eco开好还是不开好（新车一直开着ECO模式好吗）

eco开好还是不开好（新车一直开着ECO模式好吗）

• 新车一直开着ECO模式好吗
• eco模式是开启好还是关闭好
• 一直开着这个ECO模式好吗
• 刚买的新车，是否要一直开着eco模式呢
• 汽车eco有必要开吗
• ECO模式需要一直开着吗它的意义是什么
• ECO模式开着省油还是关掉省油
• econ开好还是不开好
• 车上的EcO一般是打开还是关闭

　　ECO，简单来说在汽车上代表该汽车可以开启节能模式，更加经济省油。ECO主要是一个节能模式，启动它就可以达到节省能源的效果。

　　ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的档位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

　　在很多日韩系车型身上，车主都会发现仪表盘上有个绿色的按钮ECO，这是一种节能模式。其实，除了日韩车型，一些欧美品牌比如福特、雪佛兰、别克也开始搭载这种节能模式，但是ECO模式本身也分两种——主动式和被动式。

　　其中，被动式ECO没有专门的按键，就是一个提醒功能，车主开车时会在仪表盘上发现一个绿色的ECO提醒标志，当车速超过20公里时ECO会根据当前油耗进行智能评估，达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的ECO字样，如果车主大力踩下油门踏板加速行驶，或者遇到爬坡路段，ECO字样则会消失。

　　大部分人之所以会想新车一直开着ECO模式不好的原因在于长期开启ECO模式将发动机转速停留在低转速水平，会增加发动机积碳。

　　其实都是多余的想法，ECO模式与长期低转速并无联系，“ECO就是控制车主既不要长期怠速低转速行驶，也不能急加速行驶，以达到节油的目的。如果长期低转速行驶，也不符合ECO模式，
ECO主要是控制车主不要急加油，即平缓地提升转速，并不代表一直是低转速。

　　ECO主要就是降低了输出的反应速率，减少了很多不必要的燃油喷射(除非你是本来就需要，那还是不要开)，这就相当于自己悠闲地开车从而省油的效果，与之差别不大。所以并不用担心说长期使用ECO模式开车会造成哪里损害。

可以一直使用。

ECO可以达到节省能源的效果，但是高速行驶时是不需要的。ECO在汽车上代表该汽车可以开启节能模式，更加经济省油，ECO主要是一个节能模式。

一直使用节油模式，对车辆本身不会有太大影响，是发动机电脑的一个程序。而且节油模式时发动机的动力性会与平常使用时的感觉会有不同。

ECO模式分为主动式和非主动式

1、主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启，当按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等

2、非主动式ECO模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，ECO会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出ECO指示灯。

以上内容参考?百度百科-ECO （汽车ECO）

汽车上的econ模式可以根据自身需要来开启，即在想省油的情况下可以开启econ。ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析；

由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

扩展资料：

ECO模式主动开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小（油门变得不灵敏），变速箱换挡逻辑更偏重经济性（升挡更早），有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。不同厂商的ECO模式设置会有不同，但原理基本都一样，就是通过改变电脑程序来影响车辆的驾驶特性。

当车速超过120公里/小时，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效，换句话说，如果超过经济时速（通常在60-90公里/小时之间）比较多，那么ECO模式也就不能起到节油的作用。

随着国家的发展，人们的生活水平正在逐步提高。有了外快，自然要提高他们的生活水平。日常衣食住行都是用来优化的。读万卷书，行万里路，汽车在生活中起着重要的作用。如今，随着中国进入小康社会，家家户户都有了滑板车，新车到了也很开心。但是很多新车车主发现控制平台上有一个ECO模式，那么这个功能是什么呢？一直开这种模式好吗？听听的主人怎么说？

这个绿色的按钮，ECO，翻译成节能模式。众所周知，它的出现和研究主要是为新手服务的，以节能为目的。很多人把这种模式称为“总统”模式。车主开启ECO模式时，车上主控电脑会对汽车的操作系统进行相应的调整：汽车行驶时，操作系统会自动切换变速器档位，根据当前的发动机转速、变速器内部温度和油耗进行综合分析判断，做出最优处理，切换到最合理的档位，降低汽油的燃烧消耗。

另一种生态模式是提醒功能。当然，这种模式的出现，都是为了降低油耗。那么，新车总是处于ECO模式吗？大多数车主会认为，开启ECO模式后，发动机会处于低速状态，导致发动机内部积碳，影响发动机寿命。然而，这种观点是错误的。发动机积碳往往是汽油质量差造成的，而不是ECO模式。相反，ECO模式可以减少发动机内部不必要的燃油释放，在一定程度上保证汽油的充分燃烧。

很多事实证明，启动ECO模式不会导致积碳，反而会减少发动机积碳的产生，不要陷入误区。

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有，有些车主会在自己的车上看到ECO按键，但是有人不知道ECO按键是什么意思，车辆eco模式有的车也叫ecopro模式，是车辆节能模式。我们可以通过中控台上的按钮激活eco按钮模式。当激活eco模式的时候，车辆在市区路况行驶时节油性能得到明显提升。

总体来说ECO模式还是适合城市路况，尤其是在经常走走停停的路况下使用ECO模式可以有效的降低油耗。Eco是通过降低油门的灵敏度，让变速箱提前换挡来实现节能模式，开启节能模式，最显著的体验就是油门变得不太灵敏，车辆加速不太顺畅，升档更早。

eco模式一般会在以下几种情况下关闭：

一、当车速超过120公里每小时时，eco模式自动关闭。

二、在停车怠速或者N/P挡以及手动模式下，eco也会可能失效。

第三，当需要大扭矩输出时，例如爬坡，大负荷运转，发动机电脑为了保证足够的车辆动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

经济模式其实和我们自己轻轻的踩油门效果是一样的，只不过很多人掌握不好这个度，所以厂家就预设一个经济模式，这样就算是新手也可以达到节油的效果。即使开启了ECO模式，在某些工况下它是也会主动关闭该功能的。比如车辆处于手动模式下，以及在爬坡等需要大扭矩输出时，ECO就不起作用。当车速超过120公里/小时，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效，换句话说，如果超过经济时速比较多，那么ECO模式也就不能起到节油的作用。

经济模式的好处就是可以降低油耗。但长期使用会让发动机产生积碳，如积累过多不清理，不仅对顼伤机器零部件，而且也会影响发动机点火和动力，反而会费油。所以ECO模式偶尔玩玩可以，但长期使用绝无好处，远远没有启停的价值高。ECO这个模式完全是通过软件去调控发动机以及变速箱的状态，长期使用对于机械方面自然不会有任何负面影响的。而关于会加重积碳的说法，我们要从积碳的形成来考虑。

在高速或者超车工况下，ECO就最好别开了，因为超车讲究果断，大部分超车时机都属于“窗口期”，在安全情况下必须尽快完成。其实除了ECO节油模式以外还有很多车有SPORT运动模式，这个运动模式刚好和ECO模式作用相反，运动模式是提高了油门踏板的灵敏度，提高换挡转速来提升车辆的动力性。ECO模式下，只是油门开度受到限制。油门不是控制喷油而控制进气量。因为进气量变小，受空燃比控制，其喷油量也会相会降低。

也就是说车子在开了ECO模式之后，油门会变得迟钝，变速箱的升挡会来得更加积极，以尽量让发动机维持在比较低比较省油的转速。

ECO模式就是节能模式，说白就是省油模式，原理就是控制节气门减少喷油量降低发动机动力输出，另外让变速箱升挡提前从而达到节油的作用。ECO模式打开的确要省油一些，但任何事物都有两面性，有好的一面自然也会有不好的一面，ECO模式虽然节省一点油，但会造成油门反应迟钝，提速慢，动力减弱。所以ECO模式适合在拥堵的城市道路行驶，而在畅通的城市快速路以及高速公路上ECO模式根本就没有必要使用，如果在高速道路上行驶打开ECO反而会适得其反，油没有省哪样，反而造成动力减弱，不利于高速行驶。

汽车上的econ模式可以根据自身需要来开启，即在想省油的情况下可以开启econ。

ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断分析。

由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

ECON( 智能化绿色节能辅助系统)，只需按下按钮就可辅助驾驶者改善驾驶习惯，在保证畅快驾驭享受的同时，让节油性能得到进一步的提升。

ECON通过控制气门开合度，有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油消耗，同时更可智能调整制冷工况，使空调处于节能状态，从而降低发动机能耗，真正达到人车合一，进入环保新境界。

这套ECON系统，它具备了理论与实践两大功能。所谓的理论功能就是按下ECON键瞬间，显示屏上的绿色树叶标识首先让驾驶者意识到，车辆已经进入了低碳环保的驾驶模式。

可以一直使用，ECO可以达到节省能源的效果，但是高速行驶时是不需要的。ECO在汽车上代表该汽车可以开启节能模式，更加经济省油，ECO主要是一个节能模式。

一直使用节油模式，对车辆本身不会有太大影响，是发动机电脑的一个程序。而且节油模式时发动机的动力性会与平常使用时的感觉会有不同。

ECO模式分为主动式和非主动式

1、主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启，当按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等

2、非主动式ECO模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，ECO会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出ECO指示灯。