2019款吉利帝豪参数（吉利帝豪有几代产品）
- 吉利帝豪有几代产品
- 2019款全新帝豪真实油耗是多少
- 吉利帝豪性能配置好不好，用过的人有何想法
- 吉利帝豪的参数
- 吉利帝豪手动豪华型，全款下来需要多少钱
- 2019款吉利帝豪
吉利帝豪有几代产品截至2019年9月，吉利帝豪已有两代产品，目前上市的吉利帝豪是2019款的第二代。关于帝豪:帝豪是吉利汽车的子品牌，就像手机里的Redmi和小米的关系一样。充分发挥帝豪吉利汽车的造车理念，彰显稳健高贵的内涵。帝豪不仅保持了吉利的优秀特质，还以独特的方式加入了自己的创新元素，成功将吉利汽车推向了更广阔的市场。帝豪是其品牌的首款产品，于2014年上市。目前有2019款在售，价格区间6.98-9.88万元。车身尺寸方面，2019款帝豪长宽高为4632*1789*1470mm，动力方面，2019款帝豪采用1.5升自然吸气发动机，最大马力109马力，最大功率80kw，最大扭矩140N·m，油耗方面，根据工信部综合油耗，帝豪油耗约为5.8L/100km。变速箱方面，2019款帝豪有5速手动和CVT无级变速箱可供选择。
【太平洋汽车网】2019款全新帝豪真实油耗是5.7L/100公里，油耗相对来说是比较满意的。代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。
配置方面：配备ABS防抱死制动系统；EBD电子制动力分配系统，HAC上坡辅助系统，TCS牵引力控制系统，HBA制动辅助系统和ESC电子稳定控制系统，六位一体全方位保障出行的安全AQS智能空气质量管理系统AQS智能空气质量管理系统，精确感知空气质量，智能检测车外NO2和CO的含量，控制内外循环，阻隔污染进入，让驾乘倍感畅快。
帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）
车型：吉利帝豪 2019款 领军版 1.5L CVT向上互联网型 国VI，裸车购买价7.98万，厂商指导价9.18万元，提车两个月行驶了3000公里，车主就憋了一肚子话要说。因为想买车，但是预算又不是很多，所以就考虑选择国产轿车，亲戚们是推荐吉利帝豪，试驾体验也蛮好的，自动挡行驶的很沉稳，所以就果断以7.98万选择了吉利帝豪。
现在开了2个月，行驶了3000公里，心里还是憋了一肚子话要说，主要是说下满意与不满意的地方。这款吉利帝豪让我满意的地方；1）空间还是很好的，本人身高就170，驾驶感觉很宽敞，后排坐两个胖妹也不感到拥挤，然后就是后备箱也很大，可以容纳很多的东西。2）外面也不错，吉利帝豪的外面动感时尚，看起来很协调，车标位于中网中间，有种画龙点睛的感觉，侧身腰线有些复古，很适合本人的性格。3）内饰简单大方，皮质包囊设计的很有档次，中控大屏幕的清晰度也很高，各种按键很有质感。
4）性价比高，选择吉利帝豪，性价比起主导因素，这样的配置换成合资轿车，价格至少高出2-3万元，其实国产车现在也很不错的。5）操作性能好，方向盘操作很轻巧，单手都能操控，并且还很灵敏，多功能方向盘满足很好的使用需求。6）动力有还是可以的，虽然是1.5L自然吸气发动机，但是只要油门控制得好，那么动力也不会差。
吉利帝豪也有不满意的地方；1）空间效果不是很好，主要体现在后排座椅，夏天出行后排乘坐刚开始一段时间会比较热。2）油耗算比较偏高，行驶了3000公里，百公里的综合油耗是在8.2L，希望通过磨合期，油耗能在下降不少。3）车辆高速行驶的时候，胎噪还是比较偏大的，需要音乐来掩盖。
吉利帝豪 2019款 领军版 1.5L CVT向上互联网型 国VI的基本参数；轴距为2650mm，长宽高分别为：4632*1789*1470mm；动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为109匹，工信部油耗为6.1L；底盘配置的是非四轮独立悬架，前轮采用麦弗逊式独悬，后轮采用扭力梁式非独悬；目前厂商指导价为9.18万元。
帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配置D-CVVT发动机，可升级满足欧五排放标准。
帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。
后续将搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧V标准；4D系列先进柴油机，同样达到欧V排放；具有同级别车型领先的尺寸，驾乘空间更加宽敞舒适；外形处理大处大刀阔斧，小处又精雕细琢，起落潇洒漂亮。帝豪EX7有着与丰田RAV4完全一致的2660mm轴距，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，与RAV4车身长度4630mm扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。更加明显的证据是，除了麦弗逊前悬架，对比吉利帝豪EX718和丰田RAV4的双叉杆独立后悬架细节，即便在一些微小细节上也相当一致。后悬架在悬臂，拉杆，中部带有三个孔横梁，甚至一些胶套、螺丝等都完全一样，除此之外，车底的油箱外形及布局，以及排气管的走向都高度一致。从之前的信息来看，包含了1.8L和2.0L汽油发动机，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G15和JLδ-4G18发动机将分别出现在EX715和EX718车型上。除此之外，还将配置2.0L的4D20涡轮增压柴油直喷发动机，预计这也将是吉利首款柴油版车型。
从国产轿车市场来看，销量最出色的就是吉利帝豪，从指导价来看，它的价格区间为6.98-9.88万元，最高配价格也不足10万元，也正是因为这样的原因，现在吉利帝豪是能月卖出2万多辆。作为一款低价格的高销量紧凑型轿车，那么想买吉利帝豪的人也有很多，因为价格相对便宜，很多人就直接想全款买车，最近就有粉丝在问：“我想买一辆吉利帝豪手动豪华型，全款落地下来需要多少钱？”。
这位粉丝他想购买的是吉利帝豪 2019款 领军版 1.5L 手动豪华型 国VI，厂商指导价为7.48万元，因为是选择全款购买，所以优惠就在1.3万左右，也就是6.18万是能买到裸车；全款和分期购车，全款是能够便宜几千块，如果分期首付低，那么最终差价可以上万元，所以对于价格相对便宜的车型，资金足够那么还是建议全款买车。
首先我们来看看吉利帝豪这款车的参数，在车身尺寸上面，它的长宽高分别为：4632*1789*1470mm，轴距为：2650mm，这个空间跟同级合资轿车大致相当，整体乘坐空间还是有富余，对于这个价格来说，是有很大的吸引力。
在动力上面，吉利帝豪全系是都搭载1.5L自然吸气发动机，因为价格便宜，所以整个动力优势并不明显，它的最大马力只有109匹，工信部油耗是在6L左右，出行成本还是比较低；传动上面，这款车采用的是5挡手动变速箱，最高车速170Km，底盘配置非四轮独悬，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为扭力梁式非独立悬架。
吉利帝豪 2019款 领军版 1.5L 手动豪华型 国VI的厂商指导价7.48万，现在全款购买，实际价格为6.18万元；大家都知道，买车不仅是车辆的价格，最终落地下来还需要一笔费用，所以我们来看看吉利帝豪手动豪华版，它全款落地下来要多少钱。
通过计算可以得知，吉利帝豪这款车全款落地价为7.4万元左右，这个价格包含购置税、保险等费用在内。
2019款吉利帝豪
2019款吉利帝豪的有点就是满足了我对车的所有要求，不管是配置还是空间，还是车辆的排量。动力，强劲的低扭，让你在烂泥路中像推土机一样所向披靡，帝豪这款车市场保有量比较大，而且相对了同级产品性价比各方面还是非常高的