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18年飞度轮胎一圈裂纹

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18年飞度轮胎一圈裂纹

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可能是自然老化或者受到磕碰。
轮胎长期使用过程中受风吹日晒后橡胶会自然老化,汽车在行驶中经常走坑洼或者石子路面汽车会受到磕碰,这两种情况都会导致汽车出现裂纹。
飞度轮胎一般行驶6至10万公里就需要更换,当轮胎出现一圈裂纹时说明轮胎也需要更换了,不换可能存在一定的危险性。

飞度的车主们都了解,除开汽车发动机,别的的一切都简易到极至是本田车的一贯设计风格。针对偏执型人格而言,这种并算不得什么。而针对一般车主,的确会感觉一切东西好像都简易的过于简易了。例如隔音降噪层面,细薄如蝉翼的吸音棉让整车在行驶全过程中噪声非常的大。尤其是胎噪十分明显,因而有很多车主会根据拆换静音模式胎来减少胎噪。下边就来找了一下哪一种车胎较为合适飞度。
必须根据拆换车胎来抑止飞度胎噪得话,马牌 轮胎 会是非常好的挑选。这一牌子的静音模式特性能够保证业界顶级水准,在各大豪车里也可以见到它的影子。即应用在小飞度上边也是十分优异,性价比高也特别高。米其林轮胎还可以实现减少噪声的实际效果,但是米其林轮胎全是偏重舒适度,而且并不耐磨损,价钱上比德国马牌有优点。这就得看车主们自身的挑选了。

飞度轮胎是普利司通牌子的,更换轮胎最好用原厂品牌好一点,在尺寸及安全上更有保障。飞度轮胎尺寸是185/60R15,更换轮胎不但要选尺寸,还要选花纹,汽车依靠轮胎支撑在路面上,而直接与路面接触的却是轮胎花纹。轮胎不仅承载、滚动,而且通过其花纹块与路面产生的摩擦力,成为汽车驱动、制动和转向的动力之源。
本田飞度用的是邓禄普的ENASAVE EC300轮胎。

ENASAVE EC300+是邓禄普节油环保系列ENASAVE下面的产品。“ENASAVE”英文名的原意,是出于削减燃油消耗的“ENERGY SAVE”这个初衷,以及提倡保护地球环境的“NATURE SAVE”而来。

本田飞度采用的邓禄普ENASAVE EC300单条轮胎最大承重量为615kg;最大气压值为350Kpa。615的最大承重量相当于8名80kg成年人的总和。

本田飞度采用的邓禄普ENASAVE EC300胎面结构是:纤维帘布层*2;钢丝束带层*2;尼龙覆盖层*1,胎侧有两层纤维帘布层。

本田飞度采用的邓禄普ENASAVE EC300轮胎设有三条主排水槽,深宽的沟槽利于积水排出,从而提升湿地抓地力。合理优化的非对称花纹布局提升驾驶操控稳定性的同时,也能抑制胎噪产生,营造安静的车内氛围。

(图/文/摄: 问答叫兽) 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

1. 飞度 的轮胎,想要质量性能好的话,可以用米其林轮胎:PRIMACY LC 博悦
富含硅配方

车辆行驶时,轮胎受负载作用产生挤压变形,轮胎橡胶分子之间相互摩擦生热,造成能量损失即产生滚动阻力。更少橡胶分子之间的摩擦,更少的能量损失,更少滚动阻力。

“静音筋”技术

整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度总是固定不变从而使轮胎进入接地面时橡胶的刚性趋于一致,振动幅度趋于均衡,噪音波趋于平稳,改善了噪音。

2.除了米其林的,普利司通的轮胎也是不错的选择,如泰然者 TURANZA ER-60 :
双层胎面

ER60采用双层胎面技术,驾乘稳定舒适,制动性能卓越。采用了新的设计概念“双层胎面”。由于采用了磨耗后呈现新的橡胶层的胎面双层构造技术、有效的抑制了磨损后制动性能/运动性能的下降。而且平缓圆滑的胎肩形状是依据“GU TT Ⅱ”技术设计的。

飞度的操控感以往给人的感觉都是偏向于轻柔,特别是方向盘的回馈力都是比较弱。但新飞度改进了转向助力电机,令方向盘的质感得到了明显的提升。与上代相比较为硬朗的悬挂而是换成了16寸的185宽度轮胎,车身倾侧以及抓地力水平都有明显的提高。1.5L车型也全线配备了四轮碟刹系统,亲身驾驶后都觉日常使用完全足够。 @2019

235应该是改不了。
飞度配备的轮胎是175/65/15和185/60/15两种规格,直接用235的轮胎肯定是太宽而剐蹭到泥盖,另外就算能装上去,因为轮胎胎宽,不仅影响操控,油耗,也影响到车辆的相应,真的需要要改17寸的话要用的话可以选择的轮胎是205/40/17,需要另外购买轮毂外,这个扁平比会让车辆的舒适性有一定的降低。油耗,胎噪增大,操控和稳定性略好。

飞度轮胎气压标准是多少?飞度轮胎气压标准是多少? 本田飞度的胎压值一般在2.3~2.8BAR。不过夏天气温高,汽车在开动后实际可能会上升到3.0BAR以上。所以夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值,2.3~2.5BAR之间比较合适。,以下是详细介绍:,1、本田飞度应该测量轮胎冷却时的气压。因为轮胎热时检查的胎压将比轮胎冷却时检查的胎压高30-40kPa(0.3-0.4kgf/cm2,4-6psi)。,2、本田飞度在每个月或长途旅行前,都需要使用胎压计测量所有轮胎(包括备胎)中的胎压。即使状况良好的轮胎每个月都会损失10至20kPa(0.1至0.2kgf/cm2;1至2psi)。,3、天气热的时候为防止爆胎,应当降低胎压,而冬季则可以适当提高胎压;这样,由于轮胎与路面接触面积较小,摩擦力降低,开车还能更省油。当然,增加胎压适用于冬季比较晴朗的天气,如果遇到冰雪天气,胎压高、摩擦力小反而会给行车造成不便和危险。 @2019

本田飞度轮胎更换周期为6-10万公里,原厂大部分采用轮胎品牌优科豪马或邓禄普,也有采用米其林和普利司通,轮胎尺寸采用185/60R15型号。
飞度原厂轮胎尺寸是15寸的。轮胎规格为185/60R15。飞度的轮胎宽度为185mm(毫米);60代表轮胎的厚度,也就是扁平比是百分之六十,即185的百分之六

十是111mm(毫米),R则表示子午线轮胎,即钢丝轮胎,15则代表轮辋的尺寸是15英寸,是轮辋的直径。

轮胎的维护注意些什么是下面这些:

1、要注意轮胎气压。气压是轮胎的命门,太高和过低基本都会减少它的使用周期。气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,于此同时造成屈挠运动,影响到过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还可以使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压太高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性降低,使汽车在驾驶中受到的负荷增大,如遇冲击会造成内裂和爆破,于此同时气压太高还可以加速胎冠磨损,并使耐轧性能降低;

2、定期维护前轮定位。前轮定位对轮胎的使用周期影响较大,而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损;

3、要注意自己的行驶方式。司机在开车中除了处理状况外,要选地面驾驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附,腐蚀。驾驶在拱度较大的地面时,要尽最大限度居中驾驶,降低一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。正常状况下,超载20%则轮胎寿命降低30%,超载40%则轮胎寿命降低50%;除此之外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等基本都将对轮胎的损坏造成影响,是司机在开车中要防止的。

(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

飞度轮胎的尺寸型号是185/60/R15。

即飞度轮胎的宽度是185毫米,轮胎的厚度60毫米,R则代表子午线轮胎,即钢丝轮胎,15则表示轮辋的尺寸是15英寸,是轮辋的直径。

轮胎的维护注意事项:

1、要注意轮胎气压:

气压是轮胎的命门,太高和过低基本都会减少它的使用周期。气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,与此同时造成屈挠运动,影响到过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。

气压太高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性降低,使汽车在驾驶中受到的负荷增大,如遇冲击会造成内裂和爆破,与此同时气压太高还可以加速胎冠磨损,并使耐轧性能降低。

2、定期维护前轮定位:

前轮定位对轮胎的使用周期影响较大,而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。

3、要注意自己的行驶方式:

司机在开车中除了处理状况外,要选地面驾驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附,腐蚀。

驾驶在拱度较大的地面时,要尽最大限度居中驾驶,降低一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。正常状况下,超载20%则轮胎寿命降低30%,超载40%则轮胎寿命降低50%;除此之外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等基本都将对轮胎的损坏造成影响,是司机在开车中要防止的。

新飞度改装16寸轮毂,轮胎规格最接近原厂的就是195/50/R16,其实也是选择最少的一款轮胎。

本田飞度更换轮毂需要注意轮毂的质量问题,下面介绍辨别轮毂真伪的方法:

具体的鉴别方法其实很简单,一是看做工, 一般,高仿、假冒轮毂的做工都非常粗糙,由于假冒轮毂的模具精度不高,因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺。由于成本问题,原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆,假冒、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大,因此从外观和做工上就很容易分辩原厂和伪造轮毂。

二是看轮毂内字体,无论是原厂轮毂还是假冒轮毂,在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是假冒轮毂无法模仿的。因此车主在购买轮毂时可以把自己车上的轮毂拆下,与将要购买的轮毂对比,如果两个轮毂内的字体不一样的话,建议车主三思后行。

三是拎重量,伪造轮毂由于成本和工艺的不同,所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时,可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比,如果两个轮毂的重量不同的话,那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。


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