保时捷718是几缸车（保时捷发布718 GTS 4.0 采用水平对置六缸自吸发动机） ♂
保时捷718是几缸车（保时捷发布718 GTS 4.0 采用水平对置六缸自吸发动机）
- 保时捷发布718 GTS 4.0 采用水平对置六缸自吸发动机
- 保时捷718哪边是一缸
- 718发动机1缸怎么数
- 保时捷718有六缸的吗
- 六缸，不用涡轮，保时捷718性能新车，难道有所暗示
- 保时捷718叫981的原因是什么
- 保时捷新718谍照曝光 搭4.0L 6缸引擎，即将亮相
日前，保时捷发布了718?Cayman/Boxster?GTS?4.0车型的官图。新车搭载了4.0升水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率400Ps，峰值扭矩419N·m，匹配6速手动变速箱，百公里加速仅需4.5s，最高时速为293km/h。据悉，718?Cayman?GTS?4.0在英国的起售价为64088英镑，718?Boxster?GTS?4.0则为65949英镑。
外观上，两款车型在部分细节上做出了调整，前保险杠处设计更为激进，并增加了通风口的面积，造型更具有运动感。新车尾部排气也调整为分散的双边两出造型。新车标配20英寸的黑色轮辋及红色刹车卡钳，可选装碳纤陶瓷刹车盘。新车所配备的主动式悬吊系统最多可把车身的离地高度降低20mm，此外新车还配备有带后桥限滑差速器的保时捷扭矩矢量控制系统。
内饰方面，718?GTS?4.0配备了保时捷的Sport?Seats?Plus跑车座椅升级套件，同时新车在方向盘、A柱、车顶、座椅、车门内侧等位置都使用了Alcantara材质，进一步提升了乘坐质感。
副驾驶侧是一缸列。
从车头往后数1、2、3、4正驾驶侧是2缸列，从车头开始是5、6、7、8。
保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718(包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。
718发动机1缸的数法是发动机排量在1升以下的发动机常用3缸，2，5升的发动机一般为4缸，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右的发动机一般为8缸，通过火花塞判断发动机的缸数，如果是汽油车，检查火花塞的个数，有几个火花塞就有几个缸。
发动机的使用
发动机的缸是指气缸，发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量，单位为升L发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关，发动机排量越大，单位时间里所释放的能量就越多，动力性就越好。
保时捷718是四缸的，这款车一共使用了两款发动机，一款是2，0升涡轮增压发动机，另一款是2，5升涡轮增压发动机，保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车，保时捷718的2，0升涡轮增压发动机最大功率为220kw，最大扭矩为380牛米。
保时捷718有四个气缸。这款车采用了两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机，另一台是2.5升涡轮增压发动机。保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车。这款车的长宽高分别为4379 mm(毫米)、1801 mm(毫米)、1276 ...
保时捷718有六缸的吗
保时捷718有四个气缸。这款车采用了两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机，另一台是2.5升涡轮增压发动机。保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车。这款车的长宽高分别为4379 mm(毫米)、1801 mm(毫米)、1276 mm(毫米)，轴距为2475 mm(毫米)。
保时捷718的2.0升涡轮增压发动机最大功率220kw，最大扭矩380 Nm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为2050至4500转/分。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
2.5升涡轮增压发动机的最大功率为299千瓦，最大扭矩为430牛米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为2100至5000转/分。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动速度。
保时捷718的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为麦弗逊式独立悬架。
很少看到一辆车基本都是前后采用麦弗逊悬架。
所有保时捷718车型基本都是后轮驱动，可以为驾驶者提供更高的驾驶乐趣。
保时捷718有几款
保时捷718采用双离合变速箱，而保时捷718采用保时捷pdk双离合变速箱。保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机轿跑车，有敞篷和硬顶两种车型。保时捷718的长宽高分别为4379 mm、1801 mm和1276 mm，轴距为2475 mm。
保时捷718采用两台发动机，一台是2.0升涡轮增压四缸发动机，另一台是2.5升涡轮增压四缸发动机。
2.0升涡轮增压四缸发动机的最大功率为300马力，最大扭矩为380牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为2050至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
2.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为366马力和430牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为1900至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
保时捷718的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用麦弗逊式独立悬架。 保时捷718有六缸的吗 保时捷718有几款 @2019
现行冠上?Porsche?经典赛车之名的?718?Boxster?以及?718?Cayman?车系中，GTS?车型于?2017?洛杉矶车展发表。接续原厂在?2019?年?6?月推出?718?Spyder?及?718?Cayman?GT4?顶级性能车款，提供了相当丰富的车型选择。
而依照以往原厂的车型规划，在?Spyder?及?GT4?车款露面后，通常代表着现行车系推出的规划已告一个段落，不过根据海外媒体报导显示，718?Cayman?GT4?不但会拥有性能更为强悍的?RS?车款，且?GTS?车型亦有可能回归自然吸气动力。而?Porsche?也选择在?2019?年?1?月?16?日，首度发表了?718?Boxster?GTS?4.0?以及?718?Cayman?GTS?4.0，代表?GTS?车款正式回归自然吸气动力的怀抱。
718?Boxster?GTS?4.0?以及?718?Cayman?GTS?4.0?于德国地区的新车售价，分别为?83,949?欧元及?81,926?欧元起，新车预计将在?2020?年?3?月底前正式进驻德国各地的?Porsche?新车展示间。
718?Boxster?GTS?4.0?以及?718?Cayman?GTS?4.0?内饰部份，大量导入人造麂皮包覆方向盘、手套箱及车门把手等处，而中控台及门板等处亦使用皮质包覆提升质感，6?速手动变速箱为?718?GTS?4.0?车型标准配备。
718?Boxster?GTS?4.0?以及?718?Cayman?GTS?4.0?车款，在动力配置上接舍弃了原有的?2.5?升四缸水平对置双涡轮引擎配置，而是改采配置于?718?Spyder?及?718?Cayman?GT4?的?4.0?升六缸水平对置自然吸气引擎，具备?400?匹最大马力输出，较现行?2.5?升涡轮动力有着?35?匹的马力增长，搭配原厂列为车型标配的?6?速手动变速箱，两款车型皆可在?4.5?秒由静止加速至时速?100?公里，极速则可达到时速?293?公里的水平。
保时捷718叫981的原因是什么？保时捷718叫981的原因是什么？ 保时捷718是一款著名的4缸赛车，保时捷918是新时代的混动车型。二者并不等同，原则上不能把保时捷718叫成保时捷981。以下是关于保时捷汽车的详细介绍：,1、概况：,保时捷（Porsche），是德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。,2、车型：,保时捷主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。保时捷911（Porsche-911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大保时捷（Ferdinand-Alexander-Porsche）亲自设计。 @2019
在十分讲究排面儿的国内市场，保时捷的受宠程度不言而喻，当然这和保时捷对国内市场的重视程度是相辅相成的。同为豪华品牌，其相较法拉利、兰博基尼来说更为亲民，说通俗点，就是价格的标定能让一般消费水平的用户够一够，让它们同样能感受到跑车带来的魅力。
说到这就不得不提保时捷718了，它有着让人眼前一亮的前缀“最便宜的保时捷跑车”。虽说最便宜，但加装加价后的售价也要70万左右，况且718还舍弃了传统的六缸水平对置发动机，换用四缸引擎，这对于有情怀的车迷来说不太仁义。不过近日海外汽车媒体曝光了一组对于喜欢718的车迷来说利好的消息，目前718?Cayman?GTS?4.0版本车型正在进行道路测试，该车搭载4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，并将于今年正式亮相。
保时捷718更换机油过程 ♂
保时捷718更换机油过程
- 保时捷718更换机油过程
- 保时捷中间保养换啥
- 保时捷718怎么换机油
- 保时捷718机滤在哪里
- 保时捷718机油滤芯在哪里
- 保时捷718空调滤芯更换教程
- 保时捷718多久换机油
保时捷718 （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机的保养最为重要，尤其是更换机油过程，首先是选合适的机油，按车辆说明书要求的用油级别选择购买机油，其次就是混合使用机油要添加同品牌或同型号的机油，同品牌不同型号的油品采用的添加剂会不同，混用可能会造成油品变质。
车主在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境，然后按车辆说明书要求的用油级别?粘度要求去购买机油，购买时仔细查看油品外包装上的级别?粘度标示， 要选用满足最?级别及以上要求的机油。
新车初驶的几千公里称为磨合期，在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物，让各个运动部件的配合间隙更加紧密，运动更顺畅。这时期选机油更为重要。在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙均或过紧，需要在磨合期内进行磨合调正，如选用较大黏 度的机油，在配合间隙是好的摩擦副表面上易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。
黏度较的机油由于流动性较好 而能达到更好的清洗作用?冷却作用。如果在城里用车，由于常常堵车，属于损耗型驾驶，建议缩短换机油的 里程 。（图/文/摄： 唐彦彦） @2019
保时捷是很多人拥有的梦想汽车，我也不例外。保时捷既没有兰博基尼的牛吼，也没有法拉利的喷血。更多的是保时捷与生俱来的放荡不羁的灵魂。这是一辆保时捷凯美曼，2015年后被保时捷完全停产。这个已经行驶了一万公里的卡曼将进行第二次
保时捷中间保养换啥(保时捷需要维修是什么原因)
保时捷是很多人拥有的梦想汽车，我也不例外。保时捷既没有兰博基尼的牛吼，也没有法拉利的喷血。更多的是保时捷与生俱来的放荡不羁的灵魂。
这是一辆保时捷凯美曼，2015年后被保时捷完全停产。这个已经行驶了一万公里的卡曼将进行第二次维修。虽然上一次被用于合成机油，但对于一款售价在80万左右的小型跑车裸车来说，过度保养是必要的。
后驱是跑车的基本要求。这款卡曼采用2.7升水平对置六缸自然进气发动机，配合七速双离合变速箱，百公里加速时间可达5.6秒。
换油方式为重力换油，油底螺栓位于发动机油底壳上。虽然是跑车，但这卡曼没有干油盘。可见与超级跑车还有一定差距。毕竟价格只是公牛的零头。
机油滤芯采用德国曼恩品牌，与博世、马勒共同组成德国滤芯行业三巨头。质量非常好。如果让我给个评价，我觉得性价比已经超过原厂了。
开始更换新的机油 滤清器 滤芯。机油滤清器滤芯的上盖上有一个密封圈来密封机油。每次更换机油滤芯都要更换，安装时要涂抹适量的机油，以增强密封性能。由于机油滤芯上盖采用塑料材质，对扭矩要求极其严格，安装拧紧力矩为25 Nm。
作为后置发动机，机油加注口也设计在行李箱上方。打开行李箱盖、左侧的防冻液加注口和右侧的机油加注口。
好车肯定需要用好油。这次保养换的油是美孚的顶油，金美孚。属于全合成机油系列，更换周期1万公里以上。机油型号为0W40，具有非常高的低温流阻，能够带来出色的冷启动效果。运动粘度较高，符合德系车较高的缸内温度。
加油时要非常小心。毕竟，从奥迪兰的内部材料中去除一滴油是非常困难的。油桶应尽可能与发动机平行，这样可以避免气锁造成的溅油。
空空气滤芯放在后被的盖板内，左右各一个。每一次更换都需要移除很多东西。空这是放空气滤芯的地方，很难拆卸。
Kaman有两个滤波器元件来对空调制系统进行滤波，它们分别是外部和内部的。外置空滤芯在发动机前舱的防溅板内，又到了打开东西的时候了。
通过拆卸防溅板，您可以看到空调节滤芯。图中箭头为外部空调节滤芯的安装位置。这个定位是否让你瞬间想到奥迪，虽然是比奥迪定位更高端的品牌？但毕竟两个品牌都来自大众集团，所以难免会有设计上的重叠。
内置空可调滤芯的位置很棘手。如果不把腰扭成扭的形状，真的很难看出来。它在副驾驶手套箱的底部。你看着就能看出来。
这次维修更换的滤芯都在这里，没有原厂的配件。目前很多第三方配件厂商生产的配件质量几乎和原装配件一样，很多方面都能提供更好的体验。例如k&: N 空空气滤芯，原厂无法实现这么大的空风量，当然价格也比原厂贵。所以好的产品有很多，但是缺少的是发现好产品的眼睛。
保时捷怎么做(保时捷以前是做什么的)
2017年，保时捷全年交付新车约24.6万辆，同比增长4%。中国再次成为保时捷全球最大的单一市场，销量突破7.1万辆，同比增长10%，对全球市场总销量的贡献接近30%。中国10%的市场增长率也是全球唯一一个保时捷实现新车7.1万辆双位数增长的国家，再次成为保时捷全球最大的单一市场，占全球总销量的29%。
在全球售出的24.6万辆新车中，Macan是保时捷最畅销的车型，新车交付量超过9.7万辆，同比增长2%。新款Panamera成为交付量增长的主要动力，新车交付量达到2.8万辆左右，同比增长83%。718款车型全球销量也再次刷新纪录，达到2.5万辆，同比增长6%；91跑车同样表现出色，交付了超过3.2万辆新车。
保时捷Panamera Turbo。车主蒋先生告诉我们，保时捷能匹配的200W早期的裸车，几乎都匹配了，但是匹配的多了100万。虽然我们知道保时捷的匹配是出了名的贵，但我们仍然对匹配感到震惊。
其中，运动设计套件最为突出。这些照顾细节的地方都很周到。车主说创造的整体效果也很好，车屁股还是蛮不错的。
如今首次突破7.1万辆，同比增长10%，约占全球总销量的30%，使中国连续三年成为最大的单一市场。然而，保时捷在中国的表现不会让我们太惊讶。因为与美国、德国等成熟市场相比，由于跑车文化的逐渐丰富和购车消费观念的差异，中国市场展现出了无与伦比的消费潜力。如果你在这里混不好，那么这样的奢侈品牌真的是忽高忽低。
保时捷中间保养换啥(保时捷需要维修是什么原因) @2019
可以选择送去4S店和维修厂更换机油，通常会采用举升机拆掉前部底盘护板进行操作。
如果汽车长期行驶在恶劣环境气候中时，很有必要比往常提前一些时间去更换机油，更利于机车的保护。每次更换机油时要换一下机油滤清器，将机动车护板安装好，从机油加注口往里面加入机油。
需要用机油标尺检查发动机机油是否在标准范围内，如果在标准范围内则更换机油就成功了，更换机油还是要专业人士更好。
保时捷718机油滤芯在车底。以下是一些其他内容的介绍：1、保时捷是一个德国汽车品牌，保时捷是一个很讲究操控的品牌，保时捷718的操控非常好，因为采用了中置发动机，这款车的前后配重比是更加平衡。如果车头较重，那在快速过弯时容易出现转向不足现象。如果车尾较重，那在快速过弯时容易出现甩尾现象。如果前后配重比较平衡，那可以提高过弯速度。2、机油滤芯是一个需要定期更换的部件，这个部件在每次更换机油时都需要更换。
保时捷718机油滤芯在车底，保时捷718是一款2门2座软顶敞篷车，其车身尺寸是：长4379mm、宽1801mm、高1272mm，轴距为2475mm，油箱容积为64l。保时捷718搭载了2.5l涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是269千瓦，最大功率转速是每分钟6500转，最大扭矩是430牛米，最大扭矩转速是每分钟2100到5000转，其驱动方式是中置后驱，前后悬架均使用了麦弗逊式独立悬架。
保时捷718空调滤芯更换教程？保时捷718空调滤芯更换教程？ 保时捷718空调滤芯的更换教程如下：1、找到滤芯所在位置。2、用T20螺丝刀拧开盖板的固定螺丝。3、取下盖板。4、拔出盖板上的电源线。5、拉下黑色塑料条，拔出电源线。6、用一字螺丝刀撬动空调滤芯盖板左侧卡扣，将其取下。7、取出旧空调滤芯，更换新空调滤芯。8、黑色面朝向车尾，箭头指向车头进行安装。9、插入新滤芯，装上盖板即可。 @2019
没有固定的时间，一般来说，需不要需要更换机油，是以机油尺为标准去判定，在行驶一定的里程数内，使用机油尺测量看是否达到了最小值，达到最小值时，就需要添加机油了。
当然，即使是同一款车，在一定的里程内消耗的机油量也不一定一样，因为影响机油的消耗量有很多种情况，一般而言，普通的机油是5000公里更换，半合成是7500公里更换，而全合成是10000公里更换。
扩展资料
选用合适规格的机油：
由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，因此应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。
根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油汽油机选用S系列油；柴油机选用C系列油；液化石油气发动机选用液化石油气专用机油。由于汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用汽油机油的使用等级。
①没有附加装置的汽油发动机可选用SD级油。
②有曲轴箱强制通风（PCV）装置的汽油发动机可选用SE级油。
③有废气再循环（ECR）系统的汽油发动机应选用SF级油。
相关tag:保时捷718换机油滤芯 保时捷718
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
保时捷718最多可以分多少期 ♂
保时捷718最多可以分多少期
- 保时捷718最多可以分多少期
- 2006年保时捷二手车能开多少年
- 保时捷718五年后维修多吗
- 时光荏苒，三年爱车保时捷718的小记浅谈
- 富二代的保时捷718不想开了，你感觉她两年内亏了多少钱
- 保时捷718多久保养
保时捷718最多可以分多少期，答保时捷718也是可以分期付款购车的，所有的车型都是可以分期付款买车的，目前最正常的首付是整车车价的百分之三十，可以分36期
5年。2006年保时捷二手车能开5年，保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。
多的。保时捷718是保时捷旗下的跑车，五年后维修多的，需要更换进油嘴，轮胎，节气阀等零件。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车。
疫情似乎快要宣告结束了，喜大普奔，春暖花开，奔你而来。大家用眼睛，用相机去捕捉周围多次多彩的生活吧，珍惜每一个人，珍惜每一天，珍惜你身边所拥用的一切。
大概的外观篇
Cayman这个名字的由来是短吻鳄，因此车型短小精悍，大眼睛凶神恶煞，瞪得像铜铃，故又名小鳄鱼。大四眼乃颜值提升之利器，必选无疑。
臀部的话像牛蛙屁股，完全没了小鳄鱼那种凶狠的感觉，反而有点萌萌哒。个人认为臀部是718颜值最低的部位。中置双出运动排气，当初要选配，现在都标配了，血亏。四缸机的声浪是真的硬伤，再改也就那样，不过SC组件调到运动模式后降档的回火声还是会让人开怀大笑。恩，这钱花的让人开心的话就是值的，不然花钱买罪受的事谁也不愿意干啊，谁愿意天天听着一个拖拉机的声音呢。当然了，GT3系列除外，谁叫人家低转拖拉机，高转F1呢。
侧颜杀，个人最喜欢的一个角度，流线型设计，非常顺畅。轮毂的话喷了车身同色玛瑙灰，感觉比原色运动不少，轮毂的颜色和造型确实对整车的气质有着非常重要的影响。
这个角度，马马虎虎，还行吧。
俯视图，比侧面看着长很多。个人第二喜欢的一个角度。
大四眼特写
眼睛瞪得像铜铃。
射出闪电般的机灵。
牛蛙臀特写
看到那自上而下丰满的曲线了没有。是不是很像牛蛙腿。
左侧同。
大概的细节篇
某宝入的碳纤套件，都是用3M胶粘合的，还挺紧，本以为用不了多久就会自动脱落了。当然，有条件的小伙伴还是选配Porsche家的正品吧，反正我是舍不得。但是，如果有朝一日我买到了GT3的话，我肯定选！
这个地方还能选配自己的名字，但谁愿意把自己的名字踩在脚下啊。
波尔多骚红真皮内饰，真皮内饰的话也是颜值提升利器，必选无疑，这么多真皮难道还不及一个包包划算吗？？？很多小伙伴觉得会太刺眼，不耐看，看久了会烦躁。我觉得其实真的还好，这种东西是萝卜青菜各有所爱了，不多做评论。有机会的话我还想尝尝哑灰双拼内饰和石墨蓝内饰。
这红色看到现在也没看腻，可能是因为开的少吧，刚刚1万公里出头。
SC组件的秒表，恩，平常开车的话看都不会去看它一眼。可能，下赛道的时候用的到？
碳纤维也是颜值提升神器啊，可惜舍不得选正品，总觉得有点缺憾。
中控区域，Porsche家的中控如果没有标型号根本傻傻分不清。
具体的梦想篇
RSR，现场声浪真的是绝了，如惊涛骇浪般一波未平一波又起。
看到这个应该不用再多说了。终极梦想。
如有朝一日能带你回家，小生实乃三生有幸。
什么？这里才是正文？？？?鄙人有幸受邀去PEC试驾过保时捷全系，也自己下了血本体验过911GT3，458,Huracan,488还有488?pista。在这里就不评论Macan,Cayenne和Panamera了。在没开过911之前，我先是把法拉利家的主流车型和牛家的小牛体验了一遍，香！是真的香！回头率是真的高！但是我感觉牛马都太高调了，我的Dior丝气质根本驾驭不住这些车，自身的气质完全和这些超跑的气场不匹配，可以说是格格不入。看到我等Dior丝的坚持了嘛。穷！是真的穷！就是不愿意说出口。之后我去了PEC，在开过911之后，试驾911的体验让我真的欲罢不能，每种911开起来的感觉都不一样，这种感觉难以言表，要切身感受才行，怎么形容呢，911这种车型给我带来的感觉就像是在剥洋葱，一层一层剥开的话会发现所带来的冲击感和刺激感会越来强烈，尤其是GT3系列，它毫不夸张地击中了我的G点让我起了鸡皮疙瘩。所以，一直在听别人说“这么多款911，总有一款适合你”，事实是，确实是这样。哎呀跑题了，忘了这是给718写的一篇小记，718是一款很好的小跑车，中置的特性让它的性能甚至能与普通款的卡雷拉并驾齐驱，操控真的很好，储物空间足够用，悬挂避震一点也不硬，价格方面，也难有竞争对手，可以说是性价比极高了。
保时捷718在保时捷家族中的定位是入门级跑车，718在16年左右问世，并开始在国内销售，销量还算可以，毕竟是保时捷，逼格较高，品牌价值放在那呢，所以为他买单的人还不少。从来就不是以性价比为卖点的，硬顶版和敞篷版的起售价达到了55.8万元和57.8万元，这个价格乍一款还是挺有诱惑力的，但是不要忘了保时捷丧心病狂的选装，八十万落地都是轻轻松松的事情。
尤其是这一代的718搭载了水平对置四缸的发动机，更是把价格拉进了60万元的区间，很多人惊呼原来自己跟保时捷居然已经这么近了，篷的贵2万块钱，剩下都是一样。其实我们知道以前Cayman和Boxter是两个车型就是上一代，上一代的底盘代号叫981，再往上叫987，现在最新的叫718
是保时捷目前在售车型中起步价最低的车型之一了，还有一个是Macan。718凭借其保时捷品牌的魅力以及拉风的外观，也赢得了很多年轻人的喜爱，尤其是对于那些预算不足，外观方面，水平布局的进气格栅让整车前脸显得更加宽阔，低矮的车身姿态营造浓厚的战斗氛围。黑色调外部导气叶片和前扰流板进一步激发驾驶者的驾驶欲望。
其动力配置上将不会有4缸涡轮增压发动机而是很有可能被6缸发动机所取代。为了车型定位差异化，718 GT4动力将不会提供500PS马力版本，而是400PS。我觉得可以考虑这款车作为平常的休闲车，目前2019款的保时捷718仅有Cayman和Boxster两个版本，裸车价均在65万左右，池妹怕被晒黑，因此更偏向硬顶版的保时捷718Cayman，
保时捷718每行驶1万公里或1年保养，汽车保养别称汽车维护，是定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁、技术状况正常、预防故障发生并延长使用周期。以保时捷718的2021款Spyder2.0T为例：其是一款2门2座软顶敞篷车，最高车速达到每小时270千米，长宽高分别为4379mm、1801mm、1273mm，轴距为2475mm，搭载7挡湿式双离合变速箱。
标签：发动机 机油 更换 最大 汽车