2020款汽车之家报价及图片（官方指导价：23.80万 2020款轩逸·纯电最高现金优惠3万元）

2020款汽车之家报价及图片（官方指导价：23.80万 2020款轩逸·纯电最高现金优惠3万元）

• 官方指导价：23.80万 2020款轩逸·纯电最高现金优惠3万元
• 官方指导价：27.97-33.97万 2020款凯迪拉克CT5最高现金优惠1万元
• 官方指导价：37.97-52.77万 2020款凯迪拉克CT6现金优惠9万元
• 优惠3.5万，2020款昂科威15.49万起，买入门版就够用

近日，在上海地区购买2020款轩逸·纯电可享最高现金优惠3万元。官方指导价：23.80万元。

2020款轩逸·纯电在外观方面采用了日产家族化的设计风格，整个外观部分还是保留了燃油版车型V-Motion的设计语言，前脸部分采用V字型的银色镀铬饰条装饰，配合亮黑色的饰板提升了整个外观的质感。那在格栅部分，新车还采用了封闭式的设计并且加入了新能源的蓝色涂装，彰显其新能源车型的身份。不过其两侧大灯组采用的依旧是卤素光源，这一点比较遗憾。尾部的整个设计也比较中规中矩，LOGO下方采用一根银色的镀铬饰条装饰，提升了尾部的层次感。两侧尾灯组同样采用折角样式的设计，并且内部加入了熏黑的元素，提升了辨识度。底部新车还加入了扩散器样式的下护板，一定程度上提升了整车的运动感。

内饰方面，轩逸·纯电整体还是以实用性为主，我们可以看到在中控台部分轩逸·纯电保留了较多的实体按键，方便驾驶员盲操作的同时提升了行车过程中的安全性。在用料做工方面，手能触碰到的地方新车几乎全采用了软性材质的包裹，触感极为舒适。

动力方面，2020款轩逸·纯电搭载一台最大功率80千瓦，最大扭矩254牛·米的电机，其配备38千瓦时的电池组，纯电续航里程可达338公里。快充模式下新车充至80%仅需0.75小时，即便在慢充情况下，充满电也仅需8小时。

2020款轩逸·纯电相比上一代车型而言，变化并不算大。在配置上也减少了许多，像是并线辅助、车道偏离预警以及主动安全系统等都在这一代车型上有所缺失，不过换来的便是较低的入门售价，目前其在终端还有不少补贴优惠，感兴趣的消费者不妨进店咨询。

图片来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

近日小编获悉，在上海地区购买2020款凯迪拉克CT5可享最高现金优惠1万元。官方指导价：27.97万元-33.97万元。

价格图

外观方面，新款凯迪拉克CT5在外观方面采用了“钻石切割”的设计理念,同时大灯部分还采用了标志性的“泪目”日间行车灯，并且新车还使用了双边单出的排气布局，整车也更为运动且时尚，并且新款凯迪拉克CT5的尾灯也与前脸大灯相呼应，造型更具设计感

内饰方面，新款凯迪拉克CT5以黑色的基调为主，更加突出了其运动取向，虽然风格依旧是美系车一贯的粗狂，但在用料和细节的处理来说绝对符合它的定位，内饰使用了了大量的皮质材料并搭配上带有红色花纹的碳纤维风格饰板，在车内营造了极其浓厚的运动气息。

动力方面将搭载一台拥有可变缸技术的2.0升涡轮增压发动机，其最大功率177千瓦（241马力），最大扭矩350牛·米。传动系统搭载了10挡手自一体变速箱，此外值得一体的是他所匹配的10挡手自一体变速箱速比范围达到了7.39：1，且除了手动模式，有拥有运动控制模式。

据了解，2020款凯迪拉克CT5现车充足，欢迎到店详询。

图片来源：汽车之家

撰写：凹凸咖

近日小编获悉，在上海地区购买2020款凯迪拉克CT6可享最高现金优惠12万元。官方指导价：37.97万元-52.77万元。

价格图

外观方面，新款凯迪拉克CT6在外观方面并无明显改动，依旧采用了“钻石切割”的设计理念,同时大灯部分还采用了标志性的“泪目”日间行车灯，并且新车还使用了双边四出的排气布局，整车也更为运动。

内饰方面，新车更换了全新造型的电子挡把，显得格外精致。并且28T铂金版车型取消了璇米色内饰。此外，新车的后排座椅调节功能也进行了一定的调整升级。

动力方面将搭载一台带有闭缸技术的2.0升涡轮增压发动机，其最大功率177千瓦（241马力），最大扭矩350牛·米。并且传动系统搭载了10挡手自一体变速箱。

据了解，2020款凯迪拉克CT6现车充足，欢迎到店详询。

图片来源：汽车之家

撰写：凹凸咖

19年底，别克上市了2020款的昂科威，指导价区间在18.99-27.99万元，上市不久，2020款的昂科威已经有了不少的优惠，近日，笔者在汽车之家查询到，昂科威已经有了3.5万起的优惠幅度，也就是说，部分经销商报价，15.49万起。毫无疑问，对于一款主流合资中型SUV来说，这个价格是很有诱惑力的。

价格是不错了，那么，2020款昂科威的产品力如何？今天，我们就来具体看看。

外观

首先来看看2020款昂科威的外观，因为就一个年度改款车型来说，昂科威的改动还是挺明显的，主要集中在前脸部分。

2020款昂科威采用了全新飞翼式镀铬进气格栅，内部中网变为点阵式，看起来更加精神，也算是和家族车型形成统一风格。同时，还对大灯进行了升级，全系升级为LED光源，大灯的造型也由之前的折线设计，变为了直线条的设计，下方和格栅融为一体，显得更加协调。

2020款昂科威的侧面变化不大，尾部也只是尾灯造型进行了小幅调整，左右两灯之间由一根贯穿式的镀铬条连接，显得比较符合主流审美。

当然，外观这个东西，还是见仁见智，好看与不好看，您说了算。

内饰

2020款昂科威的内饰，就没什么新意了，造型还是那个造型。改动之处在于车机系统的升级，配备全新的10英寸触屏车机系统，内置导航、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别等功能，且终身提供每年100GB车联应用流量。

简单来说，2020款昂科威对于信息交互，做了升级，还是非常对年轻人的口味的。

空间

2020款的昂科威，车身尺寸为4686/1839/1686（1691）mm，轴距为2750mm，在中型SUV里，也算是中等偏上的了，加上昂科威全系只提供5座，因此在空间一项，还是比较宽裕的。因此，昂科威还是一款比较适合多口之家出行的车型。

配置

2020款升级之后，我认为配置是很实用了，即使是入门版也能满足日常的出行需求。我们就以入门版的20T?两驱领先型为例，来看看昂科威配置的实用性。

2020款昂科威20T?两驱领先型标配了6安全气囊、胎压显示、后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、车顶行李架、全车无钥匙进入、多功能方向盘、主动降噪、8英寸液晶显示屏、GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙、手机互联、车联网、OTA升级、LED大灯、LED日行灯、自动头灯、前排车窗一键升降、前排隔音玻璃、自动空调、温度分区、后排出风口等。

说实话，这个配置对我个人来言，基本上是完全够用了，我相信大部分人也是这么想的，如果配置要求高，你还可以加钱上其他配置，这都不是事。

动力

2020款昂科威的动力系统保持不变，还是搭载1.5T（20T）和2.0T（28T）两款发动机，其中1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩240牛米，匹配7DCT变速箱，零百加速10.3s，工信部油耗6.6L/100km；2.0T发动机最大功率260马力，最大扭矩400牛·米，匹配9AT变速箱，零百加速8.2s，工信部油耗8.8L/100km。

总结

综上来看，2020款昂科威目前的价格还是十分实惠的，而结合外观、内饰、空间、配置、动力多方面的产品力来看，昂科威具有不错的性价比。如果对于动力没太大要求的话，我认为昂科威20T?两驱领先型就够了。