广汽丰田chr报价（丰田C-HR EV正式上市，售价为22.58万-24.98万元） ♂
广汽丰田chr报价（丰田C-HR EV正式上市，售价为22.58万-24.98万元）- 丰田C-HR EV正式上市，售价为22.58万-24.98万元
- 丰田C-HR EV上市 22.58万起，400公里续航/10年电池保障
- 喜提丰田C-HR，特立独行的小车，安全性很高，这价格我买的不贵吧
广汽丰田C-HR?EV正式上市，售价为22.58万-24.98万元，提供五种配置版本、八种可选车色可选，新车基于丰田电动化技术和丰田QDR而开发，全系车型NEDC续航里程为400km。
外观上延续燃油版丰田炫酷风格，前脸与引擎盖一体连接，丰田logo同旗下双擎车型一样带有蓝色点缀，车标左下方为“EV”身份标识。C-HR?EV全系拥有8种车身颜色，包括6个基本颜色，及2种双色车身颜色。其中，萤石蓝为C-HR?EV专属车身色。车身长宽高尺寸分别为4405*1795*1575mm，轴距为2640mm。车尾的造型依然会是这台车外观上最大的亮点，整体设计很有未来感，C-HR?EV的小尾翼提高了2cm，运动感更强。
内饰在布局科合理，搭配众多源自于中高级车型的先进配置，包括带三种显示风格的12.3英寸全液晶仪表盘、新开发的电子换挡系统、Nanoe纳米水离子发生器、10向电动调节座椅等。
尾箱空间足够日常家用，并且后排座椅支持4/6分割放倒。
后排空间中规中矩，因为座椅底下放置了电池，所以后排垂直空间相比燃油版有所减少，后排的腿部空间属于小型SUV的正常水准。
据了解，C-HR?EV采用新开发的三元锂离子动力蓄电池，总容量为54.3kWh。配备电池升温系统和冷媒冷却技术，低温环境中为电池升温提高充电效率，高温时冷媒冷却保障电池稳定运行。电池充电设备采用雷克萨斯同款充电器，快充50分钟电量可从0%充至75%，用户还可通过丰云行APP选择开始和出发两种充电模式。NEDC百公里耗电量最低仅为13.1kWh。电机在小型化的同时可实现最大功率150kW、峰值扭矩300N·m的动力输出。
另外，新车搭载丰田最新一代Toyota?Safety?Sense智行安全系统，其中包括预碰撞安全系统、全速域巡航系统、车道保持系统、自动调节远光灯系统，还有同级竞品少有的10个安全气囊，保证驾乘人员及交通参与者的安全。
日前，从广汽丰田官方获悉，C-HR?EV（纯电动）正式上市，补贴后售价为：22.58-24.98万元，有5款配置可选，其NEDC工况续航为400公里。提供8年20万公里三电系统保修和电池10年不限里程的无忧服务。
作为丰田C-HR?EV版车型，新车在外观内饰上延续了燃油版车型的设计风格，区别在于：前脸采用了大面积封闭式面板覆盖，尾部取消排气系统增加纯电动车的身份标识，全液晶显示屏取代燃油车的机械仪表，使用带有B挡的电子排挡。
就5款车型的配置而言，整体价格和配置差异区别并不大，入门领先版的配置已经十分丰富，但以豪华版车型性价比优势更为明显。提供卤素前大灯（LED日行灯）、无钥匙进入/启动、215/60R17规格轮胎（胎压监测）、倒车影像等外观配置；7英寸液晶仪表和9英寸中控屏（导航、手机互联、语言交互、车联网）、多功能方向盘（自适应巡航）、自动驻车、织物座椅、自动分区空调（PM2.5过滤）等内饰配置。以及传统6安全气囊、膝部安全气囊、副驾坐垫式气囊、车身电子稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、紧急主动刹车等安全配置。
动力续航，搭载永磁同步驱动电机，其最大功率为150千瓦、峰值扭矩为300牛米，最高时速为160千米/小时。使用三元锂电池组，其电池容量为54.3千瓦时，NEDC工况续航400公里。底盘采用前麦弗逊、后E型多连杆独立悬挂系统。
伴随着新能源汽车的逐渐崛起，很多厂商的畅销燃油版车型均推出电动版。而在合资小型纯电动SUV市场，已经有现代昂希诺纯电动（NEDC?500公里）、本田X-NV/VE-1兄弟车型（NEDC?401公里）、标致e2008（NEDC?360公里）等，丰田C-HR?EV车型的加入将进一步丰富消费者的选择。
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- 广汽丰田C-HR各方面体验如何
- 2022款广汽丰田C-HR上市 售14.18万元起
- 百公里综合油耗仅为4.5升 广汽丰田C-HR双擎版申报信息曝光
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丰田 chr的工信部综合油耗为5.7L/100km，丰田chr实际综合油耗为6.9L/100km；；拥堵综合油耗7.5L/100km；；高速综合油耗6.2/100km。油耗的高低与统一的路况和每个人的驾驶习惯有关。磨合期会偏高，冬季气温低，汽油雾化燃烧效率差。夏季空的调整会增加发动机阻力，所以冬夏两季油耗确实会比春秋季略高。
如何降低汽车油耗:正确把握早晨过长的热车时间或行驶距离；保持正常胎压或更换大尺寸轮胎；规划路线，避开拥挤的道路，频繁变道；不要长时间怠速不熄火或频繁点火；禁止行驶中剧烈加油、频繁刹车；根据规定的标签加油；不要低速或高速行驶；夏天车窗全开、堵车时禁止开启空;
导致油耗过高的因素有很多。面对油耗过高的情况，可以采用以下方法:
1.清理发动机积碳。发动机积碳过多是一个很重要的原因，主要是由于使用了不合适的油品。
2.检查氧传感器。氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的油气比。一旦损坏，会造成发动机油气比的不平衡，油耗肯定会突然增加。
3.定期更换三个过滤器。车辆在使用过程中，必须定期更换机油滤清器、空气体滤清器和汽油滤清器。如果长时间不更换，会变得又脏又油腻，影响使用，并向发动机控制单元发出错误信息，导致燃油燃烧不充分，发动机积碳增加。
4.检查电子控制单元。虽然发动机的电控单元可靠性很高，但是那些使用年限很长的车，难免会出现这样或那样的故障。
@2019
提回来C-HR已经有一个半月的时间了，这期间我跑过高速，堵过市区，可以说对它的性格有了一知半解，所以我打算在此全面的总结一下我的感受，来分享给大家。废话不多说，直接上干货感受。
1，动力，采用2.0自然吸气发动机的C-HR，最大功率可以达到171马力，这样的动力水平堪比很多1.5t涡轮增压车型，而大排量带来的好处，不仅是加速顺畅，线性平顺，而且足够大的马力，让它在高速上再加速的能力也尤为突出。
2，油耗，虽然C-HR并没有采用目前主流的涡轮增压发动机，但它的2.0自然吸气引擎，热效率已经达到了40%，这对于节油的贡献是相当大的。目前高速我开的最省的平均油耗可以达到5.3升，堵车最多的油耗为6.7升，这对于还在磨合期的它来说，还是挺省油的。
3，双踏板感受，线性的油门踏板踩起来特别舒服，加速没有一丝突兀，而且踩多深，力道就有多足，而刹车踏板的线性程度也相当好，没有以往日本车前段刹车行程空或者德系车那种踩起来硬帮帮非常累的感受，同样是需要多大刹车力道就踩多深即可，操作非常可控。
4，底盘感受，底盘可以说是C-HR最高级的地方之一，由于这样的小型SUV也采用了丰田最新的TNGA架构，所以它的滤震犹如豪华车一样高级，过减速带噗嗤噗嗤两声就过去，既没有多余的弹跳，也不会硬邦邦的把屁股颠起来。
5，操控，一开始我也认为柔和的底盘可能让C-HR极限不高，但快速并线，原地掉头和快速上下匝道时的侧向支撑性给了我惊喜，甚至它带有的前轮左右扭矩分配功能，还可以在弯中适当的加油，让可玩性更高，当然安全为主，我也没将它推到最大的极限，毕竟想找极限还是赛道更安全。
6，隔音静谧性，C-HR的静音在这个级别堪称魁首，噪音很低的贡献不仅来自于自吸发动机轻声的呼吸，同时大量的隔音材料以及优异的传动系统，也非常的给力。比如了它2.0自吸发动机在怠速时根本就没有任何抖动，就算站在地库那种非常安静的环境下，也只能听到它轻微的呼吸声。
7，乘坐舒适性，不管前排还是后排，C-HR的座椅形状都相当贴合人体，尤其是对腰部的支撑非常实在，这让它开高速两三个小时都不会觉得很累，至于后排空间的大小，感兴趣的朋友可以去试试，对我这样的身高一米七五左右的人来说，前后排都坐一个我，腿部空间还有一拳半的距离，大家可以亲自体验。
这就是我的用车体验，希望能帮助到大家！
易车讯?7月11日，2022款广汽丰田C-HR正式上市，售价区间为14.18-19.08万元。作为年度改款车型，新车主要变化来自于新增领先版车型，给消费者提供了更多的选择。
据了解，2022款C-HR在造型与内饰方面与现款车型基本保持一致，其中新增的领先版车型配备了合成皮座椅、驾驶席座椅10向电动调节（含2向电动腰靠）、倒车影像与“丰云悦享”丰田智行互联等配置。
用户可使用包括紧急救援/道路救援、APP车况查询/远程控制、远程空调等多项实用便捷的车联网功能和服务。同时领先版还在carlife的基础上补充了对苹果CarPlay、华为HiCar的支持，适应更多用户的手机互联需求。
动力部分，2022款C-HR继续搭载2.0L自然吸气发动机与2.0L混动系统。后者系统综合功率135kW，官方公布的百公里综合油耗4.5L。
根据易车App“小型SUV销量榜”数据显示，广汽丰田C-HR 6月销量为1541辆，位列排行榜第19名。如需更多数据，请到易车App查看。
日前，我们从国家工信部网站上获取到了一组广汽丰田C-HR双擎版车型的申报信息，作为双擎版本，新车换装了一套2.0L混合动力系统，根据申报信息显示，这套混动系统的申报油耗值仅为4.5L/100km，燃油经济性得到大幅提升。
广汽丰田C-HR双擎申报图
广汽丰田C-HR双擎车展实拍
此前，在广州车展上，该车已完成了它的首次亮相。结合此次曝光的申报图来看，C-HR双擎版在外观方面延续了现款燃油版车型的整体设计，并在外部细节方面进行了部分改动。首先是前脸部分，新车将雾灯移动到了进气口装饰两侧，同时前大灯组内部灯珠也升级为LED光源。另外，新车还在车头以及前翼子板处加入了蓝色的丰田LOGO与“Hybrid”标识，以彰显其混动车型的身份。
广汽丰田C-HR双擎申报图
广汽丰田C-HR双擎车展实拍
来到车辆车尾，我们可以看到C-HR双擎版采用了独特的“C”形的尾灯设计，十分吸睛。同时，新车车顶后方小型扰流板的设计也增加了新车的视觉感受。此外，新车排气采用了隐藏式布局，后包围有大面积黑色包裹，也带有几分跨界风格。
内饰方面，新车整体布局延续现款车型，风格比较简洁，整车使用了黑色皮质，给人一种沉稳的感觉。同时，8.0英寸中控显示屏也提升了整车的科技氛围。配置方面，新车将配备倒车影像、全景影像等安全配置。
动力方面，根据申报信息显示，新车将继续沿用现款的2.0L发动机，并在此基础上加入了油电混合动力系统，其电池组采用了新中源丰田汽车能源系统有限公司生产的金属氢化物镍蓄电池，传动系统方面匹配E-CVT变速箱。另外值得一提的是，在混动系统加入后，新车的申报油耗值仅为4.5L/100km，燃油经济性得到大幅提升。据悉，新车未来还将推出插电混动版车型，以丰富其产品线。关于新车的更多消息我们也将持续关注报道。
易车讯 2021年5月28日，我们从广汽丰田官方获悉，新款广汽丰田C-HR正式上市，新车共推出6款车型，包含燃油版以及双擎版本，售价14.18万元起。
外观方面，C-HR双擎在外观方面和燃油版C-HR变化不是很大，新车换装了全新的前保险杠设计，两侧的獠牙式进气口装饰变得更大，并把现款雾灯移动到了进气口装饰的两侧，看上去运动感较强。
从图中来看，C-HR双擎的前格栅中部采用黑色镀铬饰条装饰，配合黑色蜂窝状格栅，看起来颇具年轻个性。新车采用了许多菱形的锐利切线，其分体式大灯组造型棱角分明。车灯的内部细节之处，C-HR双擎LED大灯内部采用熏黑式单透镜设计，转向灯则是位于内侧位置。
尾部方面，燃油版和双擎版差别不大，双擎版加入了“Hybrid”标志以及蓝色底边的丰田车标，以彰显自己作为混动车型的身份。新车采用了全新的LED尾灯组，并且加入了熏黑设计，与车尾的小鸭尾设计融合一起，排气管依旧采用隐藏式设计。
内饰方面， C-HR双擎在内饰方面会保持与燃油版车型基本一致的设计。新车会搭载9英寸悬浮式中控屏，并且可支持蓝牙、语音控制、CarLife等主流功能。除了最低配的精英版之外全系标配丰田智行安全系统，包含预碰撞安全、车道循迹辅助、动态雷达巡航控制等，安全方面ABSEBDVSCTRCHACBATPMS等都是全系标配，另外像全系标配LED大灯等，其余配置也有一定提升。
燃油车型方面，精英版起到拉低价格区间的作用，舒适版增加了电动天窗、TSS智行安全系统、无钥匙进入和一键启动。豪华版配有LED前雾灯、真皮方向盘、倒车影像、9英寸中控屏等等。
混动车型配置更高，舒适版提供电动天窗、7英寸液晶仪表、TSS智行安全系统、无钥匙进入和一键启动、双区独立空调等，尊贵版配备8探头泊车雷达、辅助刹车功能、盲点监测、倒车后方预警、全景监控等更高阶的配置。
动力方面，新款C-HR燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为203N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱；双擎版由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，系统综合最大功率135kW，传动方面与之匹配的是E-CVT变速箱，车辆的油耗水平仅为4.5L/100km。
丰田chr的市场定位是标配2.0L发动机的小型suv。不过新推出的2021款丰田chr增加了一款2.0L的小混动车型，动力和油耗性能更好。那么什么是chr油耗？来看看车百科的实测油耗数据。
丰田chr的动力配置
丰田chr的动力系统搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其中新上市的2021款车型新增了油电 混合动力 车型。虽然动力性能不是特别充沛，但对于居家旅行而不是步行来说已经足够了。传动方面，匹配E-CVT无级变速箱和CVT无级变速箱(模拟10挡)两种变速箱，动力配置燃油经济性好。
丰田chr油耗实际多少
劳动部给出的100公里油耗是4.5L，汽油版的100公里油耗是5.7L，但实际的100公里油耗根据车主反馈的油耗数据，实际包裹公里油耗在7.32-之间。
一公里油耗花费0.48-0.5元
油耗每百公里的实际油耗为7.32-7.58L，也就是说每公里的油耗为0.073-0.076L，2.0L自吸发动机使用的燃油标号为92，现在92号汽油的价格为6.60元，是两个
丰田chr虽然这款车动力性能不强，但是2.0L自吸发动机的节油性能还是很不错的，实际丰田chr油耗为7.32-7.58L/100km，按照上面的计算，每公里只需要0.40油耗。
广汽丰田国产的C-HR应该是直接导入的海外版C-HR进行国产的。发动机用的TNGA全新研发的2.0L发动机，据说混动版热效率超过40%了。油耗的话，混动3.3L/100km，算下来1公里只要2毛钱。
两款车没什么区别，都很省油，百公里油耗5.7升。丰田chr是广汽丰田旗下的小型SUV，在2018年正式上市，主打操控和个性，而奕泽是chr的兄弟车型，由一汽丰田生产，两款车在车身尺寸，轴距空间，发动机变速箱底盘三大件都是一样的，两款车动力一样，车重一样，油耗区别不大
广汽丰田chr（丰田chr和奕泽区别是什么） ♂
广汽丰田chr（丰田chr和奕泽区别是什么）- 丰田chr和奕泽区别是什么
- 丰田chr后排窗户能打开吗
- 最高颜值的丰田C-HR，你会选哪款配置
- 奕泽和丰田chr选哪个
- 广汽丰田C-HR双擎将于5月底上市 配2.0L混动系统/油耗4.5L
- 丰田chr质量怎么样
丰田CHR属于广汽丰田，奕泽属于一汽丰田,两者在外观、内饰和售价上没有较大的区别，但低配版CHR更便宜一些。另外奕泽的下部格栅采用了简约的横向辐条风格搭配上银色的下护板装饰；而C-HR下部格栅处应用了更显运动范儿的蜂窝状格栅。
丰田CHR和奕泽这两款车的动力和外观并没有太大的可比性，两款车的动力系统几乎没有什么区别，都是使用了针对TNGA架构系列的2.0L排量自然吸气发动机，四缸结构，最大功率输出可以达到171马力，最大扭矩203牛米，最大扭矩转速为4400-4800rpm，最大功率转速6600rpm。
奕泽有三个版本在售，划分较为简单，除了顶配版本有LED大灯和无钥匙启动外，其他配置相差不大。CH-R则有4个版本，再加上2个特装版和2个特供版，在车型选择上更具优势。
从官方的指导价上看，CH-R的起售价比奕泽低了5000，从两者的乞丐版看，奕泽多了车道偏离、主动刹车、定速巡航等配置。C-HR旗舰版比奕泽奕炫版贵了4000元，多出了前／后驻车雷达、GPS导航系统两项配置，并且支持选装电动天窗，奕泽则是不支持选装天窗的。
奕泽奕炫版搭配了CH-R旗舰版没有的后视镜电动折叠功能。作为顶配车型，两车的配置都十分丰富，价格的差距也是很小，但售价都比较高。
丰田chr后排窗户能打开。丰田chr后排窗户可以升降的，就是不能全部降到底，丰田chr拥有前卫潮流外观的同时，实现宽裕的室内空间和后排空间，兼具实用性的先进豪华感，高质感驾控表现与舒适感兼备，兼顾强劲动力和优异的燃油经济性。
丰田chr的优点
坐垫高度加上合理的角度，对于一般人而言广汽丰田CHR的后排坐垫已经能承托到腿弯侧，更为关键的是广汽丰田CHR在空间利用率方面花足了心思。广汽丰田CHR的长宽高分别为4405mm、1795mm、1565mm，尺寸紧凑，但却拥有接近紧凑级车型的2640mm轴距。
发动机横置并采用前置前驱的形式就意味着这接近紧凑级车型的2640mm轴距主要面向车舱空间，广汽丰田CHR的车顶其实非常平，导致后排乘客的头部空间非常充裕。因为广汽丰田CHR的车体设计更多的是依托外形设计上的线条与层次，形成侧面从前至后强烈收缩的“溜背”运动感。
作为SUV领域的后起之秀，小型SUV正逐步成长为各大车企的必争之地，这其中来自丰田的C-HR，基于家族最新TNGA架构打造，凭借出众前卫的外形设计，在海外市场受到不少年轻人的追捧，直到2018年6月才由广汽丰田实现国产上市。
对于“颜值即正义”的年轻男女来说，?广汽丰田C-HR具有不小的吸引力，它外观造型原汁原味的继承了海外版的造型设计，极具力量感的线条营造了一种俯冲的视觉效果，悬浮式的车顶，大角度的溜背式造型，隐藏式门把手、“C”形尾灯、概念化十足的轮圈，让整车都透露着一种既时髦又精致的潮流感，切实满足当前年轻消费者的审美诉求。
配置方面，丰田C-HR标配8个安全气囊、胎压监测、上坡辅助等配置，安全性比较高，此外盲点监测、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、倒车影像的配备对新手也很友好，搭载的9英寸全触控液晶大屏?，支持GPS导航系统、语音控制和手机互联系统等，对年轻人而言也很实用。
虽然在动力方面采用的依然是自然吸气搭配CVT这样看起来“老掉牙”的无聊组合，但是细看它的比较突出的动力数据，还是能够看到基于TNGA架构的这台热效率达到40%新发动机的功力，匹配的CVT无级变速箱也给驾驶者提供了多些驾驶乐趣。
在这几款配置当中推荐购买2.0L领先版，不管是在安全配置还是舒适配置等方面都十分丰富，更具性价比，非常值得入手。
丰田chr。
丰田CHR和奕泽区别更多体现在配置上，奕泽的配置特点是全系各个车型配置差距小，换言之买中低配车型会更划算；而CHR则是低配乞丐高配国王，要买一定要上高配。
两款车对应的用户群体，毫无疑问是年轻人，基本上看得上这款车的年轻人都不差钱，否则他们就会选缤智或者XR-V了，所以对于用户来说，C-HR显然更加有吸引力。
丰田chr的特点
从这辆车的外观来说，使用的是丰田的家族式设计，车的前脸使用A柱形的设计，车体两侧的前灯和前脸相连，有冲击性，身体的侧面也很好，平滑的曲线非常清晰。
汽车尾灯采用凹凸不平的设计，整个后照灯看起来像C型，有独特的外观，车轮胎是樱花式的，有运动的感觉，车体的尺寸也很合适，车长4405毫米，宽1795毫米，车高1565毫米，轴距2640毫米，这些尺寸是根据人们的习惯而设计的。
以上内容参考??百度百科-丰田C-HR
易车讯?日前，我们从相关渠道获悉，广汽丰田C-HR双擎将于5月底正式上市。新车最大的亮点无疑是采用了2.0L发动机以及电动机组成的混动系统，其工信部油耗为4.5L/100km。
C-HR双擎在外观方面和燃油版C-HR变化不是很大，新车换装了全新的前保险杠设计，两侧的獠牙式进气口装饰变得更大，并把现款雾灯移动到了进气口装饰的两侧，看上去运动感较强。
C-HR双擎的前格栅中部采用黑色镀铬饰条装饰，形成了贯穿式的视觉效果。配合黑色蜂窝状格栅，看起来颇具年轻个性。新车采用了许多菱形的锐利切线，其分体式大灯组造型棱角分明。车灯的内部细节之处，C-HR双擎LED大灯内部采用熏黑式单透镜设计，转向灯则是位于内侧位置。
尾部方面，C-HR双擎同样加入了“Hybrid”标志以及蓝色底边的丰田车标，以彰显自己作为混动车型的身份。新车采用了全新的LED尾灯组，并且加入了熏黑设计，与车尾的小鸭尾设计融合一起，彰显了自己动感的气质。新车的排气管依旧采用隐藏式设计。
内饰方面， C-HR双擎在内饰方面会保持与燃油版车型基本一致的设计。新车会搭载9英寸悬浮式中控屏，并且可支持蓝牙、语音控制、CarLife等主流功能。
动力方面，这套混合动力由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，这套2.0L混合动力其实并不陌生，目前已经在雷克萨斯UX上使用。其中系统综合最大功率135kW；而2.0L发动机最大功率为107kW，最大扭矩为188Nm；电动机的最大功率为80kW，最大扭矩为202Nm。传动方面，与之匹配的是E-CVT变速箱，车辆的油耗水平仅为4.5L/100km。
丰田chr质量不错。
外观方面，侧面线条感还是很OK的，显得很时尚，前脸很胖嘟嘟的感觉，有点像个小胖子，肥嘟嘟的，很有肉感，所以说还是别看前脸哈哈。从后方看这个尾灯让人眼前一亮，显得很与众不同。颜色很漂亮，个人感觉买个顶子不一样颜色的好看。
内饰方面，太喜欢这个导航了，看起来很方便，设计的很人性化，看了看丰田的车应该只有这款是这个设计，真的是很贴心了。黑色内饰，符合了我低调大气的个性，自己也好收拾。
广汽丰田crmry报价及图片（广汽丰田凯美瑞GTM7200GB12款报价） ♂
广汽丰田crmry报价及图片（广汽丰田凯美瑞GTM7200GB12款报价）- 广汽丰田凯美瑞GTM7200GB12款报价
- crmry丰田是什么系列
- crmry丰田是什么系列,
报价：13.94-24.09万 ? ?指导价：18.48-32.98万 ? ?
级别：中型车 ? ?结构：三厢车 ? ?
排量：2.0L 2.5L ? ?变速箱：手自一体 无级变速 ? ?
目前没有crmry的车，有camry，camry丰田是一款中型车，其是广汽丰田旗下的凯美瑞车型，该车长宽高分别是4885mm、1840mm、1445mm，轴距是2825mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，驱动方式是前置前驱。动力方面，凯美瑞搭载的是TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型。
crmry应该是丰田Camry凯美瑞。
动力：2.0L版的最大功率131kW，最大扭矩达到210N·m，马力为178匹。
动力的输出并没有表现的特别出色，但凯美瑞的发动机在任何情况下都能提供平稳，令人满意的加速，同时在市区穿梭也很灵活的。
凯美瑞的特点
全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统）。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
广汽丰田d45t价格（d45t丰田是什么意思） ♂
广汽丰田d45t价格（d45t丰田是什么意思）- d45t丰田是什么意思
- d45t丰田什么意思
- 汉兰达d4st是什么意思
- 丰田d45t报价
- 丰田d45t叫什么车名
目前没有d45t，应该是d4st，d4st丰田是丰田旗下的发动机代号，d表示发动机采用双喷射系统，4表示4冲程，s是加强版，t表示带涡轮增压，丰田汉兰达采用的此款发动机，以汉兰达2017款2.0T两驱精英版7座为例，其底盘系统采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架结构，油箱容积72l。动力方面，汉兰达2017款2.0T两驱精英版7座搭载2.0l涡轮增压发动机，发动机压缩比10比1，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
是丰田的发动机符号，代表2.0升涡轮增压发动机，主要用在汉兰达车型上。发动机最大功率162 kW，最大扭矩350 Nm。与之匹配的是6速手自一体变速箱，采用的是四驱版本。
汉兰达的车身尺寸数据是什么
车辆尺寸的长、宽、高、轴距、前轮距、后轮距分别为4890mm、1925mm、1715mm、2790mm、1635mm、1630mm。车辆为五门七座SUV，油箱容量为72.5升。车型定位为中型SUV，车型为2021款。
汉兰达的生产厂商是哪里
生产厂家是广汽丰田。广汽丰田汽车有限公司成立于2004年9月1日，总部位于中国广州。它是中日合资企业，由中国广汽集团公司和日本丰田汽车公司共同出资。合作期限30年。
【太平洋汽车网】d45t代表的是发动机，是一台2.0升涡轮增压四缸发动机，发动机最大马力220马力，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，发动机具有VVT-IW技术。
广州丰田D45T,售价23.98万-42.98万。
D4ST丰田是D4ST的标示。D-4S是丰田的发动机型号，D-4表示缸内喷射四冲程发动机，S表示“Superior version”升级版。
丰田在1996年就开发出了燃油缸内直喷系统，代号D-4。2005年在D-4的基础上与歧管喷射技术进行整合，开发出了缸内喷射与歧管喷射相结合（双喷射）的D-4S系统，并且搭载在雷克萨斯GS350车型上，D-4S技术就此诞生。
车型
D-4S可以理解为四冲程发动机缸内直喷升级版，而那个T则代表的是Turbo，涡轮增压。综合来看就是，D4ST，表示双喷射、双循环、双涡管涡轮增压发动机。
丰田汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，而且，汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
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