etc单卡用户是什么意思（怎么办理高速公路etc卡）

etc单卡用户是什么意思（怎么办理高速公路etc卡）

• 怎么办理高速公路etc卡
• 高速ETC怎么办理的，现在有什么优惠没
• 高速eTC要年费吗
• 高速ETC卡要年费吗
• ETC不开通可以吗
• 高速etc单卡和套装的区别
• 办理ETC一年不上高速要岀年费吗

车主只需准备银行卡、身份证、行驶证即可在线申办，申请时可与任意银联卡关联，申请开卡后省内快递3天到家，车主自助安装激活，卡片账户安全可靠，不存在盗刷风险，并彻底解决了原有粤通卡需要充值圈存的不便捷性，实现真正意义的无感高速通行。

新上线的粤通宝功能跟用户的银行二类账户对接，过高速扣款可直接从用户的二类账户扣除。“二类账户是与用户的一类账户（储蓄卡）绑定在一起的，二类账户余额不足，会从储蓄卡里自动扣除。粤通卡用户再也不用特地前往银行网点圈存。

扩展资料：

从2020年1月1日起，ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。

交通运输部公路局局长吴德金表示，对ETC车辆给予不小于5%的车辆通行费基本优惠政策，目的是鼓励车辆安装使用ETC，提高通行效率，促进节能减排，同时降低高速公路运营成本。ETC单卡用户，是在计重收费的条件下，为货车实现非现金支付提供的一种服务方式，只能用于人工收费。

参考资料来源：人民网-开通ETC不用再跑银行了

参考资料来源：人民网-ETC单卡用户?通行费优惠明年取消

星级用户平台上线的权益产品是高速公路最新推出的粤通宝卡纯线上产品，车主只需准备银行卡、身份证、行驶证即可在线申办，申请时可与任意银联卡关联。

申请开卡后省内快递3天到家，车主自助安装激活，卡片账户安全可靠，不存在盗刷风险，并彻底解决了原有粤通卡需要充值圈存的不便捷性，实现真正意义的无感高速通行。

国内所有银行发行的银联信用卡及部分银联借记卡持卡人都可在深圳交警星级用户平台上开通银联无感支付功能，体验无感停车、无感洗车、无感加油等便捷功能，还能够畅享天天1元停车等优惠活动。

扩展资料：

从2020年1月1日起，ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。

交通运输部公路局局长吴德金表示，对ETC车辆给予不小于5%的车辆通行费基本优惠政策，目的是鼓励车辆安装使用ETC，提高通行效率，促进节能减排，同时降低高速公路运营成本。ETC单卡用户，是在计重收费的条件下，为货车实现非现金支付提供的一种服务方式，只能用于人工收费。

参考资料来源：人民网-ETC单卡用户 通行费优惠明年取消

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不用年费。

全自动电子收费系统( ETC，Electronic Toll Collection)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。

目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道，车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。

扩展资料

ETC优惠政策

从2020年1月1日起，ETC单卡用户（未安装车载装置的ETC用户）不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。

对ETC车辆给予不小于5%的车辆通行费基本优惠政策，目的是鼓励车辆安装使用ETC，提高通行效率，促进节能减排，同时降低高速公路运营成本。ETC单卡用户，是在计重收费的条件下，为货车实现非现金支付提供的一种服务方式，只能用于人工收费。

交通运输部已部署各地，在今年底前继续予以不小于5%的通行费基本优惠政策，并继续支持其非现金支付功能；但从2020年1月1日起，将不得再享受ETC优惠政策。

对于这部分用户，交通运输部门将组织相关机构为其免费安装ETC车载装置，保障其继续享受各类ETC优惠政策，其中包括不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。

参考资料来源：中国新闻网—今年底高速公路车辆ETC使用量将超90%

参考资料来源：中国经济网—单卡用户通行优惠将取消 ETC普及按下加速键

不要年费。

中国全面实施ETC车载装置(OBU)免费安装，并增加安装服务网点。2019年6月起，在高速公路服务区和具备条件的高速公路收费站出入口广场，为通行高速公路车辆开展ETC安装服务。

组织发行机构与银行、保险、电信运营商等服务网点以及加油站、汽车维修厂、停车场等车辆集中场所对接，就近提供一站式全流程安装服务；与街道、乡镇对接，实现城市服务到社区，农村服务到村屯。

同时，开展互联网发行服务，支持客户自主选择产品服务，自行注册、自助安装。鼓励发行机构及合作机构开通网站、APP等各种形式的线上发行渠道，为客户提供便捷服务。

扩展资料

ETC优惠政策

从2020年1月1日起，ETC单卡用户（未安装车载装置的ETC用户）不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。

对ETC车辆给予不小于5%的车辆通行费基本优惠政策，目的是鼓励车辆安装使用ETC，提高通行效率，促进节能减排，同时降低高速公路运营成本。ETC单卡用户，是在计重收费的条件下，为货车实现非现金支付提供的一种服务方式，只能用于人工收费。

交通运输部已部署各地，在今年底前继续予以不小于5%的通行费基本优惠政策，并继续支持其非现金支付功能；但从2020年1月1日起，将不得再享受ETC优惠政策。

对于这部分用户，交通运输部门将组织相关机构为其免费安装ETC车载装置，保障其继续享受各类ETC优惠政策，其中包括不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。

参考资料来源：中国新闻网—今年底高速公路车辆ETC使用量将超90%

参考资料来源：中国经济网—单卡用户通行优惠将取消 ETC普及按下加速键

可以不开通，但是从2020年起ETC单卡用户不再享受ETC优惠政策。

2020年1月1日起，ETC单卡用户将不得再享受ETC优惠政策。对于这部分用户，交通运输部将组织相关机构为其免费安装ETC车载装置，保障其继续享受各类ETC优惠政策，包括不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。、

交通运输部表示，对ETC车辆给予不少于5%的车辆通行费基本优惠政策，目的是鼓励车辆安装使用ETC，提高通行效率，促进节能减排，同时降低高速公路运营成本。ETC单卡用户，是在计重收费的条件下，为货车实现非现金支付提供的一种服务方式，只能用于人工收费。

考虑到目前各地正在改造货车通行费计费系统，尚不具备全面实现货车不停车快捷收费的条件，交通运输部称，已经部署各地，在2019年底前对单卡用户继续予以不少于5%的通行费基本优惠政策，并继续支持其非现金支付功能；但从2020年1月1日起，将不得再享受ETC优惠政策。

扩展资料：

交通运输部、国家发改委、财政部联合发布《关于切实做好货车通行费计费方式调整有关工作的通知》，要求各地相关部门加快货车车型分类调整工作；科学测算大件运输车辆收费系数；加强收费标准调整监管；全面推广高速公路差异化收费；加快货车ETC车载装置安装；加强政策宣传解读工作等。

《通知》明确，要确保不增加货车通行费总体负担。确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额。

交通运输部表示，《收费公路车辆通行费车型分类》实施后，所有客车的通行费收费标准都不需要调整。其中，8座和9座的小型客车还将由2类客车调整为1类客车，将减少通行费支出。

参考资料：中国新闻网-交通部：2020年起ETC单卡用户不再享受ETC

说白了，ETC单卡就是没有安装车载ETC装置的用户。简单的解释一下，有些办了ETC单卡的用户上高速是有减免的，但车主是开了ETC的，不过因为总总愿意，用的可能不是自己的车，但是自己走的是ETC车道，刷别人的ETC也不好，出站的时候就走人工通道去刷卡自付现金。其实就是上高速刷ETC下高速走人工通道。其实这样也不是不好，只是为了交通的便利，以及全面实施不停车扣费政策，单卡ETC取消优惠是必然的，不过只需要安装一个车载ETC装置的话，上高速还是会有优惠的。

不要年费。中国全面实施ETC车载装置(OBU)免费安装，并增加安装服务网点。2019年6月起，在高速公路服务区和具备条件的高速公路收费站出入口广场，为通行高速公路车辆开展ETC安装服务。组织发行机构与银行、保险、电信运营商等服务网点以及加油站、汽车维修厂、停车场等车辆集中场所对接，就近提供一站式全流程安装服务；与街道、乡镇对接，实现城市服务到社区，农村服务到村屯。同时，开展互联网发行服务，支持客户自主选择产品服务，自行注册、自助安装。鼓励发行机构及合作机构开通网站、APP等各种形式的线上发行渠道，为客户提供便捷服务。?扩展资料ETC优惠政策从2020年1月1日起，ETC单卡用户（未安装车载装置的ETC用户）不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。对ETC车辆给予不小于5%的车辆通行费基本优惠政策，目的是鼓励车辆安装使用ETC，提高通行效率，促进节能减排，同时降低高速公路运营成本。ETC单卡用户，是在计重收费的条件下，为货车实现非现金支付提供的一种服务方式，只能用于人工收费。交通运输部已部署各地，在今年底前继续予以不小于5%的通行费基本优惠政策，并继续支持其非现金支付功能；但从2020年1月1日起，将不得再享受ETC优惠政策。对于这部分用户，交通运输部门将组织相关机构为其免费安装ETC车载装置，保障其继续享受各类ETC优惠政策，其中包括不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。收费的是卡片，建议还是咨询下发卡行，正常的话ETC卡也是不收取年费的