15万的宝马是哪一款什么时候上市
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15万的宝马是指华晨宝马旗下的宝马1系。注意，一定是华晨宝马旗下的宝马1系，不是进口的宝马1系。宝马1系三厢版是专门针对国内市场推出的。宝马1系车身尺寸方面，长宽高分别为4462x1803x1446mm，轴距为2670mm。权力有两个方面，即:118i车型：搭载1.5升直列3缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率100KW，最大马力136PS，最大扭矩220N·m。120i车型:搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8速自动手动变速箱，最大功率141KW，最大马力192PS，最大扭矩280N·m。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
近日，在2022粤港澳大湾区车展上，宝马推出了新款电动摩托CE04。新车提供两个版本，售价分别为14.6万元、17.6万元，是两轮电动车界的“豪车”，但也是宝马品牌最便宜的纯电车型。
宝马CE04的外观足够“另类”，其融入了不少宝马摩托的设计元素，棱角分明，极具攻击感，而浓重的机甲风与 科技 属性又让它与传统的燃油摩托车有很大出入。售价高达14.6万的CE04，光是外观可能就可以值回票价了。
电摩最核心的部分还是动力与续航，其搭载了最大功率为31kW的电动机，极速能达到120km/h，输出的功率与极速比新款宏光MINI EV还要强上一些，最高续航里程达130公里。 值得一提的是，CE04上的电机和电池都来自宝马 汽车 ，是货真价实的宝马电车。
作为一款电摩，宝马CE04还集合了宝马 汽车 上的多种先进技术，比如动态牵引力控制、稳定性控制、ABS防抱死，还具备节能、湿滑、道路三种驾驶模式。 此外，该车还配备倒挡，简直就是为外卖小哥量身定做。制动方面，CE04配备前双265mm制动盘+四活塞卡钳，后单盘+单活塞卡钳，制动性能还是十分靠谱的。
其它方面，新车还提供了10.25英寸液晶仪表盘，支持手机互联、导航功能，车把下方还提供了一个手机充电仓，可实现最高12W有线充电，手机没电也不需要挂着个充电宝，影响行车了。 至于电摩本身，其支持快充，8.9Kwh的电池模块可以在1小时内充至80%。不过快充套装需要额外选购，标配的充电头充满需要4个小时。
虽然动力参数看起来很猛，但跟同类型的车型相比没有强出太多，十多万的售价，更多可能是体现在了宝马的品牌价值与别具一格的外观上，不能说是智商税。 当然了，这款电摩的续航不算很长，从事外卖工作，或者是喜欢跑长途的小伙伴最好还是考虑一下其它的吧。再说了，14.6万甚至能够买一辆配置很强的四轮电车了。
如今豪华品牌都开始搞两轮电动车了，哈雷、宝马、布加迪等都已经推出了自家的两轮电动车产品，看得出来除了四轮电动车外，两轮的小车也会是未来的主要竞争领域。话说回来，宝马CE04本质上还算是一台摩托车，有禁摩或者电车参数不符合规定的地区，可能都不给上路。
这个问题如果换在十年前提问，答案可能以群嘲的风格为主；而在2020年却不再是个奇怪的问题，BBA各自提供了入门级轿车选项，其起售价真的可以低至15万，并且还有一台个性微车。
1：宝马汽车提供的双料选项。
主品牌可参考宝马1系120i时尚型（低配款），指导价19.88万综合优惠在5万左右。该车车身尺寸4456*1803*1446，轴距2670mm，尺寸等级属于偏小一些的紧凑级A级车，车身虽然不大不过驾乘空间还是挺不错的。不过合资豪华品牌汽车定价如此之低，其配置是不是会非常寒酸呢？实际不然，时尚型不仅有前后安全气囊与头部气帘，还有LED大灯和RSC泄气保用轮胎（俗称防爆轮胎）；舒适配置没有天窗但至少还有皮革座椅和中控屏，配置还是不错的，只是动力差一些。
1系宝马时尚型装备的是一台直列三缸涡轮增压机发动机，排量1.5升，最大马力140PS、峰值扭矩220N·m（1480-4200转），这一水平在同排量发动机中属于非常非常一般的低标准，在抖动的三缸机中也不算高水平。好在变速箱匹配的是7挡湿式双离合，高传动效率使得这一组合尚可实现9.4秒的破百成绩。那么面对这台品牌影响力足够大且配置比较丰富的入门级“豪车”，似乎发动机的差也就能够接受了；这就像三缸英朗的NVH水平很低但同样可以热销，原因无外乎是品牌价值与配置可以补偿发动机的不足，只是这种消费心态是否合理还是有待商榷的。
附赠车型选项-MINI ONE，该车指导价为18.38万，部分购车渠道同样可以优惠至15万上下。该车车身尺寸为3832*1727*1453，轴距2495mm，尺寸等级属于微型车，不过这台车是三门四座微车，是一台标准英伦风格个性小车（MINI已属于宝马汽车集团）。动力方面该车装备的是比1系1.5T三缸机功率更低的版本，变速箱同样为7挡湿式双离合，所以这台车的百公里加速成绩仅为10.2秒，是否值得入手只有自己斟酌喽。
2：梅奔提供的相对理想选项-只差优秀的悬架。
动力方面该车装备的1.3T小排量增压机，这么小的动力加上奔驰汽车的品牌定位，不了解这台车的消费者也许也会认为这是三缸机，然而这实实在在是一台直列四缸发动机，只是动力调校异常保守。最大马力仅为136PS，峰值扭矩只有200N·m（1460-4000转）；欧系发动机中有一台很有参考价值的1.3T四缸机，最大马力超170最大扭矩达到270，与其对比可见奔驰对动力似乎并不是那么的看重，所以在同样匹配7挡湿式双离合之后，180L版本的破百成绩只有9秒，不过综合性价比仍然是高于宝马1系的，如果能接受这台车的后扭力梁悬架，建议选择A级。
3：奥迪提供的选项为换壳高尔夫-A3 35TFSI 进取型。15万预算只能选择到低配的进取型，35TFSI看似很唬人然而本质确实EA211平台的280TSI-1.4T，是与朗逸宝来速腾凌渡高尔夫等车相同的动力元。最大马力150PS，峰值扭矩250N·m（1750-3000转），动力水平也是中规中矩；不过这台车的加速成绩不比A级差，但是绝对不建议选择，因其自动变速箱为DQ200型7挡干式双离合，在BBA的入门级汽车中这台变速箱是最差的，由此可见大众奥迪汽车的定位低并不是没有道理，这台车不再赘述。
在国内大部分的消费者眼中，用来满足日常家用代步的车型除了家轿还有SUV和MPV等，特别是现在越来越多的车型性价比提高了的同时还将售价区间变得更低，这就让在国内汽车市场中稳扎稳打的BBA心里也开始犯嘀咕了，所以就出现了汽车市场中消费者们喜闻乐见的“价格战”现象，特别是豪车品牌之间的价格战更是令人心潮澎湃，比如说我们今天要聊的这款宝马1系目前的就有着很大的优惠幅度，实际起售价只比普通家用轿车贵出几万元的价格，15万元左右售价就可以买到BBA可以说是相当有诱惑力了。
其实市场对宝马1系的口碑一直褒贬不一，那么便宜的售价还有最受国人认可的豪华品牌BBA身份加持，按理来说应该正中消费者们“捡便宜”的心态而大受追捧，不过造成如今这种褒贬不一的情况其实最主要的原因就是它采用了三缸机的动力配置，所以对于本来计划入手迈腾、雅阁以及凯美瑞这类车型的消费者来说，虽然宝马1系的售价非常的良心，但综合考虑起性价比还是会犹豫再三。
无论如何，我们可以先通过这款车型的多方面表现来更全面的了解和熟悉一下它，然后再来判断它到底值不值得购买？首先在外观部分，1系作为作为宝马的入门级轿车，在整体造型方面大部分采用的都是家族式的设计语言，前脸部分经典的“双肾中网”搭配修长的LED大灯给人较强的辨识度，同时还采用了M系列的运动套件，大面积的侧进气口搭配上横贯式的下格栅以及动感的前包围，在外观部分的时尚感和运动感完全不输同品牌的其他车型。
其次，在内饰及空间表现方面宝马1系依然采用了家族式的设计，整体造型虽然比较简约，但中控台略微向驾驶员倾斜并且搭载了一块8.8英寸的悬浮式中控屏，另外还搭载了宝马的M系列运动方向盘，不仅握感很好还带有换挡拨片功能，总体而言内饰方面表现得中规中矩。而在空间上，这款宝马1系的车长4462mm（时尚型长4456mm）、宽1803mm、高1446mm、轴距为2670mm，属于紧凑型轿车，而且这样的数据表现也可以较好的满足日常使用了。
最后就到了动力性能部分了，这款宝马1系搭载的是1.5T+2.0T发动机，匹配的是7速双离合变速箱。这两套动力组合，前者适合日常使用，后者适合激烈驾驶，不过最主要的还是1.5T的三缸机被大部分消费者诟病，毕竟国人对于三缸机的接受程度有限，以至于让部分对宝马车型操控要求比较高的消费者们不愿意买单。
总而言之，如果你只是想要入手一款便宜又好看的BBA车型的话，用15—20万的价格入手一个“面子”车型也是一个不错的选择，不过如果你不止是想要在外观等方面的“豪车”的话，或许还是更高性价比的日系车更适合你。
10-15万的宝马好像没有，就算是华晨宝马2系旅行车优惠后最低都要16万多了，3系优惠后最低20万。这还是裸车价，加上税保险什么的。。。
这个价位还是考虑其它品牌的吧，国产可以选博瑞，合资的话大众、别克、斯柯达等等，还是有蛮多选择的。
存款15万，还想手头留点存款，那就不建议买宝马车，当然，如果你不介意二手车！但是还是不建议你买宝马车！！
15万左右。根据相关资料查询2015年宝马328新车指导价430800，按照车况精品的计算，还可以卖到15万左右。宝马328是宝马于2016年发布的车型。宝马328搭载的是一台2.0T直列四缸发动机，最大功率为180kw，最大扭矩为350nm，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。
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