原车卤素灯可以直接换LED灯泡吗 ♂
原车卤素灯可以直接换LED灯泡吗
- 原车卤素灯可以直接换LED灯泡吗
- 卤素灯可以直接换led灯泡吗
- 汽车卤素灯可以改led灯吗
- 原车灯卤素灯带透镜可以改成LED灯吗有没有安全隐患
- 汽车卤素灯能改成led吗
- 汽车卤素灯可以改成led的吗
- 带透镜的卤素大灯可以直接换led灯泡吗效果如何
- 汽车出厂时为卤素灯，可以改成LED灯吗
- 汽车原装的是卤素灯能改成LED灯吗
- 原车卤素灯泡可以直接替换led灯泡吗
原车卤素灯换led灯泡还是可以的：
1、LED灯是现在大部分车型的宠儿，因为LED灯不需要反光碗与透镜，所以其大灯可以做成任意形状，而LED单颗灯珠体积较小发光不足，所以在灯组内部通常有多颗灯珠；
2、LED大灯这一配置早些年只出现在豪华车上，近几年随着LED灯的不断发展，有越来越多的车型装配上了LED大灯，甚至在一些几万元的车型中，LED大灯俨然成为车系标配，而消费者似乎也更青睐配有LED大灯的车型；
3、LED大灯众多优异的性能，使得LED大灯在近几年市场渗透率快速增长，同时随车LED大灯的集成化与智能化的发展，消费者的认可度与购买意愿也越来越高。不管是已经淹没在历史长河中的煤油灯、乙炔灯，还是正在被取缔的卤素灯、氙气灯，亦或是前景广阔潜力巨大的LED灯，这些汽车的灯具无疑都印证了汽车工业的发展史，伴随着科技的发展，日后会有越来越多的新技术应用普及在我们的汽车上，我们大家在享受驾驶所带来的乐趣与便捷时，科技也正在为我们的行车安全保驾护航。
卤素灯可以直接换led灯泡吗? 卤素灯不可以直接换led灯泡，卤素灯换led灯泡需要换整个led灯总成，如果只是单纯的换灯泡没有用。原车没有透镜，建议不要改灯，改装后效果不大还会造成驾驶员眩目，影响视线，有极大的安全隐患。led汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括：大灯（远光灯和近光灯）、雾灯、尾灯、刹车灯、转向信号灯、白天行车灯、踏板照明灯、仪表灯、牌照灯、车门灯、车内照明灯、示宽灯、导航、娱乐系统、背光灯及指示灯。 @2019
汽车卤素灯是可以改成led灯的，但需要注意的是车辆原来的卤素灯灯泡的反光碗和透镜的焦点相比led灯两者是不一样的；led灯可能形成的光柱并不是那么均匀，根据产品质量的层次不同，若散热和恒流效果不好的led灯，照明效果也会相对的差，而且灯光散热没有处理好对车辆本身也是有很大的影响。
注意事项：
卤素灯改为led是不违法的，但如果换了led灯没有加装透镜是不能过年审的；在年审中对灯光的要求在《机动车运行安全技术条件》中第八章第五节明确：“对前照灯近光提出不应眩目”，只要裸接氙气灯泡或者LED大灯没有透镜的都被列为不合格。
而且卤素灯换成led灯后没有加装透镜会造成严重的散射，夜间行车的时候，灯光会非常的晃对面车主的眼，并且照明效果也是极差；所以若换成led灯注意需要加装透镜。
卤素大灯可以换成LED灯泡，特别是在车的前两盏灯上。卤素大灯虽然也叫石英灯泡，也是白炽灯的一种，但是换成led灯后，需要上下调节高度。卤素大灯在我们国产车的魔字上很常见。这些品牌的灯泡，比如我们熟知的长安汽车大众，大部分都是卤素大灯。卤素大灯在色度和透光度上都比不上LED大灯。即使是经过改装镜片的卤素大灯，在照明质量上与LED大灯还是有很大的差距，所以很多司机都准备将自己的卤素灯升级为LED大灯。
但是，一个接一个，就会出现一个难题，那就是卤素镜片能不能配led灯？下面给大家说说这个最常见的问题。卤素大灯可以换成LED灯，一定要基于每一个用户的需求。毕竟LED灯各方面都要实惠一点，所以很多人会选择LED灯。卤素大灯是钨丝和卤素在高温下发生化学反应，然后冷却固化成钨丝，形成平衡循环。这种灯泡各有利弊，耐高温，反光更好，LED灯也是我们平时家里的灯泡。
这种普通灯泡比较便宜。一般应该是，但是需要注意镜头和LED的匹配程度。带卤素透镜的大灯可以把光源改成LED，但是改了之后，大部分都会出现卤素灯和LED灯没有聚光点的问题。这是因为卤素透镜和LED透镜本来就是两个物体，显然LED光源+卤素透镜的应用并不能充分发挥LED灯具的实际效果。因此，建议在更换LED灯后，同时更换LED专用透镜。
其实把卤素大灯换成LED灯影响并不大。毕竟它的保护效果也不错，灯泡的外部保护措施做得很好，所以影响不是很大。只有在路面颠簸的状态下，LED灯的稳定性肯定比卤素大灯好，但从长远来看，卤素大灯肯定比LED灯长。当然这种情况只存在于一般情况下，一般城市用的两种灯还是有不错的效果的。
卤素灯可以换成led灯，但需要注意的是，车辆原有卤素灯灯泡的反光碗和透镜焦距与led灯不同。led灯可能形成的光柱不太均匀。根据产品质量的不同等级，如果使用散热差、恒流效果差的led灯，照明效果会相对较差。而且，如果灯具的散热处理不当，也会对车辆本身造成很大的影响。
卤素灯换成led不违法，但如果换了led灯又没装镜头，就不能通过年审；在年审中，对照明的要求在第八章第五节《机动车运行 安全技术 条件》中有规定:“前照灯近光不应眩目”，只要无透镜的氙气灯泡或led前照灯是裸露的，就归类为不合格。而且卤素灯换成led灯后，没有透镜会造成严重散射。晚上开车的时候灯光会很晃对面车主的眼睛，灯光效果也很差。因此，如果更换led灯，需要安装透镜。
市场上的Led灯根据不同的价格有不同的照明效果。质量差的led灯其实和卤素灯差不多，只是灯亮一点，容易频闪，价格在300左右。质量更好的led灯，亮度可以相当于200瓦以上的卤素灯，价格相应也会在1000左右。
汽车卤素灯可以换成led灯，但需要注意的是，原卤素灯灯泡的反光碗和透镜焦距与led灯不同。led灯可能形成的光柱不太均匀。根据产品质量的不同等级，如果使用散热差、恒流效果差的led灯，照明效果会相对较差。而且，如果灯具的散热处理不当，也会对车辆本身造成很大的影响。
卤素灯换成led不违法，但如果换了led灯又没装镜头，就不能通过年审；在年审中，对照明的要求在第八章第五节《机动车运行 安全技术 条件》中有规定:“前照灯近光不应眩目”，只要无透镜的氙气灯泡或led前照灯是裸露的，就归类为不合格。
而且卤素灯换成led灯后，没有透镜会造成严重散射。晚上开车的时候灯光会很晃对面车主的眼睛，灯光效果也很差。因此，如果更换led灯，需要安装透镜。
市场上的Led灯根据不同的价格有不同的照明效果。质量差的led灯其实和卤素灯差不多，只是灯亮一点，容易频闪，价格在300左右。质量更好的led灯，亮度可以相当于200瓦以上的卤素灯，价格相应也会在1000左右。
卤素大灯是可以换成LED灯泡的，特别是在汽车的前两盏灯上就可以体现出来，卤素大灯虽然说又称之为石英灯泡，也是属于白炽灯的一种，但是换成LED灯以后，还必须要将其上下高低的调整才行。
卤素大灯在我们国内汽车上的幻字上面是非常普遍，我们熟知的长安汽车大众等等这些品牌的灯泡大多数都是卤素大灯。
一、卤素大灯换led灯
卤素大灯换成LED灯是可以，这个必须要根据每一个用户需求，毕竟LED灯价格各方面要稍微实惠一些，所以很多人都会选择LED灯，卤素大灯在高温下它是由钨丝和卤素进行化学作用，然后冷却重新凝固成钨丝形成平衡的循环，这种灯泡有自身优缺点，有耐高温，有反射比较好的现象，而LED灯也就是我们平时家里面的灯泡，这种常见的灯泡价格比较便宜，但是其性能各方面可能要稍微的差一点点。
二、有无影响
实际上将卤素大灯换成LED灯的影响并不是很大，毕竟其保护效果也都有，灯泡的外部保护措施做好，所以影响不是很大，只是在路面颠簸的状态下，LED灯的稳定性肯定要比卤素大灯好，但是从长远的角度来看，卤素大灯肯定要比LED灯要更加的长远一些，当然这种情况也都是仅仅存在于普遍条件下，一般在城市使用汽车这两种灯都还是有很好效果。
三、换后效果如何
将卤素大灯换成LED灯以后，其光亮程度要高得多，价格要实惠一点，而且整体的效果各方面也都还能够接受卤素灯泡其实也都是最普遍的一种，由钨丝铸成，而LED灯它是常用发光器件，其发光的原理是不一样，因为它出现的比较早，而且使用的比较广泛，所以性价比也是比较高的很多家用汽车在灯泡坏了以后都会换成LED灯。
可以改，你可以选择更换高配大灯总成或者是单独的LED灯泡。
1、单独换LED灯泡：LED发光点和卤素灯的不一样，所以卤素灯的反光碗不适合LED灯，LED照射出来的光线就会发散，因此需要加装透镜。如果没有安装透镜，既不能充分发挥光照强度，同时也给对面车辆造成刺眼的困扰，
2、换一体式LED大灯，因为有自带的透镜，不用依靠原车反光碗，照射出来的光型，亮度都比较好，并且可以完美解决聚光问题。光线就是通过透镜聚集光束的，这样可以照射的更远。 汽车 看起来也更炫酷。
LED灯有着亮度、结构、形状设计、能耗、寿命等方面的优点，但卤素大灯改led大灯隐患也是存在的，改装的灯光都会加一个调压器和有保险丝，但因为与原车电路不匹配所以烧保险丝的情况时有发生。而且调压器在工作时温度非常高，安装不当很容易将线路熔化造成短路。所以要选择正规Led灯品牌。以及有经验的安装门店。
一、可以自己动手把卤素灯更换为LED灯泡的，最简单的办法就是根据卤素灯的型号去买对应的LED灯珠后更换。
二、安装过程也很简单，拔掉卤素灯泡插上LED灯珠即可，安定器固定牢固即可，但是换用这种灯不一定能取得满意的效果。
三、原车车灯光路是针对卤素灯设计的，反光碗和透镜的焦点也不一样，所以某些车辆改装这种LED灯后要么光照不均匀要么形成光柱。
四、另外产品质量参差不齐，散热和恒流做不好LED光衰会非常明显，寿命明显缩短。
五、仔细观察原厂自带的LED车灯，一种是阵列式LED灯，每个灯珠都对应独自的光路，另外一种是双灯珠加双光透镜来实现进远光变光。
可以换的，网上都有卖配套LED灯泡的，可以在网上选择大品牌质量好销量高的，都会有视频教程教你更换，非常方便。如果想更换大灯总成的话，自己就操作不了了，还要请专业人士更换。
可以自己动手把卤素灯更换为LED灯泡的，最简单的办法就是根据卤素灯的型号去买对应的LED灯珠后更换。安装过程也很简单，拔掉卤素灯泡插上LED灯珠即可，安定器固定牢固即可，但是换用这种灯不一定能取得满意的效果。
原车车灯光路是针对卤素灯设计的，反光碗和透镜的焦点也不一样，所以某些车辆改装这种LED灯后要么光照不均匀要么形成光柱。
另外产品质量参差不齐，散热和恒流做不好LED光衰会非常明显，寿命明显缩短。
仔细观察原厂自带的LED车灯，一种是阵列式LED灯，每个灯珠都对应独自的光路，另外一种是双灯珠加双光透镜来实现进远光变光。
可以改，但是比较复杂，而且改装不当会有很大的隐患～建议先更换亮度更好的卤素灯泡试一试，如果满足不了需求再找有资质、技术和经验的店进行改装～
改装可以改，但是道路交通安全法不允许！
大街上好多没有透镜改氙气改LED的，对对向驾驶员视线造成了很大影响！！有严重的道路安全隐患！！！
不行，改了后发动机故障灯会亮，变速箱漏油
看你有没有透镜了，能不能适合还不一定。不然很容易散光。还是邀请改灯大咖来解答吧
汽车原装的是卤素灯，可以改成LED灯。在更改大灯之后，需要按照规定到车管所办理机动车变更登记。
在改造灯光时需要注意，灯光的各个参数，应该严格按照国家相关法规进行。增加LED灯或者氙气灯改装不在允许范围内，氙气灯照度约为阳光的2倍，夜间行车人们会条件反射地紧闭双眼，车祸的惨剧有可能就此发生。
年检对灯光的颜色和亮度都有要求，一般灯泡不能大于6500k，如果超过了年检设备无法检测到灯光，当然无法通过年检。还有一点更换灯泡必须高低左右合适，也就是说要有中心聚光焦点，这样年检的时候才能检测到中心点亮度，散射的灯光是无法通过年检的。
但是如果卤素灯泡没有安装透镜的那种，改装后很可能年审的时候还会让改回去，这个还得咨询当地的年检部门。
总结下来就是车灯改装亮度不能超过规定数值，一般都可以过年检。但是各地年检政策也有不同，有些地方原厂什么灯就是什么灯，改装的都必须改回原厂灯光才能通过，所以改装灯光想过年检还得看各地年检政策。
卤素灯泡可以换成LED灯泡。至于安全隐患，只有电路改造有安全隐患。但有了正品配件和标准改装技术，隐患可以降到最低。
近年来，LED照明技术突飞猛进，单个芯片的功率迅速提升。它在汽车上使用时可以完全取代卤素灯和氙灯。目前世界上有大量的LED灯泡可以直接替代卤素灯，这些LED灯泡集成度高，体积非常小。散热可采用风扇或编织铜。如果电路和散热系统设计得好，LED灯泡的寿命会比卤素灯长。
但是大部分直接换LED灯泡的朋友都发现了一个问题:LED灯泡不会照人！
也就是对面的驾驶员感觉明亮刺眼，甚至比氙气灯还高。但是你自己看不清路，光线发散，路面凹凸不平甚至有斑点，但是刺眼的时候看不清路。LED灯泡还有一个问题:光衰减！安装时，灯泡的亮度很高，但随着使用时间的延长，灯泡的亮度会逐渐降低。这种光衰是不可逆的，亮度降低的LED灯泡只能扔掉，因为LED已经烧坏了！
人不走大路的原因有两个:一是灯泡功率不够，亮度不够，流明低。另一个原因是灯泡参数和修改过程造成的。灯泡功率不足时，亮度自然达不到标准，或者LED芯片的质量也会影响LED的发光效率。LED灯泡参数的问题实际上是LED灯泡的点亮方式是由平面光源和灯泡的点亮角度不同造成的。由于卤素灯灯丝的存在，它可以360度发光，在相同距离的任何方向的光强几乎相同，类似于点光源。原 车灯 中的反光碗是根据卤素灯泡设计的，卤素灯的光学中心正好在反光碗的焦点处。杂乱的光线在反光碗的反射下像正面一样均匀发射，然后更换后的LED灯泡的光心位置会和卤素灯泡不同，所以发射光的均匀性差，铺砌不均匀。如果LED灯泡功率不足，照明效果会更差！因此，在改装LED灯泡时要注意光心的位置，要安装合适焦距的镜头，这样可以使光线更加均匀，获得满意的照明效果。
杂七杂八的LED灯泡存在严重的光衰减问题:在改装初期灯泡的亮度会很高，但使用一段时间后会发现亮度会慢慢降低，这直接关系到LED驱动电源的质量。好的LED驱动可以让LED灯泡始终在临界条件下工作，既保证了亮度又保证了使用寿命。为了获得更高的亮度，杂类LED灯的驱动电流不宜增加。但LED电阻呈现负温度系数，其电阻会随着LED温度的升高而逐渐降低:如果电阻降低后，LED两端的工作电压保持不变，那么LED的工作电流就会增加。当超过临界电流时，LED芯片会烧坏或造成严重的光衰减。质量差的LED驱动电源不能保证LED始终在额定电流下工作，或者LED一致性差，电源不能适应不同参数的LED灯泡。因此，有些LED灯泡会过早损坏，有些可以长期使用，不同参数的LED芯片最终寿命也会不同。
所以换LED的时候，不要贪便宜，买不太知名的劣质产品，尽量选择大品牌的正规产品。虽然价格比较高，但从长远来看还是很划算的。更换LED灯泡时，确保插件清洁，触点不生锈，插件适度紧固。在大多数情况下，不需要改变电路。更换LED灯泡一定要注意散热问题。风扇的散热可能会随着风扇的敲击而烧坏，所以在安装灯具时尽量为灯泡预留散热孔。良好的散热可以延长LED灯泡的寿命。
原车正时皮带能用20万公里吗 ♂
原车正时皮带能用20万公里吗
- 汽车正时皮带的寿命有多长
- 原车正时皮带能用20万公里吗
- 汽车正时皮带多少公里换
- 丰田凯美瑞20万公里正时皮带要不需要更换
- 正时皮带寿命用几年，30万公里不换正时皮带可以吗
- 20万公里未换正时皮带，汽车正时皮带多少公里更换
汽车的正时皮带，有点类似手扶拖拉机机头上的那根「哒哒哒哒哒哒」转的，公交车上有可能还看得到。如果它坏掉了，就会破坏发动机内部运行的规则，发生故障了。
这就好比：车间主任没有好好管理手下员工做事情，偷懒的偷懒，玩手机的玩手机，不认真的不认真。不但效率差，质量还出问题，最后面还返工。所以说，正时皮带听听好像是个皮带，也不是什么铁、发动机，比我们想象中的要重要一些。
正时皮带多久换一次- 一般按照保养手册来就行了
车子的保养手册上，都是会有正时皮带的维护时间和公里数建议的。一般保养手册上的建议：6到10万km换一次。不同车型、年款的话，手册拿来看一看。13款雪佛兰科鲁兹保养手册建议：6万km；10款科鲁兹就建议是15万km换一次。你看，同样的车子都有可能不一样，看自己手册最安心。
比如说：众Polo，保养手册上建议正时皮带保养周期9万km。这个就好比是手机的电池：有的充电5分钟，通话2小时；有的是充电2小时，游戏5分钟，就是会不一样的。在北边是不是？开不了机都有可能。但是有些车子不是用皮带的，用的叫做“正时链条”，就像摩托车、自行车，脚踏不是一条条链条的吗？这种的都是宣称“终身免维护”的。
- 但每5万公里就需要进行检查
虽然厂家有建议更换周期，但对我们来说，更加谨慎的做法就是：每隔一段时间，就检查一下正时系统是不是存在问题。《汽车维修与保养》杂志上面有论文，《发动机正时系统的检查与养护》上面讲。每隔3万英里就需要对正时系统进行检查，差不多就4.8万km，以防正时皮带这些系统部件出现损坏。
之所以这个检查要提前一点，是因为皮带除了正常的磨损，还有可能因为一些其他的原因会造成皮带提前坏掉。结构缺陷、涨紧轮运转不正确、皮带对正不正确，外部污染、损坏，安装不正确……好多事情。我来说个污染，你们很少听到，对吧？任何接触到皮带的东西，其实都会影响皮带的寿命和正常工作的。
比如：少量的机油、冷却液，不小心泼来泼去、溅来溅去，渗透到正时皮带了，就会发生打滑或者是化学腐蚀。另外，小石子、小金属碎屑或者是其他的脏东西，也可以通过各自的途径钻到正时皮带的区域，会造成磨损或者是损坏。
这个就有点像电脑：电脑里面用的时间长，不是有灰尘的嘛？灰尘多了，主板、插槽都融化在一起了，温度太高，电脑要死机了，就这个东西，有可能就要清灰了，是吧？这很像。
- 出现什么情况就需要更换了
这个东西我懒得去修理厂，4S店今天也是不想跑，我想看看自己正时皮带要不要换？有没有什么办法？自己能不能检查？一般来说，正时皮带都在发动机内部的，如果自己动手能力比较强，把侧盖打开来进行检查，是能够准确地知道皮带是不是要换的。
国外汽车网站Motoring About里面有篇文章叫：《Timing Belt Replacement: 8 Signs it’s Time》。塑料英语，反正你就听一听好了。它主要讲的内容是这样的：你发现皮带有开裂，按压皮带没有凹痕了、表面材料缺失、杂质过多、皮带都毛毛起球了，这就意味着正时皮带需要换了。
动手能力一般的朋友怎么办呢？可以根据车子的状况来简单地判断一下。比如：车子在高负荷的时候，油门踩得比较深的时候，突然之间「啊嗯哼」失去了一下动力，很有可能就是皮带磨损到了需要更换的程度了。
正时皮带不换有什么危害正时皮带，说实话，知道的朋友不算是最多，然后自己会动手去整的朋友也不是很多，那为什么要讲这个东西？就是它有后果。汽车维修技术网对正时皮带有个专门介绍。正时皮带的作用就是：当发动机转的时候，活塞的行程、气门的开启和关闭，点火的顺序、时间，都是要在正时的连接下，来保持同步运转的。
如果这个东西坏掉了，点火时间会乱、气门开闭会乱、活塞运动会坏，发动机基本上就坏了。这就好比：生物钟就是乱了，半夜里清醒得很，白天无精打采，工作也都是乱糟糟，晚上又不想睡觉。反正很影响你自己的生活，发动机也会出现很多的问题。
由于这3个最基础的环节出现混乱，就会导致出现一系列的汽车故障。我们来举个例子：正时皮带让凸轮轴的齿轮旋转，如果皮带的正时功能坏掉了，就有可能跳过并且折断凸轮轴。就是里面真的有钢铁部件坏掉了，「嘎嘎嘎嘎」硬磨、硬弹，碎片有可能就会掉到车辆的油底壳，导致机油压力下降。
原车正时皮带不能使用20万公里。以下是不及时更换皮带的影响：
1、系统故障：发动机皮带断裂会导致汽车的空调系统失效，转向助力系统失效，发电系统失效、发电机不工作、转向助力泵不工作等故障现象。
2、气门和活塞损坏：正时皮带断裂会导致气门和活塞损坏。正时皮带是裸露在发动机外部，时间一长皮带表面就会开始老化，甚至是有裂纹产生，皮带打滑等问题也跟随之而来，皮带的老化断裂会影响发动机顶气门，甚至造成气门、活塞、曲轴这些都报废。
参考车辆保养手册。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。
正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生，发动机就需要大修。
介绍
正时皮带是橡胶材料的，会随着时间和发动机日积月累的工作而老化，原厂虽然规定的更换周期会打出一个安全余量，但最好不要挑战这个极限。
汽车的正时皮带或链条是通过活塞运动驱动曲轴转动时带动凸轮轴来控制气门的开启和关闭，如果正时皮带断裂就会导致凸轮轴停止转动，使得活塞在压缩行程的过程中直接将没有收回闭合的气门顶废，导致发动机损坏。
需要。
正时皮带通常建议8到10万公里更换一次，但也要视情况而定，10万公里之后，要定时检查。20万公里还没有更换会增加断裂的风险。
正时皮带没有破裂，并不意味着没有问题。随着皮带越用越旧，拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。检查时如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。
扩展资料：
注意事项：
1、使用时，如看见正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮，所以这时应该考虑更换正时带了。
2、更换正时带时，请注意操作人员的正确操作，不能用车曲折正时带，这会导致正时带的带体严重横截面内部纤维断裂，严重影响寿命，安装正时带时，必须调节涨紧轮，不能用扳手或硬物直接撬上去。
3、因为正时皮带都属于橡胶件，而橡胶是会老化的，汽车正时皮带的使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。
参考资料来源：百度百科-丰田凯美瑞
参考资料来源：百度百科- 正时皮带
??????正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，一般情况下，正时皮带的使用寿命在3-5年左右，时间长了容易老化，而且磨损会越来越严重，应进行更换。如果未能及时更换，正时皮带老化断裂，会造成发动机故障，影响汽车使用。
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??????30万公里不换正时皮带是不可以的，这是很危险的做法，正时皮带在行驶过程中会有磨损，如果行驶路程过长，有断裂的危险。正时皮带一旦断裂，发动机会发出异响，气门停止工作，严重的更会损坏发动机部件，从而导致汽车不能正常使用。一般厂商建议正时皮带8-10万公里更换一次，但具体以汽车实际使用情况和汽车保养手册上的说明为准，新车及不经常开的车可以适当延长。
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??????平时应该定期检查，拆下正时皮带上罩，逆时针转动曲轴皮带轮，检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，则应该及时进行更换，避免断裂。更换正时皮带的价格在500-1500元左右，到4S店更换相对会贵点，但更有保障。
??????汽车正时皮带一般建议8-10万公里左右更换一次，20万公里未换正时皮带，会有断裂的危险。因为正时皮带是橡胶制品，而橡胶使用时间长了会自然老化，如果继续长时间使用，就会断裂，从而导致发动机出现故障。
??????
??????正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，属于消耗品，需要定期更换。平时应该检查皮带表面是否有裂纹及磨损状况，如果磨损严重或有裂纹，应及时进行更换。如果没有更换，继续使用则可能会断裂，皮带一旦断裂，发动机会产生异响，车辆熄火，而且会顶气门，严重的更会造成发动机部件损伤，无法工作，从而导致汽车不能正常使用。
??????
??????新车皮带可以行驶10-13万公里再进行更换，但具体看车辆实际使用情况。如果汽车长期空车跑，可以在8万公里检查，没有问题则可以继续使用，到10-13万公里时再进行更换；如果经常负重跑车，皮带磨损较大，应该6-8万公里左右检查，10万公里左右进行更换。正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，材料费用大概在500-800之间，一套更换下来价格在1000-1500左右，4S店相对会更贵，但更有保障。
原车油气两用车强制报废年限？油气两用车特别费油是怎么回事 ♂
原车油气两用车强制报废年限？油气两用车特别费油是怎么回事- 原车油气两用车强制报废年限
- 油气两用车特别费油是怎么回事
- 原厂油气两用车有哪些2022
- 油气两用原厂车型有哪些
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- 油气两用汽车有哪些
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- 油气两用的车都有什么
- 什么牌子的油气两用汽车好
- 【车主点评:长安睿行M80油气两用车型，6立方米超大空间，拉货成本低，更】
法律分析：1、家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。
2、出租车使用年限是8年。
3、中型出租客运汽车使用年限是10年。
4、重、中、轻型载货汽车使用年限是15年。
5、半挂牵引车使用年限是15年。
6、微型载货汽车使用年限是12年。
法律依据：《机动车强制报废标准规定》第五条 各类机动车使用年限分别如下：
(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
(二)租赁载客汽车使用15年；
(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
(四)公交客运汽车使用13年；
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
(六)专用校车使用15年；
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年；
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年；
(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
摘要
你好，油气两用车特别费油是，看来是油改气的。由于天然气的热量值比汽油小很多，所以油改气的时候，发动机里面的喷油嘴进口被扩大了，所以一旦再次烧油的时候就会耗油。这种情况可以清洗节气门、更换喷油嘴或大修发动机。
原厂双燃料要好些，油耗与单燃料几乎没有差别。但是有部分单燃料后改气的，烧油的时候油耗要相对大一些，个人认为这是原厂的油和气电脑配合好的原因。
咨询记录 · 回答于2021-12-09
油气两用车特别费油是怎么回事
你好，油气两用车特别费油是，看来是油改气的。由于天然气的热量值比汽油小很多，所以油改气的时候，发动机里面的喷油嘴进口被扩大了，所以一旦再次烧油的时候就会耗油。这种情况可以清洗节气门、更换喷油嘴或大修发动机。
原厂双燃料要好些，油耗与单燃料几乎没有差别。但是有部分单燃料后改气的，烧油的时候油耗要相对大一些，个人认为这是原厂的油和气电脑配合好的原因。
出租车油就点火时候用，以前100元的油用一个月，现在用半月
你好，发动机的积碳形成会很多。那么你在使用汽油的时候一部分的汽油就会被积碳稀释了。所以会废油
起亚，爱丽舍。
起亚的远舰就是原装双燃料，质量非常过硬，尤其是作为出租车用的乞丐版，非常能跑，保养的费用也不高。爱丽舍的双燃料目前应该是比较成熟的，全新爱丽舍车型百公里可节省的燃料费在百分之四十以上，按照年行驶3万公里计算，可节省费用近七千元。
还有利丰奇瑞旗云内饰的全面升级让人耳目一新，工艺更加精致，增加更多时尚元素。吸引了现在的年轻人，它的发动机是车子的一大亮点，动力强劲，节油安静。
原厂油气两用的车不少啊。上海大众的志俊。一汽大众的捷达。东风雪铁龙的爱丽舍。力帆的520。吉利的自由舰。长安的风云。油气两用的车型普遍外型老旧，其实不是出租从业需求的话，选择的范围就更广了。完全可以买个烧油的回来改气。 改气请到有资质的天然气改装厂。不要省改装费，便宜没好货。
油电混合的车型有：宝腾Hybrid油电混合动力车、雅阁油电混合车（Accord-Hybrid）、雷克萨斯RX、本田预推CR-Z油电混合车，各有千秋。
优点：
1、油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。
2、爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。
3、噪音小，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适。
缺点：
1、新车价格贵，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。
2、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销，增加用车成本。
3、两套驱动系统，会增加车辆的故障率，这又是增加了一项用车支出。
4、保值率低，越到后期越不保值，因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。
爱丽舍，双燃料是比较成熟的，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上，按照年行驶3万公里计算，可节省费用近7000元。它的加气口和加油口在车身同一位置，使用很方便。
东风风神S30 CNG。东风风神S30 CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型，车身尺寸为4502/1740/1465，轴距更是高达2610mm。
主要特点
有较高的经济效益。在相同的当量热值下，世界各国一般将lm天然气的价格控制为1L。汽油、柴油的一半。在发动机热效率相同的条件下，单用天然气作为燃料的汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车的一半，甚至更少。
摘要
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咨询记录 · 回答于2021-11-03
大众油气两用车型推荐
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你好大众原厂的油气两用车，选捷达就可以，我们这边出租车都是这种车，维修方便，配件便宜。
1、起亚的远舰就是原装双燃料，质量非常过硬,尤其是作为出租车用的乞丐版,非常能跑,保养的费用也不高
2、爱丽舍的双燃料目前应该是比较成熟的，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上，按照年行驶3万公里计算，可节省费用近7000元。，它的加气口和加油口在车身同一位置，很方便。
3、吉利帝豪车也有双燃料的车，EC718，1.8L，是今年新出的，颜值高，时尚耐看，比起老帝豪EC7，年轻了许多。性价比高，空间不够大
4、江淮宾悦，外后视镜范围很大,视野宽，后备箱的空间较大。
5、利丰奇瑞旗云2，内饰的全面升级让人耳目一新，工艺更加精致，增加更多时尚元素。吸引了现在的年轻人，它的发动机是车子的一大亮点，动力强劲，节油安静。
扩展资料
油气两用的车日常注意事项
1、天然气车辆应常备泡沫水瓶，每天出车前、收车后应用泡沫水将燃气管路的各个接头、减压阀体检查一遍。如发现漏气等现象请您立即关闭气瓶开关，燃油到改装厂进行维修
2、按规定每月到改装厂检查一次。{高压管线、接头、易损元件的检查}
3、长时间在颠簸道路上行驶的车辆请您务必随时检查钢瓶支架的紧固情况。{如发现漏气、松动等现象}应立即关闭气瓶开关，燃油到改装厂进行维修。
4、用户应定期检查车辆电器元件及线路部分的绝缘情况，防止因绝缘层脱落造成正、负极搭铁引起电路起火引发火灾。{炎热季节尤为注意}
5、由于天然气过滤情况不同，根据加气质量请您定期清放残液。{保证通风、无明火、空旷}
6、燃气系统的维修和保养应在改装厂由专业人员操作。
7、用户在修理厂进行车辆维修时，须告知汽车维修工应注意以下几种情况：
（1）维修发动机需拆下CNG管线时，应注意各接口的密封和防尘，避免异物进入，损坏相关元件。
（2）日常维修时，必须注意清除周围可燃物，远离火源，以防意外。
（3）如从事夜间维修作业，严禁用明火代替照明，以免造成火灾事故。
油气两用的汽车比较好的是比亚迪。
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
比亚迪汽车发展
2003 年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。
目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心，拥有3000多人的汽车研发队伍，每年获得国家研发专利超过500项。
#选车理由 面包车车型，相比带斗的货车开着更方便，油气两用的，一公里两毛多，和汽油的相比差一半，6立方米大空间，拉货无压力#最满意 空间大，还省钱，驾驶室座椅更舒适#最不满意 就是车价有点小贵，但是跑的公里数多还是很省钱的使用成本比较低了#空间 后厢长2820×1550×1330.6立方米空间，对于厢式面包车来说非常不错的空间#外观 整车外观设计方方正正，符合个人审美观点，货车感觉不难看就好了#内饰 黑白双色内饰，比一般的货车设计都要好了#动力 1.5L东安三菱发动机，技术成熟可靠，112马力使得这款车拉两吨以内货物没问题#操控 配备电子助力转向，非常轻盈，ABS+EBD，3.05米超长轴距，整车行驶非常稳定#舒适性 座椅靠背可以角度调节，坐着很舒适，前独立悬挂，配备空调。#油耗 烧天然气气的情况下每公里大概两毛多，很省钱