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10万左右二手越野车推荐(预算10万左右,有哪些硬派越野车可以选择)

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10万左右二手越野车推荐(预算10万左右,有哪些硬派越野车可以选择)

  • 预算10万左右,有哪些硬派越野车可以选择
  • 10万左右越野车哪款好
  • 10万左右的老硬派越野车怎么选

所以油耗会高点,不过既然你选择了越野车,说明油耗对你来说不算特别重要。它采用的是越野车更常用的分时四驱,后桥有锁,整体脱困能力略强于H5。最有逼格的硬派越野车——北京BJ40。

配备了中央差速锁,不过因为定位中型SUV,所以整体车重要比BJ40大不少,同样状态下,BJ40要比它会轻松不少。安全配置和驾驶辅助方面跟H5差不多。15万区间,要不就是BJ40,要不就是它。前后排自动空调,无钥匙进入一键启动,它能让你既能感受到越野车的驾驶乐趣,又能享受到SUV的舒适体验。20万左右,它应该是为数不多的可供选择的硬派越野车了。

些都是一辆硬派越野车所要标配的,BJ40当然也不例外。同时它使用的是前双横臂螺旋弹簧独立悬挂+后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂的组合,这样的结构能对车辆有一个很好的支撑作用,提高越野的通过性能。谈到五十铃,首先能想到的就是在发生火情时第一时间出来冲锋陷阵的消防车,这也说明了它的坚实可靠,而五十铃的SUV就明显要低调许多。

无论是越野性能还是整体的配置做工都是不错的,内饰已经超过了一些合资品牌的车型。H9有2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机两种动力,匹配采埃孚8AT变速箱,动力是相当不错的。尤其是在自驾游和各种越野活动慢慢兴起的今天。越野车不同于城市SUV,对车身结构、驱动形式、动力总成等等有较高要求,一般有两项是不可或缺的——非承载式车身结构和四驱系统。硬派越野车就别买国产了,上了强度可靠性根本不行。玩像进藏这种长途穿越,买城市SUV就可以了,又舒适又省油。

10万左右越野车推荐:

瑞鹰

价格区间:9.58~13.98万

外观方面,瑞鹰集合了众多时尚元素所打造的车型。整体造型是以圣达菲为基准,头灯部分借鉴了普拉多,而尾灯则与三菱新outlander的非常相似,经过重组与设计,瑞鹰给人的第一感觉就是似曾相识。

瑞鹰的内饰大部分采用了深灰色调,多少让人感觉有些沉闷。不过该车功能上还是以实用、便捷为出发点所设计,无论门板还是中控台的按钮都偏大,非常方便使用,另外,储物空间丰富也是它的特点之一。

瑞鹰2.4四驱车型目前只有一款5挡手动变速,没有自动变速版本。5个挡位的齿比编排较为合理,提供了全面、实用的动力性格。

2.4L发动机带动车身在1、2、3、4档的扭矩输出不错,整个过程线型有力,1、2挡的传动比较大,1挡轻抬离合就能起步,几乎不用给油。瑞鹰的底盘离地很高,轮胎足够厚,不怕刮蹭什么,停车泊位也就不会有什么压力。在市区里驾驶,瑞鹰能让你坐得舒舒服服、视野开阔。

吉姆尼

价格区间:13.88~15.50万

铃木是一向擅长造小车,从以前的奥拓到如今的雨燕,铃木已经形成自已一套独特的设计风格。在越野车领域铃木也走“迷你”路线,吉姆尼就是这样一款车,3665mm×1600mm×1705mm的长宽高使它看上去仿佛一个大玩具,但“麻雀虽小五脏俱全”,若论越野性能一点也不含糊。

越野性能绝对是吉姆尼的强项,可以说它整个底盘完全是针对越野而设计的。它的轴距很短,跨越复杂地形的能力更强。非承载式车身的设计保证这辆小车的车体刚性,后硬轴式悬挂对越野来说帮助很大,带高低速四驱切换的分动箱在吉姆尼上也有配备,因此可以说这是一辆全副武装的硬派越野车。

陆风X6

价格区间:9.18-13.68万

陆风是一个相对来说比较小众的品牌,陆风X6的研发始于2003年,是基于五十铃某款车型开发的。对于普通消费者来说可能比较陌生,但在越野爱好者中间是一款名气很大的越野车。

陆风X6装备2.0L和2.4L两种发动机,其中10万元以下的只有2.0升发动机。

这台2.0升发动机动力并不算很出色,最大功率仅为84千瓦(114马力),最大扭矩163牛米。这样的动力推动1.7吨重的车身恐怕比较吃力。不过,陆风X6的底盘却是非常的“强悍”,它采用非承载式车身,标准的非独立悬挂,两驱车型为后轮驱动。对于那些喜好硬派风格的消费者来说是不错的选择。

越野车 ORV(Off-Road Vehicle)? 是一种为越野而特别设计的汽车,主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆 。

主要特点是非承载式车身,四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗犷豪迈的感觉,在城市里,也有很多的人喜欢开越野车。

越野车是军用汽车大家族中的成员,大都具有一定的越野行驶能力。也就是说,这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶,后来,为了满足作战的需要,又出现了一种越野能力更强的军用汽车,它就是通常所说的军用越野汽车。

以上内容参考:百度百科-越野车(功能性汽车品种)

10级的老牌越野车不用选择,往北京看就对了。
作为一个北汽粉兼北汽黑,只要聊越野总是不能绕开这个品牌的,尤其是要求低价越野车,目前没有别的选择,直接看北汽就好。具体车型推荐两款:
1、北汽212-2.8T柴油方门(三角原始、方门有味道),指导价9.92万,车身尺寸4080*1840*1870,轴距2300mm,轻量级越野车。

2.8T动力的加入让这台车更有乐趣,不过这台机器最大功率80kw、峰值扭力225牛米,参数确实惨了点,变速箱5挡手动依旧原始纯粹。

分时四驱不需要过多解释,素车能越野改装之后很强悍;悬架为前后钢板弹簧,减震基本靠肉,安全配置也仅有ABS EBD,驾驶这台越野车感觉就像回到战火纷飞的年代,作为一个 汽车 兵和战友一起修车还是很有乐趣的。

2、北汽勇士皮卡-双排旗舰版,指导价9.87万,车身尺寸5200*1950*2025,轴距3035mm,五座皮卡越野车。动力是同款的2.8T柴油机,变速箱也是五档手动。悬架和四驱也保留了最原始的结构,其实除了量级不同,内在和212并没有本质的区别。

这两台车北汽出品的越野车,一谈不到品质、二谈不到舒适,纯粹是为了越野而生,要有足够的情怀再选择这台车,否则可能会后悔,供参考。
如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。
哈弗H5这款车给长城立下了汗马功劳,不得不承认哈弗H5是一款非常成功的车型!
这款车有三个个缺点我们一起来聊聊,你们买这款车的朋友也要三思而后行奥!
第一;这款车最大的缺点就是舒适性欠佳这款车开时间长了,后背和屁股都疼,主要原因还是因为座椅没有包裹性,像面包车。后排坐着像板凳,坐时间长了腿能麻,主要还是因为座椅矮并且深度不够。这就是硬派越野车的魅力
第二;还有就是动力:低扭动力太差,2000转以后动力还算明显,还有变速箱配牌的很差,换挡给打架是的
第三操控:车子转弯半径太大,至少比同级别普通SUV转弯大0.5倍。普通车调头一把成的,H5得倒一把。这样以来,对新手司机不友好,麻烦不方便!
再来看看哈弗H5的优点比如空间:跟同级别SUV相比,后备箱空间绝对算大的。但前排头部空间太小,得低头上车。而且驾驶位离前挡风玻璃也特别近,身体微向前倾,胳膊伸直手就碰到前风挡。
还有吐槽一下配置方面:在十年前这配置绝对算高配,而现在这配置跟丐版也差不多。只是买这款车的人,也不会在乎他的配置,毕竟这款车买来就是玩的吗?没有必要整的花里胡哨的,实用最主要!
内饰:我觉得还是不错的,有软有赢,整体便硬朗,有男人担当,男人就是要霸气。

对于喜欢玩越野的人来说,普拉多、牧马人、帕杰罗、途乐、悍马H1以及有着越野之王之称的乌尼莫克这些车型应该都很熟悉,凭借着强悍的越野能力,深受人们喜爱。但要知道,这些车型的售价并不低,少则几十万,多则上百万,没有雄厚的经济实力是买不起的。那么想玩越野,同时要考虑到购车预算,国产越野车就是最好的选择,说白了能满足更多人的需求,因为10万左右就能买到一款老硬派越野车,比如北汽制造BJ212。

其实在国内市场上除了BJ212,可以选择的国产越野车比较多,但综合方面来看,我认为BJ212更为出色,不仅只是性价比高,而且产品力强,包括越野能力也是相当给力。说到BJ212,很多人对它应该有所了解,进入市场已经不知道有多少年头了,当下在售的是2020款BJ212车型,售价区间为8.78万-10.10万,在没有优惠的情况下,预算10万左右中低配车型随便选,可见价格亲民,竞争优势突出。

相比老款车型,新款BJ212在很多方面进行了调整,外观打造上看上去十分硬派,经典的前脸设计依旧那么亮眼,圆形大灯、保险杠的配备给人留下非常深刻的印象,方正的车身和外挂式的备胎,彰显出强烈的越野气息,开出去回头率非常高。另外,推出三角门、方门帆布篷、三门硬顶三种车型,供不同审美消费者选择。

进入车内,BJ212的内饰布局虽然非常简单,但耐用性超强,并且新款车型在内饰方面还有所变化,增加了一些主流设计元素,迎合当下消费者的口味,似乎看上去更有个性。配置上,像胎压监测功能、ABS防抱死、制动力分配、固定车侧脚踏板、转向辅助灯等都属于标配拥有。定位于小型SUV,车身长宽高分别为4080*1840*1870mm,轴距2300mm,空间表现不错。而最小离地间隙为215mm,通过性高。

重点来说下它的动力,分别搭载1.5T和2.4T发动机,两款发动机型号不同(4A91T和4K22D4T)。其中1.5T发动机,全系匹配5挡手动变速箱,输出功率为136马力,坐拥200牛米的峰值扭矩,对于正常越野不成问题。2.4T发动机则能爆发出211马力,以及320牛米的峰值扭矩,动力显然十分充沛。并且这款越野车的油耗表现也不错,百公里油耗控制在7.5L左右,用车成本不高,完全在接受范围内。

要讲越野车的特点,必然会想到非承载式车身和四驱系统。BJ212也不例外,全系配备分时四驱系统,更是一款带大梁的越野SUV,也就是采用非承载式结构。悬架组合为前双横臂螺旋弹簧独立悬架和后四连杆螺旋弹簧非独立悬架,加上机械液压助力,充分体现出强悍的越野能力,应付各复杂种路况都能从容面对,同时带来更为出色的越野驾驶乐趣。足以看得出,BJ212这款硬派越野车,对于普通消费者的诱惑力非常大,所以在预算不高的情况下,还想玩越野的话,BJ212真的很值得选择。

对于大多数七零后来说,北京212是年轻时的梦想。我也喜欢那种方方正正的硬郎造型。无论泥泞烂路还是沙漠越野,全部是如履平地。

北汽此次重启212,个人认为瞄得很准,目标除了有着圆梦情节的这一代人,还有有着越野需求却又受限于预算的群体。

能上高速路?

说到10万级别的越野车恐怕在新车当中还真是不太好找,不过大家不妨可以扩大一下范围,在一些老款的经典车型当中找找。那推荐来自于北汽的北京212经典越野吉普车。
可能对于一些年轻人来说,对这款车也许并不是非常的熟悉,然而要知道在当年这款北京212可是能够算得上国产乘用车“鼻祖”的一款车,所以它的经典程度自然是不言而喻,而且这款车又推出了新车型,下面让我们一起来了解一下吧。
和以前的老款相比,新车首先在外观上就做出了不小的改变,增加了一些更加实用和耐用的配置,并且还在设计上进行了一个“时代化”的升级,让整体在风格和审美上更符合时下年轻人的品味,在保留了经典元素的同时,也同样体现了年轻和 时尚 的气息。
同样的,在内饰方面新车也是有了一定程度的升级,在车内添置了之前没有的液晶显示模块,能够让使用者看到包括全车胎压检测等一些必要的驾驶信息,从而很大程度上提升了驾驶的安全性。
而在动力方面, 和之前上市的车型所搭载的1.5T涡轮增压发动机相比,官方在最近又推出了全新的高功率版本车型。动力系统上也改成了使用的是2.4T的较大排量的涡轮增压发动机,最大的功率为211马力,而最大的扭矩可以则可以达到320牛米,刷新了55年来该款车型的最强动力配置记录。
这款车的价格也是非常的亲民,各位越野车迷对这款车的评价如何呢?

预算如果十万的话,那就加一点直接买台丐版的北京BJ40越野车优惠下来也就差不多,在硬派又配得起这个价格的也就有它了!真是卡死10万预算,那就北京的勇士系列妥妥的老硬派军车底子杠杠的…
要不了那么多!
选二手车吧

标签:越野   动力   选择

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