30万价位7座四驱SUV：哈弗H9、汉兰达选谁好
- 30万价位7座四驱SUV：哈弗H9、汉兰达选谁好
- 求问哈弗h9价格大概什么水平，它和上汽大通MAXUS D90 Pro相比怎么样
- 2020款哈弗h9最新价格
- 售价不到30万的硬派SUV！哈弗H9值不值得入手
如今中国车市正经历着一场汽车消费升级，之前买10万元轿车的那批消费者，现在估计已经升级为二胎父母，正盘算着买一辆空间更大一点的车来满足大家庭能一起出行的需求。
?既然要求车辆空间要大，因此7座SUV便是首要考虑车型，大家在这个领域经常会选择的无非就是丰田汉兰达这个比较热门的车型。但是近年也出现了一匹黑马——7座中大型SUV哈弗H9，其凭借在设计、空间、配置、动力等各方面全能的表现俘获了一众粉丝。
上图H9，下图汉兰达
这两款车型都这么厉害，那如果我们手握30万元预算、想买辆中大型7座四驱SUV，在这两款车型中到底该如何选择呢？笔者选择了售价27.58万元的哈弗H9 2.0T四驱尊贵型7座和售价30.68万的汉兰达2.0T四驱尊贵版7座，来进行各方面的横评。
设计
哈弗H9：硬朗霸气
丰田汉兰达：传统中庸
开了这么多车，作为“老司机”的笔者还是很有发言权的，笔者认为选车就像相亲一样，第一印象尤为重要。
哈弗H9
上述两款中大型SUV基本均属于家族中的中高配，对比“第一印象”后不难发现：哈弗H9走的是纯正硬派越野车路线，特别是哈弗H9那伟岸挺拔的身姿，加上车尾悬挂式备胎，妥妥一位武士风格，彰显出强烈的运动感，一股浓烈的越野气息扑面而来，具备越野车的丰盈肌肉感，极具辨识度的前LED大灯犀利醒目，硬朗的车身线条充满了阳刚气概，让哈弗H9整体看起来极富运动驾驶激情。而汉兰达就显得传统而中庸了，与哈弗H9相比不像同一时代的产品，就连现在最寻常的LED大灯都做不到标配。
哈弗H9标配远近LED大灯
进入车内，不难发现两款车内饰样式和制作工艺各有千秋，汉兰达内饰设计显得平淡，只有中控大屏显得有些时代气息。
上图H9内饰吗，下图汉兰达内饰
哈弗H9的内饰风格给人运动十足的感觉，很讨年轻人喜欢，尤其是电子式换挡杆很有科技感，当然还有智能语音系统，加分项更多。
? ? ? ?而且哈弗H9内饰整体造型设计也渲染出强烈的运动气息，并且做工质量上乘，在触手可及的之处都使用了大面积软包覆，方向盘、座椅也都是真皮材质，非常细腻。
哈弗H9内饰
空间
哈弗H9：宽敞舒适
丰田汉兰达：满足基本需求
? ? ?开头我们说过，买7座SUV的消费者大多是二胎家庭或者三代同堂，他们对车辆的空间要求更为严苛，所以下面就来重点看看这两款车的空间表现如何。
?? ?别看两款款SUV都是7座，尺寸差不多，但空间表现却大相径庭。
? ? 笔者在乘坐对比时发现，汉兰达的前两排乘坐空间确实够大够宽敞，但第三排乘坐空间、特别是腿部空间很小，坐孩子尚可，坐成年人不合适，整体表现满足基本需求。但哈弗H9就好很多，在保证前排空间宽裕的情况下，哈弗H9的第二排座椅头部和腿部空间更大，令二排乘客乘坐更舒适、空间更灵活；同时第三排也方便乘客进出。
? ? ?从对比表可以看出，哈弗H9第三排的头部空间优于汉兰达，这是因为它的第三排座椅较为平整，提升第三排乘客的舒适感。
哈弗H9乘坐空间
?在储物能力上，两款车表现都很优秀，不过哈弗H9提供更多人性化的配置。比如哈弗H9 2.0T四驱尊贵型7座后备厢侧面配备了第三排座椅一键电动翻折按钮，全部放倒后尾箱挡板近乎全平，完全可以放下山地车、帐篷等大型物品。满员情况下，哈弗H9的后备箱也能轻松容纳2个登机箱，日常使用绝对够用了。并且，哈弗H9后备箱尺寸纵深最小195mm到最大1860mm，宽度为1100mm，高度为860mm，第三排座椅放倒之后后备箱地板全平，很规整，实用性很强。而汉兰达即便是顶配车型，也没有后排座椅一键电动翻折按钮，便利不及哈弗H9。
哈弗H9后备箱装有后座一键电动翻折按键
配置
哈弗H9：超前
丰田汉兰达：够用
? ? ? ?都说一款车的诚意有几分，主要看它的配置如何。这两款车中，哈弗H9用全系标配打造出“入门即高配”的高品质感，可以说是赢在了起跑线上。
?7座SUV作为家庭的主要用车，安全配置自然非常重要。在这方面汉兰达2.0T四驱尊贵版7座具备高科技装备只有并线辅助、车道偏离预警系统等，更多实用安全配置都没有，想要更先进的配置只能等下一代上市了。
??相比之下，哈弗H9 2.0T四驱尊贵型7座比汉兰达2.0T四驱尊贵版7座，多出了车道保持辅助系统、道路交通标识识别、360全景影像等功能，并且哈弗H9为专业越野四驱，配备后桥差速锁，在保证日常行车安全同时，还能在复杂环境中保证车身稳定，非常周到。
?再来看两款车的舒适配置，大家花30万买车，想必也是想要获得更加舒适、有品质的用车体验。
?通过对比表不难看出，汉兰达的舒适配置不多，确实必须换代了，否则就被时代淘汰了。哈弗H9的配置则更加全面、也更高级，远程启动、车侧电动踏板、PM2.5过滤装置、车载空气净化等全都配备齐全，给驾乘人员带来绝对舒适的乘车体验。在互联网时代背景下，智能科技配置也成为现在年轻人购车时重点的考虑的因素，在这方面两款车给出了不同标准的配备。
? ?从对比中可以看出汉兰达虽然支持百度CarLife，但缺少语音控制、车联网、OTA升级等。而哈弗H9配备的智能车载互联系统，不但支持CarLife、CarPlay，OTA也支持远程在线升级模块。另外，哈弗H9的语音识别控制系统识别度更高且灵敏，随即就能通过语音完成导航、拨打电话、调节多媒体和空调等多种操作，即使坐在后排也可以挑选自己想听的歌曲。
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哈弗h9价格一般在20.98-36.88万元，这款在硬派SUV中也是比较出色的，不过从价格来看，指导价为17.98-27.68万元的D90 Pro优势更明显了。动力方面，哈弗H9全系车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为165kW，最大扭矩为385N·m。D90 Pro采用上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率160kW，峰值扭矩能达到500N·m，在一般的城市道路上你可能觉得动力大小无所谓，但是在越野面对难走的烂路时，强劲的动力可就太重要了，这不仅可以提升车辆的通过性，而且一旦同行的车辆抛锚，拥有500N·m大扭矩和强大动力的 D90 Pro就成为了关键时刻的救星，可以利用强大的牵引力把抛锚的车辆拖拽出来。
哈弗H9官方指导价格区间：209800-276800元。不过根据地域不同，哈弗H9的优惠力度会有不同，所以还是要请您到4S店进行询价，才能获得最终的裸车价格。
说到硬派SUV，大家最先想到的肯定是Jeep牧马人、普拉多、帕杰罗、奔驰G级等这些少则几十万多则上百万的车型，硬派SUV的越野能力是普通城市SUV无法比拟的，它们往往也有着充满力量感的外观，对一部分男性用户而言有着不小的吸引力。
难道就没有便宜一点的硬派SUV吗？有，今天咖哥就给大家介绍一款来自中国品牌的硬派SUV车型：哈弗H9，它外观风格偏向硬朗，而最新款车型（以下简称2020款哈弗H9）于2019年8月份正式上市，其售价区间为：20.98-27.28万元，新款车型主要在外观方面有所调整，动力将继续搭载满足国六排放标准的2.0T汽油发动机，并提供前中后三把差速锁，提高了其越野能力，那么这款车型目前产品实力如何？值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。
外观及内饰亮点：前脸小幅变化，车机系统升级
2020款哈弗H9相比老款车型虽然变化不算大，但整体看上去要精致一些，依旧采用开眼角大灯搭配横条进气格栅，新的格栅镀铬饰条更加粗壮，左右两底角为卤素光源的雾灯，“HAVAL“哈弗Logo也采用了黑底设计。（配图为：2020款2.0T汽油四驱豪华型?7座）
晶钻式大灯组也采用了LED光源，配备ALS照明辅助，下方为L型日间行车灯。
车身侧面一条腰线贯穿前后门把手一直延伸至尾灯，简单的线条却有着魁梧的身材，外观尺寸并没有变化，只是备胎不同的放置方式使得车身长度略有不同，备胎依然有背负式和吊挂式两种选择。
具体车身尺寸参数上，长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距为2800mm。
由于哈弗H9车身较高，在侧面还配有电动踏板，开门时踏板自动伸出，方便乘客上下车。并搭配了17、18英寸六辐铝合金轮毂。
来到车尾，造型就比较为中规中矩，相比老款车型几乎没有变化，尾门采用侧开方式，7座版本车型采用备胎外挂造型设计。尾灯方面，示宽灯与刹车灯均为LED光源，而转向灯与倒车灯则为卤素光源。排气采用单边单出布局，排气口为四边形造型。
2020款哈弗H9内饰造型设计上与老款车型保持一致，整体风格较为保守粗犷，咖哥觉得对于年龄偏大的车主肯定会比较喜欢。木纹饰板的应用使中控台豪华感有所提升。高配车型配备了全液晶仪表盘，中央触控大屏由原来的8英寸升级为全系标配9英寸大屏。
方向盘采用哈弗经典的四辐式造型设计，左右两侧的多功能按键由银色饰板点缀，方向盘为打孔设计，并使用真皮包裹，粗细适中握持手感还是很不错的。
中控台布局也比较规矩对称，由上至下分别为越野数据显示、中控液晶触控屏、多媒体控制区、空调控制区以及ESP与发动机启停等控制区。
9英寸中控触摸大屏支持双模云端导航、地图在线更新、精准定位以及基本的路线规划，并且手机互联功能也支持苹果CarPlay，整个车机系统比老款车型还是升级也不少。
值得一提的是，空调不仅仅可以通过实体按键调节，还可通过触控屏更加直观的进行温度、风量以及出风模式调节。高配车型还配备了一套Infinity燕飞利仕音响系统。
此外，挡把后方为实体机械旋钮，可直接控制调节5种驾驶模式，左侧为电子手刹与自动驻车，右侧按键可调节经济与低速四驱驾驶模式。
哈弗H9座椅采用菱形缝线与打孔设计，且前后排均支持座椅加热及通风，增添豪华感的同时也可提供良好的通风舒适性，主/副驾驶座均支持8向电动座椅调节，且主驾驶支持三组座椅记忆，对于多驾驶员的家庭来说这些配置还是比较齐全的。
哈弗H9分为7座与5座版本车型，后排座椅也比较宽大厚实，大块头成年男性乘坐也丝毫感觉不到局促，座椅内部填充物较柔软，长途乘坐都不会觉得累。此外，全系车型还配有全景天窗。
行李厢容积为747L，且底部较为规整没有凸起，后排座椅也支持4/6比例放倒，可将行李厢空间进一步延展，方便放一些大件的行李物品。
动力及驾驶操控感受如何？
动力方面，2020款哈弗H9继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为165kW（224Ps），最大扭矩为385N·m，并满足了国六排放标准，传动系统，匹配一台埃孚8AT变速箱。底盘悬架采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆非独立悬挂。此外，新款车型最大升级则是高配车型搭载了前中后三把差速锁，中央多片离合器式差速器+前/后桥伊顿电控式差速锁，并还带有“坦克转向“功能，可将车辆转弯半径进一步减小，脱困能力得到了进一步提升。
在驾驶感受上，先从动力说起，对于这台整备质量达到2吨以上的中大型SUV，这台2.0T发动机可以说并没有给人小马拉大车的感觉，在铺装路面驾驶时还是比较灵活轻松，油门响应也很灵敏，而采埃孚8AT变速箱的换挡平顺性也不错，几乎也感觉不到换挡顿挫感。
作为典型的硬派SUV，哈弗H9悬挂调校整体偏柔软，可以很好的过滤掉细小的颠簸，挡遇到过连续减速带路况时，可以明显感受到悬挂还是很有弹性的。
此外，高配版车型还配有先进的全地形控制系统，可支持沙地、雪地、泥地、自动、运动、低速四驱和ECO经济七种驾驶模式。由于哈弗H9还采用了前单层后双层玻璃设计，车内无论是发动机噪音还是胎噪都隔绝的很好。
咖哥点评
作为一辆中国品牌硬派SUV车型，哈弗H9的出现可以说意义非凡，它给钟爱硬派SUV的人们提供了一个更实惠的选择，充满力量感的外观，豪华的内饰和极其丰富的配置都是它独有的优势。如果你没有高强度的越野需求，就是为了追求硬派SUV霸气的外观和高高在上的坐姿，那么，咖哥觉得你选择它确实不错，而且可玩性还很大，但最后你也要面对另外一个事实就是它的油耗可并不低！
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