2020款帕萨特330豪华版（2020款帕萨特330豪华版烧机油吗）

2020款帕萨特330豪华版（2020款帕萨特330豪华版烧机油吗）

• 2020款帕萨特330豪华版烧机油吗
• 新鲜出炉的330豪华版提车作业，帕萨特终于到手了
• 2020款帕萨特精英版和豪华版有什么区别
• 2020款改款帕萨特330豪华版怎么更换变速箱油，变速箱有几个滤网在什么位置，需要更换几中油
• 大众帕萨特2020款330t的发动机盖上为什么没有大众标识
• 年前六天，全新330豪华版帕萨特提回家，补充提车日记
• 配置升级是重点，2020款帕萨特正式上市

摘要您好，很高兴为您解答问题。

咨询记录 · 回答于2021-11-28

2020款帕萨特330豪华版烧机油吗?

您好，很高兴为您解答问题。

2020款帕萨特330豪华版烧机油吗?

你好，这个新款的已经是ea888的那个三代发动机了，三代的已经没有烧机油问题了，只有以前的老款的，二代的那个才有那个机油消耗的这个问题。

好的谢谢

不客气

上班以来都是挤公交车，最怕碰到塞车和下雨天。迟到扣点工资还能接受，下大雨弄湿鞋子衣服还得工作一整天，那种感觉真的相当难受。没有车平时回趟家也挺折腾的，所以考虑自己买一辆车，这样平时放假有时间还可以出去溜达溜达。 刚提买车的时候，家人就建议买两田或者大众，品质有保证嘛，而且我自己平时在街上也看到很多这几个品牌的车，好车才会被人选择嘛。然后我自己也在网上查了很多资料，也咨询过最近几年买过车的朋友的建议，综合来看还是大众得我心，省心耐用嘛，买车不图这个还图啥，然后在预算中的车型里，把目标定在了帕萨特。 唯一纠结的是19款还是20款，销售顾问说2020款帕萨特特带着它的升级款来了。在我看来，新款帕萨特和19款的并无太大区别，依旧是经典的设计，但是新款的U型进气格栅，在尺寸上还是非常大的。唯一的区别就是在中控屏的位置上，老款式在上方，新款是在下方，所以还是选择了新款。

全新上汽大众2020款帕萨特330TSI精英版与330TSI/380TSI豪华版价格分别是21.79和23.79以及24.78万元，豪华版比精英版高出2万元，但档次提升已经超过了这个价格，10.2英寸全液晶仪表与中屏联动，更丰富的车联网信息，此次上汽大众的互联战略充分在这个版本上体现。另外380TIS的豪华版动力上会更猛一些，但是24.79万元的价格给人觉得性价比不是很高，适合追求高配高动力的消费者。2020款帕萨特豪华版升级的配置有全速自适应巡航、10.2英寸全液晶仪表盘、18英寸轮毂、9.2英寸液晶屏。2020款帕萨特豪华版增加的配置有并线辅助、主动刹车、手机无线充、电动座椅记忆、大灯随向转动、流光尾部转向灯、手动遮阳帘、前排座椅通风、可调节头枕、木纹饰条、上下车迎宾照明。

如果是油底壳，朝向水箱，这款变速器是大众七速干式双离合器，有两种油，一种是机电控制单元使用的，一种是齿轮油，机电控制单元内部有个滤网，不需要更换，这款变速箱油更换周期比较长，原厂宣传的是免维护，您可以在十几万公里的时候对其进行更换

朋友你好2020款330t发动机 大众旗下的很多车都在用。没有标 应该是简化方便了 比如 盖子可以和斯柯达通用。没有任何影响的了望采纳 谢谢。

2020年1月18日，农历腊月二十四，春节前六天，我跑了两百多公里，把1月7日出厂，全新帕萨特330tsl豪华版提回家。?（强烈求加精，后面有价钱）

年前事忙，年后疫情紧张，刚找到机会来一张自拍。

新提这帕萨特，应该是既迅捷，也曲折。?迅捷是从在车展上看到，到最后开回家，只摸过两次，没试驾试乘，一次本市价钱没谈拢，一次异地直接交钱全款办临牌开回家，中间总共不到两星期时间，算是颇有缘分。?说曲折也是蛮曲折，经历网上热火朝天的中保研帕萨特25%碰撞测试，经历周边亲戚朋友各种建议，经历4s店销售人员各种销售套路，临时涨价，高额全款保险，各种犹豫纠结，各种担忧，以及网上的各种嘲讽……最终还是开回了家。

与大帕长长车身在一块，还能看出后面是宝马3吗？

之所以明知道这些问题，还是开回来，有我自己知道的满足和不足，与大家分享。?应该说满足的地方和不足的地方一样多，一样让人纠结，开回来半个月，感触颇深。?我比较满足且在意的地方，除了动力和油耗不是很在意，主要还是……?外观。首先必须提的就是外观，20万以上到三十万之间。想要偏家用偏办公，想开出去有面又不过分张扬，新帕萨特的外观是我选这车重要理由，我也是外貌主义

最中意的车头

空间：一个字，大，确实大。我看过同价位凯美瑞，别克君越，雅阁。要说空间，帕萨特确实没得说，我一米八二坐前副驾腿能伸直，再坐后排还习惯二郎腿，全部满足要求，爽。

宽敞的前排

我一米八二身高后排二郎腿还能有两拳距离

后排，忽略地垫，新地垫春节以后发回来

如果说买车，除了后期维护，前期享受阶段我在意的基本上也就是这了，其余的倒车影像座椅加热通风自适应巡航等，我觉得这是它应该带的，只空间和外观两点足以让我心动，至于网上说的碰撞测试后质量问题，我觉得毕竟不是正式机构测试，且比较相信销量，大部分人都买的总是有原因，如果安全性真有重大问题，傻瓜总不是我一个，退一万步说，测试是真，确实质量很差，你有多么高的驾驶水平会在笔直的情况下正好碰撞驾驶位25%面积，可能我还是抱有侥幸心理。

春节回家路上

不足：不足就多了，有些是听说的没遇见，有些是自己感受，比如后排悬架太高，三人座椅中间如果坐人一定是腿趴开，后排窗户不能完全放下只能放三分之二，内饰老旧十几年老样子不变，发动机可能传说异响，跑高速不隔音胎噪明显过高，悬架过硬，二十几万车豪华版居然还手动关后备箱，没有方向盘加热，没有360度倒车影像，只有后面……

丰满屁股

那么非常重点的事情来了……?（别眨眼，我强烈要求加精）……?费用：费用问题应该是大家比较关心的，目前还没上牌，疫情当前，车管所没上班也就没顾上缴税，只说4s店费用。之前联系的那家要求全款必须买全险，车辆2397000，优惠后21万，全险一万三，等于全款是22万3，当时是第一次去，全险让人犹豫就回来了，再去商量价钱时，以年前最后一台现车为由再加价6000，216000+13000保险，妥妥不惯这毛病，换异地市区。

趁着天晴，美美洗个澡

异地市区提前去的时候说过价钱，承诺保险不会比这高，到那其实也不少，最后成交价是209000+10000保险，没错，虽然不是全险，但这一万的保险问了几家都是这样，坑。为什么说坑，这点要提醒广大车主，交款的时候问清楚，4s销售人员会让你交款的时候分两部分，车款加据说是部分保险交在4s店，其余有五千多是单独有人接待在网上交，其余到最后你能查到的保险恰恰是这单独缴纳的五千多，商业险加交强险五千多块（手机APP，没有纸质发票），然后没了，车款有车款的发票209000，保险只有五千多的商业和交强险，那其余的三四千呢？没有任何记录和凭证，销售人员的意思是玻璃险和车身划痕险，还有部分保险公司返给4s店的提点是直接由车主付款里面交给4s店的，如果你问他之前怎么不说，哪怕有个凭据也好，他会告诉你，有事只管联系，换玻璃修划痕直接找4s店完全没问题，至于以后具体如何就完全不清楚了，所以，坑，但钱已经交了，人家是爷，这事闹的窝囊，想多了也没办法，认栽，说出来给各位提个醒。?下面上一些图

腰线和侧面

当时之所以买豪华版，也是轮毂与低配不同

多功能方向盘

多年不变老旧的中控

最后来一张我与大帕的初见，看见的第一眼就是饿的大帕。

以上是我的提车日记，对我买车曲折经历感兴趣的，可以去看我之前发的帖子，提车当晚回来熬夜写的，以解水贴三年之苦[憨笑]?最后，仁者见仁智者见智，我应该不是智者，说的许多没道理的话，大家多包涵，祝大家新年快乐，恭喜发财，心想事成。?祝疫情早日结束，大家都能平平安安[拥抱]?强烈求加精，请大家帮忙推一下，谢谢[抱拳]

近日，小编从相关渠道获悉，上汽大众2020款帕萨特正式上市。

新车共推出了3个动力8款车型，指导价格为18.59-28.29万元，入门版价格提升了1000元。2020款帕萨特主要针对配置进行了升级，并且取消了之前330车型的顶配领尊版车型。而280TSI入门商务版车型还新增了大客户版本，并且售价方面增加了1000元。其他车型的售价则与之前版本无异。

外观方面，全新2020款帕萨特延续了老款车型的设计，仍然采用了之前的外观设计风格。

内饰设计也没有变化，主要是针对配置进行了升级。2020款帕萨特全系增加了移动互联功能，入门版车型还增加了8英寸中控屏；豪华版车型的中控屏则升级为9.2英寸。同时部分车型的空调面板升级为触控式面板，提升了整车的内饰氛围。

动力系统上未作调整，仍然采用了之前1.4T和2.0T高、低功率搭配的三款发动机，均匹配7速双离合变速箱。

2020款帕萨特的上市，丰富了车型的配置，提高了自身的竞争力，不过针对消费者关心的安全性是否有所提升，这点还有待验证。

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