jeep牧马人新能源（硬派越野也插混JEEP牧马人将推出插电混动车型）

jeep牧马人新能源（硬派越野也插混JEEP牧马人将推出插电混动车型）

• 硬派越野也插混JEEP牧马人将推出插电混动车型
• Jeep牧马人插电式混合动力版车型首次在国内亮相
• Jeep牧马人插电混动版年内开售，搭2.0T动力更强
• 2021年进入中国市场 Jeep牧马人4xe最新消息

我们从菲亚特克莱斯勒集团获悉，Jeep牧民插电式混合动力将在美国俄亥俄州ToledoAssemblyComplex生产，关键电子模块将在预计2020年投产的托莱多加工厂生产。▲牧民2018款2.0TRubicon四门版在之前的计划中，从现在开始到2022年，Jeep将每年推出两款新产品，届时将有10款插电式混合动力车型和4款纯电动车型。Jeep品牌也将进入三个全新细分市场，包括入门级小型SUV、中型皮卡和大型SUV；并且其所有车型都将提供电气化版本，Jeep牧民插电式混合动力车型也在规划中。据悉，拥有45年历史的托莱多加工厂将为Jeep牧民插电式混合动力汽车提供关键电子模块，这是目前FCA最重要的零部件制造工厂之一。此次生产的电子模块包括功率逆变器、车载充电器和DC-DC变换器模块。完成后，组件将被交付给ToledoAssemblyComplex进行组装。

北京时间9月3日晚， Jeep Shepherd插电式混合动力首次在国内亮相。新车搭载2.0升涡轮增压发动机和两台电机。系统最大功率375马力(276千瓦)，峰值扭矩637牛米。这款车在EPA条件下的纯电动续航里程为25英里(约40公里)。新车将于2021年初在北美、中国和欧洲上市。

Herdsman插电式混合动力车于2020年在北美CES电子展上首次亮相海外。外观上，新车延续了燃油版阳刚硬朗的设计。充电口设置在主驾驶侧的前翼子板上。此外，车尾还配有“4xe”标志。除了牧羊人PHEV，弗里曼PHEV和向导PHEV也会有这个标志。

牧羊人插电版将提供4xe、撒哈拉4xe、Rubicon 4xe三款车型。前两款车型搭载全时四驱，新一代Dana 44前后桥，Selec-Trac两速变速箱，低传动比2.72:1。根据官方数据，牧羊人PHEV的接近角为44度，通过角为22.5度，离去角为35.6度，离地间隙为10.8英寸(27.4厘米)。根据官方介绍，这款车型拥有扎实的车头和后轮轴，全时44速变速箱，涉水能力约76cm，可以达到“Trail Rated”越野评测体系的标准。(Jeep通过实地道路和人工环境的实地测试，对车辆的越野性能进行评级)，并获得“Trail Rated”标识。

Shepherd的插电式混动车有三种驾驶模式，官方称之为“E Selec选择模式”。混动模式下，发动机和电机都可以工作，电机驱动优先；在纯电动模式下，车辆由电动机驱动，但如果驾驶员有更高的动力需求，发动机仍会介入；在eSave模式下，车辆首先由发动机驱动，电力储备，而驾驶员可以选择“省电”和“充电”状态。另外，无论什么驾驶模式，当功率低到一定值时，车辆会自动切换到混动模式。

动力方面，该车将搭载一台2.0升涡轮增压发动机和两台电动机。系统最大功率375马力(276千瓦)，峰值扭矩637牛米。传动部分配备了ZF八速自动变速器，在变速器前端放置了一个电机，而不是传统的变矩器。根据官方介绍，新车0-96km/h加速在6s之内。

动力电池方面，该车在第二排座椅下方配备了容量为17kWh的液冷式镍锰钴电池组。官方公布，其在EPA条件下的纯电动续航里程为25英里(约40公里)。未来该车进入中国后，其在NEDC条件下的纯电动续航里程可超过50公里。动能回收部分，当驾驶员踩下制动踏板时，电机可产生0.25g的最大可用再生制动力；当四驱接合时，四个车轮都可以提供动能回收。

Jeep全球总裁Christian Meunier也在发布会上表示，“我们的Jeep 4xe将是品牌历史上最高效、最可靠、最有能力的车型。我们致力于将Jeep打造成更环保的SUV品牌。Jeep系统的电气化使通勤者完全依靠电力出行，带来高效有趣的道路驾驶体验，享受Jeep更多的越野性能，几乎没有噪音。” @2019

近日据海外汽车媒体报道，Jeep牧马人插混版将在年底前抵达美国市场，并同步上市销售。外观方面，新车在车尾位置悬挂了4xe字样标识，彰显了其新能源车型身份。动力方面，新车或将搭载2.0T发动机+电动机组成的插电混合动力系统，目前该系统具体参数还未透露，不过动力相比燃油版将更为强劲。值得一提的是，Jeep官方表示，2022年时将对牧马人电气化车型进行升级，大概率上将配备双电机。另外，Jeep在2022年还将向市场推出多达10款的PHEV车型，并发布4款EV车型。

近日，菲亚特克莱斯勒汽车官方微信公众号发文表示，Jeep牧马人4xe插电式混合动力车型将在2021年上半年正式进入中国市场，新车已于12月11日正式在美国工厂下线，未来不久将会正式出现在中国经销店。

2021款Jeep牧马人4xe插电式混合动力系统车型将在FCA集团位于美国的托莱多工厂下线，该工厂现有3200名员工，目前安排两组人马装配新车，新车将在2021年正式在中国市场销售，目前新车的价格还未公布。

新车在外观方面和普通牧马人保持一致的设计，并在前后拖车钩的喷涂上采用了蓝色的标记，以表示该车型的新能源车型身份。圆形LED大灯复古感极强，七孔进气格栅是Jeep标志性的元素，凸显新车的力量感。

动力方面，Jeep牧马人4xe插电式混合动力车型由2.0T发动机和两台电机组成的混合系统，系统综合功率375马力，峰值扭矩637牛·米，新车电池容量为17kWh，纯电续航约40公里，总续航里程640公里。

根据Jeep官方的消息，未来牧马人4xe会推出4xe、Sahara?4xe和Rubicon?4xe三款插电式混合动力车型，未来大概率会引入中国市场。就目前而言，如果Jeep牧马人4xe插电式混合动力车型想要享受到国内的政策，就必须要提升新车在纯电情况下的续航表现，否则进入国内无法享受免购置税和免费上牌服务。