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韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，年产汽车60多万辆。1967年，金宇中创建新韩公司，后改为新进公司，1983年改为大宇汽车公司。它是韩国大宇集团的骨干企业。大宇与美国通用汽车公司关系密切，在创业之初便与通用公司合作生产轿车和八吨以上货车及大客车。大宇以出口为目标，在韩国是最早出口汽车的企业，早在1984年就出口汽车到美国。
随着同美国通用汽车公司合资的结束，大宇开始建立自己在全球的生产网络，以达到2000年生产200万辆汽车的年生产能力，其中一半在韩国。1986年大宇一年产16.7万辆的汽车厂投产，该厂拥有由机器人操作的自动焊接等世界一流设备。大宇汽车公司总部设在韩国汉城，主要产品以轿车和货车为主。
然而，由于经营不利，资不抵债，大宇汽车公司自从其母公司大宇集团在去年破产后一直在巨额债务中挣扎。并且未能在最后期限内偿付对两家债权银行欠下的债务，因劳工联盟拒绝其裁员的重组计划，于2000年11月8日正式宣布破产。
国内有个桂林大宇，出大客车的
车友须知 汽车省油不可不知的6大技巧 一、汽车的保养与节油进气系统一定要保持清洁，畅通无阻。空气滤芯必须经常吹，各连接皮带的松紧度要适当，轮胎气压不能过低，蹄片的间隙也要经常调整、不要带摩擦。 二、汽车温度与节油 发动机的温度与油料的节约有直接关系，温度过高或过低都将导致油料消耗的增加。发动机工作水温应保持在80℃-90℃之间。在低温条件下启动发动机时要进行预热，发动机预热升温，可以明显节约油料。 三、车辆起步和加速与节油 车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多。因此提高起动质量是节约燃油的重要环节。车辆发动后的起步和加速对节油有一定的影响。汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显的节油。为了在起步和提速上节约燃油，在车辆起步时应选择抵挡，应平稳加油。不要乱踏油门，以免造成燃料空耗，离合器要配合得相当准确，油门控制适度，作到起步平稳自然，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损。 四、控制车速与节油 经济车速是汽车以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在形式中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。 五、档位的选择与节油 档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大，在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。换档时要脚轻手快，动作准确。这样可以缩短换档时车辆行驶的距离，达到节油的目的。 六、正确滑行与节油 利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道做适当滑行，这样也可以节约油料。在行车中根据减速或停车的需要，准确目侧距离，有预见地提前放松加速踏板，通过滑行到达减速或停车的目的。 总之，要做一个合格节油的驾驶员，在保持车辆状况良好的同时，也保持个人较好的心态，不带情绪驾驶车辆。在保证安全的前提下，控制好脚下的油门、车速。
大宇贵族，约95年左右曾部分进口到国内。
其实国内的“大宇”还是很多的，只不过大多是被通用冠以别克，雪佛兰商标销售。下面列举一二：
大宇Matiz马蒂兹??国产车型为上海通用雪佛兰spark?
大宇旅行家Nubira?国产别克凯越
大宇Lacetti?Hatchback?国产别克凯越HRV
大宇Kalos?国产为雪佛兰lova乐风，乐骋，美国为雪佛兰Aveo
大宇Magnus?国产为雪佛兰景程Epica，欧洲市场叫做Evanda，加拿大与美国被称为Epica
大宇新Lacetti?国产为雪佛兰Cruze克鲁兹
此外，大宇的重型机械也是很有名的
楼主您好，这车在国内、美国等地叫雪佛兰克鲁兹，在韩国叫大宇LACETTI（最新款的，老款在国内叫凯越HRV）
关于那个尾灯应该是韩版改装的、那个M字的logo是韩国改装厂商M&S的logo
通用与大宇的关系如下
韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，年产汽车60多万辆。1967年，金宇中创建新韩公司，后改为新进公司，1983年改为大宇汽车公司。它是韩国大宇集团的骨干企业。大宇与美国通用汽车公司关系密切，在创业之初便与通用公司合作生产轿车和八吨以上货车及大客车。大宇以出口为目标，在韩国是最早出口汽车的企业，早在1984年就出口汽车到美国。??
??随着同美国通用汽车公司合资的结束，大宇开始建立自己在全球的生产网络，以达到2000年生产200万辆汽车的年生产能力，其中一半在韩国。1986年大宇一年产16.7万辆的汽车厂投产，该厂拥有由机器人操作的自动焊接等世界一流设备。大宇汽车公司总部设在韩国汉城，主要产品以轿车和货车为主。?
然而，由于经营不利，资不抵债，大宇汽车公司自从其母公司大宇集团在去年破产后一直在巨额债务中挣扎。并且未能在最后期限内偿付对两家债权银行欠下的债务，因劳工联盟拒绝其裁员的重组计划，于2000年11月8日正式宣布破产。??
??2002年10月28日,通用大宇汽车科技公司(简称通用大宇)在韩国汉城正式宣布成立。继10月17日资产转让工作完成后，至今各方资产注册全部完成，各股东资金已全部注入。??
??通用大宇新公司总部位于韩国仁川，旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。此外，位于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司，将为通用大宇提供整车。通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的资产范围还包括位于韩国富平的汽车设计、工程、研发、销售、市场及行政部门。
08款LACEttI于08年十月在韩国上市！！！此车就是目前大家所关心的克鲁兹！！确切的说目前全球首发的克鲁兹就是新凯越！！！只不过由于通用的战略布局，这款车在国内将不再使用别克的车标，而加入雪佛兰的家族，填补乐风和景程之间的车型空缺。所以以后国内将会出现科鲁兹和新凯越，两代凯越同时存在，以不同品牌销售的情形。就像现代和起亚的索纳塔和远舰。。。可以明确的是国产克鲁兹是通用的全球车型！！只不过全由韩国大宇负责设计研发，毕竟通用都快倒闭了实在没钱而直接把子公司大宇的新凯越拿来换名克鲁兹更名雪弗莱也是没办法的办法！！穷啊～～就算是通用这种大公司在面对是死是活关键时候也只能以最短时间出效益为主拉！！
您说的对，“大宇汽车公司”是在1999年8月被迫解体，2000年11月8日正式宣布破产的。
但是美国通用汽车公司又拾起了这个品牌，并于2002年10月28日在韩国汉城成立了“通用大宇汽车科技公司”，也就是说，现在看到的大宇不是以前的“大宇”了，现在的大宇是“通用大宇”，属于通用汽车公司下的一个品牌。咱们国家的凯越，就是一个很好的例子：凯越的原型车是大宇的Nubira，凯越HRV的原型车是大宇的Lacetti，但是凯越现在在我们国家挂的都是别克的标，在有些国家挂的是雪佛兰的标（别克、雪佛兰都是通用的品牌），而在韩国境内挂的是大宇的标（大宇的标只准在韩国境内使用，我们大街上看到的挂大宇标的车，都是韩国大宇破产前产的车）。
——北京平治
大宇汽车。 韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，年产汽车60多万辆。1967年，金宇中创建新韩公司，后改为新进公司，1983年改为大宇汽车公司。它是韩国大宇集团的骨干企业。
由于经营不利，资不抵债，大宇汽车公司自从其母公司大宇集团在破产后一直在巨额债务中挣扎。 并且未能在最后期限内偿付对两家债权银行欠下的债务，因劳工联盟拒绝其裁员的重组计划，于2000年11月8日正式宣布破产。
2002年10月28日,通用大宇汽车科技公司(简称通用大宇)在韩国汉城正式宣布成立。继10月17日资产转让工作完成后，至今各方资产注册全部完成，各股东资金已全部注入。
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