09年英菲尼迪qx56（英菲尼迪QX56 油耗）
- 英菲尼迪QX56 油耗
- 英菲尼迪QX56的介绍
- 英菲尼迪QX56的参数配置
- 英菲尼迪qx56车型评测
- 英菲尼迪QX56这车怎么样
- 英菲尼迪QX56是什么车呀，谁可以说说呀
- 英菲尼迪QX56要多少钱
1、油耗在18L/100km。
2、英菲尼迪(Infiniti)是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。英菲尼迪于当年11月8日最先在美国上市，上市的车型包括高性能豪华轿车Infiniti Q45和充满操控乐趣的豪华双门跑车Infiniti M30。与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗礼，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。
QX56是日产品牌下的一款全尺寸豪华SUV，是“PathfinderArmada”的升级版。QX56在2004年的底特律车展上首次亮相，并于当年春季上市销售。QX56的设计和生产全部在美国进行，在密西西比制造，有着纯正的美国血统。充分展现美系大型SUV的特点：大排量、身材庞大、外形凶猛、内部空间大。除此之外，QX56作为顶级豪华SUV，还格外重视驾驶者和乘坐者的舒适性和内部彰显高贵身份的豪华性。
基本参数 英菲尼迪QX 2011款 QX56 车型名称： 英菲尼迪QX2011款 QX56 厂商指导价（元）： 149.80万 厂商： 英菲尼迪 级别： SUV 发动机： 5.6L 441马力 V8 变速箱： 7挡手自一体 长×宽×高(mm)： 5290*2030*1935 车身结构： 5门7座SUV 最高车速(km/h)： - 官方0-100加速(s)： - 实测0-100加速(s)： - 实测100-0制动(m)： - 实测油耗(L)： - 工信部综合油耗(L)： - 整车质保： 四年或10万公里 车身 英菲尼迪QX 2011款 QX56 长度(mm)： 5290 宽度(mm)： 2030 高度(mm)： 1935 轴距(mm)： 3075 前轮距(mm)： 1710 后轮距(mm)： 1720 最小离地间隙(mm)： - 整备质量(Kg)： 2725 车身结构： SUV 车门数（个）： 5 座位数（个）： 7 油箱容积(L)： 100 行李箱容积(L)： - 发动机 英菲尼迪QX 2011款 QX56 发动机型号： VK56 汽缸容积(cc)： - 排量(L)： 5.6 工作方式： 自然吸气 汽缸排列形式： V 汽缸数（个）： 8 每缸气门数（个）： 4 压缩比： - 气门结构： DOHC 缸径： - 冲程： - 最大马力(Ps)： 441 最大功率(kW)： 324 最大功率转速(rpm)： 5800 最大扭矩(N·m)： 555 最大扭矩转速(rpm)： 4000 发动机特有技术： VVEL、CVTCS 燃料形式： 汽油 燃油标号： 97号 供油方式： 直喷 缸盖材料： 铝 缸体材料： 铝 环保标准： 欧IV 变速箱 英菲尼迪QX 2011款 QX56 简称： 7挡手自一体 挡位个数： 7 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 底盘转向 英菲尼迪QX 2011款 QX56 驱动方式： 前置四驱 前悬挂类型： 独立双叉式悬架+横向稳定杆 后悬挂类型： 独立双叉臂 助力类型： 电子液压助力 车体结构： 承载式 车轮制动 英菲尼迪QX 2011款 QX56 前制动器类型： 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 驻车制动类型： 脚刹 前轮胎规格： 275/50 R22 后轮胎规格： 275/50 R22 备胎规格： 全尺寸 安全装备 英菲尼迪QX 2011款 QX56 驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： - 前排头部气囊（气帘）： ● 后排头部气囊（气帘）： ● 膝部气囊： - 胎压监测装置： ● 零胎压继续行驶： - 安全带未系提示： ● 发动机电子防盗： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： ● 无钥匙启动系统： ● 操控配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 ABS防抱死： ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● 自动驻车/上坡辅助： ● 陡坡缓降： - 可调悬挂： - 空气悬挂： - 主动转向系统： - 外部配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 电动天窗： ● 全景天窗： - 运动外观套件： - 铝合金轮毂： ● 电动吸合门： - 内部配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 真皮方向盘： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： ● 方向盘电动调节： ● 多功能方向盘： ● 方向盘换挡： - 定速巡航： ● 泊车辅助： ● 倒车视频影像： ● 行车电脑显示屏： ● HUD抬头数字显示： - 座椅配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 真皮/仿皮座椅： ● 运动座椅： - 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： ● 肩部支撑调节： - 前排座椅电动调节： ● 第二排靠背角度调节： ● 第二排座椅移动： - 后排座椅电动调节： - 电动座椅记忆： ● 前排座椅加热： ● 后排座椅加热： ● 座椅通风： ● 座椅按摩： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅比例放倒： ● 第三排座椅： ● 前座中央扶手： ● 后座中央扶手： ● 后排杯架： ● 电动后备箱： ● 多媒体配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 GPS导航系统： ● 定位互动服务： - 中控台彩色大屏： ● 人机交互系统： ● 内置硬盘： ● 蓝牙/车载电话： ● 车载电视： - 后排液晶屏： ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● CD支持MP3/WMA： ● 单碟CD： - 虚拟多碟CD： - 多碟CD系统： - 单碟DVD： - 多碟DVD系统： ● 2-3喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统： - ≥8喇叭扬声器系统： ● 灯光配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 氙气大灯： ● 日间行车灯： - 自动头灯： ● 转向头灯（辅助灯）： ● 前雾灯： ● 大灯高度可调： ● 大灯清洗装置： ● 车内氛围灯： ● 玻璃/后视镜 英菲尼迪QX 2011款 QX56 前电动车窗： ● 后电动车窗： ● 车窗防夹手功能： ● 防紫外线/隔热玻璃： ● 后视镜电动调节： ● 后视镜加热： ● 后视镜自动防眩目： ● 后视镜电动折叠： ● 后视镜记忆： ● 后风挡遮阳帘： - 后排侧遮阳帘： - 遮阳板化妆镜： ● 后雨刷： ● 感应雨刷： ● 空调/冰箱 英菲尼迪QX 2011款 QX56 手动空调： - 自动空调： ● 后排独立空调： ● 后座出风口： ● 温度分区控制： ● 空气调节/花粉过滤： ● 车载冰箱： - 高科技配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 自动泊车入位： - 并线辅助： ● 主动刹车/主动安全系统： - 整体主动转向系统： - 夜视系统： - 中控液晶屏分屏显示： - 自适应巡航： - 全景摄像头： ●
这个问题问的比较模糊，新款QX56外形更加年轻化，更加圆润，进气格栅、22寸轮毂（据说是国内SUV中最大）比较霸气，另外，车身尺寸也超级巨大，尤其是近5米3的车长（5290MM），这款车偏重于城市豪华SUV，并不很适合越野，越野可以选择途乐Y62，英菲尼迪的姊妹车。
就好比丰田和雷克萨斯。
在内饰方面，日产的家居风格十分明显，做工精致奢华，一流水准，在SUV中，我的感觉仅比LX570稍微差一点（LX570的内饰实木很名贵，音响要好些），但是日常使用不了解的人不可能感觉到任何档次上的差距，都是非常好的全尺寸SUV，加上价格优势。QX56是一款非常有潜力的车。
动力方面就不用多说了，5.6的排量，而油耗方面，关注这个车的人，一般不在意油耗了……
这款车外观上来说还是比较另类，感觉只能吸取少数人的关注，毕竟品牌上没优势，至于车的质量，我感觉日本车都那样，在日本开还行，但是在国内恐怕是脆了点，品质的话，应该没问题，我在日本留学，开了3年英菲的轿车了，跑了6W多点，除了换机油，什么问题也没出现过，QX56我也一直在关注这个车型，但不得不考虑停车问题，车身太大了，刮一下，磕碰一下的，不修吧，看着心里又不得劲，你说是不，修一下，过两天又容易磕碰，这点也挺闹心的，还有一点我上面也说了，日本的车太脆了，跟德国车 美国车跟本没法比，考虑到安全系数的话，个人感觉QX56不是首选，我明年毕业回国也准备买台SUV，在QX跟卡宴之间考虑了好久，最终还是决定买卡宴，毕竟牌子在那，安全也没的说，停车什么的也方便，内饰也比QX要好看很多。当然一个人一个想法，这只是我的意见，希望有所帮助
英菲尼迪QX56是日产的产品，但其设计和生产都在美国，这使得这款全尺寸豪华SUV同样拥有了纯正的美国血统。其车身长宽高分别为5255mm、2015mm、1977mm，轴距为3130 mm。宽幅的横向散热格栅配以棱角分明的带清洗氙气大灯，十分霸气。9幅20寸的铝合金轮毂，方正的尾部设计，无不彰显出这个大块头的粗犷和豪放。
配置方面，值得一提的是这款QX56上的高科技，该车配备了可以帮助绕过障碍物的雷达测距、无匙启动功能、行车电脑、倒车影像、自动驻车制动系统、驱动防滑系统、刹车辅助系统、牵引力控制ABS等等，众多科技产品的运用让QX56拥有上佳的安全性和操控性。
动力方面，英菲尼迪QX56搭载的是5.6升、32气门，双凸轮轴的V8发动机，能够输出最大功率315马力，最大扭矩529牛?米。
这款车目前为止没有通过英菲尼迪公司进行官方正式进口，不过英菲尼迪公司已经确认要在今年7月份在中国市场正式推出这一款QX56。现在国内有一些非官方渠道进口的英菲尼迪QX56，价格在90万到98万之间。