fj酷路泽发动机参数怎么样
- fj酷路泽发动机参数怎么样
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fj酷路泽用的是40升V型6缸自然吸气式发动机1、40升指的是发动机的排量为40升，V型指的气缸排列形式，6缸指发动机共有6个气缸，自然吸气是发动机的类型，发动机的类型有自然吸气发动机、涡轮增压发动机和机械增压发动机等。2、fj酷路泽拥有5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，最大扭矩380牛米,配备手动分时四驱系统。fj酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式,在4L挡还可以使用更为传业的主动牵引力控制系统。3、FJ酷路泽的设计几乎继承了大半FJ40的血统，而在上世纪FJ40则是无可撼动的硬派越野之王，它所创立的时代在越野迷心中还是举足轻重的，所以完美继承FJ40血统的FJ酷路泽也被称为上个世纪的车，现在绝大多数在因为刚需而购置低一台车后，都会开始想要购置一台完全因为自己喜好的车，所以FJ酷路泽大部分的车主都是如此，当然也是更加受到资深越野迷的喜爱。
丰田FJ酷路泽前几年在国内的道路上难得会见到一辆，今时今日，能见度大幅度提升，主要归功于40万冒点头的售价，再配上个性可爱的外观，在硬派越野车圈里可以说找不到第二辆了！哪怕是现在的新SUV，你都很难找到一辆像它那么大胆和个性的，况且它还是10多年前的产物。
它是丰田为了致敬陆地巡洋舰早期型号FJ40而推出的一款玩具型硬派越野车。动力总成搭载了4.0L?V6?1GR发动机匹配5AT变速箱，且用上了丰田双VVT-i技术，搭载分时四驱系统，采用非承载式车身，还有245mm的离地间隙和较长的悬挂行程，这些都让它不负Cruiser的名号！它的整体设计是用以纪念60s的FJ40，中网、引擎盖和车顶，均源自于它。
这个Q版复古的外壳和内饰令FJ酷路泽显得十分可爱，因而购买FJ酷路泽的消费者，更多地只是看中这个富有个性的外观（真心爱了它的外观哈哈哈...）。
这个车牌号好像放错车了~
驾驶FJ的感受是它其实挺舒服，上手没有什么难度，不会像牧马人那样和你平时开的家用轿车、SUV有明显的区别，也不会让你在走烂路时屁股和腰受罪。
说了这么多不要以为我只是纯粹的在介绍车，也不要被它憨厚可爱的外表所欺骗了。车主在没买车之前就已经想好了整套针对越野的完整方案，不难看出这是有钱的主儿，一个彻头彻尾的越野装备控。
不沾一丝泥土的新，配置是相当的高哦，还加装了后置倒车影像有点意思！
这个机舱看上去够原装吗？不过我会告诉你4.0L排量，原装275匹的马力对于2吨多的大胖子来说，怎么可能够用？车主的思路很清晰，就是上机械增压。但是机械增压也有很多类别，对应小排量只能用离心式涡轮壳那种机增，效率不是最高却胜在阻力很小。若咱排量能上到4.0L的话，这玩意儿的阻力分分钟还没发电机大，恐怕是绝对的性能取向。
独立原车的加大中冷器散热水箱循环放置于车头中部
这机械增压的声浪能让耳朵怀孕啊~
这辆车是新车刚落地，里程数只跑了500公里左右。另外，它的对开门设计也是亮点之一，坐在后排开关门就好像在直升机一样。看起来是双门，实际上是四门，做得相当巧妙。
无论是在别的地区还是中国，这个车其实都是纯粹的玩具定位。如果你也喜欢FJ酷路泽，那么努力赚钱存钱买就是了！
使用增压发动机对汽车无害，如果会对汽车造成伤害，就不使用。
与其他类型的发动机相比，增压发动机具有非常快速的动态响应和相对线性的动力输出。
简单地说，增压发动机使用皮带或链条从曲轴箱获取动力，并驱动压缩机将气体压缩到进气歧管中。值得一提的是，增压发动机始终处于工作状态。
只要汽车启动，发动机在工作，增压发动机就一直在工作，这说明汽车在低速行驶时有优势，在启动过程中动力表现非常线性，但是增压发动机有缺陷，因为发动机的动力太足，在高速行驶过程中会损失增压发动机产生的动力。
增压发动机的工作方式与自然吸气发动机非常相似。汽车在加速过程中非常线性，汽车的稳定性也不错，有利于提高驾乘人员的乘坐舒适性。
一般来说，只有一些非常豪华的汽车使用增压发动机。
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