2021款大众途岳最低只要13.78万的裸车价，卖出“白菜价”！
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11月18日，小编在安徽省淮南出差，上午没事的时候去了下周边的4S店转了转，没想到最近很多车型的优惠力度这么大，就连大众4S店的很多车型也都有着不小的优惠。不知道大家对?大众途岳这款车的关注多吗？目前这款车2021款在当地的优惠力度已经达到了2.8万。像2021款?280TSI?两驱风尚版目前的优惠力度也是达到了2.80万，裸车价只需13.78万。当天小编在4S店门口也拍摄了一组2021款?280TSI?两驱风尚版的实车图，今天咱们就一起来了解下这款车！
外观方面，多幅式的前格栅看起来也是非常的霸气，双边超大尺寸的矩阵式LED灯组也是非常的大气，引擎盖上凸起的线条也是把该车彰显的很有肌肉力量感。车身侧面方面，门把手上方的腰线设计也是把该车勾勒的很有层次感，搭配着旋风状的轮毂设计也是运动感十足。尾部方面，扰流板的设计与后车窗也是完美的契合在一起，整体的车身效果还是很大气运动的！
主/被动安全装备方面，搭载主/副驾驶座安全气囊、胎压报警等。辅助/操控配置方面，搭载后驻车雷达、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助等。外部/防盗配置方面，搭载车顶行李架、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统等。内部配置方面，搭载多功能方向盘、单色电脑显示屏幕等。多媒体配置方面，搭载8英寸触控液晶屏、蓝牙车载电话、手机互联映射等。
动力方面，搭载1.4L排量的涡轮增压发动机，最大功率为110KW，最大马力为150Ps，最大扭矩为250N.m。传动方面，采用7挡双离合变速箱。这样的动力系统一直是大众的经典款，用来家用是足够的，但是想要追寻性能体验的朋友这款车就算了。目前这款车2021款的优惠力度还可以，如果大家喜欢的话可以入手了！
?途岳是上汽大众旗下一款比较经典的紧凑型SUV，该车在市场中得到了较高的关注度，随着市场新车的不断增加，大众在今年的9月份上市了2021款的车型，该车售价为16.58--22.38万元，近日，笔者就在潍坊地区的某经销商处了解到，据了解，现在购车是有一定的优惠的，具体见下表。
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?2021款大众途岳的长宽高分别是4453/1841/1632mm，轴距为2680mm外观在设计上是比较运动的，矩阵式的进气格栅与两侧的大灯相连，起到了加宽汽车横向视觉的效果，底部进气口的网状式设计比较大方。
?侧面笔直的腰线一直延伸到尾灯区域，增加一定的凌厉感，车门区域的线条是比较运动的，多幅式的汽车轮毂相当宽大，尾灯的线条勾勒比较清晰，后保险杠区域的层次感是非常强烈的，镶嵌的护板比较扎实。
?内饰的整体设计是比较硬朗的，多功能方向盘在设计上是比较简单的，多媒体区域的整体设计是非常有层次感的，换挡杆两侧的按键设计是十分大方的，在操作时还是比较方便的，皮质包裹的座椅十分有质感。
?2021款大众途岳的长宽高分别是：4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，动力搭载了1.4T和2.0T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别是150马力和186马力，最高车速为200km/h。该车配备了头部气囊、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、自动泊车入位和陡坡缓降等。
目前大众途岳1.4T不同配置的车型有两驱风尚版，两驱舒适版，两驱R-line，两驱豪华版，两驱豪华版PLUS，两驱旗舰版。厂商指导价依次是为16.58万，18.28万，18.88万，18.88万，18.98万，20.48万。
如果是按照16.58万元的价格来计算，购置税就需要14673元，1.4t的途岳价格是350元，五座的途岳交强险的花费是950元，商业险全险的价格是6215元，最后上牌是需要500元，最后裸车价加上这些花费，落地价格是18.85万元。
10月31日，上汽大众途岳正式上市，售价区间为16.98万-22.98万，新车是全新紧凑级SUV，基于MQB平台打造，搭载1.4T和2.0T发动机。
外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。
内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。
空间方面：长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm；后备箱标准容积为455升后备厢空间，后排座椅可4/6翻折，整体放倒后可扩展至1543升，全车储物空间升级至33处。
动力方面：途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机， 最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。
提供1.4T和2.0T两种动力在内的6款车型供消费者选择。
?外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。
内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。
空间方面：长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm；后备箱标准容积为455升后备厢空间，后排座椅可4/6翻折，整体放倒后可扩展至1543升，全车储物空间升级至33处。
动力方面：途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。
第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速时间仅7.8s，匹配DQ381七速湿式双离合变速箱；
EA211系列1.4TSI涡轮增压发动机，融合缸内直喷等先进技术，最大输出功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配DQ200七速干式双离合变速箱。
今天我们要说的这款车是2019款上汽大众-途岳，这款车上市首月就卖出了10547台，销量可以说是异常火爆的。途岳的指导售价为：16.98-22.98万元，共有11款车型可选。发动机搭载的是1.4T 2.0T两款涡轮增压发动机，变速箱采用的是7挡双离合变速箱。
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所搭载的1.4T发动机的最大功率为：110Kw，最大扭矩为：250N.m ，最大马力为：150Ps，发动机材质为全铝合金材质，供油方式为直喷，燃油标号为95号汽油。
2.0T发动机的最大功率为：137Kw，最大扭矩为：320N.m ，最大马力为：186Ps，发动机缸盖材料为铝合金材质，缸体材料为铸铁的，供油方式为混合喷射，燃油标号为95号汽油。两款发动机的环保标准都为国VI。
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2019款上汽大众-途岳的车身尺寸长宽高为：4453*1841*1632 轴距为：2680mm 。油箱容积为：50/51/56L三种大小的，车轮尺寸为：16/17/18寸三种。途岳的前悬架类型为：麦弗逊式独立悬架，后为：多连杆独立悬架。整车质保为三年或10万公里。
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关于2019款上汽大众-途岳的介绍我们就说这些，下面我们再来看看车主们提车后，都是怎样评价它的。先看车主们满意的评价。一，高配车型配有Beats品牌音响，音响效果那是十分令车主满意的；二，全系标配LED大灯，LED日间行车灯，以及转向灯颗粒状设计风格，都很让车主满意；三，除最低配车型外，其它车型都有全景天窗，这一点也很赞。
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四，科技感配置很不错，像电子驻车，胎压监测，倒车雷达，自动驻车，上坡辅助，无钥匙启动，车窗全车一键升降，空气净化系统等全系标配；五，售价上车主们还是比较满意的，16.98-22.98万元买一台大众SUV，车主们也还比较满意（有些地方能优惠4000-6000左右，小道消息，仅做参考）。关于车主们满意的地方我们就说这些，下面再来看看车主们提车后对它还有哪些不满意的地方。
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车主们吐槽的地方。1，电动座椅的配置比较缺失，即使高配车型有，也只是主驾驶座有；2，新车的异味有点大，提车后要做好除味准备；3，后备箱空间在使用上不是很大，车主满反映稍小了点；4，后排座椅放倒不是全平的；5，有几个车主反映在转弯时车子的侧倾有点明显，反映的并不多，试驾时可以注意体验一下。
厂商指导价:18.88万，参考价:12.27万，实际要去S店比较标准
在国内的SUV车型市场中，合资品牌车型一直都占有着举足轻重的位置，由于车辆三大件相比较国产品牌更加有保证，所以即便是价格比国产品牌高了不少，选择合资品牌SUV的消费者也不在少数。所以在目前的SUV车型排行榜中，合资品牌SUV还是占据着非常重要的地位。
而大众品牌虽然推出SUV车型的时间相比较日系的本田、丰田要晚了很多，但是凭借品牌的实力，迅速在市场布局，目前已经形成了外被的SUV产品序列，并且整体的销量占比也非常高。但是大部分消费者都知道一点是，大众品牌的车型在售价方面往往都是比其它非豪华合资品牌更高一些，凭借在国内深耕多年的优势，让大众车的车价比其它品牌更高。也间接的拒绝了不会少喜欢大众车的消费者选择它。
而今天我们要聊的这款车型—?大众途岳却是一款有着不错的产品力同时性价比也很高的大众品牌SUV。途岳的厂商指导价为16.58-22.38万元，作为一款紧凑级SUV来说定价还算合理。不过目前途岳在终端市场有着比较大的优惠幅度，像入门版车型的价格，已经跌到了12万元左右，性价比可以说是比较高的。
外观部分，途岳的身材虽然不大，但是外观设计的还是非常有大气的感觉的。车头部分的造型来自这一代大众家族化的SUV设计风格，中网以及大灯的造型都非常方正，加上有越野感的底部包围，让途岳的车头显得非常刚猛。而车灯部分全系标配了远/近光的LED大灯和LED的日行灯，灯光配置令人满意。
途岳的车身长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，定位于紧凑型SUV。虽然途岳的车身尺寸并不大，但是通过车身侧面比较平直、硬朗的线条勾勒，让车型显得有种大车的感觉。车尾部分的设计则较为简单，层次分明的设计让途岳看上去还是有不错的档次感的。
来到车内，途岳的内饰保持了大众车型在内饰设计上的水准，整体设计大气，同时做工、用料也保持了较高的水准。同时高配车型还搭载了全液晶仪表、大尺寸中控屏和触摸式空调面板等配置，在内饰的科技感上有着不错的体验。但是目前大众车型的内饰设计过于相似，对于消费者来说新鲜感是有缺失的。
空间方面，虽然途岳的车辆轴距只有2680mm，也就是部分紧凑级轿车的中等的水准。但是凭借大众在空间上的造诣，还是营造出非常不错的空间体验。拿身高1.8米的乘客去体验的话，前、后排的空间都非常不错，前排的头部空间超过一拳，而后排的腿部空间也达到了一拳半的水平。这样的空间体验，满足日常驾驶完全没有问题。并且大众途岳的座椅舒适度保持的不错，填充物厚实，支撑性比较到位。
动力方面，大众途岳采用了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机的组合，其中1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，而2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，均匹配7速双离合变速箱。在动力性以及燃油经济性方面，两款动力都有着比较不错的表现。
综上所述，作为一款主打家用的SUV车型，大众途岳个人认为综合表现是比较不错的，外观设计大气舒展，内饰则是家族化的风格，虽然轴距不大，但是内部的空间体验非常不错，加上出色的动力系统以及目前较高的性价比，是一款比较值得推荐的合资SUV车型。
自从大众开始铺开SUV产品线时，车型过多的弊端就逐渐显露出来了，尺寸相近的SUV，在上汽大众有一款，在一汽大众就会有另一款，有时候同样是MQB平台，但是又会分为A1和A2平台，都算不上是姐妹车型，会让人有眼花缭乱的感觉。
确定一款大众SUV属于一汽还是上汽，主要是看命名，一汽是探字辈，上汽是途字辈。途岳定位为紧凑型SUV，用以接替途观丝路版，但是4453mm的车长在同级当中偏短，同级主流车型基本都能达到4600mm左右。外观方面是上汽大众最新家族化设计，相当于一个缩小版的途昂。
动力总成方面依旧很熟悉，低配车型搭载代号EA211的1.4T高功率发动机，最大输出150马力，搭配DQ200七速干式双离合变速箱；高配车型2.0T的EA888，最大输出186马力，搭配DQ381七速湿式双离合变速箱。上市以后，1.4T车型理所当然地担当了销售主力的角色，但是2.0T车型才会配备全时四驱，在雨雪天气较多或者路况不甚良好的地区，也值得考虑。
1.4T车型在动力调校方面和最近的大众车型有一致性，都是降低换挡速度去换取平顺性，在低速行驶时偶尔会出现拉扯感。这套动力总成已经很成熟了，日常使用不会有明显顿挫，只是干式双离合的可靠性依旧是一块短板，如果纠结这一点就不用考虑了。
一汽大众的探岳采用MQB-A2平台，上汽大众的途岳则采用MQB-A1平台，前麦弗逊后多连杆，整体调校偏硬，细碎震动过滤效果不是太好，偏硬的悬挂调校会将路面信息直接传递到车厢，悬挂动作和胎噪都较为明显，但是在高速行驶和转弯过程中，悬挂的支撑性也比较强，取舍很明显。
大众的内饰没有太多值得说的，挡把附近和中控台的布局太雷同了，高低配之间最明显的区别在于中控屏的尺寸，即便是高配车型也会有大面积硬质材料，档次感并不强。
途岳的轴距为2680mm，在后排乘坐空间方面体现得比较明显，腿部空间非常充裕。座椅的缺点比较明显，虽然坐垫长度足够，但是填充物偏硬，靠背和坐垫的形状都很平，靠背角度也比较陡，还不支持角度调节，乘坐舒适性一般。
安全性方面，大众MQB-A1平台在过往拥有良好的碰撞测试成绩，如果不出意外，途岳的安全性也值得给予乐观期待。
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