bmw m3 gt2（bmw m3 gtr跟gt2一样么）

bmw m3 gt2（bmw m3 gtr跟gt2一样么）

• bmw m3 gtr跟gt2一样么
• 宝马 M3 和 M3 GT2 的差别这么那么大啊
• 现在宝马M3 GT2多少钱本田的TYPE
• BMW M3 和　PORSCHE　GT2　哪个好
• 谁知道宝马M3GT2的参数
• 2021上海车展探馆 宝马M3 GT2艺术车
• 宝马m3 gt2多少钱（注意是gt2不是普通m3）
• 宝马M3GT2的基本信息
• 请问一下,保时捷有GT2,GT3,还有宝马M3 GT2,这里的GT2和GT3是什么意思,和GTR意思一样吗
• BMW M3 和ＰＯＲＳＣＨＥＧＴ２ 哪个好

不一样吧。所谓的M3 GTR是E46这一代，即E46 M3 GTR，有赛车版、落场以及民用版。而M3 GT2是E92，最新的这代，即E92 M3 GT2,只有赛车版；主要参加AMLS美国勒芒赛系列，也赢得了纽博格林耐久赛。E92的民用版推出过凶悍的E92 M3 GTS。估计有人习惯上称所有BMW M3的赛车版为“M3 GTR”，所以就喊着喊着，三人成虎了，出现了“BMW E92 M3 GTR”……

M3是普通街道跑车，M3GT2是专业赛车，根据赛场条件等，做最适合赛道的悬挂，马力等调整，所以性能是相当强悍的。所以M3GT2用的悬挂跟发动机都跟M3是不一样的，弹簧理论上来说比原版的短点，硬，韧性好多了但是普通M3性能也是够一般人玩的啦。M3GT2的造型是相当的好看了，跟以前M3GTR造型都很吸引人。要把街道版3系（不知道你说的是M3还是普通330i等车型）改为那样的造型估计话费比较大，而且要通过改装准则允许改装的话不知道会不会有困难。要是我能买起M3的话，我也要努力改为M3GT2的造型哈哈

M3中国售价是双门110万，四门106万，双门敞蓬120万，本田TYPE的红头K20A在中国是买不到的，因为着款车只在日本和欧洲销售，K20A已经听产了，现在想搞到挺难的，S2000上的F20C也听产了，这两款发动机基本上买不到了，欧版TYPE的K18A到是还产着，只是排量小了点，而且你要跑欧洲订，还要过海关，这样弄下来我觉得没有意义。日规TYPE已经停产了，而且DC5、FN2和FD2是右舵车，欧洲有，在欧洲的售价就差不多接近四十万人民币，过过过海关以后可以买EVO了

两车不是一个级别的，GT2属于超级跑车，而M3则是高性能轿跑车。GT2是目前在产的保时捷里面性能最强的，他是以911Turbo为基础开发的，搭载的是3.6升水平对置6缸双涡轮增压发动机，最大功率530马力，最大扭矩680牛米，百公里加速为3.7秒，最高车速329km/h；而M3则是4.0升V8自然吸气发动机，这台发动机也是从M5/M6上的那台V10改造而来，属于典型的高转速发动机，最大功率420马力，最大扭矩牛米，百公里加速为4.7秒，最高车速因为电子限速的作用只能跑到250km/h。所以从动力性能上看两车显然不是一个级别。而操控性能还是GT2稍稍占优，操控性能毕竟一直也是保时捷的一个强项啊，而M3也很不错就是了，在同级别中也是数一数二的。但是GT2由于动力太强，再加上是后置后驱，在弯道上的表现不是很安分，比较狂躁，要技术好点儿的人才能将GT2的优势发挥出来，相对的M3就容易驾驶的多了。要是从实用性上比，那没的说，肯定是M3完胜了。毕竟是轿跑车，实用性再怎么也会比超级跑车强。

不知你说的是不是极品13中的GTRM3GTR是基于第三代M3E46的两款特别版之一，2001年2月现身，采用4升444马力V8发动机，而M3GT2是源于最新M3E92平台的特别版，详细性能参数尚未披露，估计是4升420马力的V8发动机(S65)与M3E46相同。在第九代《极品飞车：最高通缉》里，宝马M3GTR就是BOSS车辆，玩家的终极目标

易车讯 今日，2021上海车展易车前方报道团队拍摄到了宝马M3 GT2艺术车进入展馆的图片，新车将亮相即将开幕的上海车展。

据悉，宝马M3 GT2艺术车将在上海车展完成国内亮相，这是由JEFF KOONS设计的第17辆宝马艺术车，新车于2010年6月全球首发。

根据宝马发布的车展阵容显示，宝马iX、宝马M3、宝马M4、宝马328 HOMMAGE概念车和宝马M3 CLASSIC、宝马 VISION M NEXT等均将亮相。

每一辆比赛用M3 GT2大约价值56万欧元，可惜该车型并不会量产，而是宝马Motorsport专为比赛打造，当然也就不会上市销售能买到最接近的就是 GTS了，要是国内引进的话，正规途径下总价约245－255W

你好，宝马M3GT2车身主结构方面，M3 GT2采用了整体钢结构车身并配以高强度的无缝钢管防滚支架。前后包围、引擎罩、车顶、行李箱盖、踏脚板、车门、前翼子板以及外展的后轮拱均采用碳纤维空气动力学套件，而硕大的后扰流翼则采用铝合金打造。此外，和量产版M3 Coupe有所不同，M3 GT2还加装了一套高效千斤顶系统。该系统在车身四角分布四个气动千斤顶，当赛车进入维修站更换轮胎时迅速抬起车身。M3 GT2的驾驶舱内部配备了活动安全座椅，车门上加装了防撞垫，可拆卸的多功能方向盘和驾驶信息LCD显示屏也是一应俱全。传动系统和量产版M3也有本质不同。M3 GT2采用碳纤维离合器，而六速顺序式比赛专用变速器被安置在了后桥。底盘方面，M3 GT2加大了轮距并且选用胎面更宽的比赛专用车胎，18英寸铝制前后轮轮毂分别配以305mm和330mm车胎。刹车采用固定卡钳式结构，前轮上配以6个活塞，后轮上则是4个。按照国际汽联关于GT2赛车的规定，ABS被保留下来M3 GT2的动力则来源于一台自然吸气V8引擎，排量为3999ml，四顶置凸轮轴，每缸四气门， 368kW的最大输出功率，最大扭矩输出为500Nm，引擎最高转速为8750rpm。每一辆比赛用M3 GT2大约价值56万欧元，可惜该车型并不会量产，而是宝马Motorsport专为比赛打造，当然也就不会上市销售。在市场上能购买到与其最为接近的版本便是即将在国内上市的M3 GTS。

以下这些是我从网上看到的了，自己也没有考究过究竟，不过所有的网都是这么说的，这算是个跑车常识吧，可能不详尽，但是应该是正确的。gt是拉丁语granturismo缩写，英文解释是grantouring或者greattouring,不知道gran和great哪个才正确，2个都有人说。中译“伟大的旅行”。现在这个词的意思可以解释为“高性能汽车”喜欢看跑车杂志的人，都会熟悉一些超级跑车，他们很多中都有以gt命名的，比如:fordgt,保时捷卡雷拉gt,野马gt，宾利欧陆gt等等更多的是用gt+他字母的组合，比如法拉利599gtb,日产skylinegtr,保时捷gt1/gt2/gt3等型号。也并不是这些著名跑车才有资格叫gt的，比如现在性能小钢炮大众高尔夫gti，也差不多了。客观的说，吉利用gt来命名一两小小的美日改版，太可笑了。不知道起名的人是什么个心理状态和智力水平。如果将美人豹的1。8发动机扔1吨多点的美日里面，还勉强称得上吧。

[汽车之家讯] 这周的跑车界又要迎来两位重量级的新成员，首先是保时捷的新款GT2然后是周末将登场的宝马M3 Coupe。而今天保时捷官方就发布了新款GT2的图片，并宣布新车将在9月的法兰克福车展上正式发布。 新款的GT2将在今年的11月正式上市销售售价15.91万欧元，而明年初新款GT2还将登陆北美市场，售价19.17万美元。 新款的GT2搭载与911 Turbo车型相同的发动机，经过改进，新车的最大扭矩提升至680N·m，功率由480马力提升至530马力。额外增加的50马力应当归功于调整过涡沦，新的机体让进气的压力更大，同时配合更宽大的进气口，让混合气燃烧的效率更高。 拥有更加强大的发动机，新车的性能自然比911 Turbo有所提升。在6挡手动变速箱的配合下，该车百公里加速时间为3.7秒，最高车速达到329km/h。 新款的GT2还首次采用了钛合金的消声器和排气管。另外，新车还将PCCB（保时捷复合陶瓷刹车器）和PASM（保时捷动态悬挂系统）作为了标配。关于该车的更多消息，我们将继续报道。（文/汽车之家 于声远）