2010五菱小旋风是什么发动机
- 2010五菱小旋风是什么发动机
- 五菱品牌简介
- 自动挡的五菱货车有吗 深入了解五菱货车
- 2013年五菱小货能换机头吗
- 五菱是哪个国家的品牌
- 柳州五菱小旋风小卡车发动机油底壳里有水哪里坏了
- 感谢你，陪了我十二年的老伙计，五菱小旋风
你好，2010五菱小旋风是LCU发动机。
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该B系列发动机主要通过以下几种方式来提升效率。首先是提高充气量。在发动机工作过程中，雾化后的汽油比空气更难以充入气缸，就要改善换气条件，减少进气阻力，增大气门通道截面积，除了前面提到的4缸16气门以外，B系列发动机还采用了PDA多气阀技术，使发动机在低转速和高转速都处于最佳进气状态，为发动机的进排气提供了强有力的支持，为升功率的大幅提升立下了汗马功劳。
五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。五菱是中国汽车行业著名品牌，在微车市场上与长安齐名。当汽车进入人们的生活，带给拥有者更多的是喜悦和自豪。但是在中国的老百姓当中，有着那么一个群体，他们把看起来毫不醒目的“座驾”看作是自己最为亲密的伙伴，每每回首，总会感叹。因为年复一年，这位伙伴陪着自己一起奋斗，见证了太多的辛酸，也体验了太多的感动。“五菱”，便是最为大面积融入这个群体人生轨迹的品牌之一。
作为汽车，五菱品牌早期的产品被老百姓亲切地称呼为“高顶篷”面包车，传递的信息以功能层面为主，如扎实耐用、空间宽敞等，同时也蕴含了情感利益，如踏实、节俭和勤奋等。该公司合资后推出的一系列新车型，延续了品质的诉求，同时相关子品牌又各具特色。如当家花旦客货两用车型五菱之光的口号是“实现新期望”，原“高顶篷”基础上改进车型五菱6360的口号是“事业生活好帮手”，货车小旋风的口号则是“大有可为”。这些口号的宣传，结合典型使用者形象在各种形式(包括线上广告和终端物料)上的出现，共同传递出品牌鲜明的个性信息，都与五菱汽车目标受众——生活逐步好转、渴望致富、希望事业取得进一步成功的群体——的关注重心极为吻合，这些使用者的形象，又反过来丰富和强化了五菱汽车的品牌个性。
1、没有，只有手挡。
2、五菱的货车主要有五菱PN单排货车、五菱PN双排货车、五菱小旋风、五菱荣光小卡单排、五菱荣光小卡双排货车等。五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上海通用五菱使用。
3、五菱是中国汽车行业著名品牌，在微车市场上与长安齐名。五菱货车是五菱公司两大发展方向之一，并逐渐趋向于生产微小型货车，并在国际上具有一定的竞争实力。
可以。
2013年五菱小货能换机头，但是与之配套的变速器也要换。汽车的机头是汽车的发动机，发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。
五菱的货车主要有五菱PN单排货车、五菱PN双排货车、五菱小旋风、五菱荣光小卡单排、五菱荣光小卡双排货车等。五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上海通用五菱使用。
中国。
五菱小旋风整车长4115mm，宽1560mm，高1840mm，轴距2080mm，车身采用宝钢生产的优质钢板，质量过硬。后车厢1540mm×1430mm×420mm，承载面积达2.2平方米，并且货厢更是双层加厚，承载货物更加安全可靠。
同时，小旋风还采用了175R13LT轻型载重货车专用轮胎，不仅有着更长的寿命，载重能力也更是强大，额定载重质量达到645kg，在同类车中表现出众。五菱小旋风采用了中厚膜高防锈性阴级电泳漆，具有出色的防绣能力。
而且，燃油箱容积达到47L。而动力性能方面，五菱小旋风搭载1.2L直列四缸发动机，配以5挡手动变速器，最大功率38.5kW/5200rpm，最大扭矩83Nm/3500rpm，而1.2L的排量也使得燃油更具经济性。
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咨询记录 · 回答于2021-11-16
柳州五菱小旋风小卡车发动机油底壳里有水哪里坏了
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油底壳里面如果说水比较严重很多的话，那个有两个可能。一个可能是气缸床冲掉，一个可能是发动机的水堵有泄漏在发动机里面。
没放水冻坏了哪了
小旋风发动机的水堵在哪里
嗯，如果被冻坏的话，你把缸盖把气门室盖打开应该就可以看到。
如果说看不到的话，那可能就是钢铁被冻裂了，那个就比较严重。
今天。不写我的阿特兹了，说说我这个老伙计吧。五菱小旋风。2008年12月份买的，当时是为了拉化肥农药啥的。因为当时只有五菱。长安可以选择。发动机是1.2排量。当时也算是大排量的小卡了。
五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。五菱是中国汽车行业著名品牌，在微车市场上与长安齐名。
前脸看起来还是很漂亮的。当然是在那个年代。圆润的造型。发动机1.2排量。85马力。记得当时是35000买的。在08年也很小卡中很贵的呢。
侧面修长的身体。能拉。但是不能太多。要不他会塌下去。前盘后鼓，双回路液压。刹车。跑快了。有点刹不住
175的轮胎。看着比较的小。发动机是，直列4缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机。4米1的长度。不算大的。?麦弗逊式独立悬架/钢板弹簧。一个字。颠。。
左面大灯。已经换过了。毕竟12年了。
右面还是原厂的。
五菱标识。现在看起来也不落伍。记得当时这个造型还很漂亮呢
12年了。跑了96000了。不算多。请无视里面的尘土。最高我跑过130。不敢在快了。
三幅式方向盘，摸起来手感还行。就是没有助力，开起来。转弯特别的费劲。不跟现在的车一样。全部都是助力的。
仪表台简单实用的设计。空调就不要想了不过暖风超好。
录音机。我记得买来就收听不了几个台。也没去管他。
变速箱是五速手动。挂挡手感很重。
车内灯。灯泡瓦数小的可以。晚上基本不管用
看看这么多的验车记录。显示着它的沧桑。它为我可真的没少出力。记得当时开着他，风里来雨里去。它没有把我放在过路上。
它的身份证。跟我一样。渐渐的老去。
现在我不用它去拉货了。就是开着它有时候钓钓鱼啥的。我舍不得卖他它。因为它为我付出了好多。即使你报废年限到了。我也一样把你留着。
拍一张远处的大风车。
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