10年哈弗H5后驱2.5T打不着火是怎么回事
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10年哈弗H5后驱2.5T打不着火，建议检查一下车子的油路和电路，这两方面一般车子打不着火，主要的问题就是油路和电路，比如说燃油滤芯堵塞，或者是电瓶没有电的
他采用博世共轨技术，废气涡轮增压器，整车价位合理。看了你描述的故障现象我建议你作以下方面的检查：1检查空滤器是否过脏，柴油滤清器是否过脏；2检查汽门间隙是否正常，各喷油器是否工作正常；3 废气再循环EGR阀是否工作正常；4油门拉线是否发卡（这与你描述发闯也相关）5。检查发动动机脚变速器机脚是否有损坏引起运转时抖动6。我想做到这些检查能解决你的问题。希望对你有所帮助。雪铁龙的自变箱一直有问题 后来决定放弃自己做变速箱
哈弗h5打不着火了，可能是火花塞有问题，你可以检查一下，但是也有可能是点火线圈的问题
以上都正常，1 检查喷油正时是否正确，2 检查喷油泵压力是否正常，否则需要校喷油泵，3 如果是电控柴油车，则需要检查电控系统电路是否正常，4检查进排气系统，5 检查配气正时，调整气门，6检测气缸压力，必要时分解发动机检查活塞、活塞环、气...
1、你的这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。
2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。
3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。
其原因主要是： （1）由于近期气温度低，散热快，加之曲轴转速低，造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低，达不到燃料的自燃发火温度。一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到4℃以上，最低不能低于35℃。 （2）润滑油的粘度在低温下大大增加，甚至凝固，使发动机启动阻力增大，达不到使发动机启动所需的最低转速（一般在1r/min（转/分）以上）。 （3）低温下蓄电池端电压降低，容量减少及充电不足，使启动电机带动曲轴时达不到启动转速，甚至根本带不动。
冷车难启动的原因有几种：一在冷车起动的前看看手油泵压力正常不正常，不正常可能是输油泵或回油阀泄油，再看看低压油路有没有漏气的地方；二就是气缸内压力不够，三看看是不热车，车也烟大；三是那有可能是时间不对或喷油器雾化不好。
我的欧风版H5（四驱高配），一直用带遥控的那把钥匙，前天心血来潮用备用钥匙启动，能正常开门呢通电放歌，但就是打不着火，无法启动，仪表盘显示发动机锁了，用原装钥匙就可以了。还特地用遥控开了门进入用备用钥匙启动，但是启动不了。不知什么原因？大家有没有同样情况的？问题现已解决,去4S店保养时让师傅给看了看,拆开备用钥匙后发现原来是芯片没在里面.重新配了个芯片在里面就好了.我的欧风版H5（四驱高配），一直用带遥控的那把钥匙，前天心血来潮用备用钥匙启动，能正常开门呢通电放歌，但就是打不着火，无法启动，仪表盘显示发动机锁了，用原装钥匙就可以了。还特地用遥控开了门进入用备用钥匙启动，但是启动不了。不知什么原因？大家有没有同样情况的？问题现已解决,去4S店保养时让师傅给看了看,拆开备用钥匙后发现原来是芯片没在里面.重新配了个芯片在里面就好了. 防盗芯片有问题了 两钥匙必须在一起 那还叫“备用”啊。 把备用钥匙撬开，看那个小玻璃管在不在。那个东西在玻璃胶里面。 备用钥匙不顶用？ 启动开关那里有个探测器，钥匙里有发动机防盗的射频标签管，只有两者距离不超过大约15CM左右距离时才能正常发动并行车。把备用钥匙拆开，看看里面那个小标签管还在不在。或者你用备用钥匙启动，但把遥控钥匙跟它贴一起，看能不能启动。 楼上说的很对!芯片有问题! 估计是芯片与鈅匙片接触不好，到4S很容易弄好。 不会是被换了钥匙吧？ 哦，这样啊，刚保养过，下次保养找4S店看看! 芯片摔坏了，去4s重整 钥匙里的防盗芯片在不？ @2019
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