体验卡罗拉锐放，标配2.0L自吸引擎，底盘软硬适中！

体验卡罗拉锐放，标配2.0L自吸引擎，底盘软硬适中！

卡罗拉锐放(图片|配置|询价)作为家族新车型，上市之初就冲着塑造经典去，毕竟卡罗拉全球销量超过了5,000万台，作为SUV版本卡罗拉，上市之初就备受关注，在国内受到了许多好评。作为一款紧凑型SUV，厂商指导售价在12.98~16.98万之间，提供5款车型供消费者选择，今天主要跟大家评测的是2022款 2.0L 豪华版 卡罗拉锐放，官方指导价在14.98万，搭配2.0L自然吸气引擎。

从外观上来讲，脸部构造上比较对称，前格栅采用上下复式设计，上方块头更大，内部搭配黑色蜂窝式中网，第一时间就能够吸引到眼球。下方比较扁平，同样经过熏黑处理，进气口区域采用横向设计，左右两侧镶嵌圆形雾灯组，颜值上很多人会觉得比卡罗拉更有特点。大灯组造型犀利，双光束LED前大灯照射距离足够远，在灯组最上方匹配日间行车灯，从功能上来看，分别提供自适应远近光、自动大灯以及高度调节功能。

从侧面去看，标准SUV身形，腰线采用分段式处理，稍微带有一定凌乱感，看上去比较运动，底部铝合金轮毂尺寸不小，造型上采用刀削式设计，尺寸达到17英寸。作为一款紧凑型SUV，卡罗拉锐放长宽高在4460×1825×1620毫米，车身轴距在2640毫米。

从尾部看，造型会偏圆润一些，看上去比较符合亚洲人审美，上方扰流板比较短，但看起来很厚实，在顶部中央位置搭配鲨鱼鳍天线，耐看程度倒是不低。尾灯组看上去比较简约，但内部灯组结构并不简单，中间没有点亮后比较耐看，中间没有过多的装饰连接。而往底部去看，排气孔采用隐藏式设计，有一个银色护板去装饰。后备厢打开之后，开口比较大，不用担心放大物件困难，但行李箱实际容量只能说中规中矩，只有438L。

进入卡罗拉锐放车内，居家感受比较突出，没有太多花里胡哨的元素，中控区域以及主副驾驶腿部位置都有银色金属线条装饰，中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸在9英寸，看上去不会觉得小气，支持车联网以及后期OTA升级，智能化上没有掉后腿。就是方向盘的质感一般，采用塑料材质，造型上下方采用扁平设计，看上去更现代化一些，前方则是组合式仪表区域，信息显示齐全，分三区显示，就是少了一些未来感。换挡杆造型偏传统一些，虽然少了一些科技，但上手起来比较容易。

从舒适度角度来看，座椅有些让人意外，试驾的并不是低配车型，但搭配织物座椅，质感上会稍差一些，好在座垫不会觉得太硬。从空间上来看，前排要好过后排，我自己身高在1米78，后排地板会有轻微凸起，并且腿部空间只有一拳两指，倒是提供了空调出风口，并且后排有两个充电接口，非常契合国人的使用需求。

从动力上来讲，搭配一台2.0L自然吸气引擎，发动机压缩比在13.0:1，最大功率在126kW，最大扭矩在205N·m。动力起步并不慢，中段加速出乎意料，就是后期动力储备会稍差一些，从操控上来讲乐趣会少一些，以好开实用为主。底盘上采用前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合，调校风格上面软硬适中，后排的回弹力度刚刚好，平时过减速带以及坑洼路面，不会觉得不舒服。

写到最后，豪华版车型价格适中，如果手头资金充足，可以去考虑旗舰版车型，价格上会增加2万元，从配置上来讲，会多出来外后视镜加热、360全景影像、仿皮座椅、电动全景天窗、感应式后尾门、18英寸铝合金轮毂等功能。