2021款卡罗拉值得购买吗够省油吗
- 2021款卡罗拉值得购买吗够省油吗
- 2021款卡罗拉上市，这些地方有所升级，该抄底还是尝鲜
- 2021款卡罗拉的短板在哪它的内饰很丑
- 2021款卡罗拉品质如何
- 2021款卡罗拉的质量靠谱吗
- 新手求问，2021款卡罗拉哪个车型最值得入手呢
说到丰田这个汽车品牌，相信大家的第一反应就是耐开，很省油。确实，在日系车中，丰田可以说是鹤立鸡群。因为足够优秀，所以很快就被消费者们所认可，并且成为了人们购车名单上的“常客”。当然了，丰田也不甘愿止步于此，为了能够获得更多的市场份额，便推出了不少标杆级的产品，就拿这台卡罗拉来说，它在同级别中，因有着均衡的产品力，所以深受人们的青睐。随着各大竞争对手的相继换代后，丰田也及时地将旗下这款“猛将”升级改款。那么2021款的卡罗拉值得入手吗？这4位车主忍不住说了真实感受！
车主王先生讲道：今年三月份的时候才拿到的驾照，但是兜兜转转看了将近几个月的车子，也没有挑到自己中意的，后来看到这款刚上市的卡罗拉，因为颜值很吸引我，所以便来到了当地的4S店看车，没想到的是，在试车后我就被它深深地吸引了。内饰设计中规中矩，但是空间够大，舒适度也十分出色，毕竟家用么，这些就足够了。其次就是它的油耗真的很省，开起来平顺性很高，加上这个价格，我个人觉着还是蛮值得入手的。
车主张先生紧接着说：我就是奔着它的省油去的！说实话，在日系车中丰田的省油能力绝对是最强的。毕竟，对于我们这些工薪族来说，对油耗的高低还是比较看重的，加上现在油费忽高忽低，所以一辆车的油耗就显得格外重要了。而卡罗拉这车，加100块钱的油，就能跑400公里，真是不赖！
车主李先生说道：2021款的卡罗拉，其实更新后并没有太亮眼的地方。不过，让我觉着锦上添花的是，它的安全性跟油耗。在中保研的测试下，卡罗拉居然稳居前三。加上它超高的性价比，所以我才会这么果断入手。
车主牛先生表示：我之所以会购买它的原因，一大部分是因为媳妇喜欢。不过，开了一段时间后，我感觉2021款的卡罗拉还是蛮不错的。省油不说，还很省心。最重要的是，它的空间容纳很出色，虽说是紧凑级车型，但是由于空间配置合理，所以对于我这种200多斤的人来说，完全不会有局促感。动力的话，起步比较温柔，不过后劲儿挺大，超车很easy。暂时还没有发现不满的地方，如果非要说，那大概就是买它的太多了，开出门经常会出现“撞脸”事件。
对于大多数消费者来讲买车其实不是难事，但面对众多车型，如何选择却是一个难题。相信很多消费者遇到过这样的问题：同一款车型，既有老款又有新款，应该如何选择？再比如，已经交纳定金，随后又发现该车型竟然推出了新款，这时要不要重新选择？
在笔者看来，应该因车而已，最近2021款卡罗拉正式上市，与2019款车型一同面向市场销售，新、老车型有何不同，又该如何选择？
指导价不变，老款车型或有7000元优?
2021款卡罗拉共为消费者提供了8款车型，包括5款燃油版车型和3款混动车型，厂商指导价为11.98~15.98万元，不管是售价区间还是具体到车型都与2019款车型保持一致，从这一点来看新车还是很有诚意。
不过有过购车经验的消费者应该清楚，在新车上市时，老款车型往往会有一定的优惠，哪怕是像丰田这种不会轻易降价的品牌。汽车之家数据显示，全国范围内，2019款卡罗拉入门车型1.2T?S-CVT?GL先锋版全国裸车提车为11.19万，比厂商指导价11.98万优惠了7900元，其他车型也基本会便宜7000元左右。
2021款卡罗拉虽然指导价与2019款保持一致，但作为上市新车，往往没有优惠，即使有也需要等上一段时间，幅度还很小，相比之下抄底老款车型更划算，性价比更高，对于预算有限的消费者来讲是很好的选择。不过，也有消费会指出，新车会有“新“的地方，也正因为如此才值得去尝鲜，那么2021款卡罗拉到底升级了什么，是否值得入手？
外观、内饰延续现款设计，后排空间仍是槽点
2021款卡罗拉只是小改款车型，因此并没有太大的变化，外观、内饰仍然延续了2019款车型，整体偏向年轻运动，还是比较符合年轻消费者的审美，同时车身尺寸也未变化，后排空间仍然是最大的槽点。
除了外观、内饰，2021款卡罗拉“三大件“也未改变，仍然提供1.2T燃油版车型和1.8L混动车型，其中1.2T车型匹配CVT变速器，最大功率116kW，最大扭矩185N·m，1.8L混动车型则采用丰田最新混合动力系统THS?Ⅱ，配合1.8L阿特金森发动机以及E-CVT变速器，最大功率为122kW，可观的讲，不管是燃油还是混动车型，都具备油耗低的优势，且换挡平顺，但动力较差也是不能忽视的缺点。
车机系统升级，入门车型也配中控液晶屏
2021款卡罗拉的升级主要还是体现在配置方面，比如1.2T燃油版入门车型和1.8L混动版入门车型都配上了8英寸中控屏，而中高配车型仍然搭载9英寸屏幕，顶配车型则配备12.1英寸屏幕，从屏幕尺寸来看优于大多数同级车型，不过是否好用才是重点。
除了丰富入门车型配置，2021款卡罗拉还对车机系统进行了升级，这也是它与老款车型最大的不同。新车将新增语音控制功能，驾驶员仅通过语音指令，就能控制车内的车窗、天窗、导航、娱乐系统等等，而顶配车型还支持自动空调的控制，功能很丰富，甚至与一些自主品牌车型搭载的车机系统不相上下。
同时，2021款卡罗拉的这套车机系统还兼容了QQ音乐、喜马拉雅FM等热门应用，结合百度智能家电功能，用户可随时在车内控制及监控家里各项电气设备的工作与状态，科技感满满，对于追求丰富科技配置的年轻消费者而言无疑是福音。
除此之外，2021款卡罗拉还将全系搭载丰田智行安全系统TSS?2.0，并标配包括PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统等在内的L2级驾驶辅助系统，从配置上看，新车一如既往有诚意，这可能也是它能持续畅销的重要原因之一。
写在最后：
综上所述，2021款卡罗拉与2019车型相比并没有太大的变化，外观、内饰、车身尺寸以及动力系统均与现款车型保持一致，产品力方面延续了现款车型油耗低的优势，但后排空间小、动力较差的短板仍未得到解决。
不过值得肯定的是，新车丰富了入门车型的配置，增加了中控屏，但真的只是一块屏幕，没有内置车机系统，不支持导航，更不支持语音控制等等，不过好在做到了加量不加价。那么，新老车型应该怎么选？
在笔者看来，2019款车型可享受一定的优惠，性价比更高，对科技配置要求不高的朋友尤其可以选择，不过假如对车机系统要求较高，建议先去去4S店体验，因为此前有不少车主反映卡罗拉车机系统不太好用，因此需要慎重。
卡罗拉车身线条非常流畅，前低高后的设计感觉新款卡罗拉呈现出向前俯冲的动感姿态。车身长宽高分别为4640*1780*1435mm，而轴距依然为2700mm，在同级别中这个轴距也较为领先，符合大众居家生活的需要。全新卡罗拉相比老款车型在档次感的营造上更加出色，比如中控台中央就大面积使用了皮质材料并搭配缝线工艺，还采用了双色内饰造型，质感更加出彩。
另外两侧的空调出风口周围还加入了镀铬饰条包边，并一直延伸到仪表盘上方，精致程度也比现款车型好了不少。不管怎么说内饰变化还是很大的，更加显得年轻时尚化，更加符合我们国人的审美观。在颜值上，在空间上，在舒适度上，新款卡罗拉都比老款卡罗拉要好的多。另外更加引人注目的就是中控触屏燃油版车型为8英寸规格，而双擎版车型还有着12.1英寸大屏幕，另外还有PM2.5过滤系统，这是我们老款卡罗拉所没有的配置。是基于全新平台打造的全新卡罗拉相比现款车型，更加具有运动感，前脸造型变得更加具有立体感。引擎盖上多道筋线的设计也使得前脸棱角分明，而格栅内部以密集黑色条幅装饰，修长的LED灯组和下方的C形饰条设计也十分潮流动感。
【空间】
卡罗拉的车身尺寸在同级别车型中表现还是很不错的，车内的空间也足够宽敞，后备箱也挺大。
【动力】
这台车的油门的调校灵敏度极高，所以每次起步都是特别轻快的，后半段的加速表现也不错，车子一点都不拖拉。
【操控】
转向手感特别轻，同时指向也挺清晰的，总的来说，整台车子是特别容易掌控的。
【油耗】
我平时没有任何暴力驾驶的习惯，而且用这环境也大多都是以乡镇县城为主，车流量不是很大，油耗特别节省，现在的平均油耗是7.3个。
【舒适性】
车内的配置不算太高，但我觉得这台车子的隔音还是挺不错的，而且它底盘还是非常有质感的，对路面上的坑凹带来的颠簸过滤的更加细腻，坐到车上也不会觉得太颠。
【外观】
新一代的卡罗拉的外观造型看起来的确是更加时尚，但整体的做工和钣金并没有让我很满意，整台车的钣金做工都是比较软的。
【内饰】
虽说车内用到了更多的皮质材料，视觉效果的确是提升了，但是这异味问题也让人有点难以解决。
【性价比】
关于它的性价比我肯定是非常认可的，不仅有着较高的保值率，而且车内的配置也无比丰富，这个价位绝对是值了。
【为什么选择这款车】
在我买这台车子之前，其实也是看到大众朗逸PLUS以及高半个级别的大众速腾的，但相比之下我觉得，卡罗拉真的是很值得入手，确实，实在没有大众朗逸这么高的性价比，也没有速腾那么大的空间，但卡罗拉有的是更加可靠稳定的质量以及更加高的安全性，这一点是我非常看重，也是非常欣赏的地方，所以说最终我就入手了这台车子。
点评：
优点：
首先这个车子确实是给我们带来了一个非常安全的用车保障，同时1.2T的发动机也是非常省心省油的，车内的空间也比较大一些，作为我们日常家用来讲，这也是完全够用的，全新一代的卡罗拉在外观设计上面也是下了很大功夫的，总之我觉得这样的风格我是比较喜欢的，看上去比较稳重，但又不缺乏运动。
缺点：
感觉这台车子的车漆确实是比较薄的，而且整个钣金也做得比较软一些，所以说整个外观看上去真的是缺乏一种质感，，还有就是车内的异味确实是比较大的，其他地方倒不存在什么样的问题了；虽然说这些都不算是什么大问题，但对于实际用车感受还是有着一定影响的。
你好。丰田卡罗拉这款车的性价比还是非常高的。不仅动力方面调校的非常不错，而且整车质量还非常强。推荐购买，希望我的回答对你能有所帮助，望采纳。
卡罗拉这款车性价比绝对是非常高的，质量各方面都非常好，保值率也是杠杠的，选择这款车的时候等了将近一个月。因为新车买的人挺多的。
对于丰田的品牌还是非常了解的，真的是挺不错，质量各方面也都非常信任，车子的品质和品相都非常好，选择这款车的时候也对比的有雷凌等多款汽车品牌，最后还是感觉卡罗拉的车挺吸引人的，质量各方面都非常好。这也是我选择卡罗拉这款车的最大目的。
【空间】
卡罗拉的空间还算是可以的，整体的乘坐空间也挺大的，坐起来非常舒服，不会感觉到拥挤，特别是车内的储物空间非常多，放一些小东西还是挺方便的。车的后备箱空间也挺大，放东西也特别轻松。
【动力】
涡轮增压发动机动力表现非常强劲，开起来也很有力度，这款车发动机提速特别快，超车各方面稳定性也都非常好。丰田的车质量方面还是很有保障的，所以不用担心这款车的其他售后问题。
【操控】
操控感各方面都很好，车子本来也比较小，出行停车也会方便一点，再加上这款车的方向盘手感也非常好，握起来也很舒服，转向灵敏度也都非常好。
【油耗】
卡罗拉的油耗还是挺低的，这款车算是在家用紧凑型轿车领域比较省油的一款，有号和我之前开过的北斗星几乎一致，还是蛮省油的，家用真的非常合适。
【舒适性】
舒适性的表现也非常好，做一个方面都非常软，非常舒服，卡罗拉这款车唯一的缺点就是隔音不是很好，噪音比较大。
【外观】
外观绝对很好看，在全新的卡拉车型设计表现的非常好，但是缺点车漆太薄了。稍微不注意就会划伤。
【内饰】
内饰的风格比较独特，全新的设计采用的大多数软包材料还是挺上档次的，比之前的老款要好看很多。
点评：
优点：
卡罗拉的车子质量是非常好的，从我接触汽车品牌到现在，我个人认为卡罗拉绝对是汽车领域做工和外观最精致最仔细的车型之一。这款车我最喜欢的就是它的性能，三大件的品质非常好，这也是好多车友选择这款车的原因，质量绝对是非常好的，发动机的动力包括各项性能都非常不错。这也是我对卡罗拉这款车最高的评价，因为我之前也做过汽车维修行业，所以选车的时候我就直奔卡罗拉和雷凌两款车之间做对比。考拉这款车还是挺吸引我的，因为全新的卡罗拉设计比老款看起来好看一些，特别是车头的设计真的是非常漂亮。 当然卡罗拉的油耗也很低，非常省油的一款车，质量各方面都很好，很不错。综合油耗目前在七个以内是足够了，平时高速行驶的多，这款车的油耗在6.5左右，真的非常满意。
缺点：
这款车目前存在的缺点就是隔音有点不太好，然后这款车的车漆有点薄。 噪音大也是卡罗拉的缺点，车漆宝是丰田的缺点。希望后期改进的新车型可以弥补一些这方面的损失。
suv。卡罗拉这款车性价比绝对是非常高的，质量各方面都非常好，保值率也是杠杠的，选择这款车的时候等了将近一个月。因为新车买的人挺多的。
对于丰田的品牌还是非常了解的，真的是挺不错，质量各方面也都非常信任，车子的品质和品相都非常好，选择这款车的时候也对比的有雷凌等多款汽车品牌，最后还是感觉卡罗拉的车挺吸引人的，质量各方面都非常好。
动力系统：
相比老款车型，尽管这台卡罗拉的动力系统并没有大的变化，依旧搭载了一台1.2T四缸涡轮增压发动机以及一台1.8L混动系统，但是和1.2T车型匹配的那台CVT变速箱却悄无声息的变成了一台最新的模拟10速CVT变速箱，在实际的驾驶体验中，这台CVT变速箱的表现出色。而且由于这台1.2T发动机并非很多厂商会在小排量涡轮增压发动机上用的三缸排列，因此这台1.2T的卡罗拉也不会存在任何抖动问题，行驶质感出色。
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