09年吉普指南者2.4排量，4驱，12万公里，3万6千8，求大神指点是否购买
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the这个还是具体要看车况，目前来看车龄有点长，但是跑的公里数不算太多，你自己最好试乘试驾一下。
吉普指南者好。
二者都是紧凑型车，但指南者价格比戈蓝低两万左右，指南者是手自一体的，戈蓝只有自动挡，指南者有四种排量可供选择，戈蓝只有两种，指南者的好评度高于戈蓝。综上所述，指南者好。
指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫JeepCompass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。
指南者四驱测试：1、jeep指南者四驱测试，指南者是基于前轮驱动而打造的四驱系统，理论上说，后轮最大只能获得50%的动力。所以同样是面对三组开放式滑轮，正向和反向通过的艰难程度也是不一样的；2、当只有一侧前轮着地时，车辆比较容易脱困。而换成只有一侧后轮着地时，车辆同样能够通过，但过程并不轻松。因为此种四驱结构决定了传输至后轴的动力最多只有50%，尽管电子辅助系统能够起到轮间限滑的作用；3、但偏弱的动力输出还是让车辆比较挣扎。如果手动开启“4WDLOCK”，系统会默认按50：50分配动力，情况会稍有好转。
主要看你市区用的多还是出游用的多，但是。。。
道路情况好的时候，四驱油耗与两驱差不多
有人说南方两驱够用，北方离不开四驱，其实在我看来都一样，如果路面湿滑，两驱车往往会出现打滑的现象，而四驱对于这样的路面通行会轻松很多。
Jeep的四驱可以应对多达17种路况，安全性较高，包括雨天路面湿滑，雪天冰冻路面，室外温度低于零下等。这17中路况都没遇到，速度达到40km/h，车辆都可以利用同级少有的后桥分离技术提供更好的燃油经济性。
所以我的家享四驱新指，高速和市区代步各占一半的情况下，一般油耗7个出头，现在开了3000多公里，非常满意。
那次去参加经销商组织的活动，朋友的1.4时速控制在最高限速的90%-95%。全程基本都是限速120.我们车队以110的时速前进。人数满载，后备箱装了几箱饮料，8个多油。
而我的新指不出意料。全队最低油耗哈哈哈。400公里，6个油出头（基本全程定速巡航，还走错绕了几次小路）。
另外两台1.4T的400公里油耗分别是7.0和7.2（单人单车脚踩油门控制车速）
无论在什么路况四驱都拥有更强大的脱困能力
个人强烈建议上四驱，我当时选车的时候也在纠结，两驱和四驱怎么选，最后果断四驱。首先带四驱系统，雨雪天气依然稳健前行，不是两驱能比的。其次是四驱版本搭载9AT，带来更优质的换挡平顺性和稳定性。应付复杂的路况，四驱更有更强大的脱困能力。
配合同级唯一的Selec-Terrain全路况模式自选系统，驾驶者可以根据路况从4种驾驶模式（自动/雪地/泥地/沙地）中自行选择，无论是南方的暴雨或者北方的大雪都可以应付自如，真正带给消费者全场景、全路况及全天候的全面安心。
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