40tfsi（奥迪a4L 40TFSI什么意思）
- 奥迪a4L 40TFSI什么意思
- 奥迪40tfsi什么意思
- 40tfsi是多大排量
- 汽车尾部40TFSI什么意思
- 35TFSI和40TFSI是什么意思
- 奥迪的标识40TFSI是什么意思
- 40tfsi是什么意思
- 奥迪q5车尾部35.40tfsi是代表什么
- 奥迪q540tfsi什么意思
- 奥迪q5 4.0tfsi什么意思
奥迪的40TFSI，这里标的40不是汽车排量。
以往，奥迪车用排量来区别车型，如1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI等，更改命名方式后，排量被G值所代替，如30TFSI、35TFSI、40TFSI等。G值用来表现车型的整体加速度感，数字越大，加速越快。
TFSI是涡轮增压，缸内直喷和分层燃烧技术。
对于A4L，40TFSI 就是低功率2.0TFSI ；对于Q7，40TFSI 就是2.0TFSI。
其他每种型号的都不一样，A6L的30FSI就是2.5六缸自然吸气。
奥迪的40TFSI，这里标的40不是汽车排量。
以往，奥迪车用排量来区别车型，如1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI等，更改命名方式后，排量被G值所代替，如30TFSI、35TFSI、40TFSI等。G值用来表现车型的整体加速度感，数字越大，加速越快。
TFSI是涡轮增压，缸内直喷和分层燃烧技术。
对于A4L，40TFSI 就是低功率2.0TFSI ；对于Q7，40TFSI 就是2.0TFSI。
其他每种型号的都不一样，A6L的30FSI就是2.5六缸自然吸气。
40tfsi是3.0T排量。333马力。
40tfsi是奥迪在中国市场中的车型在排量标识上将有所调整，从原来的1.8T、2.0T、2.4等以排量命名的方式，变成通过百公里加速G值换算出来的一个数字的命名方式。
TFSI是奥迪的专利技术，意味“缸内喷射分层燃烧涡轮增压发动机”，由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷，所以可以简称为“分层燃烧涡轮增压发动机”。
其中“FSI”是燃油分层缸内直喷的意思， 就是说缸内直喷和分层燃烧两项技术的意思。奥迪车型的TFSI就是在FSI的基础上，添加了T，也就是涡轮增压技术。但是由于国内燃油的质量达不到分层燃烧的要求，国内的FSI车型取消了分层燃烧技术，只保留了缸内直喷。
扩展资料：
离心式压缩机是透平式压缩机的一种 , 主要包括吸气室、叶轮、扩压器、弯道和回流器以及蜗壳等部分，气体由吸气室进入高速旋转的叶轮，在离心力的作用下叶轮的机械能转化为气体的内能、内压能和动能，使气体的温度和流动速度增加。
然后气体进入扩压器，气体的流动速度降低使动能转化为内压能，从而达到压力升高的目的。经过弯道和回流器后，气体流入压缩机的下一级并继续压缩。最后高压气体经蜗壳排出，进入与压缩机连接的管网 。
引起压缩机排气量不足的原因有很多，归纳起来可分为以下几种情况 ：
1) 压缩机入口参数改变 . 在压缩机入口容积流量稳定的情况下 , 进气压力降低或进气温度升高都会使压缩机特性曲线下移 , 导致压缩机入口的质量流量下降 , 进而影响到压缩机的出口排气量 . 常见的原因包括入口过滤器堵塞导致进气压力降低 , 上游工艺变化引起进气温度升高等 .
2) 管网阻力过高 . 如果压缩机排气管网中的管道或者阀门发生堵塞 , 将使管网阻力增大 , 管网特性曲线向左移动， 从而导致压缩机排气压力升高 , 排气量减少 .
3) 压缩机转速下降 . 压缩机转速与排气量成正比关系 , 如果由于某种原因 ( 如电动机皮带打滑 ) 使压缩机的转速突然降低，压缩机特性曲线将向下移动，排气量必然会减少。
4) 压缩机内部故障 . 例如 , 压缩机的中间冷却器因为结垢或者冷却水流量减少等原因造成其换热效率降低 , 则经过压缩后的高温气体的热量不能充分被冷却水带走 , 导致下一级进气温度上升 , 使压缩机排气量降低 . 另外 , 在压缩机运行过程中。
因为磨损、腐蚀等原因经常导致级间密封失效 . 随着密封处的泄露量逐渐增大 , 使该级入口处气体温度逐渐升高 , 泄露处以后的各级排气温度均升高 , 从而导致压缩机排气量减少 . 这两种情况都会使压缩机特性曲线下移 。
参考资料来源：百度百科-发动机
参考资料来源：百度百科-排气量
40TFSI的意思是，每升排量产生的功率是40KW。
TFSI就是带涡轮增压（T)的FSI发动机，简称TFSI，一般奥迪系列车型会这么称呼。大众系列直喷（I）且带涡轮（T）机械（S）双增压的发动机简称为TSI。
FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写，意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀薄燃烧技术的一种。发动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以下，使达到燃烧效率高，经济、环保等目的。
对于新奥迪A4L车，30TFSI?就是1.8TFSI，35TFSI?就是低功率2.0TFSI，40TFSI?就是高功率2.0TFSI 。
对于新奥迪Q7车，35TFSI?就是低功率3.0TFSI?，40TFSI?就是高功率3.0TFSI。由于车辆的大小、重量、车型都会影响到车辆的加速度，因此在新奥迪A4L和新奥迪Q7中，尾标同样都是40TFSI，但新奥迪A4L是2.0T，新奥迪Q7却是3.0T。
扩展资料
1、奥迪的40TFSI整体代表的是这台车的加速度G值，数值越大加速越快。所以奥迪车尾部的标识并不是排量，而是代表着这台车的加速能力。
2、奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版搭载的高功率版本2.0TFSI涡轮增压燃油直喷发动机最大功率为155kW，峰值扭矩达到350Nm。官方给出的100公里/小时仅需6.7秒，最高车速可达240公里/小时。
参考资料来源： 百度百科-TFSI
参考资料来源：百度百科-奥迪A4L
对于新奥迪A4L车，30TFSI 就是1.8TFSI，35TFSI 就是低功率2.0TFSI，40TFSI 就是高功率2.0TFSI ；对于新奥迪Q7车，35TFSI 就是低功率3.0TFSI ，40TFSI 就是高功率3.0TFSI。
由于车辆的大小、重量、车型都会影响到车辆的加速度，因此在新奥迪A4L和新奥迪Q7中，尾标同样都是40TFSI，但新奥迪A4L是2.0T，新奥迪Q7却是3.0T，由此可以看出，奥迪新的尾标不代表排量，而是代表加速值。
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在2017年以前奥迪的尾标是G值，也就是车的加速度。 命名计算中具体数值来源的公式为： 100000/3600/车型0-100km/h加速时间/9.8×100 （取整）。虽然公式看上去比较麻烦，但其实也好理解，数字越大的，表示加速度越快。
以2012款奥迪A4L 2.0TFSI（155kW）举例，其0-100km/h加速时间为7.3s，则其计算方式为100000m/3600s/7.3s，再除以G常数9.8，这样得出的数值即该车加速度对比自由落体的倍数，最后取整去整，以5为进制计数。
因此，可以知道这时该款车型0-100km/h加速度约为自由落体的0.3882倍，乘以100，再经过四舍五入后，所得到的结果39即为最终命名数字，因此，2012款A4L 2.0TFSI（155kW）对应的新标识即为A4L 40TFSI；而同理，2012款 A4L 2.0 TFSI(132kW)加速时间为8.4s，对应的新标识则为A4L 30 TFSI。
40TFSI的意思是是奥迪尾标代表加速度G值。40TFSI是速度g值，奥迪现在通过G值来表现车型的整体速度感，淡化排量意识。
2.0T排量的车型一般直接以TFSI命名（不算G值）。G值换算采用四舍五入法，公式为G=100000m/3600s/t*10（t为奥迪官方公布的百米加速度）。由此换算40TFSI为中的T≈6.9。
奥迪的2.0T排量的车型一般直接以TFSI命名，不算G值。G值换算采用四舍五入法，公式为G=100000m/3600s/t*10(t为奥迪官方公布的百米加速度)。由此换算40TFSI的百公里加速为6.9秒。
扩展资料：
1、奥迪的40TFSI整体代表的是这台车的加速度G值，数值越大加速越快。所以奥迪车尾部的标识并不是排量，而是代表着这台车的加速能力。
2、奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版搭载的高功率版本2.0TFSI涡轮增压燃油直喷发动机最大功率为155kW，峰值扭矩达到350Nm。官方给出的100公里/小时仅需6.7秒，最高车速可达240公里/小时。
参考资料：百度百科-奥迪A4L
朋友您好，40TFSI是 奥迪尾标代表加速度G值。2.0T排量的车型一般直接以TFSI命名（不算G值）。G值换算采用四舍五入法，公式为G=100000m/3600s/t*10（t为奥迪官方公布的百米加速度）。由此换算40TFSI为中的T≈6.9秒
35、40就是一个百分数，是重力及速度G的百分数，35就是G的35%，40就是G的40%，G作为重力加速度通常情况下为9.8米每秒。
就是反映不同的发动机，35一般是1.4T，40一般是2.0T低功率，45一般是2.0T高功率，55一般是3.0T，这些数字代表着G值，体现汽车的加速度，数值越大马力越高，汽车的性能就越好。
奥迪后面的尾标就是通过0到100公里加速度G*10，然后四舍五入算出来的，tfsi是指奥迪一项四驱技术，奥迪的一个高性能部门也按此命名。
扩展资料：
详细解析35.40tfsi的含义：
TFSI是Turbocharger Fuel Stratified Injection的字母简写，T就是涡轮的意思，FSI指发动机的分层喷射燃油技术，全称意思是带涡轮增压的燃料分层喷射技术。分层喷射燃油技术可以提升燃油的效率，对整车行驶起到节油增功的作用。
奥迪q5的数值代入公式即为：G=100000m/3600s/5.9s*10=47.08≈35.40，因此该车的尾标即为35.40TFSI。根据公式可以看出，汽车的百公里加速度时间越长，汽车的百公里加速度G值就会越小，因此我们可以简单地理解为TFSI前的数值越大，该车的百公里加速度性能越好。
参考资料来源：百度百科——TFSI
40tfsi是奥迪在中国市场中的车型在排量标识上将有所调整，从原来的1.8T、2.0T、2.4等以排量命名的方式，变成通过百公里加速G值换算出来的一个数字的命名方式。
先说40表示的，并非表明该奥迪q5采用一款4.0L排量的增压发动机，而是该车的加速度的一个量值。
物体匀加速度的公式为：V末=V初+at。而在百公里加速下，V末=100km/h，V初=0，t=百公里加速时间，a就是G值。
公式可调整为：100km/h=0+at。进一步换算就是：G=100,000m/3600s/t。
根据公式计算，G=100,000m/3600s/百公里加速时间*10，带入数据：40=1000/36/t*10，最后t=6.17秒，约等于6.2秒，和奥迪q5 3.0TFSI车型的加速相同。虽然公式看上去比较麻烦，但对于消费者来说其实也好理解，就是数字越大的，一定会是加速度越快的。
再说TFSI是奥迪的专利技术，意味“缸内喷射分层燃烧涡轮增压发动机”，由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷，所以可以简称为“分层燃烧涡轮增压发动机”。 其中“FSI”是燃油分层缸内直喷的意思， 就是说缸内直喷和分层燃烧两项技术的意思。奥迪车型的TFSI就是在FSI的基础上，添加了T，也就是涡轮增压技术。但是由于国内燃油的质量达不到分层燃烧的要求，国内的FSI车型取消了分层燃烧技术，只保留了缸内直喷。
TFSI是一种发动机技术，是涡轮燃油直喷发动机的意思，就是把FSI直喷发动机和涡轮增压器的结合在一起，T表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机，S表示分层的意思，TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，这是奥迪的专有技术，现在几乎所有的奥迪车都应用这项技术，TFSI发动机要比大众的TSI发动机要好一些.
应该是40tfsi，这个尾标代表的不是排量。tfsi代表支持稀薄燃烧的涡轮增压缸内直喷技术，40表示汽车在加速时能产生的g值，tfsi前面的数字越大代表动力越强，但是并不一定代表排量越大。
奥迪旗下的40tfsi车型使用了190马力的2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea888，这款发动机的最大扭矩为320牛米，最大功率转速为1450到4200转每分钟，最大功率转速为4200到6000转每分钟。
这款发动机搭载了avs可变气门升程技术和混合喷射技术。
搭载混合喷射技术的发动机既有缸内直喷也有多点电喷。
这种发动机可以在不同工况下选择不同的喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力。
与2.0t发动机匹配的是湿式双离合变速箱。
奥迪的这一套尾标是比较复杂的，所以有很多车友看不懂。
很多车企都不再使用排量后面加L或T来当做汽车的尾标了。
有些车企还会使用发动机的最大扭矩来当做汽车的尾标，例如本田和大众。
并且大部分德系车还有高低功率发动机，低配车型会使用低功率版发动机，高配车型会使用高功率版发动机，但是低配和高配的发动机排量以及汽缸数是相同的。