2023款新朗逸plus底盘有护板和底盘护甲吗
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有。大众朗逸plus质感还是非常不错的，大众朗逸plus的总体做工非常的扎实，有护板和底盘，他们的减震效果非常好，这种设计的好处就是可以有效减轻车重，全框式副车架相比结实的程度会更高。
大众朗逸plus底盘没有保护壳。原厂带的都是塑料护板，不建议更换成金属的发动机护板可以自己在实体店安装一个树脂的发动机护板，当遇到事故的时候具有缓冲的作用。不至于损坏油底壳。
朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。而中文名朗逸亦别具韵味：“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的，而这一人群也正是A级车的主流消费人群。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
没有，现在减配比较厉害，省成本，需要后期自己加装，不过现在道路还是比较不错的，一般对车子不会有太大影响，希望对您有所帮助！
您问的是朗逸plus更换金属发动机护板费油吗？是不费油的。
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。
通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
加装东西的时候拆了吧，应该有的
可能没有，我一看我的也没有
我的也没有，楼主你的解决了吗？是什么情况？
1、拆卸工具准备。
2、首先，需要准备好拆卸全新朗逸车门内饰板整个过成所要用到的工具，一字改锥两把（大小各一把），t-30花键一把，t-25花键一把，然后我们就开始。
3、车门内饰板线路控制开关的拆卸。
4、先来拆卸这个控制车门线路的开关，大家取出小一字改锥，先轻轻地撬开一道缝隙，然后取出大一字改锥，用大一字改锥将线路控制开关轻轻地撬开，然后我们在拔掉上面的线束插头，这样，车门线路控制开关就拆卸下来啦。
5、固定车门内饰板第一条螺丝的拆卸。
6、线路控制开关拆卸下来以后，就可以发现里面固定全新朗逸车门内饰板的螺丝啦，大家取出t-30花键，用t-30花键将这条螺丝拆卸下来，拆卸下来的螺丝要收好，以备安装时用。
7、车门内饰板上的这块小饰板也需要拆卸下来，因为里面有一条固定内饰板的螺丝，取出大一字改锥，用大一字改锥轻轻地将里面的卡子撬开，就可以取下来啦，注意一定要慢点，避免将上面的皮子划伤。
8、固定全新朗逸车门内饰板第二条螺丝的拆卸。
9、会发现固定车门内饰板的第二条螺丝，同样的，大家需要取出t-30花键，用t-30花键将这条螺丝拆卸下来，拆卸下来的螺丝要收好，以备安装时用。
10、固定全新朗逸车门内饰板下部螺丝的拆卸。
11、在车门内饰板的下方，会发现有两条固定车门内饰板的螺丝，大家取出t-25花键，用t-25花键，将这两条螺丝拆卸下来，拆卸下来的螺丝要收好哦。
12、现在固定在车门内饰板上就只有卡扣啦，取出大一字改锥，用大一字改锥将车门内饰板轻轻地撬开，这样车门内饰板就与车门板分离开啦。
13、现在，可以将车门内饰板拆卸下来啦，将车门内饰板上面的线束插头，以及拉手拉线全部拔掉，这样就可以将车门内饰板拿下来啦，遇到这种问题的朋友们，动手试试。
朗逸plus车型新车出厂设定是没有配置发动机护板，只能车主后期自己加装，个人认为车子行驶路况不是很差的话是没有加装必要。
大众朗逸原车没有发动机护板。原车的下护板本身就是起到一个保护油底壳，变速箱重要部件的作用，而在城市中行驶的话，基本上都是用不到的，除非长期在路况很差的情况下行驶，可以考虑更换。
大众朗逸原车没有发动机护板。因此建议到4S店或者修理店咨询专业人员加装发动机护板。发动机护板在某种意义上对发动机的保护意义还是很值得一看的。
如今各种车辆在出厂时会进行底盘防锈处理，甚至车身上还标注有“镀锌车身”“8年防锈”的标识。因此有的车主认为不需要进行底盘防护。殊不知车身耐用锈8年只能在理想的环境下达到。不同的车型底盘防锈的施工工艺和材料各不相同。
一般情况，进口高档车辆往往会采用先进的工艺和材料，而在国内生产的车辆采用的底盘防护工艺和材料往往比较简单，厂家出于成本考虑，对底盘只喷上了薄薄一层普通PVC材质，部分车型甚至只在底盘局部喷涂。
大众朗逸原车没有发动机护板。原车的下护板本身就是起到一个保护油底壳，变速箱重要部件的作用，而在城市中行驶的话，基本上都是用不到的，除非长期在路况很差的情况下行驶，可以考虑更换。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
没有。
大众朗逸plus的地盘护板是没有缝隙的，如果是缝隙可能是剐蹭所导致，可以进行查看是否维修，尽量维修。
大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。公司旗下有奥迪、大众等品牌。
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