8万就能落地的品质SUV，大七座布局，配置实用，比远景X6更香
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以往，大家对于可实现多口之家全员出行的七座SUV都不是太“感冒“，因为两年一上线的检车确实是很繁琐。但随着今年七座车也被正式纳入了六年免检之后，大家对于七座SUV的看法也有所转变，主要是在空间上，大7座SUV着实要更为实用一些，更适合家用。下面就让我们以?宝骏530的七座版对比只有五座的远景X6为例，来跟大家具体的聊一聊吧！
（宝骏530七座版）
（吉利远景X6）
首先，先来看看两车的基础信息。价格方面，2021款宝骏530七座版为7.18-9.38万，吉利远景X6为6.89-9.99万，两车均是8万级的SUV。造型方面，宝骏530七座版更显大气与精致，而远景X6则是稍显中庸，两车之中的前者更符合当下消费者的审美。配置方面，宝骏530七座版和远景X6均配置了皮质座椅、智能网联、倒车影像、定速巡航等配置，可带来不错的用车舒适性与安全性。
（宝骏530七座版）
（吉利远景X6）
从基础信息的对比来看，宝骏530七座版和吉利远景X6均是表现得十分不错，只不过它们之中，前者更适合年轻人，而后者则更迎合老一辈消费者的审美。然后，我们来看一看，多出两个座位的宝骏530七座版在实际用车场景中与吉利远景X6的差别在哪？
（吉利远景X6）
其中，在车身尺寸方面，吉利远景X6有着4546*1834*1715mm的车身尺寸，和2661mm的轴距，在座椅布局上全系都为五座车型。若是一个四五人的小家庭，那么远景X6整个车内的空间是能够胜任的，该车的后排腿部空间还是挺宽裕的，后备箱的容积也不小。所以对于日常的家庭型用车来说，远景X6的空间表现还是非常不错的。
（宝骏530七座版）
而宝骏530七座版则是有着4695*1835*1750mm的车身尺寸，单是从车身尺寸来说，该车就已经是比远景X6大出了一圈。且在轴距上，宝骏530七座版也达到了2750mm。因此，虽然宝骏530七座版比吉利远景X6多出了2个座位，但它们的乘坐宽适度却是相差不大。而且，笔者在实际体验时发现，宝骏530七座版前两排的乘坐宽适度要比吉利远景X6要更好一些。宝骏530第二排座椅支持一键放倒，因此对于进入第三排座椅的便利性，也无需担心。
（宝骏530七座版）
在实际的用车场景，宝骏530七座版则是要比远景X6更适合家用了。若是常规的五人出行时，两款车都能轻松胜任，即便是约上三五好友出门自驾，远景X6的车内空间也基本都能应对。只不过，相比于空间优势更大的宝骏530七座版来说，或许在第二排的乘坐体验和后备箱的空间方面，远景X6就要略逊一筹了。当我们是七人出行时，很显然，五座布局的远景X6也就难以满足在座椅上的刚需了。而这时，宝骏530七座版则是可以打开它的第三排座椅，带上一行七人，也完全都不会拥挤。若在不用第三排座椅时，我们也可将它纯平收纳，这样即能拓展出更大的载物空间。
（宝骏530七座版）
所以，虽然这两款车的价格、配置等方面确实没有什么明显差异，但其实在家用性质的表现上，两者差异还是挺大的。相对而言，吉利远景X6的五座布局和车身尺寸，都是有着一定的局限。而宝骏530七座版不仅车身尺寸更大，同时在空间灵活性、座椅布局等方面，能满足更多的用车场景，并在舒适性上更胜一筹。如今的七座车正式纳入了六年免检的范围，所以，相同价位下，宝骏530七座版是要比选吉利远景X6更舒适与实用。
人们对于精品车型的定义，无非具有以下几个方面。首先就是要外形设计和内饰布局精致且有质感，而且还有着较好的空间表现和实用性。在动力和油耗方面也同样能让消费者满意，而且价格要尽可能的实惠，这样的精品车型才能为消费者所吸引。我们今天就要对比一下宝骏530和风光580，看看谁才是真正的国产精品车型。
风光580的指导价为8.09至12.3万元，而宝骏530的指导价只有7.58至11.58万元。首先从指导价格来看，宝骏530就占据了一定的优势。对于消费者来说，虽然价格上只有数千元的差距，但是本身的车价不高，所以几千元的差价其实占比也不少，足以影响一部分消费者。
从前脸的造型来看，风光580比较时尚。中网三道镀铬横条的设计，拉伸了车头的视觉宽度。加上保险杠下方的镀铬饰条也非常精致。总体场属于比较耐看的SUV车型。而宝骏530的前脸更胜一筹，除了六边形的中网设计和两道镀铬横条以外。还加入了分体式灯组的潮流设计。这个设计往往出现在高端车型上，而出现在宝骏530上，则非常有科技感。
风光580的长宽高分别为4680×1845×1715mm，轴距为2780mm，而宝骏530的长宽高分别为4655×1835×1760mm。虽然宝骏530的体型稍小一点，但是却有着悬浮式车顶的侧面轮廓，加上较为突出的双腰线设计和方正的轮拱设计，体现出了较为时尚潮流、且不乏力量感的风格。两车都采用了17英寸的铝合金轮毂。
从尾部看过去，两车的轮廓都宽大饱满。不过宝骏530细长条状的尾灯设计更加出彩，而且还在保险杠下方加入了银色装饰。不过风光580也有自己的独到之处，双边双出的排气管设计体现出了一定的气势。
当然在内饰设计上，两车有着异曲同工的风格，都采用了悬浮式中控触屏的流行设计。只不过风光580采用了较为成熟稳重的深色木纹饰板，使得整体内饰的气质不太适合年轻消费者，而宝骏530的黑白配色则显得年轻动感潮流。两车也都采用了多功能方向盘，并且加入了运动感更出色的平底式设计。
不过在仪表盘的配置上，两车就有了较大的差距，风光580全系都只有传统式样的普通仪表盘，而宝骏530从中高配车型开始，则增加了显示效果更为出彩的7英寸液晶仪表盘。安全配置上，风光580和宝骏530的配置都还不错，上坡辅助和ESP等功能都是全系标配。舒适型配置则是宝骏530占有优势，8英寸中控触屏、手机互联、电子手刹、一键启动、自动驻车等实用配置都一应俱全。
空间表现上，风光580的7座车型的第2排座椅不可以移动，对于第2排和第3排乘客的舒适性均有很大程度影响。而宝骏530的前两排座椅均可移动，哪怕是1.8米身高的驾乘者进入第三排，头部和腿部空间也有一定程度的富裕。
后备箱的空间上，宝骏530的7座版和5座版车型都比较宽裕，后排座椅放倒后，后备箱的最大进深可扩展至1.75米，这个表现足以容纳一名普通身高的成年人，哪怕临时休息也非常实用。而风光580的7座版车型虽然最大扩展容积达到了2215L，但常规容积只有375L，只相当于小型车的水准。
动力环节，宝骏530和风光580均搭载了1.8L和1.5T涡轮增压发动机，这一点两款车倒是显得很默契。不过，进入国六时代，宝骏530则主打1.5T版本，最大功率147马力，最大扭矩250Nm，表现还不错，而风光580则两款动力都有升级，只是动力表现并不是很出色，1.8L自吸版本最大功率仅139马力，而1.5T版本虽然功率达到150马力，但扭矩仅有220Nm,相比较之下，风光580两款动力都显得不尽人意。
其实对比各方面表现可以看到，无论是空间实用性还是燃油经济性表现，或者是内外设计的造型，宝骏530都有着不错的优势，更为重要的是，由于价格比风光580更低，因此宝骏530的性价比更出色，所以在此次精品车型的对决中笑到了最后，成为了这一级别中的标杆车型。
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2019款宝骏530的价格大概在6万到12万之间，从各方面来看这款车还是挺值得入手的。
外观
2019款宝骏530的外观和老款保持一致，整个前脸非常饱满，同时也具备一定的气势。越级的车身尺寸加上个性的车头使得整车看上去相当有气场。
前面的大灯设计也特别有吸引力，行走在城市里能收获不少的回头率。
车内的全景天窗面积达到1.2平方米，而且前半部分玻璃支持开启，可有效起到通风及采光的作用。
车头车尾以及侧裙位置均带有黑色包围装饰，突显了SUV的野性风格。同时，悬浮式的车顶设计，也增添了不少前卫感。
尾部大量使用水平线条，配合梯形元素，让整车呈现下宽上窄的低趴姿势，具有更好的支撑感，同时也很有层次感。
内饰
2019款宝骏530三辐式的方向盘造型属于稳重的风格了，两侧功能按键区域使用起来不会太累，符合人体工程学。
后排空间充裕，即使把座椅放倒后仍可获得超大的空间。
车内中控台、门封板和中央扶手箱等处均采用皮质包裹，中控采用了新颖的钢琴键按钮和拨杆式设计，新增了液晶组合仪表，便利性和科技感都大大增加。
动力系统
2019款宝骏530最大的变化就是换装了新一代发动机，它的功率在同级别中处于领先水平。新发动机相比于老款车型，在起步阶段低扭表现良好，转速变大之后就会有源源不断的动力输出。
在传动系统上，宝骏530的变速箱可以模拟8速，带有雪地、经济、运动三种模式可选。新车从起步阶段开始就能感觉到有更顺畅的加速感，即便是突然松开油门也不会出现以往经常出现的拖拽感，这不光让驾驶者开着更加轻松，也让乘客坐着更舒服。
另外，2019款宝骏530以舒适为主，即使是经过一些坑洼路段时，车辆也不会出现较大的跳跃，整体感很强。
所以综合各方面来讲，我个人感觉2019款宝骏530是值得购买的。
紧凑型SUV市场是各大厂商最为关注的市场之一，各大厂商都在摩拳擦掌，往往这样的情况下才能给消费者带来更好的汽车产品。今天我们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——宝骏5302020款1.5TCVT豪华互联型6座国VI，然后再为大家算一算买它需要花多少钱。
总的来说，宝骏530的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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