了，这个变速箱还有一个常见的故障就是变速箱电脑容易坏，可以看一下这个链接电脑维修故障讲解
应该是宝马740Li X-Drive 全时四驱版。
宝马（BMW）740Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。
小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低。
发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，从静止加速到100公里/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。
目前在国内销售的2010款宝马7系一共有以下车型，具体是：宝马730Li领先型，售价为91.8万；宝马730Li豪华型，售价为101.8万；宝马740Li领先型，售价为118.8万；宝马740Li豪华型，售价为137.8万；宝马740Li尊贵型，售价为141.0万；宝马750Li领先型，售价为196.2万；宝马750Li豪华型，售价为211.0万；宝马750Li尊贵型，售价为220.0万；宝马760Li旗舰型，售价为251.8万；宝马760Li中国60周年庆典版，售价为288.8万；宝马7系4.4T
混合动力版，售价为229.8万。
相关tag:2010款宝马730li图片
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