2019款福特特蒙迪欧起售价19.28万元,三套动力系统如何选择
日前,买车网Buycar从广汽菲克官方获悉,新款?Jeep指南者正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为13.98万-20.98万元。
作为中期改款车型,新款指南者主要针对内饰以及功能性体验上进行优化,外观前进气格栅依旧采用了镀铬的经典七孔造型,前包围采用了分层设计,上方贯穿式的开口造型使用了亮黑色配色,下方散热开口造型提升了新车的越野感。车身侧面继续采用悬浮式车顶设计,使其整体视觉观感很有科技感。
内饰方面,新车有纯黑和黑灰双拼两种颜色搭配可选,内饰配有10.25英寸的全液晶仪表盘,再搭配悬浮式设计的10.1英寸中控多媒体触控屏,让新车内部的科技感得到提升。新车搭载了全新一代的Uconnect?5信息娱乐系统,新车还搭载了腾讯TAI?3.0智能车联系统,支持无线CarPlay和百度CarLife,可选择手机无线充电。
动力方面,新款指南者继续提供1.3T涡轮增压四缸发动机,最大功率173马力,最大扭矩270牛·米。传动系统方面,新车前驱车型将匹配7速双离合变速箱,四驱车型匹配9速手自一体变速箱,部分车型配备了Active?Drive智能四驱系统,另外全系标配FSD自适应悬挂系统。
相信绝大多数消费者都知道长安福特蒙迪欧这款热门车型,它一直算得上是这个级别的一线热销车型,而随着消费群体年轻化的趋势,众多车型也朝着年轻化和科技化的方向发展。2019款蒙迪欧也是为了更好的应对激烈的市场竞争推出的产品,今天就来详细了解一下它。
蒙迪欧的外观延续了现款车型的设计,前脸依旧是经典的“马丁脸”设计,这个造型曾经也得到了大批年轻消费者青睐,还是带来了一种英伦绅士的风格。发动机盖上隆起的线条延伸到进气格栅上方,营造出美系车的肌肉感。横向条幅式的格栅虽然不够前卫,但是非常耐看。除了智控时尚型外,其他车型均采用了LED远近光灯,随动转向,驶入弯道时,大灯可随方向盘转动而调整光照区域。更有自动水平调节、自动开闭、自动远光感应调节等功能,为驾驶员带来了清晰的视野,夜晚行车的安全性得到了提升。多边形的黑色烤漆与镀铬相搭配的全新雾灯造型,相比现款有了非常明显的改变,提升了整车的档次与品质感。
车身侧面给人的感觉依旧是那种熟悉的流畅感,车身腰线的设计虽谈不上复杂,但高高隆起的腰线还是展示出了作为美系车型独有的那一份肌肉感,让整个车身侧面保持优雅的姿态。两侧的车窗采用了镀铬饰条与车身线条的搭配方式,勾勒出一种豪华尊贵的视觉效果。顶配车型后排两侧的车窗采用了隐私玻璃的设计风格,对于追求静谧生活方式的消费者来说,是个贴心的配置。整车的车身比例也很不错,略显溜背的造型设计,让整个车身从侧后方看,显得流畅和富有一定的运动感。
采用了全新的多幅轮毂造型设计,造型动感、富有吸引力。顶配车型轮胎的规格为235/45?R18,其他车型的规格为235/50?R17,轮胎的舒适性和耐磨性都表现得很好,日常驾驶中能够带来不错的体验。制动器类型采用了前通风盘式+后实心盘式的组合,因为是前置前驱,制动力度的分配以知前制动为主,大概为总制动力的70%,所以这样的搭配符合其特性,而且制动力也表现不错。
尾部熟悉的横向贯通式的镀铬饰条虽被取消了,但车尾的设计依旧很有型。LED组合式后尾灯也有了明显的变化,U字形的造型设计,中央的镀铬条与尾灯相融合,让人感觉时尚大方,灯光穿透力表现也不错,降低制动时后车追尾的概率,也展现了不错的辨识度。行李厢上沿融入了流畅的线条元素,衔接处也表现的很好,这样的设计风格在很大程度上契合了年轻消费者对于张扬个性的追求。车尾底部采用了黑色包围进行装饰,增加了尾部整体的层次感,双边共两出的梯形排气管也带来了不错的运动感,整体的感觉非常不错。
内饰的设计风格没有太大的变化,细节方面能够看出做工设计上的严谨,大量的软质搪塑包覆让车内看起来档次感十足,无论视觉还是触感,都表现的很好。布局方面比较传统,而且物理按键有些多,但在实用性和操作性上表现得还不错,只是缺少了一些个性的设计特点。
方向盘沿用了经典的造型设计,真皮包裹的三辐式多功能方向盘,不仅在握感上给人满足感,在功能按键的设计上也显得很人性化,操作起来无难度、容易上手,全系车型配有多功能控制和换挡拨片功能,为驾驶者多提供一份驾驶乐趣。顶配车型还配有记忆和加热功能,实用性方面更提升了不少。而且所有车型方向盘支持上下+前后调节,满足了不同驾驶者的驾驶需求。
4.2英寸的仪表盘液晶仪表盘也提供了不错的科技感和豪华感,可体现蓝牙、音响、行车电脑及驾控状况等信息,让驾驶者对车辆信息有直观的了解,能够合理的对行车状况进行把控。顶配车型则是搭载了10.1英寸全液晶仪表盘,视觉效果带来更大的提升,为驾驶员带来了更多的便利。
8英寸的中控屏略显平庸,与同级别车型相比根本没有优势,只有顶配车型支持GPS导航系统、导航路况信息展示,这方面表现的不是很好。SYNC?3系统进行了升级保留,增加了实时交通信息功能,同时在APP?Link中新增百度Carlife应用,使用自然语言输入,改善了SYNC原有的指令式语音,同时可针对手机端进行映射,便捷使用百度地图和百度乐库等功能。传统功能区没有较大的改变,但是实用性方面还不错。除了常规的空调控制等、还配备了座椅加热及通风功能,同时安全性方面,还配备了自适应巡航、车道保持、自动泊车辅助等功能,提升了车辆行车的安全性。
蒙迪欧在中型轿车领域边表现一直很不错,在车身外围尺寸和内部空间上,成为很多竞品车型争相对标的对象。虽然新车在车身尺寸和底盘方面没有改变,但在座椅的质地和乘坐感上却有了不错的提升。顶配车型采用了真皮座椅,其余车型座椅为仿皮材质,皮质非常细腻,支撑性和包裹性都很好,乘坐感领先同级别车型。小编身高183cm,坐进前排并将座椅位置调至最低,头部空间约为四指。保持前排座椅位置不变,乘坐后排头部空间约为三指,腿部剩余空间约为一拳,整体来说表现不错,全系车型后排座椅支持40:60比例放倒,能够带来充足的空间。前后排都配有中央扶手,储物空间上也表现的很不错,后排杯架也提供了不错的实用性。整体来看无论是乘坐空间还是储物空间都表现的很好,作为一款中型轿车完全符合日常使用。
2019款蒙迪欧提供3套不同的动力总成,分别是Eco?Boost180的1.5T涡轮增压发动机、Eco?Boost200的2.0T低功率涡轮增压发动机和Eco?Boost245的2.0T高功率发动机,EcoBoost?180发动机最大马力181Ps,最大扭矩240N·m;EcoBoost?200发动机,最大马力204Ps,最大扭矩350N·m;EcoBoost?245发动机最大马力234Ps,最大扭矩350N·m,这样的动力满足了不同消费者的需求,速度方面也能满足大多数用车场景。先进的双涡流涡轮增压技术,有效缓解低速时的迟滞性,使峰值扭矩提早爆发,带来更佳的燃油经济性。全系匹配的是6挡手自一体变速箱,虽然看起来有些过时,但是换挡的平顺性和逻辑都不错,沿用的旋钮式换挡在使用上提供了不错的便利性,并且提升了换挡区域的空间利用效率。
从品牌的保值率来看,蒙迪欧可以说表现的不是很好,第三年保值率53.88%,第四年保值率49.15%,第五年保值率43.26%,像同级别车型雅阁和凯美瑞,第五年的保值率分别为59.53%和55.00%,虽然比君威37.49%和金牛座35.31%小有优势,但还是处于中下等水平。
目前2019款蒙迪欧共有五款在售车型,官方指导价格19.28-27.98万元,通过上述的了解,这样的售价还比较合理。车型选择上,小编更推荐的是180智控豪华型,售价为21.38万元,价格在200智控时尚型和蒙迪欧200智控豪华型之间,与2.0T发动机的车型相比,1.5T发动机已经足够日常出行的需求,油耗方面也表现的更好一些;与1.5T发动机的车型相比,比低配180智控时尚型多出了2.1万,但是在配置上它更全面,多了车道偏离预警系统、主动刹车、车道保持辅助、自动泊车、远程启动、道路救援、自适应远近光、语音识别控制系统等,这些功能带来更多的实用性和安全性,性价比方面还是很不错的,所以综合来看还是值得消费者去选购的。
2019年5月26日当天,一汽红旗品牌旗下的全新中型SUV 红旗HS5迎来正式上市,新车售价区间为18.38万元-24.98万元。HS5新车搭载了2.0T发动机,与之匹配的是6AT变速箱,共推出3个版本5款车型,还有四驱系统可选。
这款车虽然刚刚上市,但人气颇高,之前也赚足了行业眼球。红旗HS5定位为中型SUV,新车的长宽高分别为4760/1907/1700mm,轴距接近2900mm,达到了2870mm,相比市场上较火爆的中型SUV丰田汉兰达在轴距上也有一定优势。不错的车长和越级的轴距尺寸,让其在空间方面占据了优势。
红旗HS5在设计方面颇具看点,正是由于其冲击力十足的设计,让其曝光后就获得了较高的关注度,成为市场上关注最多的新车之一。而在5月份的上市新车中,红旗HS5也是最受期待的一款。
从外观设计来看,新车采用了红旗U-Concept概念车设计风格,整体大气时尚还有一定运动感。全LED前大灯搭配中式风格的镀铬前格栅边框,让其更有辨识度,而飞瀑式前格栅的设计更让整车看起来极具冲击力。从车头到车侧,你会发现虽然新车在侧面和尾部的设计是以简洁为主,延伸到车尾有一定运动感。横向镀铬饰条搭配多边形LED尾灯,加上双边两出的镀铬排气口,有不错的运动感和辨识度。
从车外进入车内,你会发现红旗HS5较之前的红旗产品,在内饰设计上更年轻化,比如2块12.3英寸组成的贯穿式大屏,不仅颇具科技感而且符合年轻人的消费需求。车内中控、门板等触手可及的地方都采用了大面积软性材料,更具档次感和豪华感,这样的配置用料至少是30万以上的合资品牌产品上才会出现的。
动力方面,红旗HS5搭载的是一款一汽自主研发的2.0T发动机,与之匹配的是6速手自一体变速箱,最大功率224马力,满足国六排放标准。不过有一点要说的是,现在很多国产品牌同级别车型已经开始用8AT变速箱了,这样对比来看,红旗HS5稍显尴尬。值得一提的是,新车还有四驱车型可供消费者选择。另外新车的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,会进一步提升驾乘的舒适性。
据红旗官方数据统计,今年第一季度红旗品牌销量超过万辆,达到1.33万辆,同比增长780%。从数据上来看,红旗虽然交出了不错的答卷,但仔细看,红旗品牌所有车型每月销量也就4000辆出头,这样的表现完全比不上领克和WEY,更别提和火爆的那些合资品牌相比了。至少红旗HS5从本次定价来看,它就已经输在了起跑线上,产品力不是十分出众,品牌力只能靠情怀支撑,红旗HS5未来的路并不明朗。
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