挺拔K2和k2pro区别 ♂
挺拔K2和k2pro区别
- 挺拔K2和k2pro区别
- 挺拔k2pro需要灌油吗
- 挺拔k2和奔腾2的区别
- 骄猛白金V和挺拔k2哪个好
- 泰克西姆用尼奥蓝省好还是挺拨K2好
- 挺拔k2胶皮怎样
咨询记录 · 回答于2021-10-21
挺拔K2和k2pro区别
挺拔K2是挺拔根据K1的缺点进行改进的，K1海绵韧性不够，支撑力不足，K2的海绵硬，密实，孔径很小，是高密的内能海绵，比K1韧性好了很多；胶皮的粘性K2是自带的，不像K1那样加的盖胶层，稳定性和抓球感更好。
不需要进行灌油的。挺拔K2是属于一款比较出名的德国制造的套胶，属于外套系列，整体手感比较像德式高密灌油变顶的感觉。
奔腾二海绵通透，韧劲稍稍差些，出球速度稍微慢点。挺拔k二海绵更硬，快攻兼顾。
奔腾二胶皮胶面比双喜的好，随便打半年，比较性能不差，容易透，球质一般，虽说是免灌，不过还是薄薄灌两遍更好打一些。挺拔k二够硬，击打的稳定性和弹性也有保证。粘性很强。采用的面胶材料自带粘性，也不同于传统国产粘套的盖胶层，所以随着时间逝去，并不会容易磨损。摩擦力出众，整体的支撑力也足。
奔腾二，因为更高的容错，更高的上台率，会让你和球友有更多的乐趣和多回合的快感。因为奔二威力不高，耐打和上台率高。挺拔的K二已经成为“最受欢迎的粘性外套”之一。一百多元的价格也很具性价比。挺拔一直在思考着“中国式正手”更好的答案。“要粘，也要硬”，K二正是满足了这样的需求。免灌内能、通透高粘都是K二的特性。
骄猛白金V。
挺拔K2，纯属是买来退烧用的，因为最近抄的很火。不刷油，三遍白胶粘上，第一感觉就是沉，比唯佳中国沉很多，跟狂3重量差不多。正手试打，第一感觉就是继承了狂3的传统—艮，而且是又软又艮！果断撕掉，揭胶，三遍有机！不那么艮了，但是也没那么弹，卖家说的又硬又弹，不知道是跟谁比的，反正我是没发现??正手拉球上台率很高，容错率不错，但是综合来说没有狂3和唯佳中国表现好，远台我试都没试，没啥意思。
挺拨K2好。
1、挺拨K2比尼奥蓝省好借力速度快，手上控制力好，调节能力比较突出。
2、挺拔k2近台快攻比尼奥蓝省好，而且控制很好，指向性很稳，性价比高。
最大众的CL-CR FL，重量94克，欧版；正手挺拔MX-S，反手优拉炸客。
相关tag:挺拔k2怎么样
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
挺有“猛禽”范，奇瑞2021款捷途X95轻度伪装首曝，细节更到位 ♂
挺有“猛禽”范，奇瑞2021款捷途X95轻度伪装首曝，细节更到位
Changanke GT GT和Jetu X70不是相同的汽车,变化不是很大,后挡板的变化不如新JETU X70大,内部变化不是很大,目前尚不清楚这是否将是新的X95,旗舰模型不会进行任何更改,X95不能仅仅由2.0TGDI引起注意,整体视觉效果将得到很大改善。
由于尚未列出Kosai GT，因此尚不知道特定的配置和价格。根据官方宣传，Changanke GT配备了2.0T引擎，该发动机配备了Aisin 8速度自动手动变速箱，并具有最大功率在171千瓦和360 nm的最大扭矩中，JETU X70已列出了半年以上，中型SUV的Jietu X70价格仅为69,900。非常好。配备了1.5T发动机，与盛瑞 8速度自动手动变速器匹配。最大功率为108千瓦，最大扭矩为210 nm.10 nm.与上述信息判断，Changanke GT GT和Jetu X70不是相同的汽车。预计Changanke GT GT的起价应该高达100,000。总而言之，如果您重视成本效益，请购买Jetu X70。急速和质量，只需等待Changanke GT公开公开即可。希望可以为您提供帮助！
尽管Jietu X95是Jettu产品序列的旗舰SUV型号，但顶级销售支柱仍然是Jetu X70，这也导致了Jettu X70的供应。新产品已发布。水平也很明显。当然，旗舰模型不会进行任何更改。显然，不可能说。毕竟，同一平台的JETU X90已升级。X95不能仅仅由2.0TGDI引起注意。没有2021型号，它将被暴露。
这次射击的外观显然显示了更多细节，除了Gatta X90的格栅轮廓（当然，水平铬镀横杆取代了X90上的网状格栅）。矩形设计靠近星号TXL TXL TXL TXL TXL TXL。当然，这只是这个想法。差异实际上很大。在镀铬装饰后，我相信在最后一次伪装后，整体视觉效果将得到很大改善。实际上，Jettu最不担心形状水平。时尚趋势的掌握一直存在。
让我们看一下侧面，它确实已经到位，然后尽量不要通过镀铬装饰的装饰修改来修改外部装饰覆盖的细节，以达到一半努力的效果。注意侧窗顶部顶部的镀铬装饰设计。同时，原始底部是底端的原始底部。镀铬装饰直接变黑，试图销售运动视觉效果。变化不是很大，成本不多，但是改进效果非常出色。当然，其他设计也可以使用类似的设计。趋势的后续速度非常迅速。
早些时候，提到间谍照片是尾巴上发生巨大变化的迹象。这次，完全证实了先前的推测是完全正确的。整个尾灯都被完全推倒并重新设计。包括整个后保险杠也经过了完全修改。当然，后挡板的变化不如新JETU X70大，这取决于最终的整体视觉效果。从作者在现场的肉眼观察结果中，尾灯应为3D效果。
内部变化不是很大，甚至可以说可以忽略它，但并没有完全不变。至少电子齿轮杆完全更换。它与新的jettu x70完全一致。有更改，因此无需担心配置。除ACC/AEB外，当前模型基本上都是配备的。包括座椅通风功能也是X95的首次发布。唯一的遗憾是内部形状几乎与新的JETTA X90相同。我希望区分更多的配置级别。以前，Jetta还竞标了行政版本，第二行独立的电动航空座椅，前头枕头乐队LCD屏幕等，目前尚不清楚这是否将是新的X95，因为新的X95最高匹配将推向市场。
在整体变化不大的情况下，Jietu显然维持X95的旗舰状态。还可以看到出现在测试车上的单词。后缀的1.6T表示1.6TGDI模型。当然，这不是全部。实际上，有2.0TGDI可以加入营地。这也是新Jettu X95的卖点之一。毕竟，可以说电力储备会得到很大改善；如果确定将其推出2.0TGDI的上市问题，那么明年年初的可能性将很高。1.6TGDI版本还将维护现有的价格系统。在该版本的底部，2.0TGDI必定会影响价格上限。
Jietu X95无法挂断的原因：1。齿轮锁已锁定，并且有一些带有齿轮锁开关的自动变速箱车辆以避免船只。也许我不小心触摸了此开关锁定。您可以找到“ shiftlock”按钮来执行解锁操作；2.车辆的电池无法停止。通常的显示器，如果您无法正常工作，则意味着只要补充电池，汽车就失效了。3。暂时驾驶计算机故障，尝试重新启动车辆以查看是否可以恢复。4。行行的破裂也可能导致车辆移动。
相关tag:捷途 科赛gt
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
捍为机油好不好 ♂
捍为机油好不好
- 捍为机油好不好
- 悍虎国四机油和悍虎气体机油有什么不同
- 汽车不同型号的机油价格是多少能给推荐几个么
- 奇瑞汽车 悍虎3
- 悍虎国五机油能开多少公里
- 悍虎国五机油和国六机油区别
- 玉柴悍虎国五专用油是合成机油吗
- 玉柴悍虎专用机油怎幺么样
- 悍虎机油怎么样 在品牌机油里 算不算好的
- 玉柴悍虎机油质量怎么样、好不好用、好吗
你说的是悍虎机油吧？悍虎机油好。
悍虎机油作为国内的小品牌机油之一，占据了一定的市场份额。
玉柴悍虎专用机油产品名称为玉柴悍虎柴油机油；产品规格为APICH-4/SL20W-50；包装规格为4L/听。
一桶机油一次用不完，可以在瓶口罩上塑料，再拧上盖子，密封保存，留待下次使用；注意保护环境，妥善处理废油。
悍虎国四机油和悍虎气体机油有效率和材质。当汽车启动后，活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮等均存在着快速的相对摩擦，机油的一大作用就是通过零件的摩擦，在两个摩擦表面间形成油膜，油膜会将两个摩擦的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
给汽车加机油方法：
1、将汽车停放熄火一段时间（10分钟左右），拔出机油尺，用擦布将尺上的油迹擦干净。
2、将擦干净的机油尺插到油尺管里，再次拔出机油尺，查看油尺上的油迹（这时机油尺上的油迹则与油底壳的油面是一致的），正常情况下，油迹应在油尺的上下刻线之间，中线偏上。
玉柴悍虎国3零售95元，4升。国2，85元4升。 恒运9OOO威能8O元，4升CF。
Higgo
3（悍虎3）——则是在非承载式战略平台基础上研发的越野车，有着超大的室内乘坐空间，整车外观慷慨大方，造型新颖，内饰富有人性化的设计、巧妙的色彩搭配，吻合现代年轻人豪迈、勇敢、挑战，体验时尚运动的思想。其底盘采用了前双摇臂、后钢板弹簧的悬架系统，梯形车架结构，采用了多项专利技术，能够最大限度的承载弯、扭力，车架上设计有吸能区，保证在发生碰撞时，合理的吸收能量。安全上其采用前排双安全气囊，后排侧安全气囊，ABS+EBD等主动安全系统，在被动安全上也制定了全方位的解决方案。而多种动力总成搭载方案及MT/AT两种变速器，可以满足不同口味人群的选择。
从内部人士处了解到，奇瑞在09年将有两款重要车型推出，其中悍虎3将于明年7月份推出，而新中级车东方之子6将于明年3月份上市。
全合成机油，一般7000到10000公里都没问题，更长效点就是GT魔力红这样的PAO机油，可以跑10000公里以上，小排量的日系车还能跑个13000公里。用高端的机油保养费自然也会贵一些，不过4s店还是溢价严重，实惠点自己带机油去修理店换就行。
按照一般的常识，柴油机的机油和汽油机的不同，如果是柴油机用的机油，柴油机应该是可以通用的。但是最好还是要按照发动机的使用说明书规定的油料标号，使用机油，千万不要为了省一点小钱，把发动机搞坏了，你省下的钱还不够维修发动机的费用。
区别在于机油的级别要求更高，使用SN或SP级别的全合成机油。最新的国六机油中，部分生产商为了减少灰分的生成，降低机油中硫、磷等添加剂的占比，在不影响燃烧效率的情况下更加环保。
发动机的污染主要是由于细颗粒、碳氢化合物、氮氧化合物和一氧化碳组成，为了符合新国六标准，车企在发动机减排方面还未有更好方法，只能通过加装GPF汽油机颗粒捕集器来减少排放。
国六版发动机对机油提出了特殊要求，涡轮增压缸内直喷技术容易导致低速早燃现象，要求润滑油能够抑制燃烧室及喷油嘴周围的油泥和积碳堆积。选择性催化还原系统和微粒捕集器含有铂、镓、钯等稀有贵重金属，容易被氧化破坏，所以要求燃料汽油和润滑油必须具有低硫低灰分的性能。
按粘度划分
10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
四冲程机油：
四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类
SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。
二冲程机油：
二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类
二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20
冷启动可靠点：
冷启动可靠点是在临界泵送温度的+5°。
在该温度范围下，汽车具有良好的技术状况，冷启动过程不产生任何问题。
通常我们计算低温启动性，简单一点，W前面的数字加“-35°”就可以了。
如“0W”就是最低可以在零下35度正常启动，
燃料经济型等级划分
由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及政府对节能和环境保护等政策方面，与美国有显著差别，因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。欧洲汽车工业十分注意节能，把汽车燃料经济性放在首位，兼顾动力性和排放性能。
ACEA欧洲润滑油分类标准，最新的2007版的分类为3个系类。分别为：
A/B系列：汽油和轻负荷柴油发动机油
C系类：适应催化剂型发动机油
E系列：重负荷柴油发动机油
其中A/B系列包括：A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5。
C系列包括：C1；C2；C3；C4。
E系列包括：E2；E4；E6；E7。
质量等级选择
?
发动机润滑油质量等级又称为使用性能等级，是正确选用润滑油的重要依据。
悍虎....有种悍虎玉柴专用机油，质量不怎么样，有点含糊。品牌机油没他位置..........起码我修了4年车就听过一次，还是抱怨。。。。真晕..........可能我孤陋寡闻吧....... 呵呵
悍虎....有种悍虎玉柴专用机油，质量不怎么样，有点含糊。品牌机油没他位置..........起码我修了4年车就听过一次，还是抱怨。。。。真晕..........可能我孤陋寡闻吧....... 呵呵
??????玉柴润滑油的产品研发优势
??????(1).油品的研发与发动机设计同步进行：在发动机设计的初始阶段，就提出对应油品的性能和使用要求，将发动机设计和油品的性能开发相结合；针对设计要求，玉柴摩擦与润滑研究所着手原料选取和产品定位，进行配方设计，并调合试验油品供发动机台架验证。
??????(2).油品通过苛刻的可靠性台架试验：试验油品结合发动机可靠性试验进行验证，考察在不同负荷、扭矩和转速变化工况下的前后24小时机油耗和每阶段油品的指标变化情况。可靠性试验包括400~1000小时可靠性、冷热冲击循环、曲轴箱强制通风、双超、三超、冷启动以及各种排放试验。通过这些台架试验来判断油品性能适配与否，结合发动机的运行特性优化产品配方。
??????车用润滑油的作用主要有哪些 ：(1) 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益； (2) 冷却，要求随时将摩擦热排出机外； (3) 密封，要求防泄漏、防尘、防窜气； (4) 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀； (5) 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除； (6) 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震。
??????
相关tag:悍虎国五机油价格表
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
捍卫“地表最强车型”，布加迪首款SUV战斗指数爆表 ♂
捍卫“地表最强车型”，布加迪首款SUV战斗指数爆表
- 捍卫“地表最强车型”，布加迪首款SUV战斗指数爆表
- 布加迪威龙价格是多少
- 布加迪威龙最贵的一款多少钱
- 我家有辆＜布加迪威龙＞，大概值多少钱
- 布加迪威龙在美国或者加拿大的售价是多少是不是比在国内便宜很多
- 想入手一辆布加迪威龙 大概要多少钱
- 布加迪首款SUV即将推出
- 一辆布加迪威龙多少人民币
- 布加迪威龙市场价是多少
PK兰博基尼，厚积而发，布加迪首款SUV命名Spartacus斯巴达克斯，一听名字就感受到满满的战斗气息和浓浓的火药味。
外观方面，新车在完全继承布加迪经典超跑设计语言和精髓的同时，在车身线条、尺寸、悬挂等方面进行了更加吻合SUV车型特点的塑造，整体来看，新车非常大气且极富张力和识别度。
动力方面，据悉布加迪Spartacus斯巴达克斯SUV或将搭载一套纯电动力系统，这套Rimac Concept Two四电机纯电动力总成，最大功率将超过1800匹。
本土售价:量产车133万英镑，还有两种定制的，普通豪华型210万英镑，顶级豪华型1100万英镑。量产车北京车展报价2500万。第一辆布加迪威龙2001年开始出售。布加迪威龙配置：W16发动机，8.0L排量，最大功率736kw/6000r/min，最大扭矩1250nm/2200r/min，0～100km/h加速2.5秒，0—300km/h加速14秒，7速DSG双离合器式手动变速箱。方向盘或变速杆换档，4轮驱动，极速407km/h，
极速状态下，整箱油只能维持发动机工作15分钟。布加迪威龙是量产的，但按照计划，每年只有最多70多辆布加迪威龙在法国Molsheim的布加迪新厂中手工制造，所以不是有钱就能买到，关键是地位、身世和关系。
从目前布加迪在售车型来看，布加迪威龙最贵的一款为布加迪威龙16.4，该车型在全球限量只有80台，售价高达4550万元以上，并且这款车并非有钱就能买的，在购买之前用户还需要缴纳315万元以获取排队名额，如果不按这个流程那么再有钱也无法拥有这款车。
作为一款超级跑车，布加迪威龙16.4这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron，而16.4代表的是这款车拥有16个气缸以及4个涡增压器，也就是说布加迪威龙16.4所搭载的是一款W型的8.0升16缸发动机。
介绍
布加迪威龙旗下系列车型主要有布加迪SuperSport、布加迪GrandSport、布加迪Vitesse威速、布加迪爱马仕特别版以及布加迪陶瓷特别版等细分车型，其中最普通款车型在国内市场售价也高达2500万元，高性能版本的售价则在3500万元以上。
一、布加迪EB威龙16.4 Pur Sang 售价：2,000,000美元 作为世界上行驶速度最快的车型之一，这款“纯血统”特别版仅限量生产五辆。以铝材和碳纤维为主要材料，采用精美手工工艺打造，动力性能无人能出其右。其实这么一款车只能是为超级富豪预备的，它的一切并不是为爱车人士设计的，实际上能买的起它的人未必会去驾驶它，而更多的是一种身份的炫耀和满足感。 二、兰博基尼Reventon限量版 售价：1,400,000美元 这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。 三、Koenigsegg限量版CCX 售价：约695,000美元 限量版Koenigsegg跑车搭载排量5.0升双机械增压器汽油机。新款跑车上面配备了更大刚度的弹簧悬架、带有防翻滚横杆保护、可重置的阻尼器和底盘。同时新款跑车车身为碳纤维材料，后尾翼可调，前扰流板和侧板更大，所有这些改进都是为增加下压力和适应锻造轮辋而设计的。 四、SSC Ultimate Aero跑车 售价：约675,000美元 以411.76km/h的成绩刷新了布加迪威龙此前保持的记录，并且成为了官方认可的最快记录。但是既然称作“量产”车，Ultimate Aero到底能不能出现在各大富豪的车库中呢？最近在拉斯维加斯，SSC授权了第一家经销商店，而展厅中最耀眼的Ultimate Aero正在那里等待着它的第一个主人。 五、世爵Spyker C12 Zagato 售价：约650,000美元 这一部来自荷兰顶级超跑车厂Spyker的极致超跑，C12 Zagato全车以铝合金打造，拥有如此前卫、科技的外型，搭载了一具由VW集团研发的6.0升W12引擎，极速则是高达了310km/h。Spyker车厂开出了64万4000美元的报价，想要拥有极度独特并兼具狂暴性能特色的顶级超跑，就是现在！ 六、Saleen S7 Twin Turbo 售价：约589,950美元 该车曾在2005年一度位列全球最昂贵车款。Saleen全新S7 Twin Turbo换上全新的Garrett双涡轮增压系统，0-100km/h仅需2.8秒，最大马力飙升至750hp的境界，峰值扭力当然也直上96.7kgm。2002年当S7开始销售时,它是美国唯一的动力超过500hp的街道车. 七、梅塞德斯-奔驰SLR McLaren跑车 售价：约495,000美元 SLR Mclaren跑车充分体现了梅赛德斯·奔驰及其F1合作伙伴迈凯伦（Mclaren）在研制高性能跑车方面的能力和经验。借鉴了F1“银箭”赛车的设计风格，采用引人注目的鸥翼车门，巧妙地运用了赛车领域的尖端技术和梅赛德斯的创新灵感。0-100km/h加速只需3.8秒；最高时速可以达到334公里。 八、Maybach迈巴赫62S 售价：约433,000美元 采用21世纪轿车技术精心打造而成，体现了最悠久和最具创造力的汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒的无与伦比的专业技术。以其高贵的血统，在顶级豪华轿车市场确立了新标准。秉承了20世纪20年代和30年代迈巴赫传奇轿车的传统，当时传奇轿车与梅赛德斯-奔驰一样堪称豪华轿车世界的经典之作。 九、劳斯莱斯幻影敞篷轿车 售价：约412,000美元 这款世界销量最好的超级豪华车更新了宝马所有的劳斯莱斯第二代车型。这样一辆大而优雅、直鼻梁、长车头的车确实有点浪漫，一点都不像这个时代的产物，而更像上世纪20年代或30年代的奢侈敞篷车。该款车将于今年夏天上市，售价接近40万美元，是世界上最长最贵的敞篷车。 十、宾利雅骏Brooklands 售价：约330,000美元 外形延续宾利一贯的设计，车头造型源自全新的2007雅致系列车型，并采用相同的底盘，确保了有足够的空间让四个成年人舒适地安坐其上。车厢内部与车身尾部均采用了全新的设计思路，内饰融合了现代家具设计的灵感。最引人注目的还要属它的敞篷设计，在运动与奢华间找到了最佳的契合点。...
便宜很多，大概100~200多万美元吧。在中国买布加迪的花的钱是美国售价折成人民币的数倍，其中绝大部分是各种税，最多的是关税
一台布加迪最低2500万，最高4500万，在北京有开一家布加迪4S专卖店，你可以去咨询一下
布加迪，一个起源于意大利的汽车品牌，很多人可能会重点评价它:它是顶级豪车，顶级超级跑车，是有钱人的玩具。
没错，大众集团旗下的这个顶级汽车品牌一直在打造布加迪，凭借其顶尖的团队、精湛的做工、出色的性能以及多年的手工打造方式，使得全球富豪每次推出限量版车型都趋之若鹜。
除了自身顶级品牌的影响力之外，布加迪也有很多辉煌的历史，比如一辆搭载w16发动机的布加迪赛车，在1925年至1925年间获得了世界上所有的赛车冠军，官方数据约为1000辆。
没错。当时这款布加迪在1914年就能够加速到100 km/h以上，在当时绝对是神一般的存在，路易·凯龙星也是驾驶布加迪获奖最多的车手。几年前，在垃圾堆里找到的这辆布加迪赛车被车主修好，天价2800万美元的消息被拍下，也让布加迪再次蒙蔽了全世界骑手的钛金眼睛。
如今的布加迪，每一款的车的售价少则百万美元，多则高达千万美元级别，还支持私人订制，真的是壕无人性。
然而，布加迪虽然是顶级豪车，但在SUV领域却从未有过自己的车型。这些年宾利和兰博基尼都推出了自己的顶级SUV，布加迪自然不愿意。早在两三年前，布加迪就宣布将推出首款SUV，但当时布加迪只公布了这款SUV的部分概念图。
就在今年，布加迪正式为自己的第一辆SUV斯巴达克斯命名，根据斯巴达克斯传达的勇敢精神，布加迪正式为这款SUV取名为战神。
它是战神布加迪与克罗地亚 纯电动 超级跑车品牌(Rimac)合作的产物。它将采用Rimac的车型Rimac Concept ii的四电机纯电总成，最大功率可达惊人的1914马力。
虽然战神的燃油动力参数还没有正式公布，但是我们可以看看布加迪的竞争对手兰博基尼旗下的一款SUV:Urus，参考Urus的动力数据来猜测战神布加迪的燃油动力数据。
兰博基尼Urus采用4.0升双涡轮增压V8发动机，可输出近1000马力，最高时速340公里，2.9秒可完成0-100公里/小时。
作为兰博基尼的竞争对手，布加迪战神的数据自然不比Urus差。
2018年布加迪刚推出首款SUV概念图时，就有传言称这款SUV将采用16缸4涡轮增压发动机，并配备全时四驱。
动力规格预计高达1001马力，扭矩1250牛米，最高时速407公里/小时，百公里加速仅为2.5秒，从每小时100-0的制动时间仅为2.3秒。更可怕的是，这款SUV从400KM/H到最后一站的时间可能只需要不到10秒。
很多人可能会想，如果我买一辆SUV，为什么要跑那么快，刹车那么快？
我只要它顶级的奢华，顶级的享受就结束了。
对于这个话题，壹车热评只想说：面对售价可能高达千万级别的顶级SUV，如果有一天自己有实力购买它，那壹车热评绝对不是为了让自己享受，哥的目的就是每天拍张照，动动手指，发个朋友圈。
让您多了解些
1.布加迪威龙是哪个国家产的？
首先要强调布加迪（Bugatti）是纯种的意大利车，而不是网上很多地方说的法国甚至德国车！具体过程是：1909年意大利人埃多尔·布加迪在德国创建布加迪公司，1919年-1956年迁至法国，1956年停产，1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，由于经营不善，1995年破产，1998年被大众收购，重建布加迪位于法国MOLSHEIM的生产工厂。新工厂被命名为BUGATTI ATELIER，2005年开始生产，布加迪公司专门生产超级运动跑车和高级豪华轿车，做工精湛，性能卓越，每一辆车都可誉为世界名车，至今总计生产汽车八千余辆。
2.布加迪威龙多少钱，哪年开始产的，它的基本配置？
本土售价:量产车133万英镑，还有两种定制的，普通豪华型210万英镑，顶级豪华型1100万英镑。量产车北京车展报价2500万。第一辆布加迪威龙2001年开始出售。布加迪威龙配置：W16发动机，8.0L排量，最大功率736kw/6000r/min，最大扭矩1250nm/2200r/min，0～100km/h加速2.5秒，0—300km/h加速14秒，7速DSG双离合器式手动变速箱。方向盘或变速杆换档，4轮驱动，极速407km/h， 极速状态下，整箱油只能维持发动机工作15分钟。布加迪威龙是量产的，但按照计划，每年只有最多70多辆布加迪威龙在法国Molsheim的布加迪新厂中手工制造，所以不是有钱就能买到，关键是地位、身世和关系。
3.中国大陆有布加迪.威龙吗？
我很肯定的说，有！不是网上说的大陆一辆也没有，我有朋友的朋友在北京就看到过，挂的义乌牌照。而且09年的北京车展又卖出去一辆，至于谁买的不得而知。
4.布加迪威龙和F1的发动机各是什么？
F1是2.4L V8引擎 ，布加迪是8.0L W16引擎，带4个涡轮增压。简单的讲W型汽缸可以看成两个V型汽缸的结合体。
5.布加迪威龙的407KM/H是汽车最高时速吗？
不是，是量产车最高时速，而且是未经改装的。
有适合改装的好车，比如nissanskyline GTR(就是头文字D里那部车)疯狂的改装迷也能把车弄成那么快， 但那是加了很多其他东西的，装两个喷气式发动机，车速能达到1800KM/H，已经有人这么做了，把车弄的造型和火箭一样，但那还是车吗？
6.W16引擎是最好的吗？
单纯从未经改装的原始发动机讲，在汽车中，目前是的。F1有限制不能使用W16引擎。布加迪.威龙刚开始生产时使用的是V18引擎，动力更强大，但是由于技术原因，体积过大，和其他装置的不协调等，早已经废弃。
布加迪威航普通版2500万元(RMB) 出口税率直接影响价格，50台限量版3200万， 5台限量版4300万元 09款价值4300万元的布加迪并非原厂车 而是由爱马仕改装的布加迪，2010款百年纪念版4300万元，GRAND SPORT敞篷版限量300台3800万元。
相关tag:布加迪suv报价
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com