hiphix新能源车价格（高合HiPhi即将上市，这款车的价格可能会是多少）
- 高合HiPhi即将上市，这款车的价格可能会是多少
- HiPHi X售价向BBA看齐，这款车会有人买吗
- 售价超蔚来、小鹏 华人运通的“高端牌”
- HiPHi X有哪些优点为何这款车的售价会这么贵
- 科技智能出行的新方式，豪华SUV新能源高合HiPhi X！
- 高合HiPhi X定位“超跑SUV”，搭载展翼式车门，68万元起售
- 高合HiPhi X凭什么卖这么贵，还把Model X当对手
高合HiPhi即将上市，这款车的价格可能会是多少？
high? high? x新型号上市了。新车推出4种构成车型，售价区间为57 ~ 80万韩元。据悉，Gogo? IX将于5月8日正式开始顾客配送。另外，高合将从2022年第四季度和12月开始为车主分别提供120kWh和160kWh的电池组升级服务，为车辆提供800公里和1000公里的续航能力。
6个性能板57个
6个豪华版62个
6个主力板68个
4个主力板80个
HiPhi? X去年9月公布了长沙市车型的售价，其中6个版本为68万韩元，4个版本为80万韩元。据官方公布，高加该X从去年9月到今天订购的用户，将提供6种凌晨礼遇。也有用户分别终身免费车辆保修、终身免费三电保修、终身免费维护、终身免费充电、终身5G无流量、终身免费道路救援、14天退车承诺、以后订车
Hiphi? X
量产版车型高度还原了概念版车型Hight-pi? 1的设计，量产型车型将流媒体换成了符合国内法规的普通后视镜，概念车C柱两侧的小机翼换成了紧贴C柱的装饰型。与之前公开的专利照片一起，新车后部的剧透不再平整，下部扩散器的风格也进行了调整。另外，在尾翼的下边缘添加了鸭翼设计。
高合HiPhi? X新车型将上市销售57 ~ 80万韩元，高合HIPHI? X新车型将上市销售57 ~ 80万韩元。
比起细节的调整，持续的部分更多。除了整体造型外，还延续了正式称为“NT? Door”的独特开门方式，允许将前后门上端屋顶向上打开的设计。也就是说，B柱的标志或概念车型的面部识别技术出现在量产版车型上。据悉，新车可以依靠面部识别或专用手机检测解锁，根据开门方式的不同，定义为旅游模式、送别模式、会长校对模式、下雨雨伞模式等。
据官方公布，高合HIPHIX以HOA开放式电子电气体系结构开发为基础，车辆软件部分可以通过持续的自主学习和远程软件迭代不断演化。此外，HiPhi? X将通过中国快报和微软的战略合作，搭载微软的小冰人工智能技术开发的主动人工智能合作伙伴HiPhiGo。参考以前概念版车型的装修，车上的三个大屏幕分别为15英寸仪表板、16.9英寸中心控制屏和副驾驶20英寸大屏幕。此外，它还配有360包容摄像头、主/子驱动器电子外部镜像显示器、前后门面板触摸屏。高海x新型号57-80万元人民币上市销售
动力方面，新车配备双电机，单电机最大功率为220kW(272PS)，电池组容量为97kWh，NEDC续航里程为550公里。高合将从2022年第四季度开始接受120kWh电池组的胜战服务，实现800公里的续航里程。其中6人可以以折价价格升级6万韩元，4个用户可以免费升级。2022年底提供160kWh电池组，车辆可实现1000公里的续航里程。
HiPHi X售价向BBA看齐，这款车会有人买吗？
1 .新车提供4辆、6辆两个版本。
2 .定位机身尺寸5200*2062*1618mm毫米，轴距3150mm毫米，豪华超调SUV。
3 .动力方面，新车搭载前后220kW的双电机，综合输出功率440kW，3.9s可以打破100%。
4 .搭载宁德时代的三元锂电池组，电池组容量83kWh/97kWh，支持续航550km? (基准版)/630km? (长时间续航版)，支持100kW直流快速充电。
5 .新车中支持后轮转向(10)、L3级自动驾驶、NT挡板门等的亮点很多。
《外观/装修设计评论》
让我们简单回顾一下高和HiPhi? X创立版在造型/设计上的亮点。
由于新车采用了“光造型”的设计理念，所以纵观车身，几乎找不到传统的SUV车的影子，感觉和当时乐视的新车一样。 另外，由于采用了原生纯电平台，车身比例也有刺激，超短的前后悬架给驾驶舱带来了更丰富的空间，当然这种前倾65的挡风玻璃也向着超跑设计理念靠拢。
一般人真的买不起，近距离感觉68万件超跑高合HiPhi? X
看车后部，新车仍采用目前流行的贯通式尾灯，配合后拉杆下的扩压器和d柱的无专利扰流板，大大提高了车辆的空气动力表现，这样破风的造影使高合HiPhi? X具有0.27cd的低风阻系数。
让我们来看看详细情况。 高和HiPhi? X搭载定制数字灯光系统，由PML程控智能28灯和ISD智能交互灯组成，提供ADB汽车遮挡、AFS动态曲线照明、DHL灯自适应调节、远程光增强、
关于安全性的功能很棒，但是我想那个ISD智能互动灯我不知道。 在路上面带表情包有什么用呢？ 这叫技术革新吗，真无聊。
让我看看门。 高和HiPhi? X搭载了NT翼门功能。 简单来说，市场上所有的开门方法都可以在这辆车上找到。 可靠性怎么样？ 耐久性怎么样？ 发生侧翻等情况时，如何方便救援人员的救助？ 我不知道高合打开设计NT的翼门时有没有考虑过这些问题。 还是那只是为了炫，制造了话题。一般人真的买不起，近距离感觉68万件超跑高合HiPhi? X
关于内饰，新车配有3块大型液晶屏、1个流媒体机房、1块HUD彩色平视显示、2块TouchPad触摸屏、2块门容量触摸屏。
其中中控屏为16.9英寸的屏幕，整合了基本的娱乐应用、车辆安装接口、空调接口等，副驾驶侧为19.9英寸的屏幕，分辨率为23801020，这也是车辆中
“4台、6台双版本”
在座椅配置方面，高合HiPhi? X支持4座和6座两种版本，其中4座为2.2布局，6座为2.2布局，座椅可以选择半苯胺真皮、Nappa真皮、PU复合皮革三种皮革。 在这次北京车展上，我们也近距离拍摄了这个车型的内饰。
6种布局：
4个版和6个版的HiPhi? X的座椅风格都有“回到未来”的感觉，全白皮革，腰部和头部的镂空设计，前排有通风、加热、按摩的功能，第二排支持6方向多维调整，支持纵向和横向的多个组合，
“三电系统的底盘结构”
那么，最感兴趣的三电系统是，新车搭载前后220kW的双电机，系统的综合输出功率可以达到440kW，3.9s打破100。 另外，据悉前后电机可以实现自由动力分配，在特殊路面下提供一定的失眠能力。
值得一提的是，新车后轮支持10的自发转向，大幅缩小转弯半径，新车支持CDC连续可变阻尼减震系统、空气悬挂系统等。
姗姗来迟的?高合HiPhi?X，在北京车展上出尽风头，高昂的售价远超新势力领头羊蔚来、小鹏，号称新能源市场第一豪车。华人运通的“高端”棋局是完胜特斯拉，还是重蹈前途汽车覆辙就不得而知了。
9月26日，华人运通旗下首款量产车高合HiPhi?X正式亮相发布，高合HiPhi定位豪华智能纯电品牌，据悉新车将于今年年底小批量生产，并于2021年上半年正式交付。
9月24日，高合HiPhi?X正式上市，共推出两款车型，创始版六座售价68万元，创始版4座售价80万元。
高合HiPhi品牌在北京车展前两天上市，营销铺天盖地袭来，华人运通沉寂三年，打着“对标特斯拉”名号重出江湖。
华人运通与丁磊
华人运通自2017年成立至今，鲜有动向。高合HiPhi作为华人运通旗下的豪华智能纯电品牌，首款量产车型高合HiPhi?X一直都活在PPT里。
华人运通的创始人丁磊，却比华人运通以及高合品牌知名度都高。丁磊曾任上汽通用总经理、张江集团副总裁、浦东新区副区长。值得一提的是，丁磊还曾担任过乐视超级汽车联合创始人、乐视超级汽车全球副董事长等职务，负责乐视汽车全球战略布局。
贾跃亭与乐视超级汽车溃败后，丁磊继续编织自己的“造车梦”。2017年年底，丁磊注册成立了华人运通，彼时蔚来、威马、小鹏都已经成立了三四年的时间，丁磊才从乐视汽车的阴霾中走出，开始构思PPT。
拥有二三十年车圈经验的丁磊，没有一门心思的造首款量产车型，而是开始打造华人运通的生态汽车圈。2018年10月，华人运通在上海发布企业战略，将“三智”战略，即智能汽车、智捷交通、智慧城市写入PPT中。华人运通也成为了专注智能交通产业的出行科技公司。
上一个打造“出行生态圈”的神州优车董事长陆正耀已破产，丁磊的“三智”战略又能坚持多久。不过华人运通没有全新智能量产车支撑，没能在新势力中突围。
有汽车分析师表示，华人运通没有任何的造车经验，也没有技术支持，智慧交通、智慧城市也是痴人说梦。以全球车企巨头为例，大众、丰田、奔驰、宝马都未能实现智慧交通，而后起之秀特斯拉、蔚来等新势力也未实现智能汽车的梦想。丁磊所编织的不过是写在PPT上的冰冷文字而已。
一辆新车一场秀
北京车展前夕，纯电动中大型豪华SUV高合HiPhi?X重磅发布，68.00万的售价比一众新势力都高，不禁让人想起已经凉透了的前途汽车，2018年前途K50也是以一场大秀进入消费者视野，比肩超跑，售价不到70万。上市之后仅卖出59辆，母公司长城华冠遭遇资金危机，2019年纯电超跑前途就退出了汽车圈。
不过，丁磊似乎没有想到前车之鉴，对于高合HiPhi?X信心满满。
丁磊在发布会上表示：“华人运通的高合HiPhi?X已经成为了智能汽车时代的一个跨时代产品。”而关于定价问题，丁磊表示此前做了市场分析，包括大量的用户调研、品牌的定位和产品的定位。
“综合下来我们认为，这个价位无论是从我们生产厂家还是从用户来说，这一款面向未来的车型应该是非常超值的。对于不同层面的用户，我们还是会有系列的产品投放，请广大朋友们敬请期待”
曾经，拜腾、赛麟、天际等新势力都以盛大的“秀”开场，却啷当收场。高合HiPhi?X?将于2021年上半年量产交付，丁磊还有半年多时间交出高合第一份成绩单。
HiPHi X有哪些优点？为何这款车的售价会这么贵？
第一，这个品牌谁也不知道，或者说认知度不够高。 说奔驰保时捷卖80万美元，大家很容易理解。 第二，不知道其卖点是什么，出卖动力？ 卖技术吗？ 卖配置？ 还是像当年来的那样直接挑战公式，证明自己确实有这个实力？
57万起，为什么高合HiPhi? X这么贵？
乘坐高和HiPhi? X又发售了4种新车。 看看为什么这么贵，也不值得。
不仅看着，用着也很华丽
半开的门，鸥翼式打开的后窗……高合HiPhi? X不仅看着，开门方法也很独特，官方给出了开门的正确使用方法。?
布置得眼花缭乱消费者对于新能源汽车的痛点基本都集中在电池上，一款电动车的好坏很大程度上与电池密切相关。试驾的这款旗舰型6座车型搭载的是宁德时代最新的三元锂电池，这组电池包的续航里程达到了550公里，完全能够满足一般的出行使用。据了解，高合汽车近期又公布了160kW·h和120kW·h两款领先行业的超高电池包升能服务，能使车的最高续航里程达到1000公里！这个续航里程已经可以超越很多燃油车型。
中控三大屏，5G网络，L3自动驾驶能力，HiPhi? Pilot自动辅助驾驶系统，主动人工智能旅行伙伴HiPhiGo，苯胺真皮座椅(全车)，英国淘宝17扬声器，车载冰箱，CDC连续阻尼调节减振， 记不住。
顺便问一下，联苯胺真皮座椅是什么？ 百度说用很好的牛皮加工了60多天的真皮，感觉比普通真皮更细腻，通风性也更好。 无论如何，如果“高上面”的配置听起来像是一起的话，我想那就是这个价格。
人走的是高端路线
各种酷，各种配置重叠。 另外，还有不俗的性能和续航能力，以及各种各样的售后服务。 高合这个品牌本身就会走高端电车路线。
采用了开门和传门的六种电动组合，创造了一种无内容、智能、更高贵、更优雅的仪式出入模式。在六门中，无框开启门，以顶级豪华车独有的开启结构，提供超越豪华车的优雅体验。?前门的最大开度角为81°,后门的最大开度角为89°,使HiPhi?X有一个更广泛的空间比顶级豪华轿车进出,使用户能够更优雅和高贵的态度进入和离开。另外，Spread-wing门设计，其结构与超限跑道相似，但机场的性能远好于超限跑道，该门最大开启高度可达80度，开启后与地面的最大高度可达2295毫米，用户上下车时无需低头，进出车时油气田完全开启。?NT展翼门系统通过六扇门的不同自动开启和关闭组合，提供帅哥、总裁上下、总裁校阅、皇家贵族、星光大道、变形金刚等六大场景智能进出模式，让每一次出场上下都全场瞩目。?
例如帅哥模式
比如，打开展翼式车门，无论你是上下车，还是在车上向外界挥手，你都不必低头，始终保持优雅与冷静，还有皇家贵族模式和星光大道下的开门模式，两边全面保护，超宽的通道给劳斯莱斯带来同样顶级的尊贵感，至于酷酷的变形金刚模式，那是毫无问题的技术展示，独特的开放方式让你做街头最漂亮的男孩。?
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可以全面感知周围环境和用户
高合HiPhi?X?自由触摸和自动解锁该行业首次使用面部识别显示本机智能超级大国,依靠先进的数字技术,如传感器,超声波雷达、?高合HiPhi?X为用户从触摸智能的方式,在业界首次将人脸识别为核心的解锁方式,在智能时代的真正的本地智能汽车,将导致优越的竞争对手的智能手机体验。?使用高合HiPhi?X人脸识别，用户只需在B柱处挥动约5cm的手唤醒显示屏，即可通过3D人脸识别感知器解锁人脸识别，主驾驶门自动打开。
此外，它还提供了多种其他无触摸自动解锁方法。?车主可以不需要钥匙进出驾驶舱，也可以通过智能钥匙、智能手机ID、人脸识别等三种方式进行联系。?他们还可以通过手机APP远程安全解锁车辆。?无论使用何种解锁方式，其安全性都远高于传统的机械钥匙。360多角度感知用户数字技术，方便自动门的开启和关闭。?为了实现非门把手下的自动开门和关门，高合?HiPhi?X的NT分机门配备了全方位的智能无接触响应系统，可以全面感知周围环境和用户。?
车门系统会自动关闭驾驶员车门
感知到临近，当司机用智能钥匙或智能手机靠近时，车辆会自动醒来，当用户继续走到侧门时，车辆将确定用户准备上车，车门将被打开。?感知到接近方向后，车辆通过四个位置传感器将其区域划分为八个方向，从而检测到人的具体方向。?当驾驶员从不同的方向接近时，车辆会使用不同的开门逻辑，不会因为开门而阻碍驾驶员的路线，感应开门角度，通过12个超声波传感器和6个防撞防夹传感器，根据周围环境智能确定开门角度，在开门过程中，门能自动感知距离和障碍物，实现降落预警、防撞、防夹紧等功能，感应到关闭时间后，当驾驶员按下刹车踏板，车门系统会自动关闭驾驶员车门，车辆开始运行后，所有车门将自动关闭。?
据悉，华人运通品牌旗下的首款量产车型——高合HiPhiX正式上市，创始版车型的售价区间为68-80万元，这样的价格你心动吗？
文/佳
近一两年，国内新能源市场出现了越来越多的造车新势力，希望在这一细分市场“分得一杯羹”，在众多品牌中，更是不乏一些主攻高端新能源汽车市场的品牌，高合便是其中的一位代表，它诞生于华人运通旗下，主攻高端新能源汽车市场，做属于我们国人自己的高端品牌。在北京车展它为我们带来旗下首款量产电动SUV：?高合HiPhi?X。而在11月20日举办的广州车展上，我们同样见到了这款车的身影，并且旗下的创始版车型正式开始接受预定。
高合HiPhi?X是一款中大型SUV，定位于“超跑SUV”，这一概念刚出来的时候，就引起了人们很大关注度，不仅让人疑惑这款超跑SUV到底是一款什么车型？它的出现也让一些同级合资高端汽车品牌感到了压力。创始版6座位车型的售价为68万元，4座版车型的售价为80万元。新车将于明年上半年正式开始交付，对于大部分消费者来说难以接受它的价位，负担不起。但是它毕竟是一款高端智能电动SUV，有望成为下一个高端新能源市场中的“新星”，比肩合资品牌。
看到这款车外形的时候，我们就感受到了它所拥有的高科技气息，除了当下流行的设计元素以外，还添加了专属于自己的设计元素，辨识度高，容易在新能源市场中脱颖而出。封闭式前脸外形圆润，表面没有什么刚劲线条，引擎盖表面有3处向上隆起的筋线，将车头修饰得不至于太过笨重。
造型夸张的大灯采用贯穿式设计，两侧灯腔一直向下延伸，有点像现在流行的泪目式大灯。全车一共搭载了1712颗LED光源，灯腔内部的灯组具有编程功能，简单来说就是可以根据不同用车场景，在灯腔内部设计出不同图案，科技感十足。下进气口造型简约，周围采用了高亮装饰面板。
车身造型修长扁平，车身长度达到了5.2m，但是车身高度只有1618mm，再加上车顶尽量向下延伸，进一步拉低了车身重心，所以整体就给人一种扁平的感觉。这样的设计似乎让它更像是一款超跑了。车身采用黑橙撞色设计，车窗面积不大，均采用了熏黑设计。车身的设计手法跟现在主流的SUV有很大区别，同时拥有科技感与运动气息。
电动免触控展翼门是高合HiPhi?X的一大亮点，对于平常关注汽车资讯的消费者来说，一定清楚特斯拉Model?X曾经创新性的推出了鸥翼门，这项设计为它戴上了一个光环，正当大家觉得没有车企再能推出这样设计的时候。高合HiPhi?X的出现有力的打破了这一结论，车门不仅可以实现对开，而且还可以像翅膀一样上下展开，就算乘客不低头也可以很优雅走进车内，而且所有的车门均采用电吸门设计，车身表面并没有保留传统的门把手，车门支持人脸识别、手机APP和车钥匙自动开启。
尾灯采用贯穿式设计，与前大灯具有同样功能，坐进车以后，我们感受到了满眼尽是屏幕的内饰设计，中控台表面一共搭载了3块超大屏幕。车内几乎没有出现物理按键，就连方向盘上的物理按键，都采用了触控式设计。搭载多项智能高科技，为驾乘人带来沉浸式智能驾乘体验，车内用料与做工都比较高级，以深色调为主的内饰表面镶嵌了亮橙色装饰条。
高合HiPhi?X搭载前后双电机，百公里加速度不到4s，并且搭载了L3级别的自动驾驶辅助功能，希望实际的驾乘体验也不会让人失望，而不是仅仅停留在表面，只是听起来高大上而已，这样才能真正算得上是一款高端智能SUV车型。
（图片来源于网络，侵删）
要说这段时间国内自主品牌推出的最受关注的新车，想必一定是华人运通的?高合HiPhi?X了。虽然在它之前的国产纯电动车型一直都收着定价，生怕太高的价格会吓走本就对新能源车望而却步的消费者，价格最高的纯电动车型也仅仅是封顶50万元左右的蔚来，但是HIPhi?X新车的定价就直接突破了60万元大关，四座车型的售价更是高达超过80万元。这样一样它的竞争对手就直接脱离了现存的任何国产车型，而直指特斯拉的旗舰SUV车型Model?X。肯定会有人问，凭啥？凭啥高合能将定价定得这么高，凭啥一个新兴品牌能够将行业老大作为对手？而我们也有着相同的疑问，那么今天我们就拿高合HiPhi?X和特斯拉Model?X做一个直接的对比，看看华人运通的实力究竟如何。
售价逼近百万元，高合HiPhi?X和特斯拉Model?X无疑都能够被归类为豪华车型。那么既然定位豪华和高端，轮卖相肯定要有出挑的地方。我们先来看已经占据高端电动车市场已久的特斯拉Model?X。从它的出街率来看就能够发现，国内消费者对于它的样貌还是相当认可的。采用了特斯拉家族化的设计语言，Model?X在独有的圆润车身比例下用仅有的几处锋利造型语言让自己看起来特别具有未来感。犀利的头灯组搭载了全LED光源，颇为沉稳的尾灯设计也充满了高级感。再加上高耸的车身和硕大的轮毂，Model?X的设计虽然简单，却兼具了运动、温和、科技感和豪华感，不得不说老马麾下设计师的功底还是很强的。
反观高合HiPhi?X，定位超跑SUV的它在车身各处的设计上都采用了极度夸张的结构元素，仿佛想要每个看到它的人都必须发出哇塞的感慨。采用了流行的贯穿式头灯和尾灯组设计，HiPhi?X却在两者的末端都加入了刀锋般的锋利折角，显得异常激进凶狠。同时我们也能看到，在翼子板、车身侧面和后肩部分HiPhi?X都使用了大量双层的风刀结构，宛如一台收起机翼的太空战机般帅气。同时，其前后灯组下方有着四块硕大的LED屏幕，能够提供照明并显示个性化信息，科技感也是溢出了屏幕。只不过这个修长圆润还带有一丝可爱气息的车身很容易让人想到贾老板折戟北美市场的法拉第未来车型。不过，可能只是个巧合吧...
在进入车内之前，我们还得看看两者各自在开门方式上的创新和较量。作为玩门玩得最早的新能源车企，特斯拉在Model?X上给消费者提供的正是在几年前就足够令人咋舌的向上开启的鹰翼门。有着和鸥翼门相同的根部铰链，特斯拉鹰翼门在后排车门的折角处加入了第二个铰链，因此两处可动的车门在打开的过程中就会有着宛如雄鹰展翅般的动态效果。当然据特斯拉官方说法，鹰翼门不仅能够保证乘客在狭小空间内的进出，还能在雨天为乘客在上下车时打上一把厚实的伞。
巧的是，后门的开启方式同样也是高合HiPhi?X的卖点之一，不过其设计想法的激进程度甚至会让特斯拉的鹰翼门显得有些普通。这个结合了马车对开门和鸥翼门的车门展开方式被高合称为NT展翼门，至于这个NT是什么意思我才有很大可能是New?Type（新型）的含义。上半部分向上展开，下半部分以对开门的形式打开，根据高合的说法能够让后排乘客以走进去而不是弯腰钻进去的姿态进入后排，便能显得更加优雅。这么说虽然有一定道理，但是一要考虑结构可靠程度，二要考虑结构安全性，其实际实用性如何还要等到实际体验以后才能下定论。
终于来到车内，我们还是先来看特斯拉Model?X。其实熟悉特斯拉车型的朋友们对于特斯拉这一套内饰设计风格已经了如指掌，采用了Model?S相同的空间和功能布局这套内饰风格不仅有着领先同级内燃机竞争对手的未来科技感，也不会像Model?3那样过于简洁，甚至显得有些简陋。以此为基础，用户可以对中控屏幕周围的面板材质进行单独的定制，包括碳纤维、实木以及金属在内的各种材质都在选装清单之上，豪华嘛，根据喜好的私人定制必然是标配。
而HiPhi?X的车内和它的外观一样，则会再一次令你发出哇塞的感叹。虽然仔细一看这套内饰设计的大致结构和蔚来ES6车型如出一辙，但是在所有能够放下一块屏幕的空间HiPhi?X都在那放上了或大或小的液晶屏幕。这也就使得第一次坐进HiPhi?X第一排的你，会被琳琅满目的屏幕炫得无从下手。而这些屏幕中最大的就是位于副驾前方的4K屏幕，其尺寸达到了19.9英寸，足以为坐在副驾的客人提供最顶级的视听体验。
看完前排，我们再来看看对于这两台车都算比较重要的二排吧。Model?X为第二排的乘客配备了常规的比例放倒座椅，但是能够从座椅的造型上明显看出它对于中间乘客的舒适乘坐进行了一定程度的优化，设置了座椅头枕新增了支撑结构等。但是如果有坐过Model?X后排的车友们肯定都知道，这套座椅虽然有着不错的视觉效果和支撑性，但是实在是太硬了，长时间乘坐之后会有明显的腰部和臀部不适。并且其后排座椅还是手动调节方式，对于一台豪华车而言似乎有些不妥。
相比之下，高合HiPhi?X的后排空间就豪华得多了。不管是四座还是六座车型高合HiPhi?X为第二排的乘客都配备了独立的航空座椅，配备了全电动的调节以及腿托配置。两个座椅的中央就是操控诸如温度、氛围灯以及座椅位置的触摸屏幕，甚至在四座车型上HiPhi?X还在中央位置提供了一个打开方式极为酷炫的车载冰箱，虽然有些过于浮夸了而且并不实用，但是生活嘛，总还是要有些仪式感的。
最后我们来看看两车的动力对比，虽然主打豪华和精致是两车的使命，但是作为电动车型动力表现和续航表现肯定也是不能够忽视的。先来看Model?X，其在国内销售的所有车型均配备了前后双电机并搭载了100kWh的大容量电池。以此为基础，特斯拉将Model?X车系分为高性能版和长续航版，分别对应577kW和487kW的总功率以及600和605公里的NEDC续航里程，零百加速分别是2.8秒和4.6秒。无论从任何角度看，特斯拉Model?X的硬件实力都是十分强大的。反观高合HiPhi?X，同样的前后双电机，总功率440kW，电池容量97kWh。续航里程未公布的情况下有着3.9秒的零百加速时间，实力同样不容小觑。
说了这么多，我们其实可以看出来单论配置和设计感，高合和特斯拉相比并没有丝毫劣势。差距，或许就在品牌力、价格、以及真正的量产版本与现阶段宣传的差距了。大然我们也希望国产车型能够走向优质和高端，但我们也唾弃PPT造车急功近利的商人思想。高合未来能不能撼动特斯拉，让我们拭目以待。
标签：设计 智能 汽车