09年卡宴门怎么拆？09年保时捷卡宴雨刮不喷水什么原因
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- 09年卡宴门怎么拆
- 09年保时捷卡宴雨刮不喷水什么原因
- 09年保时捷卡宴点烟器保险还管什么
- 09年260万买的顶配保时捷卡宴，猜猜看现在还能值多少钱
- 保时捷09款卡宴怎么定速巡航
先把门内衬下面有几个螺丝给拆掉，然后门内衬上面有几个卡子，很大的卡子，要慢慢拉，然后把门内衬往上推就掉了。拆掉以后，里面有门框，如果是老款的就有门框，新款的是和门子一体的，如果是老款就先把门框拆下来，拆完就看见外拉手内部了，先把后门锁拆车下来，要不你门框拿不下来，随后把外拉手外旁边有个小盖银色的，用改锥敲下就掉，外拉手就会掉。
卡宴简介
新车动力将搭载3.0T，2.9T以及4.0T V8发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时，新车还将推出2.0T插电式混合动力车型供消费者选购，这就是超豪华品牌的运动百万级SUV标杆车型，保时捷卡宴，它虽然不是保时捷家族的灵魂产品，但是却毫无疑问的成为了保时捷品牌的销量担当。
09年保时捷卡宴雨刮不喷水可能是没有玻璃水了，加玻璃水。
雨刮器不喷水了，什么原因？回答：1.可能喷水头堵住了。找个大头针通一通。先排除一下。2.打开发动机舱。看看玻璃水储液罐那里的连接头是不是脱落。3.如果1不行那可能是中间的玻璃水连接管子接头脱落了。需要沿途拆开查看一下。看见车友拆开左侧A柱内侧连上的。3.先提醒下别长按哪个喷水按钮。测试的话点按。4.动手能力不强的就去4S店。
保时捷卡宴点烟器保险在哪如下：
1、首先在保时捷卡宴车辆的副驾驶座椅下方可以看到带有黄色卡扣的挡板。
2、看到带黄色卡扣的挡板后，用手拉动挡板，就可以将保时捷卡宴的挡板拉下来。
3、拉下挡板后，可以看到挡板下方的保险丝盒。
4、转动保险丝盒上的两个黑色卡扣，就可以将保险丝盒盖子打开。
5、将保时捷卡宴的保险丝盒盖子打开后，可以将保险丝拉出来。
6、在保险丝盒内，图示的保险丝就是保时捷卡宴的点烟器保险。
卡宴是保时捷生产的第一款SUV，也是保时捷第一款带4个车门车型，之前保时捷的跑车清一色的都是2个车门。这款车绝对保时捷的印钞机，销量节节高升让人难以置信。
2006年卡宴在中国卖了1930辆车，而那一年保时捷在中国的总销量也才2305辆，占比达到了80% 以上。2018年保时捷在中国一共卖了为79011辆车，卡宴一共卖出29634辆，占比37%。卡宴让更多的中国人认识了保时捷这个牌子，可能在某个小县城看不到保时捷911，但是一定能看到保时捷卡宴。
卡宴也是目前保时捷现在唯一一个有中文名称的保时捷车型，虽然保时捷官网上还是以Cayenne来命名，但是在大家的口头上都习惯称它为卡宴。
卡宴的车型种类包括基础版卡宴、卡宴S、卡宴GTS、卡宴Turbo、卡宴Turbo S。目前最新款的卡宴已经取消了Turbo S车型，最高配的车型现在只有Turbo。而标题中这个当年花了260万买的正是卡宴的顶配车型Turbo S。
Turbo S之所以卖的这么贵，核心价值是它那台4.8L V8双涡轮增压发动机，最大马力550匹，最大功率404kW，最大扭矩750牛米，这台发动机的性能在当年的SUV车型里基本上算是最强悍的，拿到11年后的今天也依然够猛。
仪表盘中央的Turbo S的标记和最高时速300的数字印证了这是一辆曾经的动力猛兽。
受到大排量车进口关税、排放标准等因素的限制，如今V8发动机的车越来越少了,目前在售的最新款保时捷卡宴顶配车型Turbo虽然也是V8发动机，但是排量已经降到了4.0L，相应的功率、扭矩、马力也有所下调。而像宝马X5、奥迪Q7之类的SUV也几乎清一色的2.0T、3.0T发动机。
保时捷的车卖的贵还有一个原因是各种各样的配置加装，基础版的卡宴往往会加装一堆东西，因为保时捷4S店不会把裸车卖给你的，这也是为啥我们都能看到一张随车的保时捷选装清单。例如下图这个基础版的卡宴，车价只有86.6万，选装完一堆配置后的总价就变成了98.55万了，这个价格还不包含新车的购置税。最贵的是2万多的隔热夹层玻璃，比一部苹果手机还要贵了。
由于时间久远，我们只找到了随车的操作手册，已经找不到当时的选装清单了。不过按照保时捷的传统习惯，最高配的Turbo S车型基本已经把低配车型需要选装的配置已经变成了标配。
这台Turbo S就已经标配了许多需要选装的配置。例如BOSE音响，11年后的今天新款卡宴选装这套音响还要花费16700元。
还有头枕上的保时捷盾标压花，11年后的今天新款卡宴选装要花费2800元。2800元只是前排2个座位，后排2个座位也要增加印花就是5600元。
该车的座椅为黑白双色真皮，与之搭配的方向盘也是黑白双色真皮。11年后的今天，新款卡宴选装这种对比色的座椅要花70000元。
虽然选装的价格不便宜，但是保时捷做工和质量还是很不错的。这辆Turbo S的中控台也是真皮包裹，连点火钥匙附近的真皮包裹缝线也很精细。
这辆Turbo S到现在跑了159198公里，司机座椅经常坐人，真皮开始褶皱痕迹，但是没有裂纹，也没有龟裂。
中控台拉手也是真皮包裹的，这个配置在今天的选装价格是15800元。
这辆Turbo S 的车顶是手感细腻的Alcantara材质，俗称翻毛皮材质，很多跑车的车顶也是这个材质。这个材质的车顶现在保时捷的选装价格是20600元。
作为纯正的德国车，一切的零部件都是德国生产的，连车钥匙也不例外，从钥匙上印的SIEMENS看，可能钥匙内部的电子芯片是西门子提供的。
这台Turbo S当年的新车裸车价是244.9万，购置税大概20.9万，其他的费用不算，落地价格为265.8万，大家可以猜猜看现在这个车还能值多少钱？
在拍摄这辆保时捷卡宴的时候还发现一个非常好用的地方，就是尾门上的玻璃可以单独打开，这个在城区里许多狭窄的停车位，不方便打开尾门拿东西的时候非常方便。这个配置好像在新款卡宴上已经取消了。
开启保时捷09款卡宴定速巡航需要启动发动机，接通电源，定速巡航系统的工作原理，就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度；开启保时捷09款卡宴定速巡航的具体操作步骤如下：
一、打开保时捷09款卡宴驾驶员这边的车门。
二、踩下保时捷09款卡宴的刹车踏板，用来准备启动发动机。
三、按下保时捷09款卡宴的一键启动键。
四、保时捷09款卡宴的仪表灯全部亮起，证明发动机启动。
五、按一下保时捷09款卡宴位于变速杆旁边的定速巡航按键，就开启了定速巡航。
