2021国产车品牌十大排名是
- 2021国产车品牌十大排名是
- 2021年中型suv质量排名出炉
- 中国汽车品牌质量排行公布
- 2021中国汽车销量排名前十名
- 2021年汽车销量排行榜
- 2021年汽车可靠性排行榜已经出炉，哪么究竟谁才是第一名
- 丰田、本田、大众、雪佛兰、雪铁龙、雷诺哪个质量好
- 2021年度汽车可靠性排名榜出炉，哪些汽车的可靠性较强
- 君迪2021年中国新车质量研究 保时捷/广汽本田/长安排名领先
- 2021年度汽车可靠性排名出炉，哪些品牌的汽车排名靠前
国产车十强:红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中华、江铃、哈飞。【免费获取底价】买车推荐奥迪Q5L，驾驶舒适，操控性好。本地奥迪Q5L特卖,全城底价不怕比，性价比超高，新车保证,享受本市VIP购车服务!不花冤枉钱,更多惊喜等你来!奥迪Q5L，日供29，5年0首付。
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2021年中型suv质量排名简介如下：
根据乘联会公布的数据来看，2021年国内中型SUV市场表现比较出色，年销量突破10万大关的车型多达10款，比如特斯拉Model Y、丰田汉兰达、红旗HS5、奇瑞瑞虎8、大众途观L和奔驰GLC等。而随着汽车行业的不断发展，消费者对汽车质量也更加重视。
那么在2021年国内中型SUV市场当中，2021年质量最可靠的十大中型SUV出炉，汉兰达、沃尔沃XC60和奔驰GLC排名前三，销冠特斯拉Model Y和国产高端SUV红旗HS5排名前五，年销量十万以上的宝马X3、奥迪Q5L、大众途观L、别克昂科威和奇瑞瑞虎8也都榜上有名。2021年质量最可靠十大中型SUV出炉，汉兰达卫冕，宝马X3瑞虎8上榜！
1、丰田汉兰达再次卫冕成功，2021年丰田汉兰达的市场表现十分出色，其年销量突破了10万大关，12月份汉兰达险些突破1.5万辆大关，而在以前丰田汉兰达的月均销量都只有7千辆左右。
沃尔沃XC60排名第二位，沃尔沃XC60是此次唯一一款年销量不足10万辆的上榜车型，不过沃尔沃在行业内的口碑一直很好，其主打车型沃尔沃XC60也是非常的可靠。奔驰GLC排名第三位，2021年累计销量为14万辆，力压宝马X3和奥迪Q5L夺得豪华SUV销量冠军。
2、特斯拉Model Y和红旗HS5也排名前五，特斯拉Model Y夺得了2021年中型SUV销量冠军，其年销量超过了20万辆，特斯拉Model Y之所以如此受欢迎，除了续航能力出众之外，其稳定性也深得人心。
国产高端SUV红旗HS5排名第五位，红旗HS5已经连续两年突破10万辆大关，凭借出色的外观设计和安全性表现，红旗HS5赢得了很多消费者的青睐，而在美国J.D.Power公布的中国新车可靠性榜单中，红旗汽车也荣登榜首。
3、而年销量十万以上的宝马X3、奥迪Q5L、大众途观L、别克昂科威和奇瑞瑞虎8也都榜上有名，宝马X3和奥迪Q5L分列六七名，2021年两款豪华SUV的市场表现都很一般，年销量都不足14万辆。
大众途观L、奇瑞瑞虎8和别克昂科威分别排名八到十为，大众途观L重回正轨，年销量接近16万辆，奇瑞瑞虎8是2021年中型SUV销量亚军，其可靠性表现也是有目共睹。别克昂科威排名第十，别克昂科威在第四季度出现反弹，其年销量未能突破15万大关，同比表现有所下滑。
以上就是2021年表现最好的十大中型SUV，销量大增的丰田汉兰达夺得冠军，还是比较令人信服的，而口碑较好的沃尔沃XC60、奔驰GLC、特斯拉Model Y和红旗HS5排名前五，也是没有什么争议的。年销量都在10万辆以上的宝马X3、奇瑞瑞虎8、别克昂科威、奥迪Q5L和大众途观L的上榜，都是可以接受的。
中国汽车品牌质量排行：
第一名：广汽乘用车
夺得头名的是广汽乘用车，也可以说是广汽传祺，它的百车故障数只有155个。
第二名：一汽红旗
一汽红旗的百车故障数是160个，比起行业平均值少了27个，一汽红旗在经过重组之后，终于是不负众望，旗下的多款主打车型都是月销破万，打破了国内豪华车市场被BBA垄断多年的尴尬局面。
第三名：长安汽车
长安汽车排名第三位，作为四大国产车品牌之一，长安汽车在发动机和底盘方面赢得了消费者们的认可，其可靠性表现也令人满意，每百辆车只会出现161个故障数。
第四名：比亚迪汽车
刚刚问鼎国产车销量冠军的比亚迪，它的质量表现排在了第四位，说实话有点令人意外，比亚迪汽车主打新能源市场，所以在质量口碑方面并不占优。
第五名：领克汽车
领克汽车能够入榜前五，还是在大家意料之中的，它是吉利汽车旗下的一个高端子品牌，其主打车型领克03和领克06都很受欢迎，此次领克汽车的百车故障数是164个，比吉利汽车少了13个。
第六名：上汽大通
上汽大通近两年的成长速度非常快，去年的年销量也突破了5万辆大关，其主打的MPV和商务用车，受到了很多消费者的青睐。
第七名：东风乘用车
东风乘用车的百车故障数为168个，比吉利汽车少了9个，东风乘用车新推出的奕炫和奕炫MAX都非常受欢迎，尤其是奕炫MAX暗夜版，不仅个性十足，动力和配置表现也很出色。
第八名：吉利汽车
跟奇瑞汽车一样，吉利汽车上榜是没啥问题的，但它作为国产车企销量王，质量表现未能入榜前五，也是挺令人惋惜的，吉利汽车的百车故障数是177个，比奇瑞汽车少了4个。
第九名：奇瑞汽车
奇瑞汽车入榜前十是在意料之中的，但奇瑞汽车仅排名第九位，多少有点让人难以接受，毕竟在大多数车主看来，奇瑞汽车的质量表现一直都很出色，而此次奇瑞汽车的百车故障数是181个。
第十名：东风风行
作为东风汽车的子品牌，东风风行近几年的口碑表现一直不错，去年的总销量也突破了10万辆大关，东风风行的百车故障数是183个，比行业平均值少了4个。
2021中国汽车销量排名由高到低如下：
一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车、一汽丰田、广汽丰田。
销量如果在增长，也可以反映出品牌在向上——在向上的品牌会更加注重口碑，注重质量。一款车销量的递增，则说明它的热度越来越高，市场认可度也在提升。
2021年汽车销量排行榜如下：
1、丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长10.1%。可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝。
2、大众2021年销量为888.2万辆，相比2020年的销量数据下降了4%。除了疫情因素，大众在市场上的口碑也在下降，比如偷工减料等。从这一点上说服了很多消费者。
3、雷诺2021年销量768万辆。这款车的品牌技术和日产、三菱是共享的，所以质量和油耗经济性基本和日产、三菱一样，这也是销量好的原因之一。
4、北京现代2021年销量667万辆，与大众、丰田、雷诺相比。相对来说，销量很低，但现代的销量一直呈上升趋势，直到2022年，与2020年相比，同比增长3.9%。
5、通用汽车2021年销量600万辆，与大众汽车持平。然而，截至2022年4月，通用汽车旗下的miniev是最畅销的新能源电动汽车。虽然卖的便宜，但不代表这个车辆质量差。
其中比亚迪秦PLUS是一辆插电混动轿车，属于新能源车型，购车免征购置税且可以使用绿色号牌；所以综合其10.78-14.78万的指导价而言，综合品质理论上已经超越了同级几乎所有轿车。别克在换代之后，也是把车身长度加长到了4904MM，轴距更是达到了2829MM，论尺寸大小和空间的话，现在的君威真的比上一代君威大了不少。
迈锐宝XL1.5的动力，绝对会给你惊喜，底盘稳，操控性好是它的强项，性价比是它的优点，可以说，它是最具性价比的合资中级轿车，其次，可以考虑吉利新上市的星瑞，错位竞争的车型，汽车三大件：发动机、变速箱、底盘。508的发动机没问题，1.6T足够，油耗你可以查查口碑；变速箱是爱立信的市场上使用很广的AT变速箱8速的；以上两者大家都差不多。
J.D.Power就结合各大汽车品牌近三年的质量表现，发布了2020年汽车质量排行榜，其中捷恩斯位居榜首，它是现代汽车的子品牌，其次是雷克萨斯，雷克萨斯是丰田汽车的高端子品牌，但在走量的车型上它们不会搭载。原因很简单，这种对新科技保守的应用会降低故障率，并且降低成本。日系车会给你一套成熟稳定并且便宜的总成，让你用得省心放心，但绝不会有什么新意。
现代起亚研究颜值，众泰研究抄袭，五菱研究拉货，吉利研究性价比，比亚迪研究电池，路虎研究费油，沃尔沃研究安全，奥迪研究灯，宝马研究操控，奔驰研究舒适豪华，大众研究中国人。不可否认，大众汽车，上汽品牌，车的销量真不错，车多了，自然配件好找，大众或上汽品牌的车自然成为热销车了，然而牌子杂一点的什么北汽或是荣威之类的是二手市场的冷门车辆。
12个，其中本田、大众、丰田、奔驰和宝马汽车都表现不错，而别克、日产、现代和雪佛兰也都是榜上有名。买车要慎重！最新合资车品牌新车质量排名出炉：只有12个品牌合格！
榜单显示，9-12名分别是别克、现代、日产和雪佛兰，别克汽车位居合资车第9，2021年别克汽车的整体市场表现十分出色，其总销量也是突破了90万大关，而主打车型别克英朗以及GL8等车型，都赢得了消费者们的认可。现代汽车位居合资车第10位，随着两国关系的缓和，现代汽车也是再次受到了消费者们的青睐，其2021年总销量也是超过了38万辆。日产汽车和雪佛兰汽车都未能入榜前十，但它们也都是质量表现合格的合资车品牌，日产汽车的年销量再次突破百万辆，而雪佛兰也是超过了30万辆。
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榜单的5-8名是大众、奥迪、马自达和凯迪拉克汽车，大众汽车的质量表现重回前五，如此表现还是挺令人满意的，而在2021年大众汽车也是再次夺得销量冠军。奥迪汽车位居合资车质量榜第6位，它的百车故障数只有145个，可靠性表现还是很亮眼的，而在销量方面，奥迪汽车也是力压奔驰和宝马汽车，成为豪华车销量王。马自达汽车和凯迪拉克汽车分列7-8名，它们的百车故障数也都是低于150个，马自达汽车的质量表现有所下滑，但与其它品牌相比，还是处于领先的。
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最后是榜单的1-4名，分别是本田、宝马、奔驰和丰田汽车，令人没想到的是，本田汽车夺得合资车新车质量冠军，而去年的榜首丰田汽车则是跌至第四，2021年本田汽车的市场表现确实不错，总销量也是超过了丰田汽车。宝马汽车和奔驰汽车位居前三名，也是比较能接受的，它们在2021年的总销量都突破了60万辆，整体表现还是很令人满意的。最后是排名第四的丰田汽车，丰田汽车一直都是消费者最认可的合资车品牌，但它在2021年的整体表现比较一般，口碑也是略有下滑。
结语点评：通过分析不难发现，以上12个合资车品牌都是当前主流品牌，而且品质较高的品牌其排名也更靠前，比如本田、奔驰、宝马、大众和丰田等，而性价比表现不错的现代、别克、日产以及马自达等品牌，其质量表现也是合格的
丰田在汽车可靠性排名中失去了看似不可动摇的地位，在 20 年的榜单中首次被此前位居第二的马自达取代。但丰田汽车在前一年的排名中都名列前茅，仍然表现良好，该汽车制造商的同名品牌排名第二，其豪华品牌雷克萨斯排名第三。由于制造失误，特斯拉一直在质量研究中苦苦挣扎，倒数第二，福特的奢侈品牌林肯排在最后。
排名反映了根据对超过 300000 名车主报告的近期车辆性能数据的评估，对 2021 年车型年可靠性的预测，车辆在过去 12 个月内报告的问题越少，得分就越高。该组织还评选了 2021 年最可靠的几款汽车，其中丰田普锐斯名列前茅。马自达在 26 个评级品牌中获得了最高的总分，部分原因是消费者报告称之为车辆重新设计的迭代方法。换句话说，马自达在重新设计车辆时并没有太大变化，因此不太可能因新技术而导致车辆出现意外缺陷和缺陷。
“在可靠性方面，一直以来都是让汽车令人兴奋或使它们可靠的论据，”费舍尔说，马自达表明您可以制造既有趣又可靠的汽车。提高马自达分数的一个因素是：它没有在现代信息娱乐系统上投入大量资金，这些系统往往会引起对缺陷的抱怨。“他们几乎是唯一一家推出没有触摸屏的新型号的制造商，”费舍尔说。根据消费者报告，虽然信息娱乐系统在许多情况下仍然存在问题，但车主也越来越多地报告他们的车辆变速箱存在缺陷。费舍尔将这一趋势归因于汽车制造商引入了高科技变速器，例如双离合变速器，这是一种使用电子控制来模仿手动变速器性能的自动变速器。
与此同时，特斯拉车主继续报告他们车辆的组装问题，包括装配和完成缺陷。费舍尔说：“一位业主发现他们认为是人发粘在油漆里，我们没有看到其他制造商有这些类型的问题。”在特斯拉的四款车型中，Model 3 紧凑型车、Model Y 跨界车、Model X SUV 和 Model S 轿车，消费者报告表示，它只能推荐 Model 3。
易车讯 9月2日，J.D. Power（君迪）发布2021中国新车质量研究SM（IQS），研究显示，随着越来越多的科技配置被引入车辆中，与智能化技术相关的质量问题明显增加，信息娱乐系统已成为中国消费者抱怨最多的质量领域。其中，保时捷、广汽本田和长安汽车分别排名豪华车、主流车和自主品牌第一。
今年是J.D. Power连续第22年开展中国新车质量研究（IQS），也是J.D. Power在中国和美国同步启用全新IQS平台的第二年。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题，新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）表达，分值越低，表明问题数越少，质量也越好。
研究显示，2021年，汽车传统质量领域的问题数占比明显下降，动力总成和车身外观抱怨占比分别比2020年减少八个和四个百分点，但智能化相关的质量问题明显增加，其中，信息娱乐系统问题占比从去年的11%上升到16%，驾驶辅助类质量问题从3%增加到8%。
今年的研究还发现，信息娱乐系统以33.4个PP100位居研究九大类别中抱怨最多的类别，其中九成问题为设计不良类问题，即由于设计缺陷而导致的不易理解和使用，包括过于复杂的操控或不易操作的配置。
J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示：“随着汽车智能化发展程度的提高，与之相关的质量问题也逐步浮出水面。与传统质量领域的问题相比，智能化产品的质量问题更多是由于设计不良而导致的体验不佳。这就要求车企对软件的使用体验给予更高重视，建立一套行之有效的软件质量管理体系，更好地应对软件定义汽车时代的各项挑战。”
以下为2021年研究的其他发现：
● 主流车质量首次领先豪华车： 2021年，主流车品牌总体质量问题为209个PP100，领先豪华车品牌7个PP100，这也是J.D. Power在中国市场开展新车质量研究以来的第一次。主流车在信息娱乐系统和配置/操控系统/仪表板方面的质量抱怨明显少于豪华车，但在车身外观方面明显落后。J.D. Power美国新车质量研究显示，自2016年以来，美国主流车品牌新车质量已连续五年领先豪华车。
● 新能源汽车智能化方面的质量表现优于传统能源汽车：在传统能源汽车与新能源汽车共有的质量问题中，传统能源汽车的驾驶体验和车身外观类别质量表现优于新能源汽车，但驾驶辅助和信息娱乐系统类别的质量表现落后于新能源汽车。
● 自主品牌形象全面进步：自主品牌与国际品牌的差距由2020年的10个PP100缩小至2021年的5个PP100。相比2020年，自主品牌在所有品牌形象要素上均有进步，尤其在声誉和环保两方面的提升幅度最高，各上升十个百分点。
● 电源插座/USB接口充电太慢成为消费者抱怨的首要问题点：2021年，电源插座/USB接口充电太慢（8个PP100）超过车内异味（7.8个PP100）和胎噪过大（7.5个PP100），成为2021年消费者抱怨最多的问题点。自J.D. Power在2015年首次提出车内异味问题以来，该质量问题在行业层面已经得到极大改善。
排名最高的品牌和车型?
保时捷（199个PP100）荣获豪华车品牌新车质量第一名。奥迪（207个P100）和沃尔沃（208个PP100）分列豪华车品牌第二和第三名。
广汽本田（184个PP100）蝉联主流车市场新车质量第一。广汽菲克Jeep（193个PP100）排名主流车第二，长安福特（195个PP100）排名第三。
长安汽车（202个PP100）获得中国自主品牌新车质量第一，奇瑞（204个PP100）和领克（205个PP100）分别排名自主品牌第二和第三。
车型层面，共有12个品牌的17款车型在2021年中国新车质量研究中摘得17个细分市场奖项。
● 别克品牌获得车型层面奖项的是昂科拉GX、昂科旗和新GL8。
● 奥迪品牌获得车型层面奖项的是奥迪A3和奥迪Q5L。
● 广汽本田品牌获得车型层面奖项的本田飞度和本田雅阁。
● 吉利品牌获得车型层面奖项的是吉利博瑞和吉利远景X3。
● 五菱品牌获得车型层面奖项的是宏光Plus和宏光S3。
其他获得各自所在细分市场奖项的车型有宝马X2、凯迪拉克CT6、现代第七代伊兰特、领克05、梅赛德斯-奔驰S级、大众桑塔纳。
新车质量研究（IQS）是J.D. Power在全球和中国的旗舰行业联合研究之一。该研究将新车质量问题明确划分为两大类：设计不良和故障/无法操作。具体诊断问题包括9个类别（车身外观、车身内装、驾驶体验、配置/操控/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力总成和驾驶辅助）的218个问题点。J.D. Power另一项研究——中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）评价的是新能源汽车车主对其新车质量的反馈。
2021中国新车质量研究（IQS）基于2020年6月至2021年3月之间购车的34,158 位车主的真实反馈。研究覆盖58个品牌的264款车型，数据收集工作于2020年12 月至2021 年5月间在70个中国主要城市进行。
2021年度汽车可靠性排名出炉，这些品牌的汽车排名靠前:雷克萨斯、保时捷、起亚、丰田、凯迪拉克、别克、现代、捷尼赛思、林肯、宝马、讴歌、雪佛兰等。
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