2012款 美利达挑战者350 这款车如何，求评价！
- 2012款 美利达挑战者350 这款车如何，求评价！
- 这款挑战者350是1几款的
- 挑战者350的介绍
- 求：美利达13款挑战者350和12款挑战者350的详细区别
- 12款美利达挑战者350配置
- 美利达挑战者350
不错，曾经是11年性价比之王，但是我入手的是12款的挑战者320，个人感觉轮组比较润（我觉得很重要），而350的BB7虽然是线碟里人人夸的，但320的BB5其实对于我们这类非专业骑手来说根本判断不出区别在哪，为了那一点点说不出的优点和感觉的到的不适应以及要多出的那几百块钱，我还是选择了320，当然我的建议只能做参考，希望你也好好体验一下再作考虑，顺便说一下，你可以去美利达吧看看别人的观点，那里高手多。
这个是2011款的挑战者350，前叉是ROCKSHOX DART2，轮组是VUELTA成品轮组，套件是禧玛诺ALIVIO系列M430包括牙盘，刹车是AVID BB7线碟+AVID FR-5刹把。
30多年前台湾制的脚踏车，年轻的金属机械工程师曾鼎煌(Ike Tseng)先生于1972创立了美利达公司，专注于高级自行车的研发与生产，挑战者350是旗下的一款自行车车型。
美利达13款挑战者350和12款挑战者350有三点区别。
这三点区别主要如下：
1、刹车系统：
13款挑战者350使用的刹车系统是SHIMANO M395型号的油压型碟刹系统，而12款挑战者350使用的刹车系统是AVID BB7型号的碟刹系统。
2、车辆前叉：
13款挑战者350车型使用的车辆前叉是ROCKSHOX XC28型号的车架，该车架采用的材质较轻，而12款挑战者350使用的车辆前叉是ROCKSHOX DART2型号的车辆前叉。
3、车辆内胎的型号：
13款挑战者车辆的内胎型号是MAXXIS TT35*2.0型号的内胎，而12款350使用的内胎型号是MAXXIS TT 26*1.9内胎的型号。
美利达2012款的挑战者350现在已经停产。
挑战者350具体配置如下：
车架： 美利达铝合金平焊车架
速别： 27速
尺寸： 26*16/18
轮组： 24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理
手把竖管： XM 31.8 口径铝合金
座管： XM 铝合金
手把： XM铝合金
前叉： Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉
颜色： 蓝色、白色、红色、黑色
外胎： MAXXIS TT 26X1.9外胎
前后夹器： AVID BB7碟刹
变速控制杆： SHIMANO ALIVIO M430 27速
前/后变速器: SHIMANO ALIVIO M430
由于挑战者350采用的是线碟。如果您喜欢油碟，建议您选购挑战者350的升级版，即2012款挑战者360，它与T350的区别在于：
1.最新款挑战者360，车架采用全HFS车架，双色配涂装；
2.挑战者360 变速与传动还是采用SHIMANO ALIVIO M430
27速系统，特别提出的是，牙盘中轴是SHIMANO花键式的！
3.前叉还是Dart2的升级版XC28/TK可锁死带回弹调节前叉，ROCKSHOX大品牌滑油压前叉，耐操且减震效果好，非一般神叉级气叉能比的！
4.轮组还是24孔Vuelta一体式轮组，扁辐条异形处理，后花鼓为4培林结构！
5.刹车升级为TEKTRO油压碟刹，同挑战者500同样的刹车系统。
注意：这两款车的官方指导价均为：3798元。
希望对您有所帮助！
一、美利达挑战者350，优点：
1、轻量化流线形座垫，使整车看上去更高档，更有速度感。
2、配置很高，强度够，口碑好，性价比高，涂装亮丽。
3、前后变速顺畅，刹车灵敏度高，轮胎很耐磨。
二、美利达挑战者350，缺点：
1、车身较重，碟刹包养麻烦。
2、前叉如果不经常用的话会很硬。
三、2013版美利达挑战者350，详细配置：
颜色 三极白、贵华紫、史坦红、平丽一黑
速别 27S
车架 HFS ALLOY
车架尺寸 26*16“ 18“ 20“
前叉 SRAM XC28TK 100MM
链条 KM-X9
齿盘曲柄 SHIMANO 44/32/22T
变速器(前/后) SHIMANO M430/M430
变速控制杆 SHIMANO M430
手把 MERIDA COMP ALLOY 31.8D
手把竖管 MERIDA COMP ALLOY 31.8D
辅助手把 ALLOY
前后夹器 SHIMANO 油压碟刹
花鼓(前/后) ATTACHED
飞轮 SHIMANO 11-32T
座垫 MERIDA
座管 MERIDA COMP ALLOY 31.6D
一体式车圈 VUELTA 一体式轮组
外胎(前/后) CST 26*1.95
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