售40.58万元,配置丰富,林肯航海家2.7T 四驱尊雅版上市
近日,林肯航海家(图片|配置|询价)2.7T 四驱尊雅版车型正式上市,指导价40.58万元。此次上市让林肯航海家2.7T 四驱尊雅版成为了车系中V6车型的入门款。
航海家2.7T 四驱尊雅版作为新增车型,在外观和内饰方面与现款车型没有太大变化,主要是配置方面与同系车型稍有区别。至于航海家2.7T 四驱尊雅版具体表现如何?我们一起来了解下。
航海家2.7T 四驱尊雅版车身长宽高分别为4849/1934/1693mm,轴距为2850mm,属于主流中型SUV的车身尺寸。
前脸方面,航海家2.7T 四驱尊雅版采用了林肯家族式的设计风格。硕大的进气格栅采用了点阵式镀铬装饰,提升了整车的精致感。全LED大灯造型简洁,但内部灯组元件精致设计精致。前包围设计比较稳重,并没有采用夸张的进气套件装饰。整个前脸看起来厚重饱满,拥有不错的气场。
来到车身侧面,航海家2.7T 四驱尊雅版侧面线条设计简洁流畅。一条中间腰线从车头贯穿至车尾并在车尾处上扬,让整车充满不错的力量感。后视镜下方设计了镀铬“NAUTILUS”标志,表明身份的同时,也增加了几分精致感。车身轮眉和侧裙处采用了黑色防剐蹭材质装饰,并在轮眉处设计了一条细长的镀铬装饰条。另外,21英寸的“涡轮式”轮毂的配备,让整个车身侧面的视觉效果更佳。
车尾方面,航海家2.7T 四驱尊雅版采用了贯穿式尾灯设计,尾灯造型独特,点亮后有不错的视觉效果。底部包围仍采用了黑色防剐蹭材质打底,中间设计了银色装饰,镶嵌着两个硕大的排气筒。整个车尾设计简洁,拥有不错的辨识度。
来到车内,航海家2.7T 四驱尊雅版采用了和自家“大哥”飞行家相似的内饰设计。首先映入眼帘的就是12.8英寸的悬浮式中控大屏,并内置了GPS导航,导航路况信息显示,蓝牙/车载电话,车联网,OTA升级,语音识别控制等智能互联功能。仪表也采用了12.3英寸的全液晶仪表,让车内的科技感不错。整个车内还使用了大量的皮质和软质材质包裹,加上7色氛围灯的配备,提升了整车的豪华氛围感。
车内空间方面,航海家2.7T 四驱尊雅版在同级别车型中的表现中规中矩。以身高175厘米的乘客为例,前排调整至舒适的驾驶坐姿,头部空间有一拳半;前排座椅保持不变来到后排,头部空间有一拳,腿部空间有两拳。另外,后排座椅的靠背角度可以调节,再加上座椅填充物比较厚实,保证了后排乘客的乘坐舒适性。
在配置方面,航海家2.7T 四驱尊雅版标配了车道偏离预警,前方碰撞预警,倒车车侧预警,主动刹车,并线辅助,车道保持,疲劳驾驶提醒,全速自适应巡航,L2级辅助驾驶,自动泊车,可变悬挂调节,方向盘电动调节,方向盘记忆,感应式电动尾门,电动尾门位置记忆,全车无钥匙进入,远程启动,主动降噪,手机无线充电,前排座椅电动调节、加热、通风,主驾驶位座椅记忆,自适应远近光,外后视镜电动调节、折叠、记忆、加热、锁车自动折叠、自动防眩目,内后视镜自动防眩目,全车多层隔音玻璃,感应雨刷等众多实用且丰富的功能。
航海家2.7T 四驱尊雅版搭载了一款2.7T V6发动机,匹配八挡手自一体变速箱,最大功率322马力,峰值扭矩500N·m,是同级别中少有的配备V6发动机的车型。当然,动力方面也非常强劲,加上四驱系统,实测零到百公里加速时间可以做到7.26秒。
底盘悬挂方面,航海家2.7T 四驱尊雅版采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,整体底盘调校风格偏舒适。在走一些坑坑洼洼的路段时,底盘的滤震水平不错,传到车内的振幅比较细微。
总的来说,航海家2.7T 四驱尊雅版是一款配置丰富,用料很足的一款车型,再加上搭载了同级少有的V6发动机,让这款车有着不错的竞争力。当然,同级别车型也都有着非常不错的综合实力,比如奥迪Q5L,沃尔沃XC60等。至于新车上市后会有怎样的市场表现,我们拭目以待。
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