mpv车型具体是什么意思？大众mpv有哪几款

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• mpv车型具体是什么意思
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• 即将上市的MPV有哪些
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• 又一家用王MPV将上市，实用性极佳，还有大六座，预计售价不到7万
• 下半年将上市的三款全新MPV，荣威iM8、五菱凯捷领衔！
• 荣威iMAX8、五菱凯捷领衔 | 2020下半年都有哪些重磅MPV即将上市
• 北京现代3款国产新车，全新MPV首次曝光
• 又一重量级MPV新车要来了！荣威iMAX8实车曝光，下半年上市

MPV是Multi Purpose Vehicle的缩写，意即“多用途车”。

MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，一般为单厢式结构，强调了多功能性，它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。

从源头上讲，现代的MPV车型一般都有相应的轿车型号，或者诞生于尺寸相近的轿车平台，因此它们都具备轿车般的驾控感觉。由于车身较大，这些车型一般都装备了2.0升以上的发动机。国内在售车型中，丰田大霸王（普瑞维亚）、上海通用别克GL8、金杯阁瑞斯、江淮的瑞风等都是MPV。

区别对比

MPV同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，发动机噪音相对较大。

并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。

在售车型共有两款，全部来自于上汽大众，途安车型，威然车型。

mpv车型属于多用途车辆，是从旅行轿车演变而来的，拥有宽大的乘坐空间，轿车的乘坐舒适性，主要是乘坐人数可达7到8人。

途安车型车身尺寸数据长度4527毫米，车身尺寸数据宽度1829毫米，车身尺寸高度1659毫米，车身尺寸轴距2791毫米，车辆最小离地间隙120毫米，车辆是五门七座的MPV车型，油箱容积为60升，行李厢容积为137升到1857升，车型采用1.4升涡轮增压发动机。

威然车型车身尺寸数据长度5346毫米，车身尺寸数据宽度1976毫米，车身尺寸高度1781毫米，车身尺寸轴距3180毫米，车辆是五门七座的MPV车型，油箱容积为73.5升，行李厢容积为436升到2100升，车辆采用2.0升涡轮增压发动机。

品牌标志：

大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。

奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。

大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。

虽然MPV的天地不像轿车或者SUV那样广阔，但它有着其它车型难以比拟的实用性，在中国市场还有巨大的上升空间。让我们看看，有哪些MPV即将到来。　　雷诺太空 售价预计30万元　　竞争车型 本田奥德赛，福特麦柯斯，大众汽车夏朗　　第五代雷诺太空在2014年秋季的巴黎车展上发布，并即将在欧洲上市，起价为3.42万欧元，约合25万元人民币。不过目前尚不清楚雷诺是否有将其引入中国市场的计划。　　新一代太空保持了雷诺汽车独特的设计风格，线条圆滑而流畅，风阻系数只有0.3，重量较上代减少了250公斤。它的长度和轴距分别达4.85米和2.88米，内部空间宽敞，座椅布局灵活多变。　　在欧洲市场，雷诺为其提供两台功率分别为130马力和160马力的柴油机，以及一台200马力的涡轮增压汽油机，三款发动机均为1.6升排量。新太空还将首次引入新型双离合器变速箱，分为6挡和7挡两种。　　福特S-Max 售价预计20万元起　　竞争车型 本田奥德赛，大众汽车夏朗　　福特也在2014巴黎车展上发布了它的新款主力MPVS-Max，它与中级轿车蒙迪欧共享技术。第二代S-Max采用了福特近年来的家族式车头设计风格，显得犀利而有攻击性，也很有科技感。　　上一代S-Max的动力系统得到了全面升级，1.5升Ecoboost发动机将作为主要动力源提供更好的驱动性能和经济性。　　大众汽车途安 售价预计15万元起　　竞争车型 丰田逸致、马自达5　　大众汽车的紧凑级MPV将迎来首次全面更新，可能就在今年的法兰克福车展。它将以横置发动机模块（MQB）为基础，因而能够获得更多的技术并安装更先进的设备，同时自身重量也得以显著减轻。另外其车身尺寸也将比现款略为加大，从而让驾驶室空间更宽敞。　　MQB还能为途安带来一个新的优势：在基本不提高成本的情况下增加一款长轴距衍生版车型。可以大胆猜测一下，上海大众是不是直接国产长轴距版呢？　　大众汽车T6 售价预计35万元起　　竞争车型 丰田埃尔法，别克GL8　　走过了60多年历史的大众汽车Transporter系列今年也将迎来换代。偏重操控的底盘调校和较高的售价使T5在中国并不流行，不知T6能否改变这种状况。　　BMW i5 售价预计50万元起　　竞争车型奔驰B级混合动力版　　BMW i系列的第三款车型计划在2015年问世。其动力方案与i3类似：汽车由一台170马力的电动机直接驱动，电池耗尽后则通过一台90马力的直列3缸汽油机供电，具有较长的续航里程。　　本田Freed 售价预计10万元起　　竞争车型 无　　本田Freed是一款基于小型轿车飞度的MPV，目前在中国市场还没有类似车型。不过其轴距经过加长后达到2.74米，因此其驾驶室内部的纵向空间并不局促，甚至能够容纳三排座椅。还装有滑动后车门，对于小家庭来说具有很好的实用性。其动力系统与飞度相同，1.5升发动机功率达118马力。本田一直计划在国内投产较小型的MPV，目前看Freed是一个不错的选择。　　奔驰V级 售价预计40万元起　　竞争车型 大众汽车Transporter，丰田埃尔法　　奔驰唯雅诺在2014年换代并改名为V级，它采用了与新一代S级相似的车头设计，以及先进的全LED大灯。V级将有两种轴距（3.2米、3.43米）和三种车长（4.9米、5.1米、5.4米），以满足不同的需要

是宋MAX。

比亚迪宋MAX在2017年正式上市，新车为比亚迪全新MPV车型，采用6座/7座的座椅布局。宋MAX外形采用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言；动力上，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。

配置方面搭载12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩阵式LED大灯组等。宋MAX售价区间为7.99-12.99万元。

除了在市场上成功破局，宋MAX收获的荣誉与口碑：“年度MPV”、“年度大美7座车”、到“年度人气车型”等30余项大奖，成为各大汽车资讯平台主推MPV车型。比亚迪宋MAX加推6座版。

NVH性能：

在NVH性能方面，利用全球顶尖NVH分析方式进行仿真优化，在设计阶段率先规避品质风险，历经异响、道路、碰撞等试验，将造型设计与空气动力学结合，使得整车的封密性、静音性及舒适性显著提升。

同时，宋MAX在上海同济大学参加了严苛的风洞试验。数据显示，宋MAX风阻系数达到0.33Cd。

1、丰田埃尔法

埃尔法（Alphard）是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。 第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和3.0升两款发动机，都可选装四驱系统。

2008年埃尔法更新换代，为了对抗宿敌Elgrand，丰田同时推出了姐妹车Vellfire，主打年轻运动风格，但是和Elgrand相比还是略显保守。

2、本田艾力绅

本田艾力绅 是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。

东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。

3、马自达8

马自达8是辆7人座的MPV，其长、宽、高分别4868mm、1850mm、1685mm，轴距达到2950mm，车身远远大于普力马和马自达5，为目前马自达车型体积最大的MPV

马自达8采用一汽马自达6曾经使用过的旧型的的MZ-L3直列4缸2.3升DOHC发动机的车辆，（新的国内的马自达6现在使用新改型的L4发动机），最大功率达到120KW，最大扭矩为209N·m。

4、丰田逸致

逸致（E’Z）是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿，现款拥有1.6L、1.8L两种排量共计6款车型。是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体，具有“外观时尚高级，空间宽敞多变，动力充沛操控灵活，安全性媲美SUV”四大产品优势。未来将可能推出跨界款新车。

5、比亚迪M6

2010年7月20日，比亚迪汽车首款MPV车型 M6正式上市，此次上市的车型为2.0L和2.4L排量共四款车型，售价区间为13.98—23.98万元。

先期会登陆华南市场，随着销售网络的建立，会陆续在其它地区上市销售。比亚迪M6车身尺寸为（长×宽×高）4820mm×1810mm×1765mm，轴距为2950mm。在外形方面与丰田普瑞维亚极其相似，流行的子弹头设计。

随着近几年二胎家庭的不断增多，咱们家用MPV的市场貌似就已经迎来了春天。从更高价位的“奶爸神车“本田奥德赛，再到10万级售价的吉利嘉际、比亚迪宋MAX，它们都是获得过可圈可点的销量或口碑。不过提到入门级MPV，或许来自宝骏的360，才是有着更大的话语权。

可能相比一些经典MPV车型来说，?宝骏360还是一位小朋友，因为它于2018年才正式推出。但在销量数据来看，宝骏360是一位实打实的悍将，因为从上市之初该车即实现了月销破万的销量佳绩。在2019年时，宝骏360还荣获了国内六座车型的销冠。至今为止，宝骏360的销量已是突破了17万台，所以站在市场的角度来看，消费者对于入门级家用MPV的需求量都还是蛮大的。于是就在本月，这台销冠车型为迎合市场的需求，将推出2021款新车型。

通过目前发布的官图不难看出，2021款宝骏360是新增了名叫“北欧蓝“的全新配色。相对来说，这个车漆既赋予了更为年轻的外观气质，同时也增添了更多的居家风格。而这一点也正是不少年轻奶爸所喜欢的新派设计，因为他们不希望自己是一位油腻奶爸。在外观的整体上，2021款宝骏360基本是延续了老款的设计，但针对部分细节2021款宝骏360则是做了一些调整，从而也使得整车的质感有了更高的提升，比如颜值、年轻化。

（现款车型内饰图）

尽管目前还未正式公布2021款宝骏360的细节配置，但宝骏官方已经表明，新车在配置层面是会比现款车型有更多优化，而在现款主销车型配置上，我们日常用到的安全/舒适性配置，宝骏360几乎都是给到了。例如真皮方向盘、皮质座椅、倒车影像、中控大屏、后视镜加热等等，均是有所配备。所以站在实用性质来说，作为7万级售价的宝骏360，无疑是给到了满满的诚意，相信优化后的配置也将是锦上添花，诸如该车的名字般，给到你360度的贴心关怀。

（现款车型的空间图）

空间方面，预计新车不会有太大的变化，长宽高分别为4615*1735*1660mm，轴距也有着2750mm，在座椅方面也将是提供6座布局。所以毋庸置疑，2021款宝骏360在空间方面仍是有着同价位中更大的优势，2+2+2的座椅布局既拥有一定的舒适性，也给到了更为灵活、多变的车内空间。

动力部分，2021款宝骏360预计也将沿用现款车型的1.5L自吸发动机，最大功率分别为99Ps/143N·m、105Ps/135N·m；传动部分仍是有6MT、CVT无级变速（可模拟8挡）三款变速箱供选择。

总的来说，2021款宝骏360也都是继承了老款车型极强的实用性，且在此基础下，新款车型还将优化更多、更全方面的配置。同时，结合现款车型的价格来看，2021款宝骏360在入门车型上，也将有极大可能性给到不足7万的售价。针对新车所给到的外观、配置优化，再结合宝骏360作为销冠所积攒下的口碑，相信新车上市后的市场表现，势必会有着进一步的提升。

对于我们大众消费者而言，绝大多数情况下我们的信息接收能力是滞后的，不论是对于整体市场的把握还是国家上层规划的建设往往我们都是在事实已经确定后才知道，简单来说就是我们对趋势把握能力很弱，一直都是跟着厂家走，然后说一句厂家真懂我们。

其实这也不是我们就需要去每日关注车市走向，研究国家政策，把握车市动态，只是说在闲暇之余，我们可以通过车企的一些动作来了解未来车市的走向或者说国家政策的导向，最简单直白的就是当下的新能源浪潮，就是典型的政策与车企之间的诉求。当然这是大的方向了，一些小的细分市场，我们也能通过一些端倪发现其中深层次的含义。比如MPV市场很有可能就是未来下一个增长点，或许我们消费者本身还未察觉，但它已经开始成为了各大车企的新战场。

一直以来奥德赛偏家用，GL8偏商用，两款车占领了当下国内MPV领域很大的市场份额，但从今年开始，各大车企的动作在昭示着这片“祥和之地”马上就要“硝烟四起”了。前些时日，大众推出产品力不俗的威然，不用多说，大众的动作是绝对具有深意的，而后丰田宣布即将国产塞纳，两大巨头的入局掀开了合资MPV的主战场。随后，就连本就不太顺心的现代也即将在新一批新车当中引进大MPV……这场硬仗，看来是必打了。

合资都这么积极，自主当然也不甘示弱。今年自主品牌的商务、家用MPV也会在下半年集中上市。

荣威iM8

在2019年的广州车展上，上汽荣威就展出一台MPV的概念车，名为荣威Vision-iM，而今年下半年将上的这款量产车就名为iM8，在设计上iM8大幅度的沿用了荣威Vision-iM概念车的设计，所以我们初次看上去就非常亲切。

细节来看，iM8采用的是超大尺寸的进气格栅，内部被网状元素填充，看上去十分大气。格栅中央也采用了荣威最新的品牌LOGO，配合上狭长的大灯组以及凌厉的雾灯区域设计，看起来十分具有攻击性。不过相比之下，荣威iM8还是要比概念车“温和”一些，当然这也是可以理解的，毕竟量产车要考虑的因素更多。

在车身侧面荣威iM8概念车采用了标准的MPV设计风格，双色车顶的加入，让它有了非常充足的时尚感。不用受限于量产车身份，概念车还采用造型前卫的轮圈样式，灵感来源于鱼鳞，与前格栅形成呼应，带来了非常别致的视觉感受。荣威iM8车尾设计非常富有层次感，尾灯组采用了横向造型的家族式设计，内部采用的折线形LED灯带在提升辨识度的同时极大程度的保证了它的美观度。

不得不说上汽集团的这三步棋是相当到位的，GL8、威然、iM8，三剑一出，谁与争锋？

五菱凯捷

在5月25日，上汽通用五菱第2200万辆整车正式下线，这也让我们看到了五菱全球银标首款新车Victory车型正式亮相，作为国民神车的五菱也在这个新时代下迎来全新的阶段。

我们先从现在曝光的外观上来看，它采用与五菱旗下现有车型均不同的设计风格，整体看起来要更加精致，已经跳出了人们印象中廉价车的样式。它采用横向前凸的格栅设计，内部被交错的孔状设计填充，搭配全新银标，采用“分体式”灯组设计，下方为四颗灯珠构成的雾灯区域，增强了辨识度。

车身侧面，它采用上下双腰线设计，上边的腰线从翼子板处延伸至尾灯处，协调的比例让车身看起来更加修长。最后在车尾部分，它采用了层次感更丰富的设计，尾灯组采用类似回旋镖样式，内部结构并不复杂，只不过应该定位于家用的它没有采用侧滑门的设计。

在内饰设计上，全新的五菱凯捷采用的是居家风，米色与黑色的经典搭配带来了一定的质感。此外，配备的平底式双辐方向盘、全液晶仪表、中控屏幕都体现出不错的科技氛围。值得一提的是，凯捷在内饰用料上也比较用心，在中控台、门板等处采用搪塑+亲肤皮革面料搭配，带来非常柔软细腻的触感，看来依然是国民神车啊。

五菱凯捷的车身尺寸不算大，长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为177马力。总的来看，是一款居家属性很浓的车型，有点类似奥德赛。

海马7X

与荣威一样，海马在2019年的广州车展上，也带来了一款MPV，只不过是准量产版，这款车的概念版本VF00概念车曾于2018北京车展亮相，设计手法颇为独特，量产车基本保留了概念车版的夸张风格，虽然说笔者并不是那么欣赏的来，但总的来说还是在这个千篇一律的时代，带来了不错的视觉冲击力。

我们细致点来看7X的外观，它采用极具视觉冲击力的整体造型，超大尺寸的大嘴式进气格栅令人过目不忘，一改MPV常走的商务路线。官方将这种设计称为“海洋元素设计”，配合上两侧科幻的头灯组，整体的视觉效果非常赞。

此外，得益于大角度的A柱设计，海马7X的线条十分流畅，虽然是MPV，但已经有了几分轿跑车的感觉。7X的长宽高为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm，与五菱凯捷的车身尺寸在同一范围内，可以看出这部分家用MPV市场也是兵家必争之地了。绕到车尾我们能发现车尾部分的设计就没有那么夸张了，但也遵循了十分时尚的路线。其整体设计层次感很强，加入了黑色饰板后看起来较为精致。有意思的是海马7X还在后包围部分下了些心思，让这款MPV有了一种与众不同的感觉。

最后呢，在动力部分从此前的申报信息来看，新车将提供两种动力配备。其中，代号HM474Q-T的1.5T发动机最大功率165马力，而代号HMA?GA16-YF的1.6T发动机最大功率195马力。变速箱部分，新车匹配6速自动变速箱。

结语

相信看了这些不用我来多说大家也能明白，MPV几乎是不容置疑的下一个销量增长点，而且还很有可能从SUV手上抢夺市场，但最终消费者是否会认可还是需要一段时间来验证。

除了MPV之外，根据当下车企对于皮卡的推出力度还有政策层面的松动，似乎在未来不久，皮卡可能也会解禁，到那时又会是怎样的一番天地？

记得在前不久，小编曾出过一期内容，和大家一起回顾了2020上半年的重磅MPV车型。所以今天，小编想带大家去了解一下市面上又有哪些全新的MPV车型即将上市。比较有意思的是，如果说上半年的MPV市场是合资品牌的狂欢，那么下半年的MPV市场则是自主品牌的盛宴。

荣威iMAX8

上市日期：今年年内

看点：外观与荣威Vision-iM高度相似，科技感十足

渐渐的，这台基于荣威Vision-iM概念车打造而来的MPV离我们越来越近了，值得一提的是，荣威iMAX8也是上汽荣威旗下首款MPV车型。

从目前官方曝光的图片来看，荣威iMAX8在外观方面采用了家族式“律动”设计语言，前脸部分，iMAX8采用尺寸超大的悬浮式进气格栅设计。并在格栅内部加入了一种名为“荣麟纹”的元素。并且，除了狭长的大灯灯组和凌厉的雾灯区域设计之外，荣威iMAX8还用一条简洁凝练的LED灯带贯穿整个前脸，搭配上全新设计的LOGO。整个车头犀利饱满，给人一种不怒自威的感觉。

车身侧面，iMAX8摆脱传统MPV的生硬，整体设计风格向SUV贴计。一条平直的上腰线直接从发动机舱贯穿到尾灯部分。下腰线则从前轮拱处延伸到后轮拱，夸张的折面设计凸显了腰线的张力，此外，B柱和C柱的地方还进行了熏黑处理，营造出一种悬浮式车顶的效果。

与车头的夸张造型相比，荣威iMAX8的车尾设计更富有层次感，不仅加入了银色镀铬饰条贯穿两侧尾灯，与车头的贯穿式灯带遥相呼应。还采用了隐藏式排气的设计，整个车尾的造型在视觉达到了高度的统一。

动力部分，我们预测，iMAX8或将搭载上汽集团最新的2.0T发动机，这台发动机最大输出功率为170kW，峰值扭矩达到了370N·m。

尽管目前关于荣威iMAX8在内饰方面的信息还很有限，但是作为有着智能互联网汽车先行者之称的上汽荣威，一直以来在内饰配置方面总能带给我们不少惊喜，相信这次应该也不会例外。

五菱凯捷Victory

上市日期：第三季度上市

看点：五菱首款搭载全球银标的MPV车型

5月22日，随着上汽五菱第2200万辆整车正式下线，与之同时，五菱全球银标首款新车Victory车型也迎来了首次亮相，但是直到6月12日，五菱才正式发布了这款车的官图并定名为五菱凯捷Victory。其中的凯字代表胜歌，捷字代表胜利。

外观方面，凯捷Victory的前脸部分采用了盾型中网设计搭配犀利狭长的前大灯，其中，横幅式的进气格栅看起来就像刀锋，内部则加入了菱形元素进行点缀，搭配上五菱全球银色车标，另外，凯捷Victory车头的两侧雾灯采用了田字型排列，下保险杠处则加入了黑色饰条进行点缀。看起来非常的优雅、流畅。

车身侧面，凯捷Victory采用了较为平直的腰线进行过渡，搭配上前后凸起的轮眉，打造出一种绚丽的光影效果。此外，凯捷Victory的B、C、D柱均采用了熏黑式设计，打造出一种悬浮式车顶的效果。

车尾部分，凯捷Victory加入了锋利的线条进行勾勒，使得它的层次感较为丰富，不规则的尾灯则与前大灯区别开来，正中间的地方则加入了WULING的字母标识。值得一提的是，新车并没有采用电动侧滑门，而是传统的侧拉门。车身尺寸方面，凯捷Victory长宽高分别为4875*1880*1690（1700）mm，轴距为2800mm。

至于内饰方面，凯捷Victory的内饰简直可以用细腻这个词来形容。座舱的设计灵感来源于建筑领域的结构主义，层次丰富，简约之余又保留了其整体性。同时，凯捷Victory还采用了米色和黑色的撞色搭配，整个内饰看起来更偏向于温馨居家。座椅布局方面，凯捷Victory采用了2+2+2三排6座的座椅布局，并为中排座椅配备了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm。此外，五菱凯捷内部针对一、二排座椅可实现180°向后全平放倒连成舒适的大床，第三排双座椅可独立隐藏式放倒。不仅如此，凯捷Victory还可以提供1514升的后备厢储物空间，实用性较高。

另外，中控台上重新设计的挡把、扁平的空调出风口

以及造型时尚的两幅式方向盘组合搭配得非常协调，并没有任何违和感。而在配置方面，凯捷Victory提供了全液晶仪表+悬浮式中央多媒体触控屏、电子挡把、全景天窗、PM2.5级别滤芯及负离子发生器等。

至于动力部分，根据此前的申报信息显示，新车将会搭载一台1.5T发动机，这台发动机的最大功率177马力。

上汽通用五菱在迈出全新战略的第一步时，并没有贸然地冲向“车潮汹涌”、竞争激烈的轿车或SUV领域，而是以强项——MPV车型作为自己的支点，在小编看来，这不失为一个稳妥且明智的做法。

海马7X

预售价：13-15万元

上市日期：有望在7月份成都车展期间上市

看点：夸张、个性十足的外观设计

海马7X基于VF00概念车打造而来，早在去年的广州车展上，海马7X准量产版本就已经与我们见面。由于采用了独特的设计风格，所以海马7X的外型看起来非常的夸张。

外观方面，海马7X采用了“海洋元素”的设计语言，内凹式的大嘴进气格栅是它与其他车型区别开来的主要特征，搭配上犀利的大灯造型，看起来有点像电影里的大白鲨，视觉冲击力极强。

得益于大角度的A柱设计，海马7X的车身线条极为流畅，车身侧面，海马7X采用了双腰线设计，上腰线从发动机盖处贯穿到车尾，而下腰线从轮拱处微微上扬，车门则配备了传统的开合式设计，车尾部分，海马7X的设计相对保守，车尾部分虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但是加入了黑色饰板进行装饰。增添了几分时尚的气息，车身尺寸方面，海马7X的长宽高分别为4815*1874*1720mm，轴距则达到了2860mm。

动力部分，从此前的申报信息上看，海马7X将会搭载1.5T和1.6T两种不同版本的发动机，其中1.5T发动机最大功率165马力；1.6T发动机最大功率195马力，峰值扭矩为293N·m。传动系统方面，海马7X匹配了一台来自东安汽发(DAE)6AT变速箱，值得一提的是，东安汽发(DAE)的这台6AT变速箱，也是是目前市面上最好的国产6AT变速箱，口碑完全可以媲美国外的6AT变速箱。

海马汽车这几年的表现可谓是差强人意，一方面，海马缺乏清晰的产品规划，另一方面，海马在市场上又缺乏爆款产品。而海马7X作为海马汽车今年最重磅的车型之一，其表现好坏，甚至会关系到海马汽车的未来命运。

?经历了销量停滞不前的发展困境后，现代汽车旗下合资企业“北京现代”开始加快新车导入进度，2020年已推出了第十代索纳塔、第七代伊兰特等车型，而在2021年北京现代规划了至少三款新车型。根据目前信息显示，全新名图、?全新途胜L和一款全新MPV车型都将在2021年完成上市。

其中，全新名图、全新途胜L均在2020广州车展上实现亮相，而这款全新MPV车型则比较“神秘”。

随着合资品牌国产车型的逐步完善，MPV车型已成为他们下一步重点布局的市场领域。继上汽大众推出首款MPV威然后，丰田两家合资公司也确认推出国产MPV塞纳，如今现代汽车也将在华投产MPV了。

从此前网上曝光的实车图来看，北京现代全新MPV车型采用了点阵状的镀铬格栅，有别于目前现代旗下其他车型的前脸设计，同时硕大的前中网占据大部分车头面积，其余包括下包围等设计均较为简洁。侧面是该车最明显的特征，修长的车身符合MPV产品定位，新车还采用了侧滑门的设计。但是由于整车离地间隙较高，与传统MPV的特征又有明显不同，因此整车比例稍显奇异。

内饰方面，新车配备最新的多功能方向盘，中控大屏符合当今新车趋势，同时新车还采用的是按键换挡方式。另外，第二排座椅带有扶手，预计将采用2+2+3或2+2+2式布局。动力方面，预计新车将采用现代最新的2.0T发动机。

有消息称，北京现代注册了CUSTO、库斯途、凯斯途等全新商标，有望成为该款国产MPV车型的名称。新车实现上市后，有望成为奥德赛、艾力绅等合资MPV车型的竞争对手。

全新名图和全新途胜L均有望在明年上半年推出。

名图是一款中国市场专属的车型，此次换代的新车采用了最新的家族造型，倒梯形的大嘴设计配合分体式大灯组，尾部则使用了独特的贯穿式尾灯样式，辨识度较高。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm，定位为入门中型车。动力方面，燃油版本的全新现代名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机，最大功率分别为143马力和170马力。

紧凑型SUV途胜在此次换代后，在国内迎来了加长国产的版本，在广州车展上全新现代途胜L首发亮相，该车将于2021年二季度上市。新车外观变化较大，前脸进气格栅换为网状结构，日行灯与格栅实现融合，同时该车也使用了分体式大灯组的设计。尾部也采用了贯穿式尾灯设计，两侧尾灯为类似于狮爪形。内饰方面较为简洁，采用10.25英寸仪表屏幕与中控大屏的组合。

根据乘联会数据显示，北京现代2020年1-10月累计销量为39.88万辆，同比下降29.8%。由于缺少持续走量的爆款车型支撑，北京现代已退出主流合资品牌阵营。据了解，北京现代正在通过全新的产品、技术以及营销战略，树立品牌形象。包括今年重启的进口车业务，北京现代已引进了进口中大型SUV帕里斯帝。

随着旗下车型纷纷完成换代及技术更新，北京现代能否迎来销量止跌，还有待进一步观察。

前不久，上汽荣威旗下首款全新MPV新车正式定名为荣威iMAX8，新车将于今年下半年正式上市，将会对标奥德赛以及GL8这些合资MPV车型。

近日，荣威iMAX8量产版实车现身，内饰首度曝光。从实车来看，其中控台的布局有些类似上汽通用别克新款GL8，使用悬浮式的中控大屏，变速箱换挡杆位于中控台上侧位置，空调控制区域位于档杆右侧。空调出风口使用了横贯式的造型，另外可以看到新车配置了全液晶仪表盘。方向盘的款式和前不久上市的荣威RX5?PLUS一致，气囊盖上使用最新的英文字母车标。

实车前脸造和之前发布的荣威iM8Concept概念车是非常接近的，大灯使用LED光源，而且在机盖下方的镀铬饰条位置还使用了贯穿式的灯带。而新车最抢眼的当属面积巨大的中网，使用了最新的“荣鳞”元素格栅设计，在视觉效果上非常夸张霸气，气场不输埃尔法。量产版实车前脸和概念车不同的是底部的扰流位置造型，量产版造型稍微含蓄一些。

而从最新的官图细节来看，新车的侧面部分也会基本沿用荣威iM8Concept概念车的设计，腰线被重点塑造，配置侧滑门。量产版不会使用概念车上的超炫酷造型，而是更换很有张力的多幅式造型。

动力部分，预计这辆全新荣威iMAX8会搭载2.0T的动力，另外目前上汽荣威也具备了多套成熟的混合动力系统，预计新车也会提供混合动力系统。