上海大众简介 ♂
上海大众简介
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- 上海大众nms是什么意思
- 大众NMS的车型特点
- nms 和b7L有什么区别
- 帕萨特nf和gp是什么意思
- 为啥子到处都找不到大众NMS这个车
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上汽大众汽车有限公司简称上汽大众是一家中德合资企业。现在是由上汽集团和大众汽车集团合资一起来经营，公司于1984年10月签约奠基是国内历史悠久的汽车合资企业之一。
现在的公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波 、长沙等地建立了生产基地。
上海大众是中国规模最大的现代化轿车生产基地之一。从改革开放总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。在1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上汽大众应运而生。
上海大众为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。
上海大众一直在保持SKODA汽车原有品牌理念的基础上，合理的充分利用双方的技术能力，进行本土化的创新开发，联合开发符合中国市场需求的、现在从经济型轿车到中高端产品的全系列车型。
你好，大众NMS(New Midsize Sedan)，意思是新中级轿车，是大众汽车为北美和中国市场量身开发的新一代中级轿车代号，在中国将由上海大众承担开发和生产任务。正式被命名为Passat帕萨特，成为上海大众帕萨特家族有史以来的第四代产品，其中前三代产品(帕萨特、帕萨特领驭和新领驭)均基于第五代帕萨特(B5)改款而来，而NMS则是基于PQ46新平台开发的产品。希望能帮到您！
NMS（New Midsize Sedan）
是上海大众秘密研发的新一代中级车（B级）的代号，替换现在帕萨特领域用的
外观从外形上看，NMS简洁大气的保险杠充满威严、沉稳的大气感，环绕着镀铬鳍片的进风口将长方形的雾灯包裹其中，配合横贯底部的金属饰条，彰显慑人气势。 车辆侧面部分车窗的镀铬两条只出现在高配车型中，低配车型使用的是普通的黑色边框。尽管它的轴距并未发生改变，但是整车侧面造型上我们丝毫看不出这款新车与老款领驭之间的相似之处。车辆尾部“上海大众”字样和“TSI”字样代表着它的国产身份。
作为一款号称“专为北美、中国地区而造，中方参与设计”的车型，考虑到中国人买车的面子问题，其在区分高低配车型方面可谓煞费苦心。上海大众在大灯、中网等地方做出了差异化设计。其中低配版使用的是略显简单的卤素大灯，而高配车型则采用造型夺目的氙气大灯。此外，高配车型的中网还升级为三条双横条设计，保险杠进气格栅也加入了镀铬横条。
NMS的侧面最富个性，也是与领驭、帕萨特B 7的最大区别之处。笔直的线条、雕塑般 明晰的曲面和充满动感的比 例分配，勾勒出大气舒展的品质感。为与保险杠底端的镀铬饰条相呼应，侧身上的镀铬饰条位置更低，进一步降低了视觉重心，把车身衬托得更为干净利落。 NMS 4870mm /1834mm /1472mm的车身尺寸比现款领驭大了不少，不过轴距依然维持在2803mm。而动力系统则依然是熟悉的TSI+DSG组合。
在美国，NMS上市后将彻底取代现有的帕萨特/迈腾，成为大众在该细分市场的主力；而在中国，上海大众选择NMS与现有帕萨特新领驭一段时间内共存，以形成有鲜明价差的产品组合，扩大在中高级车市场的竞争半径。 在车型配置方面，在华上市的NMS将定位丰田皇冠级别，但主力车型售价将延续帕萨特新领驭的价格区间。同时，新领驭在NMS上市后将调低售价，主力竞争以北京现代领翔等为代表的16万元上下的中高级轿车，以拓宽上海大众中高级轿车产品覆盖人群及价格区间半径，在更大的范围内与竞争对手展开市场争夺。
我们从经销商方面得到的消息来看，未来在上海大众生产了新款中级车之后老款的领驭轿车可能并不会直接停产，而是进入一个较低的价格区间继续销售。
NMS是大众公司新推出的投放于北美市场以及中国市场的全新中高级轿车的代号。在国内就是上海大众推出的全新帕萨特ALL NEW PASSAT。B7L是以欧洲版帕萨特B7为基础加长的投放于中国市场的车型。也就是一汽大众推出的全新迈腾。二者都源于PQ46的同一平台。整车平台。这样价格在国内与其他中高级车竞争打下基础，使价格有了适应中国市场的优势。发动机和变速箱配置几乎一样，同一套配置，TSI+DSG。其实二车本质是一样的。只不过上汽更早时间在国内注册了“帕萨特”的名字，所以一汽才命名为“新迈腾”。很奇怪的现象。上汽最开始生产这个级别的车是老款帕萨特B5，然后改款为“领域”、“新领域”，到了B6改为一汽生产的老迈腾。直到B7两家都推出了新换代产品。也就是来自PQ46平台的两个兄弟新帕萨特和新迈腾。如果不较真，两车的区别真的不大。
NF意思是下一代的帕萨特就是NF，GP意思是上一代的改款。
下一代的帕萨特就是NMS NF，属于帕萨特全新换代车型。
17款的帕萨特内部代号是NMS GP，GP意思是上一代的改款。
NMS是大众专供北美和上汽大众帕萨特的代号，全称new midsize sedan，新中级轿车。一汽大众以及欧洲的帕萨特称为passat。
这个车其实就是第七代帕萨特北美廉价版，国内没有整体引进，仅是借用了它的外观，即上汽大众帕萨特(11年至今)。该车采用第五代帕萨特的电器架构，第六代帕萨特的平台。
目前帕萨特发展到第八代，国内称迈腾。
也就是大众NMS（New Midsize Sedan），意思是新中级轿车，是大众汽车为北美和中国市场量身开发的新一代中级轿车代号，在中国将由上海大众承担开发和生产任务。正式被命名为Passat帕萨特，成为上海大众帕萨特家族有史以来的第四代产品，
其中前三代产品（帕萨特、帕萨特领驭和新领驭）均基于第五代帕萨特(B5)改款而来，而NMS则是基于PQ46新平台开发的产品。
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上海大众维斯塔跑了60万公里，能卖多少钱 ♂
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看样楼主的车像出租车啊，60万应该快下线了啊，报废能合适一些吧，买的话就是当黑车用，6000左右吧
这个车不是叫维斯塔，叫志俊。说得好像是那个高音王子维斯塔似的。这一类的车讲究
皮实，中庸，稳定性。发动机和悬架依然还是老款的桑塔纳。但是性能虽然一般，质量绝对是好，够成熟，够省油，空间够大等等优点！维修保养也是非常便利，价格不贵！如果你最求
皮实
中庸
实在的
我还是很推荐这个车！
摘要
一、拉达·格兰塔（Lada Granta）
拉达·格兰塔（Lada Granta），仍然是俄罗斯最受欢迎的汽车。
上半年，该车被购买了49,922辆，价格至少为470,900卢布。
该车配备1.6升汽油发动机，功率不同，分别为87、98和106马力。
二、拉达·维斯塔（Lada Vesta）
拉达·维斯塔（Lada Vesta）成为第二受欢迎的车型。
这辆车在市场上的售价至少为653,900卢布。
六个月来，拉达·维斯塔售出了42,615辆。
三、起亚·里奥（Kia Rio）
在俄罗斯市场上的外国汽车中，
起亚·里奥连续几年一直保持领先地位。
从2020年1月至2020年6月，这款韩国轿车受到36,164人的青睐。
今天，你拿出774,900卢布，就可以购买该汽车。
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四、现代·克雷塔
韩国跨界车现代·克雷塔，在六个月内受到29,554人的青睐。
在俄罗斯较受欢迎的25大汽车中，它排名第四位。
该车配备1.6升发动机，功率为121或123 马力。
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五、大众·波罗
在上半年最受欢迎的汽车排名中，第五名是大众·波罗。
大众·波罗第五代汽车，刚刚开始在俄罗斯销售，已经吸引了21,341名购买者。
掀背式跑车的最低价格为792,900卢布。
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六、现代Solaris
韩国轿车现代Solaris排名第六位，六个月内有18,444人购买了它。2020年，现代Solaris的第二代汽车进入俄罗斯市场，最低价格为775,000卢布。
七、丰田RAV4
新款丰田RAV4的销售，开始于2019年秋季。
今天，这款日本五门跨界车的最低报价为1,852,500卢布。
从2020年1月到2020年6月，有16,057人购买了这辆车。
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八、拉达·拉格斯 （Lada Largus）
拉达拉格斯 （Lada Largus ）旅行车，在过去六个月中已被购买15527次。
在俄罗斯，这辆车的售价至少为635,900卢布。
该汽车提供了两种功率不同的1.6升发动机：87马力和106马力。
九、大众途观
跨界车，位列俄罗斯十大较受欢迎的汽车之中。
它在六个月内被购买了13448次。第二代跨界车在俄罗斯的售价至少为1,659,000卢布。
该车提供前轮驱动和全轮驱动两种型号。
Ti
咨询记录 · 回答于2021-10-24
俄罗斯带什么汽车回来最好
网友晚上好，可以看一下俄罗斯十大销量
一、拉达·格兰塔（Lada Granta）拉达·格兰塔（Lada Granta），仍然是俄罗斯最受欢迎的汽车。上半年，该车被购买了49,922辆，价格至少为470,900卢布。该车配备1.6升汽油发动机，功率不同，分别为87、98和106马力。二、拉达·维斯塔（Lada Vesta）拉达·维斯塔（Lada Vesta）成为第二受欢迎的车型。这辆车在市场上的售价至少为653,900卢布。六个月来，拉达·维斯塔售出了42,615辆。三、起亚·里奥（Kia Rio）在俄罗斯市场上的外国汽车中，起亚·里奥连续几年一直保持领先地位。从2020年1月至2020年6月，这款韩国轿车受到36,164人的青睐。今天，你拿出774,900卢布，就可以购买该汽车。起亚K2点击了解最新报价四、现代·克雷塔韩国跨界车现代·克雷塔，在六个月内受到29,554人的青睐。在俄罗斯较受欢迎的25大汽车中，它排名第四位。该车配备1.6升发动机，功率为121或123 马力。北京现代ix25点击了解最新报价五、大众·波罗在上半年最受欢迎的汽车排名中，第五名是大众·波罗。大众·波罗第五代汽车，刚刚开始在俄罗斯销售，已经吸引了21,341名购买者。掀背式跑车的最低价格为792,900卢布。桑塔纳点击了解最新报价六、现代Solaris韩国轿车现代Solaris排名第六位，六个月内有18,444人购买了它。2020年，现代Solaris的第二代汽车进入俄罗斯市场，最低价格为775,000卢布。七、丰田RAV4新款丰田RAV4的销售，开始于2019年秋季。今天，这款日本五门跨界车的最低报价为1,852,500卢布。从2020年1月到2020年6月，有16,057人购买了这辆车。RAV4荣放点击了解最新报价八、拉达·拉格斯 （Lada Largus）拉达拉格斯 （Lada Largus ）旅行车，在过去六个月中已被购买15527次。在俄罗斯，这辆车的售价至少为635,900卢布。该汽车提供了两种功率不同的1.6升发动机：87马力和106马力。九、大众途观跨界车，位列俄罗斯十大较受欢迎的汽车之中。它在六个月内被购买了13448次。第二代跨界车在俄罗斯的售价至少为1,659,000卢布。该车提供前轮驱动和全轮驱动两种型号。Ti
桑塔纳Vista1.6实尚型，厂家指导价：9.08万元，各地经销商有不同的优惠
你说的那个因该是桑塔那“维斯塔”，怎么打这几个字不清楚
大众现在主流车是，速腾和迈腾
维斯塔在技术上与前身的3000相比，并没太大进步，不适合家用
古埃及专题之五 —— 古埃及的祭司
于 2005-8-29 13:54:00 上贴
《BR》《STRONG》古埃及的祭司《/STRONG》《BR》《BR》 在所有文明中，几乎没有哪个文明像古埃及那样处处充满宗教，因此，祭司在权力和名望上几乎可以和法老并驾齐驱也就不足为奇了。祭司就是神明在世间的使者一、祭司的职责《/STRONG》《BR》《BR》 在古埃及，祭司并不是可以选择的职业，而是世袭罔替的。神职人员享受巨大的权力和名望，因为他们的职责与国家命运和宗教息息相关。《BR》《BR》 同现代祭司不同的是，埃及祭司远离普通大众，也不干涉他们的生活 —— 神庙甚至不对公众开放。他们的职责是伺奉神明，每天举行神庙仪式唤醒神明，以及伺奉神明安歇。他们穿白袍，剃光头，而且要一直保持清洁。他们还充当国家官员 —— 这正是他们许多权力的来源。作为回报，他们获得每天的食物（神明只是象征性地“吃祭品”）。 祭司只是一个非全职的工作，他们通常每三个月中只去伺奉一个月。祭司受过良好的教育，在不从事神职的时间里，他们从事其它职业，比如医学或法律。二、妇女在神庙中的角色《BR》《/STRONG》《BR》 在所有古文明中，埃及妇女获得的平等权力是最多的。即使是神圣的神庙，大门对她们也是敞开的。她们可以当舞女、乐师，有时候甚至能当女祭司。但是，最高的职位始终由男性担任。 《BR》《BR》 在古王国和中期王国，许多社会阶层高的妇女担任女祭司一职 —— 尤其是在供奉女神哈索尔 (Hathor) 和内斯 (Neith) 的神庙里。但是，没有哪个女性能够担任比中级祭司更高的职位，到了新王国时期，女祭司彻底消失了。此外，还禁止妇女担任神庙里的管理人员。 但是女性仍能担任神庙里的一些职位，例如乐师、舞女和“看门人”。乐师的工作是唱圣歌和演奏一种类似拨浪鼓的乐器 —— 叉铃。在剧团里，由一位社会阶层较高的女性担任大乐师一职，其他女乐师父都归她领导。所有男性乐师都来自较低的社会阶层，但是女乐师来自各个社会阶层，也许其中许多人是不要报酬的志愿者
祭司是个很特殊，同时也很敏感的职业，在古代，祭司做为神与人之间的中介，地位倍加重要。可当祭司不是件轻松的事，不但要掌握大量的知识，更重要的是，祭司似乎不能结婚，像在古希腊，农业女神维斯塔神庙的女祭司就要保持贞洁，一但发现有和男人发生性关系的情况，会立即处死。在埃及，祭司可以在神庙之外建立自己的家庭，但在重要的节日前一段时间，则不可以进行房事。
要么是油不好, 要么是油路有问题, 可以去检查下. 还有可能天气原因. 也可能导致. 如果长期这样,肯定是有问题的.
F1车手第一辆车是什么？大家知道F1车手不光车技了得，而且大部分车手出生时就很有钱，除了汉密尔顿这种极少数生在普通家庭里。
奔驰车队的博塔斯第一辆车是福特美洲狮coupe，这是一台搭载了2.5L,V6引擎的高性能轿车。博塔斯第一次开车就是这么不错的车，原生家庭非常不错了。而红牛的佩雷兹看的第一辆车是雪佛兰，这车是从他姐姐传到他哥最后再传到他这儿，肯定是一辆买菜车。后来佩雷兹把这辆传家宝给撞坏了，看得出来佩德兹是出生在普通家庭。阿尔派的阿隆索是99年自己买的雷诺梅甘娜，也是一辆小钢炮。
法拉利的勒克莱尔第一辆车是1969年的菲亚特500，勒克莱尔是97年出生的，也这么喜欢玩这种经典的老车，这车只有一个500cc的20匹马力的双缸引擎，大小就和奔驰smart 差不多。这辆车差点儿被勒克莱尔烧掉离合器，他父亲三年前去世，他妈妈在摩纳哥开了一间理发店，家境也比较一般。法拉利的塞恩斯两岁时就有车了，毕竟他爸爸是世人皆知的拉力世界赛冠军老赛恩斯，妥妥的车二代。威廉姆斯的拉塞尔第一辆车是大众polo，他自己都吐槽这辆车只有60匹马力慢得离谱，不过也有好处无论怎么开都不会超速。而红牛的维斯塔潘由于当年没有考驾照，所以十八岁没有车开。后来维斯塔潘买的第一辆车是雷诺clio。奔驰的汉密尔顿开的是一辆mini。汉密尔顿出道时工资也低，也买不起太好的车。
阿尔法罗密欧车队的kimi第一辆车是拉达。很多人可能不知道这个牌子，kimi是芬兰人买俄罗斯的车也不奇怪，拉达的车也都是家用买菜车。威廉姆斯的拉提菲十八岁就开上了宝马M3。毕竟老爸是集团CEO多少人的梦想，宝马M肯定是轻易拿到。阿斯顿马丁的维特尔出道时就在宝马F1车队。所以车队直接送了一辆宝马X3给他太羡慕了。小红牛的角田裕毅第一辆车是本田S2000，这辆敞篷小跑车原厂就拥有2.0L237匹马力，现在这辆车依然很火各种改装马力上千匹的是轻轻松松。
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