9.38万起售，第三代名爵6外形依旧运动，全新变速箱换挡快还舒适
- 9.38万起售，第三代名爵6外形依旧运动，全新变速箱换挡快还舒适
- 第三代名爵6上市，9.38万起，进一步向运动化靠拢
近年来，随着购车人群的年轻化，也使得众车企在设计车型时均以年轻化、运动化为设计风格的主旋律，其中也有不少向思域、高尔夫等标榜运动的车型赢得了众多消费者的认可。而名爵6更是凭借出色的性能和较为不错的价格，成为了这一级别最具代表性的车型。自上市以来就将思域作为竞争对手的它，不断强化自己的运动属性，也受到了不少粉丝的拥趸。
7月10日，新的第三代名爵6正式上市，共推出7款车型，售价区间为9.38万元-13.98万元，同时官方还给出了上市优惠?6000?元。新车全系搭载1.5T发动机，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱。
作为中期改款车型，第三代名爵6进行了全面升级，整体依旧延续了运动的造型风格，外观设计更加激进，六边形的直瀑式前格栅采用全黑化处理，战斗气息十分浓郁。全新的开眼角大灯别具一格，搭配棱角分明的雾灯让整车的前脸看起来个性十足，而外观配色，除了常规的红、蓝、灰等颜色之外，更是增加了全新的“赛道绿”，?让其在路上拥有极高的回头率。
车身侧面线条流畅修长，掀背式的造型搭配熏黑处理的大尺寸轮毂，将整车的运动属性体现的淋漓尽致。新车长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm，相比老款车型在长度上增加了9mm，宽度和轴距保持不变，高度增加4mm。
车尾的变化也是相当明显，最直观的就是增加了上翘的小尾翼，双边双出的排气还配上了扩散器造型的下护板，车尾可谓是集成了众多运动元素，战斗气息扑面而来。
内饰的变化就更加明显了，整体布局更加合理，配色以黑色调为主，采用黄色元素来进行点缀，结合炮筒状的空调出风口，设计风格大胆而又时尚，而12.3英寸全液晶仪表盘搭配10.1英寸的悬浮式中控屏，不仅十分抢眼也提升了整车的科技感。全新平底方向盘采用了手感舒适的打孔皮包裹，右侧新增了红色Super?Sport按钮，瞬间强化了运动气息。
动力上，第三代名爵6搭载的是MEGA?Tech全新一代1.5T?PRO发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力181匹，峰值扭矩285牛·米，比1.5T思域（177马力）还要强。底盘悬架采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架组合，并搭载XDS动态弯道控制系统。
值得一提的是，原先的干式双离合变速箱更换为了7速湿式双离合变速箱。不仅在温度控制方面有着更好的表现，同时厂家还宣称传动效率还能达到97%，这次升级变速箱使得名爵?6?在行驶平顺性，变速箱温度控制等方面都有了不小的提升。在换挡更快的同时也让整车开起来更舒适，而且综合油耗也低至百公里6.2升。
?动力强操控好早已是名爵6的代名词，而第三代名爵6在此基础之上又让其变得舒适了许多，从而在运动之余也更加适合家用。同时，整车产品力依然不俗，空间够大、配置够高，颜值在一众紧凑车型中也是颇具新意。后面《汽车有文化》也会尽快借到第三代名爵6的试驾车，为大家带来更为详细的全面评测，看看全面升级之后的第三代名爵6到底会有怎样的表现！
文/有文汽车?蕾子
随着国内汽车市场年轻消费群体的逐渐崛起，越来越多的车企开始重视他们追求个性、时尚、运动的需求。于是，涌现出不少定位于运动及操控的车型，譬如名爵6。近日，第三代名爵6上市登场，共推出7款车型，经过6000元上市红包补贴调整后，第三代名爵6的价格区间为8.78万-13.38万元。
作为中期改款车型，第三代名爵6依然坚持自己运动及操控的车型定位，由内而外都进一步向运动化靠拢。
在外观方面，新款名爵6有诸多变化，加入了大量运动套件。老款的点阵式格栅在Trophy版车型上直接被取消，取而代之的是更激进的黑色的类直瀑式格栅，形似燃烧的黑色火焰，搭配全新的前包围，运动感十分强烈。Trophy版车型更是在前格栅上镶嵌了独特的“Trophy“标识，彰显其运动身份。
同时，新款名爵6新增“赛道绿“配色，算得上同级车型中很罕见的配色。
车身侧面依然是流行的掀背式设计，线条流利动感，新车长宽高尺寸分别为4704/1848/1466mm，较老款车型长度增加了9mm，轴距依然为2715mm。值得一提的是，在车身侧窗、轮圈等多处都加入了原厂“黑骑士“暗黑色系的设计。
车尾部分最大的变化是加入了原厂尾翼，并且将原有的双边单出排气进一步放大，这里特别提一下，排气是原厂带有可开启关闭阀门控制的，简直良心。18寸轮毂搭配红色卡钳，进一步营造出更强的运动感。
内饰方面依旧是主打年轻运动风格，并且在舒适度上进一步提升，三辐式方向盘、赛车级一体式座椅、BOSE音响、AR?Driving实景辅助驾驶、斑马智行3.0系统完全就是奔着年轻消费群体去的。
动力方面，搭载MEGA?Tech?1.5T?Pro高功率发动机，匹配MEGA?Tech?7速湿式双离合变速箱，最大功率181马力，最大扭矩285牛·米。
写在最后：
自从第一代名爵6于2009年上市至今，已过去多年，但当时其以掀背造型设计独树一帜的场面历历在目。之后第二代名爵6的推出，更进一步贴近了年轻消费者。2019年名爵6总销量接近6万辆，月均近5000辆的销量在自主品牌轿车市场算是不错的成绩，也侧面说明了名爵这个品牌深入越来越多年轻消费者内心。如今，从第三代名爵6的变化中可以看出名爵始终坚持自身年轻运动化的定位，在线的颜值+运动性能+不错的性价比，其未来市场表现值得期待。
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