2019款劳恩斯酷派（劳恩斯酷派质量怎么样）

2019款劳恩斯酷派（劳恩斯酷派质量怎么样）

• 劳恩斯酷派质量怎么样
• 知道劳恩斯·酷派的进来！！！！！！

劳恩斯-酷派沿袭了劳恩斯的运动基因，采用前置后驱架构，实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比，具有良好的平衡度，车身灵活易操控，抓地性能卓著，制动效果同样出色；采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统，无论直行加速还是急转过弯，驾驶特性都很卓越。 目前，劳恩斯酷派为其所属系列下的最新车系。不错 驾驶劳恩斯酷派的时候，心情会比驾驶一般的cooper车款有一些不同的地方，简单来说，你不会说他与某一款车的驾驶动态相似，因为劳恩斯酷派的风格是比较有自己的个性的，单凭他2.0T的动力，已经可以给不少垂青后驱的朋友交上一份完美的答卷了，至少在现在的韩国车里，要找到这个质素的车款是相当困难的 作为平民跑车，劳恩斯-酷派该有的优点都具备了：后轮驱动、大马力带涡轮增压的发动机、较便宜的售价、时尚动感的外型、低扁平比的宽胎以及支撑力够好的悬挂。他比老款酷派更像是一辆跑车！

这款车的涡轮为标准的4号涡轮，原车恒定增压值为1.0bar，貌似增压值能力一般，那么，为什么能够达到299的扭矩？主要归结与两项技术：一是采用了连续气门可变正时；二是采用了活塞油冷喷射系统，配合六前速变速器，加上多锥型同步器的加力，使得这个涡轮异常灵敏，因此在低转速时爆发299牛一点问题没有。

????马3是不错的车车，至少同级中算是运动绅士啦，阁下的可呢个是国产的马3吧，进口的两厢版毛病几乎没有，我妹子有一辆，宜家运动都不错。

????酷派最近才入手，用起来不错，只是内饰做得不像跑车，开了10000KM了，没出过啥问题，现在该车属于纯进口，北京现代也不会国产这种“非主流”车型。至于你说的25万元以内，呵呵！如果算改装车的话，估计对手太多了，就连好友的夏利也是可以与之一搏。如过是原厂车，我个人认为别克君威2.0T、三菱EX会是一个强劲的对手。